郭芳
摘 要:對于高職路橋?qū)I(yè)來說,實踐教學(xué)貫穿于人才培養(yǎng)的全過程,生產(chǎn)性實習(xí)實訓(xùn)基地是培養(yǎng)新形勢下路橋施工一線技術(shù)技能型人才的關(guān)鍵。結(jié)合高職路橋生產(chǎn)性實習(xí)實訓(xùn)基地建設(shè)實踐情況,對我校路橋生產(chǎn)性實習(xí)實訓(xùn)基地的建設(shè)工作機制與舉措、建設(shè)的主要成果和成效等問題進行了深入研究探討,以期為兄弟職業(yè)院校提供建設(shè)參考。
關(guān)鍵詞:高職;路橋;生產(chǎn)性實習(xí)實訓(xùn)基地
中圖分類號:G718文獻標志碼:A文章編號:2095-9214(2016)04-0141-01
一、建設(shè)工作機制與舉措
(一)全員參與
全面統(tǒng)籌,調(diào)動全體教學(xué)團隊成員,充分參與,分工合作,形成了一個目標明確,結(jié)構(gòu)合理,具備很強專業(yè)建設(shè)和教學(xué)實訓(xùn)建設(shè)的梯隊。
(二)領(lǐng)導(dǎo)高度重視,健全組織機構(gòu)
學(xué)院成立了省級實訓(xùn)基地建設(shè)領(lǐng)導(dǎo)小組,對實訓(xùn)基地進行相關(guān)調(diào)研、整體規(guī)劃,并定期召開專題會議進行研究、布置、落實責任,經(jīng)常指導(dǎo)、評審、檢查等工作。成立了校企合作基地理事會,定期召開理事會會議,對接市場及各專業(yè)崗位動態(tài)調(diào)整基地實訓(xùn)教學(xué)體系和實訓(xùn)基地教師培訓(xùn)方案,對實習(xí)實訓(xùn)基地的建設(shè)指明了重點建設(shè)路徑,逐步形成了對接崗位、適應(yīng)發(fā)展的教師認證培訓(xùn)體系。
(三)整體規(guī)劃,層層落實
制定了詳細全面的“實訓(xùn)基地”建設(shè)方案,主要建設(shè)內(nèi)容與落實措施包括:(1)完善實訓(xùn)體制機制;(2)加強校內(nèi)實訓(xùn)條件建設(shè);(3)加強師資隊伍建設(shè),構(gòu)建結(jié)構(gòu)合理的實訓(xùn)教師隊伍;(4)完善實訓(xùn)教學(xué)體系,培訓(xùn)實習(xí),校企齊抓共管,嚴把質(zhì)量關(guān);(5)完善實踐教學(xué)資源;(6)提高社會服務(wù)能力;(7)創(chuàng)建集教學(xué)、培訓(xùn)、生產(chǎn)、職業(yè)技能鑒定與技術(shù)創(chuàng)新五大功能于一體的綜合性基地。
(四)校企共建、交流共享
拓展校企合作方法,探索“系企一體+校企融合”共贏合作模式。通過深入企業(yè)調(diào)研,加強校企交流,穩(wěn)步推進教師專業(yè)能力提升項目開發(fā)、職業(yè)崗位標準制定、企業(yè)課程開發(fā)、前沿應(yīng)用技術(shù)合作、技術(shù)標準制定等合作項目,緊緊圍繞項目共建、過程共管、資源共享、責任共擔的原則,真正實現(xiàn)校企融合。
二、建設(shè)主要成果
(一)根據(jù)專業(yè)特色、職教特點,優(yōu)化現(xiàn)有條件
以學(xué)院為主體,校企深度合作為基礎(chǔ),優(yōu)化原有實訓(xùn)教學(xué)條件。能夠同時滿足800個工位的學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)和教師培訓(xùn);師資培訓(xùn)住宿和異地學(xué)生實訓(xùn)住宿床位共達到390個;將原有的實訓(xùn)場地整合、優(yōu)化,共建成力學(xué)實訓(xùn)室等理實一體化實訓(xùn)室24個;實習(xí)實訓(xùn)設(shè)備價值達到705萬元;重新編寫并正式出版《公路養(yǎng)護工(初級、中級、高級)》等實訓(xùn)教材共14本,開發(fā)“水準儀操作實訓(xùn)”等實訓(xùn)課件共46個;新開發(fā)公路“養(yǎng)護工(初級)”等職業(yè)資格標準5個,道路工程制圖實踐考核題庫”等實踐考核題庫6個;加強職業(yè)資格鑒定及認證培訓(xùn),目前基地能夠開展“工程測量工(初級)”等15個工種的職業(yè)資格鑒定。
(二)圍繞校企合作、創(chuàng)新校企共建,拓展基地功能
按照“共建、共享、共贏”的原則,創(chuàng)新校企共建模式,積極建設(shè)“校中廠”和“廠中校”模式的生產(chǎn)性實習(xí)實訓(xùn)基地。學(xué)院與湖南路橋建設(shè)集團公司、卡西歐(上海)貿(mào)易有限公司、廣東省長大公路工程有限公司等23家大中型企業(yè)合作,形成“合作育人、協(xié)作生產(chǎn)、共同研發(fā)”的運行機制,實現(xiàn)學(xué)校教學(xué)環(huán)境與企業(yè)現(xiàn)場環(huán)境、學(xué)校文化與企業(yè)文化有機融合。積極組織教師進入企業(yè)生產(chǎn)一線參加有關(guān)新技術(shù)、新工藝、新材料的各類培訓(xùn),使教師的專業(yè)知識及時得到補充和更新;面向路橋企、事業(yè)單位公開聘請具有豐富實踐經(jīng)驗的高級工程師或工程師兼任實習(xí)實訓(xùn)指導(dǎo)教師。
(三)優(yōu)化管理模式,加強社會服務(wù)能力建設(shè)
實施學(xué)院統(tǒng)一管理、企業(yè)參與的“路橋?qū)I(yè)(群)+實訓(xùn)基地”運作模式,保障基地能獨立實施實訓(xùn)教學(xué)、對外培訓(xùn)和技術(shù)服務(wù)。建立科學(xué)的管理和運行模式,形成良好的運行與激勵機制。重新制定并實施了專業(yè)實踐課程標準5個、實習(xí)實訓(xùn)方案5個、“專業(yè)骨干教師培訓(xùn)實施方案等教師培訓(xùn)方案”4個。
三、建設(shè)成效
(一)技術(shù)技能人才培養(yǎng)方面
聯(lián)合省交通運輸廳及省勞動保障部門,利用與湖南省路橋集團、湖南華順試驗檢測咨詢有限責任公司等企業(yè)深度合作的優(yōu)勢,開發(fā)新技術(shù)培訓(xùn)、技能培訓(xùn)、員工入職培訓(xùn)等不同類型的企業(yè)培訓(xùn)包,實現(xiàn)了讓企業(yè)一線生產(chǎn)工人向技術(shù)技能型人才轉(zhuǎn)變,提高了企業(yè)競爭力,促進了生產(chǎn)一線的技術(shù)發(fā)展。
(二)學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)與師資培訓(xùn)方面
承接了湖南網(wǎng)絡(luò)工程職院和湖南水利水電職業(yè)技術(shù)學(xué)院的實習(xí)實訓(xùn),年培訓(xùn)人次由500人次增加到2712人次,為兄弟院校的學(xué)生實習(xí)實訓(xùn)提供了改革方案和建設(shè)思路。
(三)應(yīng)用技術(shù)服務(wù)與推廣方面
建立一個由校內(nèi)專業(yè)教師、校外工程技術(shù)人員組成技術(shù)服務(wù)團隊,積極開展對外培訓(xùn)與應(yīng)用技術(shù)研究和服務(wù)項目,目前基地對外培訓(xùn)合同額達到308萬;校辦產(chǎn)業(yè)積極開展技術(shù)研究與服務(wù)項目達到32項。其中監(jiān)理項目合同額達到1457萬,檢測項目合同額達到195萬。
(四)社會公益事業(yè)方面
通過組織“百名教師下企業(yè)”和教師帶薪長期下企業(yè)的活動,由學(xué)院實訓(xùn)處專門管理,每年暑假要求專業(yè)課教師下企業(yè),連續(xù)三年暑假,本專業(yè)教師共有100多人次奔赴全國各地60余家企業(yè)。在三年的下企業(yè)實踐中,本專業(yè)教師共計參與企業(yè)科研開發(fā)項目10余項,解決一線技術(shù)問題百余個,提出合理化建議50余條,為企業(yè)變更施工方案或核減預(yù)算共計節(jié)約資金500多萬元。
(五)學(xué)習(xí)型社會建設(shè)方面
積極開展公路工程試驗檢測師(員)、縣鄉(xiāng)公路養(yǎng)護培訓(xùn)等培訓(xùn)項目,接納師資培訓(xùn)人次由500人次增加到1104人次,服務(wù)社會區(qū)域社會職業(yè)培訓(xùn)3418人次。通過承辦檢測員、檢測工程師等共多個繼續(xù)教育培訓(xùn),為促進本行業(yè)從業(yè)人員熟悉工程建設(shè)方面的新法規(guī)、新技術(shù)、新工藝、新材料、新設(shè)備等前沿信息,提高執(zhí)業(yè)水平,正確執(zhí)業(yè)打下了良好基礎(chǔ)。
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