平穩(wěn)回升至正常水平

隨著春運期結束，步入3月份，珠江水系航運生產(chǎn)由于受國內宏觀經(jīng)濟下行影響，運輸需求增速的釋放不及預期，以及較長時段的陰雨天氣的出現(xiàn)，降低了船舶運輸和港口裝卸效率。貨物運輸量、大宗貨物運量和規(guī)模以上港口吞吐量增速在低位徘徊，客運量及旅客周轉量同比回落明顯；西江干線雨量充沛，航道通航條件良好，船舶候閘時間進一步縮短，長洲樞紐船閘過閘貨運量相比春運期間出現(xiàn)恢復性增長；西江水路平均運價小幅下跌，船舶周轉率基本維持穩(wěn)定。

貨運量和大宗貨物運量保持平穩(wěn)，客運量及旅客周轉量同比小幅下降

3月份，預計珠江水系完成內河貨運量5895萬噸，完成貨物周轉量110億噸公里，同比分別增長3.9%和4.5%；預計完成內河客運量116.9萬人，完成旅客周轉量6305.3萬人公里，同比下降1.1%和2.0%。

一季度，內河貨運量和貨物周轉量分別完成1.7億噸和356億噸公里，較去年同期增長4.3%和4.6%。完成內河客運量349萬人，同比增長1.0%，完成旅客周轉量20057萬人公里，同比下降0.1%。

3月份大宗貨物運量增速持續(xù)低位運行，預計3月份珠江水系大宗貨物運輸完成：水泥（含熟料）運量475.8萬噸，同比增長3.2%；礦物性建筑材料（含河沙）運量為973.6萬噸，同比增長4.7%；煤炭運量485.3萬噸，同比增長3.3%。

港口吞吐量、外貿(mào)和集裝箱吞吐量同比均呈增長態(tài)勢

預計3月份珠江水系內河規(guī)模以上港口完成貨物吞吐量3978.7萬噸，同比增長3.8%，其中完成外貿(mào)吞吐量537.5萬噸，同比增長1.7%；完成集裝箱吞吐量77.2萬TEU，同比增長4.1%。

一季度，珠江水系內河規(guī)模以上港口共完成貨物吞吐量1.1億噸，同比增長4.0%，其中完成外貿(mào)吞吐量1533.9萬噸，同比下降1.4%；完成集裝箱吞吐量216.8萬TEU，同比增長4.5%。

長洲樞紐船閘過閘船舶艘數(shù)和過閘貨運量環(huán)比出現(xiàn)恢復性增長

2月26日～3月25日，通過長洲樞紐船閘船舶為5299艘，同比降低9.5%，環(huán)比增長51.9%；完成貨物通過量為468萬噸，同比增長16.4%，環(huán)比增長73.3%。

2016年一季度長洲樞紐船閘過閘船舶為15467艘，同比下降12.3%，完成貨物通過量為1315萬噸，同比增長11.2%。

西江水路平均運價小幅下跌，船舶周轉率環(huán)比基本維持穩(wěn)定，待閘時間進一步縮短

需求增幅放緩致供需關系進一步緊張，主要航線運輸市場運價震蕩下行。3月貴港至廣州和貴港至深圳航線平均運價環(huán)比有所下跌，其中貴港至廣州平均運價維持13元/噸上下波動、貴港至深圳平均運價維持15元/噸上下波動，較上月均下跌2元。貴港中心港區(qū)至珠江三角洲主要航線的單船周轉率維持在1-1.5航次，船舶候閘時間較此前的24小時之內縮短至12小時之內。