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淺析“一帶一路”格局下機電一體化人才的培養(yǎng)路徑

2016-06-13 20:55:02王晶晶毛艾嘉
科技視界 2016年13期
關(guān)鍵詞:培養(yǎng)路徑一帶一路

王晶晶 毛艾嘉

【摘 要】在“一帶一路”的大戰(zhàn)略目標、“中國制造2025”宏大計劃的時代框架下,結(jié)合機電一體化技術(shù)專業(yè)特點、學院特色及地方經(jīng)濟發(fā)展路徑等因素,分析并提出三種適合機電一體化技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)路徑。

【關(guān)鍵詞】“一帶一路”;機電;培養(yǎng)路徑

0 前言

隨著經(jīng)濟的發(fā)展和科技的進步,我國綜合國力不斷攀升,為推動國家經(jīng)濟的可持續(xù)發(fā)展,中國政府制定了“一帶一路”的偉大戰(zhàn)略目標,提出了“中國制造2025”的宏大計劃。在此背景下,各行各業(yè)的發(fā)展都是機遇與挑戰(zhàn)并存,高職院校的發(fā)展也是如此。

本文以義烏工商職業(yè)技術(shù)學院機電一體化專業(yè)為例,結(jié)合“一帶一路”大背景、學院自身特色及學院所在地-義烏的工業(yè)發(fā)展等,探索機電一體化專業(yè)的人才培養(yǎng)路徑。義烏,是浙江省“一帶一路”支點城市之一,近年來,義烏工業(yè)得到了快速發(fā)展,為提高工業(yè)企業(yè)的核心競爭力,近年來向先進裝備制造業(yè)、信息技術(shù)等產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型發(fā)展。在推進“一帶一路”國家戰(zhàn)略和中國制造2025與德國工業(yè)4.0戰(zhàn)略對接的大框架下,義烏市政府與德國等政府部門、機構(gòu)和企業(yè)開展了多領(lǐng)域的合作洽談。中歐(義烏)智造園就是在此環(huán)境背景下應(yīng)運而生的,智造園的主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)中就有先進裝備制造業(yè)、汽車零部件制造業(yè),這為學院的機電一體化專業(yè)發(fā)展帶來了機遇與挑戰(zhàn)。

1 機電類人才培養(yǎng)路徑的提出

1.1 以升學為導(dǎo)向的培養(yǎng)路徑

本文所指的升學是指高職高專學生統(tǒng)一參加由省教育考試院組織的統(tǒng)考,選拔優(yōu)秀的高職高專學生進入本科院校學習的專升本。當前,隨著社會經(jīng)濟教育的發(fā)展,社會、企業(yè)等普遍提高了工作人員學歷要求,因此專升本教育自1999年國務(wù)院批準后,進入了高速發(fā)展階段。特別是近兩年,浙江省的專升本招生人數(shù)大幅提升,而招考要求卻有所降低,使得更多學生有了進入本科院校學習的機會。

首先,從學生個人發(fā)展角度來看,高職高專注重學生實踐動手能力的培養(yǎng),本科教育注重專業(yè)理論知識的掌握與研究,專升本是讓學生在掌握實踐技能的基礎(chǔ)上進行更深入的理論學習研究的過程,在此過程中產(chǎn)生的專業(yè)興趣度與忠誠度也必將有所提高,對于企業(yè)來說既具備動手能力又具備專業(yè)理論知識的員工也更符合企業(yè)的需求。其次,從學院的角度來看,培養(yǎng)輸送多樣化的社會人才也是高職院校的人才培養(yǎng)目標之一。最后,從社會角度來看,隨著“一帶一路”,“中國制造2025”政策的不斷推進實施,產(chǎn)能、現(xiàn)有的裝備、技術(shù)、管理等向他國轉(zhuǎn)移必將是一個總趨勢,目前存在服務(wù)“一帶一路”戰(zhàn)略人才數(shù)量不足,質(zhì)量不高的問題,因此很多企業(yè)也迫切需求職業(yè)教育能提供更多高質(zhì)量的技能人才。

當前中國正在發(fā)展應(yīng)用型本科教育,高職教育與應(yīng)用型本科教育的貫通是發(fā)展的一個大趨勢。在高職教育與應(yīng)用型本科教育還未銜接好的形勢下,專升本不失為一條可選的培養(yǎng)路徑。不管是從學生、學院還是從社會需求來看,機電一體化專業(yè)有本科學歷需求的學生不在少數(shù),而當前狀態(tài)下的專升本形勢,對于學院機電一體化學生來說,是一個很好的機會。因此以升學為導(dǎo)向的培養(yǎng)路徑是符合學生個人及社會需求的一種培養(yǎng)路徑。

1.2 以專業(yè)創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的培養(yǎng)路徑

義烏工商職業(yè)技術(shù)學院是浙江省“創(chuàng)業(yè)型大學”建設(shè)試點單位,創(chuàng)業(yè)、創(chuàng)意與國際教育是學院的三大辦學特色,學院內(nèi)創(chuàng)業(yè)氛圍濃厚,學生創(chuàng)業(yè)成績斐然,但是普遍以電子商務(wù)創(chuàng)業(yè)為主,結(jié)合專業(yè)創(chuàng)業(yè)的學生數(shù)量較少。對于機電一體化技術(shù)專業(yè)的學生來說,除鼓勵學院傳統(tǒng)的電子商務(wù)創(chuàng)業(yè)外,應(yīng)更加著重以專業(yè)創(chuàng)業(yè)為導(dǎo)向的培養(yǎng)路徑。以下列舉兩類筆者認為可行的適合專業(yè)創(chuàng)業(yè)化培養(yǎng)路徑:

零件代加工型創(chuàng)業(yè)化培養(yǎng)路徑。學院所在地-義烏,是一座建在市場上的城市,琳瑯滿目的商品背后孕育出了許多中小企業(yè)、加工作坊等,這些商品生產(chǎn)加工的機械設(shè)備中非標準零部件的更替,小商品模具的開發(fā)制作等都存在著巨大的市場空缺,因此以零件代加工這種方式的創(chuàng)業(yè)是有市場需求的,從機械行業(yè)的創(chuàng)業(yè)來看,此種方式已是學生專業(yè)創(chuàng)業(yè)門檻較低的模式之一。此種培養(yǎng)路徑應(yīng)注重學生在加工操作能力方面的培養(yǎng),獲得相關(guān)資格證書,如車工鉗工等職業(yè)資格證書。

設(shè)計型創(chuàng)業(yè)化培養(yǎng)路徑。眾多產(chǎn)品其外觀也是吸引銷售的一種競爭力,運用機械設(shè)計軟件設(shè)計產(chǎn)品三維外觀(如UG,Creo等),并轉(zhuǎn)換成可加工的二維工程圖,快速實現(xiàn)產(chǎn)品外觀改良或更新?lián)Q代。對于市場經(jīng)營戶來說,委托專業(yè)的設(shè)計公司改良產(chǎn)品無疑需要消耗很多的成本與時間,而對于有機械設(shè)計軟件運用能力的學生來說,根據(jù)客戶需求對產(chǎn)品外觀進行局部改進是完全可以做到的,他們具有溝通靈活、設(shè)計價格較低的有利條件,因此此種設(shè)計型創(chuàng)業(yè)也是培養(yǎng)學生實現(xiàn)專業(yè)創(chuàng)業(yè)的路徑之一。此種培養(yǎng)路徑應(yīng)注重學生機械設(shè)計軟件的應(yīng)用能力,可通過大量的實際案例教學和訓練達到,并獲取相應(yīng)的軟件應(yīng)用資格證書。

1.3 以就業(yè)為導(dǎo)向的培養(yǎng)路徑

前文所述的兩種培養(yǎng)路徑,培養(yǎng)人數(shù)畢竟占之少數(shù),而為數(shù)更多的學生則是以走向社會各企業(yè)崗位就業(yè)為目標的。

在“一帶一路”、“中國制造2025”大框架下,義烏中歐智造園的汽車產(chǎn)業(yè)園主要引進汽車整車、關(guān)鍵零部件及配套生產(chǎn)企業(yè),目前已順利引進吉利鋒銳發(fā)動機項目,改裝車制造基地引進趙龍重工(特種車改裝項目),今后將會有更多的先進裝備制造、汽車關(guān)鍵零部件企業(yè)、項目引入。在此背景下,學院機電一體化技術(shù)專業(yè)的發(fā)展也迎來了機遇與挑戰(zhàn)。地方企業(yè)發(fā)展需要地方院校提供便利的人才培養(yǎng),學院的人才培養(yǎng)不能脫離地方企業(yè)的整體發(fā)展趨勢,義烏工商學院是目前義烏唯一一所高職院校,加強與地方企業(yè)的合作與人才培養(yǎng),服務(wù)地方經(jīng)濟是專業(yè)人才培養(yǎng)的目的之一,也將使專業(yè)發(fā)展更具有地方特色。因此校企合作培養(yǎng)機電一體化人才不失為一個不錯的人才培養(yǎng)路徑選擇。校企合作培養(yǎng)出的人才具有專業(yè)性強、忠誠度高等特點。校企合作共同培養(yǎng)人才需要學院與企業(yè)深度合作:校企合作開發(fā)專業(yè)課程,編寫項目化教材;校企共建、共享專業(yè)資源庫,如技能培訓資源庫等;校企共同參與學生綜合素質(zhì)的建設(shè),并將其貫穿人才培養(yǎng)全過程;校企共同設(shè)置規(guī)劃學生職業(yè)發(fā)展路徑,晉升路徑;校企共同科研合作,提高教師科研能力,更好的服務(wù)于課堂教學,培養(yǎng)出更貼合地方企業(yè)的雙師型教師。

2 結(jié)束語

在“一帶一路”國家戰(zhàn)略格局下,浙江省“一帶一路”支點城市-義烏,其工業(yè)向先進裝備制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級的背景下,本文以義烏工商職業(yè)技術(shù)學院為例,結(jié)合學院特色與義烏工業(yè)發(fā)展趨勢提出了專升本再深造,專業(yè)型創(chuàng)業(yè)以及技能型就業(yè)的三種人才培養(yǎng)路徑,為社會輸送高質(zhì)量機電一體化技術(shù)人才,也為機電一體化技術(shù)人才的發(fā)展出路提供參考,達到人才培養(yǎng)與社會需求相契合的局面。

【參考文獻】

[1]許祥鵬.校企深度融合背景下高職人才培養(yǎng)路徑研究[J].現(xiàn)代商貿(mào)工業(yè),2015(1).

[2]李術(shù)蕊.中國職業(yè)技術(shù)教育學會召開“一帶一路”戰(zhàn)略與職業(yè)教育研討會[J].中國職業(yè)技術(shù)教育,2015(25).

[3]胡適軍.高職兩年制機電一體化人才培養(yǎng)模式探討[J].金華職業(yè)技術(shù)學院學報,2005,3,5(1).

[4]龍德毅.“一帶一路”觸發(fā)下的職業(yè)教育發(fā)展隨想[J].天津職業(yè)院校聯(lián)合學報,2015,7,17(7).

[5]管其勇.目前專升本狀況及及對策探討[J].教育管理,2013(10).

[責任編輯:湯靜]

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