基于B2C電子商務模式的物流對策研究

摘 要：本文在參考國內外研究文獻的基礎上，針對B2C電子商務運行過程中存在的庫存壓力大、分揀速度慢、最后一公里成本高等物流瓶頸問題進行認真剖析，并提出有效的應對措施。

關鍵詞：B2C；庫存壓力；分揀；物流對策

當前B2C電子商務迅猛發展。2015年天貓“雙11”當天交易額達912億元，僅12分鐘28秒，天貓雙11的交易額沖破100億元，相對于2014年天貓“雙11”當天交易額571億元，2013年350億元，2012年191億元的銷售額，可謂井噴式增長。阿里巴巴創始人馬云也一躍成為2014年中國內地首富。據國家郵政局發布的數據顯示，2015年“雙11”當天物流訂單量4.67億，覆蓋232個國家和地區。伴隨著業務量的劇增，物流問題頻現。

一、國內外研究現狀

美、歐及日本等國外發達國家的物流和電子商務起步較早，科研時間也相對較長，國內關于電商物流的研究近些年才開始。雖然國內外學者都取得了一定成果，但關于物流對策研究相對較少，主要集中在物流模式的選擇和末端配送上，針對電商物流體系采用VMI的對策研究和提高分揀效率的研究少有觸及。

1.國外研究現狀

在物流模式選擇上，田納西大學同佐治亞理工大學（2003）聯合研究結果表明：對綜合類商品B2C電商而言，第三方物流是現有幾種配送模式中的最佳選擇。Hapen（2008）對美國亞馬遜（Amazon）的供應鏈管理進行了研究，指出亞馬遜自建物流體系和利用第三方物流的結合效果顯著。末端配送方面Gevaers等人（2011）認為投遞失敗、道路擁堵和非最優的裝貨率都會增加“最后一公里”配送成本、降低效率；Punakivi等人（2002）通過對快速消費品“最后一公里”配送方式的研究，提出了共享收貨箱或公共儲物柜的概念。Auramo等人（2002）指出配送的準確性、配送頻率和配送時間是影響電子商務“最后一公里”配送質量的關鍵因素。

2.國內研究現狀

在B2C電子商務模式的物流對策研究方面，寧波大學的高飛（2014年）分析了我國B2C電子商務物流發展的主要問題——物流成本問題、逆向物流問題以及問題產生的原因，提出解決我國B2C電子商務物流發展問題的建議和對策。第三方物流選擇方面，彭頻等（2012）分析了國內快遞業存在的主要問題，即市場秩序混亂，管理模式陳舊，技術裝備差，服務意識差等，并提出了相應的改進措施。末端配送環節，楊聚平等（2014）把電子商務物流中“最后一公里”存在配送成本高、服務質量低等問題，以客戶群體為導向，構建了一個集公共電子提貨柜、人工自助提貨和送貨上門等多種配送方案的電商物流“最后一公里”綜合配送模型。

3.國內外研究存在的問題

國內外學者在電商物流對策研究方面取得了一定的成果，但仍存在一些缺陷。

（1）從研究范圍看，多是對B2C電商物流模式選擇和末端配送研究，缺乏對電商物流企業庫存壓力緩解和提升分揀速度的研究；

（2）對物流配送模式的選擇，也提出了自建物流體系和第三方物流相結合模式，但沒有對自建物流體系和使用第三方物流所需的條件進行界定，也沒有從社會物流成本角度給出第三方物流是最優模式的理論支撐；

（3）提出了解決“最后一公里”配送的社區派送網點投遞模式，但沒有對實施過程中遇到的一系列問題進行分析研究，提出可行性對策。

二、B2C電子商務物流發展現狀

近幾年，隨著中國電子商務的快速發展，在一定程度上推動了物流的發展速度。但電子商務的發展速度要遠遠高于物流發展的速度，結果是現代物流不能很好的滿足日益發展的電子商務需求，成為制約電子商務發展的瓶頸。在此背景下，國內已經有一些電子商務企業紛紛嘗試自建物流配送網絡，以彌補第三方物流專業化程度低、配送效率不高的缺陷。從而形成了國內電子商務物流的三種主要形式，一種是以京東為代表的自營物流模式，另一種是以阿里巴巴為代表的主要依托第三方的物流模式，還有一種是物流聯盟形式。

作為B2C電子商務企業的典型代表，京東商城從2009年開始在全國范圍內著手建立城市配送站和區域物流中心，截止目前為止，京東商城已經建立300個城市配送站和六大物流中心，其物流網絡基本覆蓋了全國主要市場，最終配送站覆蓋全國主要城市。同時，針對二三線等其他城市，考慮到自建物流的成本過高，京東商城采用與第三方物流合作的方式完成配送任務?？偟膩碚f，京東商城建立了以自建物流為主，以第三方物流為輔的物流配送模式。

三、B2C電子商務模式下的物流存在問題分析

以京東商城為代表的大型B2C電商企業構建了自有物流服務系統，但服務范圍有限、成本高等成為制約B2C電商企業進一步發展的瓶頸，急需有效展開B2C電子商務物流緩解庫存壓力、提升分揀速度、解決“最后一公里”配送難等問題研究。第三方物流承擔著電商物流的重要份額，但市場分散、企業規模小，社會化程度低，服務不到位，成本居高不下等，成為影響中國電子商務發展的制約因素，亟需提升第三方物流企業的服務能力，降低成本，適應電子商務的快速發展。具體問題體現在以下四個方面：

1.電商企業庫存壓力越來越大

在電子商務快速發展的同時，銷售額劇增，為滿足客戶快速增長的需求，電商企業大量準備產品，備足庫存，以應對大規模采購。庫存的大幅增加造成電商企業資金壓力也越來越大。庫存是魔鬼，巨大的庫存已成為電商企業的軟肋。

2.分揀速度滿足不了市場需求

傳統的物流企業設施設備落后，購置自動化分揀設備的企業為數不多，面對“雙11”這樣的天量銷售額，訂單數量巨大，人工或半自動分揀系統遠遠不能滿足物品快速分揀的需求，對客戶的物流服務質量也大打折扣。

3.傳統的物流運輸系統遠遠不能滿足電商物流需求

我國電子商務物流發展較晚，都是從傳統的物流模式發展而來，但服務質量和效率遠遠跟不上電子商務的發展。電子商務巨大的快件量，占我國快件總量的半壁江山，然而國內電商物流發展水平卻遠遠不能滿足電子商務發展的需求，因此，頻頻“爆倉”，快遞也變成了“慢遞”。

4.“最后一公里”配送投遞成本居高不下

近年來，為方便客戶需求，實行“門對門”配送，而隨之產生的“最后一公里”配送成本也居高不下。電商物流企業各自為營，沒有統一調撥和優化分配體系、固定取派件網點的缺乏，配送企業二次或多次配送造成了資源嚴重浪費，致使配送成本無法下降。

四、解決B2C電子商務模式下物流問題的對策

本文按照電子商務物流的一般流程進行分析。訂單處理→網點倉儲→干線運輸→分撥分揀→末端配送，如下圖所示。訂單處理階段，接收訂單，進行訂單的分撥等處理；網點倉儲階段，采用VMI管理策略，降低庫存資金占用和風險；干線運輸階段，主要是物流模式的選擇，用“自建物流系統+TPL系統整合模式”提高物流配送效率；分撥分揀階段，采用“全自動分揀+半自動分揀+手工分揀”模式提升分揀速度；末端配送階段，采用“物流取派系統和社區便利店、物業”結合的方式解決“最后一公里”配送難問題。

1.訂單處理的有效方法

網上接收的訂單，根據不同情況進行如下三種方式進行處理：

（1）有實體店的訂單，按區域分撥，交由實體店全權處理。

（2）缺乏城市性實體店支撐的訂單，交由區域性分撥中心處理。

（3）集中性大量訂單，交由平臺運營商集中處理。

2.緩解網點倉儲壓力的對策

VMI徹底解決了電商企業庫存的資金壓力和風險問題。

以自建物流體系的京東商城為例，有強大的物流體系做后盾，年銷售額激增，從2013年起，京東商城已經成為中國B2C市場最大的3C網購專業平臺，全年銷售額超過1000億元。這決定了電商企業在供應鏈中的核心地位，完全有能力通過VMI策略將庫存、資金風險轉嫁到上游供應商。

3.提高干線運輸效率的對策研究

電商企業自建物流系統與第三方物流系統的高度融合有利于提高物流運輸的效率和效益。

（1）銷售規模和資金實力決定能否選擇自建物流模式

根據京東商城的經驗，一個城市每天訂單量達到10萬個以上，買地自建物流的投入產出才算合理。而對于租賃庫房，當地的日訂單量也要達到5000個以上。如果低于5000個，將物流外包給第三方更加經濟。

（2）大力發展第三方物流

我國大多數B2C 企業沒有實力自建物流體系，第三方物流模式就成為這些企業的首選。將物流業務外包給專業的第三方，使得電商企業可以專注于自己核心業務，有效配置企業資源，提高企業核心競爭力。所以大力發展第三方物流是電商快速有序發展的前提保障，也是行業發展的大勢所趨。

（3）多種物流配送模式的綜合應用

電子商務的物流模式選擇，不能單純采用一種模式，而是需要根據地域、訂單量集中度、自營物流體系覆蓋面來綜合考慮，靈活運用各種物流模式。

4.加快電商物流企業分揀效率的對策研究

電商物流企業需根據自己的分揀規模和分揀量配置分揀系統，進行分揀系統的層次化管理。多數企業需要采用“全自動分揀、半自動分揀和手工分揀”相結合的模式，以促進配送中分揀速度。在訂單量劇增的今天，配備自動化分揀系統和先進的訂單管理系統，勢在必行，大幅度提高分揀速度，滿足電子商務快速發展的需求。另外需要以科學的管理作支撐，把電商物品根據出入庫的頻率和資金占用分為A、B、C三類，實施ABC分類管理。

5.解決“最后一公里”配送難的對策研究

“網絡化的取派配送系統及網格化的社區便利店及物業取派點”徹底解決了“最后一公里”配送難的問題。

選擇規模大、業務量比較集中小區的物業或連鎖便利店作為合作對象，也可以與小區業主聯合成立“快遞之家”，以電商物流企業為主導，構建網絡化的取派配送系統。在此需要做以下工作：一是爭取大部分電商客戶到指定點自行取貨、發送；二是便利店、物業與電商物流企業合作，店面的設計要體現電商物流企業的形象；三是電商物流企業要進行物流系統軟硬件設施的投入、員工培訓；四是電商物流企業與合作方的利益分配問題，利潤分配的額度要足以調動合作方的積極性，但又不能過度削減電商物流企業利潤。上述一系列問題都需要雙方協商解決。

綜上所述，電子商務大力發展的同時，物流成為阻礙其進一步發展的瓶頸，本文以電子商務物流業務流程為線索，將各個階段出現的問題進行了剖析，并提出了切實可行的應對措施，希望能為電商企業的發展提供借鑒。

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作者簡介：馬永紅，女，青島職業技術學院副教授，工商管理碩士，主要研究方向：物流管理、供應鏈管理、高職教學管理