河北省智慧城市與智慧物流發展探討

□文/張貴煒馬麗艷谷凱萱（.河北工程大學　河北·邯鄲；.河北經貿大學　河北·石家莊）

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河北省智慧城市與智慧物流發展探討

□文/張貴煒1馬麗艷1谷凱萱2
（1.河北工程大學河北·邯鄲；2.河北經貿大學河北·石家莊）

［提要］在“互聯網+”背景下探討推進河北省智慧城市與智慧物流發展的路徑。首先介紹“互聯網+”的背景；其次分析河北省智慧城市與智慧物流發展現狀；最后提出推進河北省智慧城市與智慧物流發展的對策。

關鍵詞：互聯網；智慧城市；智慧物流

收錄日期：2016年3月18日

一、“互聯網+”簡介

“互聯網+”最初是由騰訊公司CEO馬化騰向人大提出的一個建議，被采納后于2015年3月4日正式由李克強提出實施該戰略計劃。“互聯網+”戰略的實質是借助互聯網平臺，利用云計算、物流網、大數據等現代信息技術和資源，把互聯網和各行各業結合起來，力圖在全新領域開創新的發展實踐。傳統行業借助互聯網這一平臺，必將迎來全新的發展機遇。諸如傳統農業與互聯網相加形成了新農村電子商務系統；傳統的交通業與互聯網相加促成了專車、滴滴和快的等打車軟件的誕生；傳統銀行業與互聯網相加形成了京東小金庫、余額寶等互聯網理財工具；傳統的語音通信與互聯網相加形成了微信、易信、QQ等網絡聊天工具。由此可見，互聯網不僅能夠應用到第三產業，而且可以廣泛應用到第一和第二產業中。21世紀必然是互聯網大放異彩的時代。

二、河北省智慧城市與智慧物流發展現狀

（一）河北省智慧城市發展現狀。智慧城市是城市發展的高級階段，是未來城市發展的必然趨勢。2008年，IBM首席執行官彭明盛第一次提出“智慧地球”的概念；2009年，作為全球第一個“智慧城市”——美國迪比克市隨之誕生，這是IBM公司與迪比克市合作的結果。我國從2010年正式啟動智慧城市建設工作。到目前為止，國家已經批準近300個地區成為智慧城市試點地區，其中河北省占有13個（石家莊、秦皇島、廊坊、邯鄲、遷安、北戴河新區、曹妃甸新區、灤南縣、博野縣、唐山、正定、邯鄲市叢臺區、廊坊市固安縣）。上述13個智慧城市試點地區都已經有明確的建設規劃和發展思路，正穩步有序地向前推進。邯鄲市建立了云計算中心并且已經正式投入運營，到2016年底，基本完成全市固網光纖化改造，實現光纖到戶、到小區、到村，有效滿足全市人民的信息化服務需求。秦皇島市借助旅游優勢，利用高新技術，推出了智慧旅游，智慧交通，構建了智能電網、智慧城管、智能監測系統等，游客可以通過手機客戶端方便查詢旅游景點、周邊地區狀況，實現網上訂票、查詢等，成效明顯。廊坊市建立了公務云中心，負責全市網絡信息項目的建設和運營；同時，廊坊市還構建了地下管線工程與城市多元數據采集信息共享服務平臺，用于監控地理空間運行狀況，方便信息傳輸與動態管理。石家莊作為省會城市，在智慧城市建設方面走在了全省的前列。石家莊市利用北斗衛星導航，建立了交通出行信息服務系統，方便居民準確查找公交運行線路與始發時間；與此同時，還大力推動北斗衛星導航在電力、教育、物流、公共服務等方面的開發應用；在網絡基礎設施建設方面，加大移動通信技術和無線網絡的覆蓋范圍，力爭在全市所有鄉、鎮、村實現有限廣播數字化、網絡化、信息化。在信息消費領域，積極推進縣域特色產業電子商務交易平臺的建設，讓農產品借助網絡走出農村，為農產品銷售提供新的渠道。

（二）河北省智慧物流發展現狀。智慧物流與智慧城市、智慧地球是一脈相承的概念，智慧城市是智慧地球的一部分，智慧物流又是智慧城市的一部分。在京津冀協同發展的大背景下，河北省物流業迎來了巨大的發展契機，取得了一定的成效。《京津冀協同發展規劃綱要》中明確定位河北省是“全國現代商貿物流重要基地”；石家莊、唐山被確定為國家物流標準化試點城市。同時，河北省正在構建京津冀商貿物流大數據平臺，推動三地商貿物流業的融合、交互和創新。一批戰略性投資項目也在緊鑼密鼓地推進中：在保定、安國建立藥品商貿物流倉儲園區；在沿海城市秦皇島、唐山、黃驊擬建立“智能公路港”；在邯鄲建立河北省首家物流交易所；為了打開農村電子商務市場，保定市淶水縣與京東集團合作，建立了農村電子商務戰略協議，為農民在網絡上銷售和購買產品提供了便利。近些年，河北省通過優化整合、合理兼并、重組、淘汰技術落后的小型物流企業，培育了一批技術水平高、服務質量好、品牌效應優、競爭力強的大型物流集團。同時依托移動互聯網技術，構建了實時監控車輛、客戶和商品信息的、方便快捷的智能化配送網絡。截至2015年底，河北省A級物流企業已達60家。

三、“互聯網+”背景下河北省智慧城市與智慧物流發展對策

（一）夯實“互聯網+智慧城市與互聯網+智慧物流”發展基礎。互聯網作為現代企業創新發展的平臺，對推動河北省智慧城市和智慧物流的發展起著重要的支撐作用。因此，要大力推進企業主干網、局域網、廣域網等通信基礎設施的建設，力爭在全省范圍內實現有線網絡和無線WIFI全覆蓋，積極推進互聯網、廣電網、電信網與電網的融合發展，進一步提速降費，加快構建形式多樣的網絡服務方式。積極穩健地推進大數據、云計算中心基地建設，加快智慧城市和智慧物流產業向基地遷移，實現集群化管理。保障信息和網絡安全，制定和完善網絡安全應急預案，嚴格檢測評估所購軟硬件設備。

（二）加強專業技術人員的培訓與引進。針對“互聯網+智慧城市與互聯網+智慧物流”方面的知識，需要對各級公務人員特別是領導干部進行專門的培訓，可以依托各個高校、黨校、行政學院等。定期舉辦智慧城市與智慧物流建設領域論壇，通曉最新發展動態。采取多種形式加大宣傳“互聯網+智慧城市與互聯網+智慧物流”的相關知識、成功案例和重點項目，提高在全社會的認知度與應用水平。引進高端專業技術人才，充分利用河北省的“百人計劃”、“巨人計劃”平臺，積極引進海內外互聯網、智慧城市、智慧物流方面的優秀人才。鼓勵各類院校聘請互聯網、智慧城市、智慧物流領域高級人才作為兼職教師，加強“互聯網+”領域實驗教學基地的建設。鼓勵學校與企業、科研院所與企業聯合培養“互聯網+智慧城市與互聯網+智慧物流”專業技術人才。

（三）加大政策支持力度，完善金融保障體系。在“互聯網+”的背景下，應該積極推進政策創新。石家莊、保定、廊坊三個重點地區全面實施創新改革試驗區、張家口市建立可再生能源示范區，大力探索開展“互聯網+智慧城市與互聯網+智慧物流”創新政策試點，立足本省，積極向外拓展，爭取國家在政策、資金和技術方面的支持，破除“互聯網+智慧城市與互聯網+智慧物流”行業準入、數據開放、市場監管等方面的政策障礙，創新和改造風險補償機制，打造“互聯網+”的合理生態發展體系。完善金融保障體系，加大投融資服務力度，探索創新投融資模式。鼓勵各類投資、積極吸引民間資金，拓展投資渠道，以多種方式靈活多樣地投入到“互聯網+智慧城市與互聯網+智慧物流”工程項目中來。鼓勵實體和互聯網銀行業等金融機構創新信貸產品與金融服務，鼓勵開發性金融機構為“互聯網+智慧城市與互聯網+智慧物流”項目建設提供有效融資支持。

（四）積極推進智慧城市與智慧物流項目落地。智慧城市與智慧物流的建設不但需要宏觀頂層設計與理論支撐，而且需要微觀具體項目落地與實際應用。河北省應該堅持以人為本、以應用需求為導向，在智慧物流、智慧政府、智慧醫療、智慧交通、智慧就業、智慧教育、智慧環境等一系列相關項目中找到具體的落地點。爭取在全省11個設市區依托當地重點醫院建設遠程會診系統，開展網上掛號、詢診、購買、支付等便捷服務。鼓勵有條件的社區和政府養老機構利用移動互聯網、物聯網、衛星導航等技術搭建公共信息服務平臺，促進河北省與京津優質養老和醫療資源的共享與互助。推進“智慧社區”建設，創新社區服務，實施“互聯網+社區”行動，建設全省社區救助和優撫信息管理平臺。在交通領域，推進公交、出租、軌道交通等數據的互聯互通。

四、結束語

“互聯網+”戰略的實施使得網絡經濟成為一種新的發展常態，催生出網絡經濟與傳統經濟相互融合發展新模式。在“互聯網+”時代，智慧城市與智慧物流的發展必將朝著網絡化、信息化、智能化、協同化方向邁進。河北省應抓住“互聯網+”大力發展的趨勢，促進互聯網創新成果與智慧城市、智慧物流深度融合，打造新常態下經濟提質、產業創新、人民幸福的美好前景。

主要參考文獻：

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［9］陳真勇，徐州川.一種新的智慧城市數據共享和融合框架———SCLDF［J］.計算機研究與發展，2014. 2.

基金項目：河北省科學技術廳項目（16450902D）；邯鄲市科學技術局項目（1434201078-6）

中圖分類號：F29

文獻標識碼：A