飛行技術專業學生英語學習的動機形成

王韻

摘 要：心理語言學教授Zoltan Dornyei的外語學習動機理論注重動機形成的過程觀，對飛行技術專業學生在大學階段的英語學習具有指導意義。本文以Dornyei的兩大研究成果：過程模型和自我激勵策略為基礎，探討飛行學員在校英語學習的動機形成過程和動機維持策略。

關鍵詞：動機；外語學習；飛行英語

中圖分類號：G642 文獻標志碼：A 文章編號：2095-9214（2016）01-0144-02

一、引言

影響學習的因素有很多，其中，動機被認為是最主要的因素之一。動機不但激發學習者的學習活動，并且使學習者維持這種意愿做出努力，它直接影響學習者的學習策略、學習時間、學習成效以及最終結果。

動機包括個人意圖、希望、心理沖動和期待達成的目標，被認為是促使人做出行動的內因或內在動力。學習動機則是一種認知及情感的激勵，它引導人有意識地去學習，并且保持這種思想狀態，在實際行動中不斷為之前定下的學習目標而努力（Williams &Burden， p120）。過去幾十年來，眾多研究表明動機在二語或外語的學習過程中起著決定性作用。

動機影響著學生的學習方式和學生對自己所學科目的表現。語言學、社會語言學和二語習得研究者在各自領域提出了大量語言學習動機模型。其中，與課堂教學相關的動機理論是大多數外語教師及研究者的討論重點。

二、Dornyei外語學習動機理論

心理語言學教授Zoltan Dornyei主要研究外語學習動機，提出了外語學習動機三位框架理論，該理論探討了外語學習三個層面的動機模式：語言層面、學習者層面和學習情景層面。本章主要討論Dornyei外語學習動機理論的兩大主要成果：過程模型和自我激勵策略。

1.過程模型

Dornyei過程模型最重要的意義在于呈現了學習者動機形成的動態過程。Dornyei認為動機動態模型的建立有利于解釋以往以即時感知（temporal awareness）為基礎的外語學習動機理論間的爭議或互相矛盾之處。學習者在追求目標的各個階段所表現出的動機特質各異，因此不同的動機理論差別只在于其關注的動機行為階段不同。

Zoltan Dornyei（2003）的過程模型將動機分為三個階段：行動前階段、行動階段和行動后階段。行動前階段又稱作選擇動機（choice motivation）階段，在這一維度里，動機被激發意味著學習者選擇了一個目標來達成。影響學習者選擇目標的因素有很多，主要為以下幾點：對學習本身和目標達成后的認識、對所學語言及其本族語者的態度、對成功的期待值、學習者的信念、學習策略以及環境因素。在此階段，學習者可能設定多個互為關聯或相似的目標。第二階段，即行動階段，又稱為執行動機（executive motivation）階段，學習者在有目的的行動過程中需要積極維持自己的動機。這一維度會伴隨一些額外的任務，并會出現正面或負面的影響因素。在此階段，學習者會面臨持續的評估，如何能夠有效調控自己的行為成為了一項重要任務。除此以外，學習者還要面對來自外部的影響，如教師和家長、課堂獎勵機制、同學的表現等。最后，隨著行動的完成，學習者進入到動機回顧（motivational retrospection）階段。這一階段中學習者會反思并評價之前的行為。學習者在該階段中如何評價之前的學習經歷會大大決定今后的動機取向。

2.自我激勵策略

動機形成的過程觀強調了行為控制機制，對學習者使用有效的自主學習方式具有重要意義。Dornyei基于前人研究成果，結合此機制將自我激勵策略歸納為五個方面：1）目標控制策略 2）元認知控制策略；3）厭膩控制策略；4）情感控制策略；5）環境控制策略（Dornyei， 2003， p22）。

目標控制策略關鍵在于學習者對成功完成目標是否具有積極的期待，其目的是保持原有的學習目標不動搖。當負面因素出現時，學習者需正確認清目標不能達成可能導致的后果，從而維持原有的動機強度。

能夠識別反復出現的干擾因素并建立防御機制，凝聚注意力，克服不必要的拖延是學習者在元認知控制中需掌握的策略。元認知是對認知過程的認知。學習者在動機形成中必須分清輕重、明辨利弊，才能在動機變化中做出正確應對。

厭膩即學習者學習到一定程度時出現的厭惡、膩煩的心理。當出現這種現象時，學習者應暫停單調的學習，為學習內容或方式加入新鮮感，采用一切方式重燃學習興趣。厭膩控制策略在于排斥舊刺激，迎接新刺激，為維持動機強度有必要不斷調整學習方法。

情感控制和環境控制顧名思義，前者要求學習者管理負面情緒，通過自我鼓勵、勞逸結合的方式創造有益于目標達成的心理狀態，后者要求學習者摒除不利的環境影響，將環境轉變為能夠幫助實現目標而不是造成障礙的因素，可用自身力量排除干擾，也可求助于環境中的人幫助監管自己的行為。

三、飛行技術專業學生英語學習的動機形成

以中國民用航空飛行學院為例，飛行技術專業學生的大學英語學習具備其獨有的特點。與一般非英語專業在第一學年以公共必修課形式開設大學英語課不同，飛行技術專業學生的英語課程學習貫穿了他們整個大學生涯。其原因在于隨著我國與世界各國的文化、科技、經濟、貿易交流日益頻繁， 我國民航事業得到了飛速發展，國際航線日漸增多，且飛機數量增加、機型增多， 因此對于民航飛行員英語水平的要求也越來越高。且由于多年來發生的航空事件、事故分析研究結果表明航空工作人員的英語聽力和口語表達能力不強是航空事故的主要原因之一，國際民用航空組織（ICAO） 針對飛行員設定了語言測試和最低語言技能要求。各航空公司與航空院校對飛行員的英語能力考核隨之日趨嚴格。因此飛行員培養除了飛行專業技能訓練外，英語能力也成為了必修項目之一。并且，飛行學員不僅要掌握的基本的英語聽說讀寫能力，還需要學習飛行專業英語。飛行英語是現代英語的一種社會功能變體，是專門用途英語（English for Specific Purposes）中的一個分支，屬于科技英語范疇，術語數量繁多、詞源廣泛、專業性強。對于飛行學員，能聽會說專業英語尤為重要。

飛行技術專業學生在理論學習期間接受基礎英語的鞏固和英語視聽說、英語口語課程的不斷練習，使他們經過高中的英語學習后能夠全方位平穩提升英語水平；達到一定標準后，學生進入飛行專業英語和無線電陸空通話學習，熟悉民航英語術語及無線電通話規范；隨著飛行實踐訓練的開始，飛行英語聽說課程也與之同步進行，保證學員在課堂上能夠練習實際飛行中可能出現的各種通話類型，并將學到的日常英語通話運用于實踐。

由此可見，飛行技術專業學生在大學期間的英語學習是分階段連貫進行的：第一階段提升基礎英語知識，擴大閱讀量，提升聽力與口語水平；第二階段學習專業英語，鍛煉用標準術語進行無線電陸空通話的能力。在這長時間循序漸進的英語學習中，學生的動機形成及變化可用過程模型反應出來。

在行動前階段，飛行學員的英語學習共同目標大致可以為：長期目標為能夠使用英語作為工作語言，短期目標為通過學校以及工作單位要求的英語測試。根據ICAO規定的國際標準，中國民航局飛行標準司開發了基于網絡的中國民航飛行人員英語能力測試系統（PilotsEnglish ProficiencyExamination of CAAC，即PEPEC），旨在評估中國民航飛行人員英語聽力及口語會話能力，具體體現在發音、結構、詞匯、流暢程度、理解能力和應對能力等六個方面。通過PEPEC三級是對飛行學員完成本科學業的客觀要求，而目前大多數航空公司要求飛行員達到PEPEC四級水平，因此學生對學習目標達成后的認識是明確的。但單一的目標選擇可能會給部分基礎薄弱的學習者帶來壓力，使其對成功的期待值不高，削弱學習者的學習信念。所以在目標的控制上，學習者可采用化整為零的方式，普遍方式是為第一階段基礎英語學習和第二階段的專業英語學習分別設立目標，由低到高分成不同的難度階段，在保持原有目標不變的情況下逐個擊破。這種學生在達成最終目標之前必須更長時間維持較高的動機強度，否則在行動階段更易受負面因素影響。

確定了學習目標后，學生要面臨執行動機階段中出現的諸多挑戰。如何有效運用元認知控制策略成為在該階段維持動機水平的第一步。區分有利和不利的影響因素，對額外任務進行排序，會有助于學生把握這一階段的主動權。行為控制機制在該維度尤其發揮作用。動機執行階段里學生可能面對巨大的飛行訓練壓力、負面的課堂回饋、同學的懈怠表現等。面對持續的評估和干擾，學生需要調整心態，抵抗消極情緒，變不利環境為有利環境。愉悅的學習經歷和適宜的學習策略能夠幫助學生維持動機，此階段動機水平的高低和學習效果的好壞直接影響動機回顧中的評估。所以如果學生不能靠自身調節保持動機強度，還可尋求教師幫助尋找新的學習方法。

動機回顧階段反映了上一階段學習成果對下一階段目標設定的影響。飛行學員在基礎英語和專業英語兩個階段的英語學習中經歷了多次測評和自我評估的過程。這一維度中，使學生在下一次選擇動機階段形成較高動機水平的并不一定是好的測試成績，而是他們經過自我評估后認為自己的付出與最后學習效果呈正相關關系。因此，成績低的同學也可能產生高動機水平，關鍵在于學生如何歸因自己的成功或失敗。完成基礎英語學習階段的動機回顧直接影響學生專業英語學習目標的設置。學生若想在飛行英語學習伊始形成較高的動機水平，還需通過正確歸因，分析以往學習策略的優劣，依據自身能力擬定新的學習計劃。

四、結語

本文以過程模型為依據分析了飛行技術專業學生在大學期間英語學習的動機形成，并結合Dornyei的自我激勵策略為飛行學員的英語學習策略提出建議。Dornyei的二語學習動機過程觀不但幫助學生及時有效地調整學習方法，也對教師使用動機激發策略具有指導意義。Dornyei外語學習動機理論于飛行專業英語教師在教學上的應用還有待進一步研究。

（作者單位：中國民航飛行學院遂寧分院）

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