鐵路貨運營銷淺論

丘佳圣

摘 要：我國目前的鐵路運輸發展已經逐漸成為人們關注的焦點問題。研究新的發展方向已經成為鐵路發展的重要需求。在日漸成熟化發展的過程中，我們一定要結合發展實際，緊貼發展的實際，通過認真研究總結出適合我國經濟輸運發展需要的新路子。本文主要以研究鐵路貨運營銷為題，認真研究總結了經驗教訓，給予我們以學習運輸營銷的具體方法，這對于我國的鐵路運輸發展來講意義非常重大。

關鍵詞：鐵路；貨運；營銷；分析

中圖分類號： U2-9 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）16-65-2

1 鐵路運輸營銷要注重運輸安全，突出鐵路運輸優勢

鐵路運輸的營銷一定要從具體的運輸安全開始，認真總結經驗教訓，按照一定的運輸規定，采取一些新的辦法進行科學性的分析，從而加快我國鐵路運輸的科學化發展，往往由于人們的不太重視，從而形成了一系列的問題，如果不及時解決，將會嚴重的影響我國鐵路運輸營銷戰略。根據具體的發展模式，緊緊抓好這一發展的過程，不是一蹴而就的，需要通過嚴格的管理程序進行科學化的規劃，從而為加快經濟發展打下堅實的基礎。對于沒有經過一系列的研究后，就采取一些辦法來進行設計和處理，從而會出現一些嚴重的問題，這對于我國的鐵路運輸發展來講具有現實的積極意義。然而對于廣州鐵路發展來講，主要采取了一些具體的運營措施，從而為廣鐵集團公司發展帶來了積極的發展前景。

我們不能夠依靠一些簡單的運營策略來進行應對鐵路的運輸發展，必須經過嚴格的程序進行科學化的設計和研究，這主要在于及時的采取一些有利于經濟發展需要的運輸營銷策略來實踐，不光是通過一些具體的實施辦法來處理問題，而且還需要加大研究，注重策略和方法才是解決問題的重要方法。在面對經濟發展的同時，更應該從抓好具體的鐵路運輸行業的營運方法，具體的研究過程不能夠一蹴而就，是需要不斷地加強鐵路營銷的方法才是最基本的方法。在經過一系列的分析討論之后，我們會逐漸發現，運用好的技術不一定能夠有效的促進營運快速發展，其實這其中還需要加強對具體的運輸管理才能夠為鐵路運輸的發展打下堅實的基礎。往往由于人們的一些觀念不能夠適應經濟發展的需要，從而不能夠滿足我國經濟發展的客觀內在需要，從而影響了我國鐵路營運行業的健康發展，這是極為不利的，我們必須給予科學化的解決，使之鐵路營運科學化的發展。

2 發展電子商務，簡化貨運辦理手續

2.1 積極發展電子商務系統

對于當前的經濟發展來講，主要在于經過一系列的改革才能夠適應當前的發展需要，努力是解決問題的關鍵所在。在不斷地完成一系列待續解決的問題同時，我們更應該從加快經濟營運發展的思維開始，逐步解決一些難以解決的新問題，從而為我國的經濟建設發展打下堅實的基礎。這是一種發展的客觀需要，也是值得我們認真去研究和分析的重要理論性課題。從具體的進行物流倉儲配送服務，客戶將貨物存放在鐵路倉庫，鐵路按客戶需求進行配送服務，都應該解決好運營策略問題。

2.2 建立地區性貨運服務中心

認真對待我國的鐵路運輸行業的發展需要，我們一定要嚴格按照一定的程序進行科學化的設計，主要在于解決一些新的問題為目標，逐步將一些有利于我國經濟發展的理論性問題給予科學化的解決，才是最主要的問題，所以從注重加快我國經濟發展的目標開始，逐步建立一系列的營運管理規則，努力為其營運管理奠定堅實的基礎。同時更應該注重建立地區性綜合型強的貨運服務中心，這樣就能夠適應我國經濟發展的需要。

3 優化運輸組織，提高貨物運輸效率

3.1 改進計劃編制原則

為了有效的推動經濟發展的目標實現，我們不得不從加快改進方法和編制原則為主要的突破口，從而，讓其在應對經濟發展的變化中能夠更加為我國的重點運輸行業建立科學性較強的設計模板。因此對于必須考慮縮短技術計劃編制周期，增加以裝車和重車工作為主的鐵路局的空車保有量及運用車數，做到貨不等車。

3.2 改進運輸組織原則

具體的鐵路運輸組織還需要不斷地強化機制改革發展需求為突破口來進行科學化的設計，從而在為整體的推動發展同時，將一些有利于我國經濟目標實現的遠大規劃而建立健全制度保障，這是一種鐵路營銷策略，同時，要堅決服從鐵路運輸行業的發展需求，堅決不搞一刀切的錯誤做法，從而在改進鐵路運輸組織原則的基礎上逐漸給予科學化的解決問題，這是一種營運策略的運用。

4 提高服務質量，吸引回頭貨主

4.1 合理確定運價，制止價外亂收費

往往由于人們的認識不高，解決問題的能力不強，而且還會嚴重的影響鐵路行業的可持續發展需要，所以加快我國鐵路營運行業的科學化管理已經成為一種科學化的發展需要，往往由于人們的不太重視，從而會嚴重影響到我國鐵路運營的正確性發展，借鑒意義非常重大。所以，要從注重具體的鐵路營運發展規劃上下功夫，才能夠解決實際發展的需要。

4.2 提高服務質量

提高服務的質量對于我國鐵路營運發展來講，是一次重要的研究課題，同時在搞好內部管理的發展時，一定要緊緊抓好我國的鐵路運輸服務管理，只有這樣，才能夠在加快鐵路營運水平上有所新的突破。認真處理好這些關鍵性的問題，可以有效地改變一些原來沒能夠適應營運發展的迫切需求，所以加快經濟發展的同時，更應該從抓好鐵路營運服務水平的提高，從而解決鐵路發展的滯后性突出問題。這是未來鐵路營運發展的客觀性需求，也是擺在我們面前待續解決的關鍵性問題，解決好這些問題，是關鍵所在，也是值得我們關注的主要內容。

營銷市場需求的多變性，也決定著營銷形式的多樣化。因此鐵路貨運除了目前整車、零擔、集裝箱三種運輸方式外，應采取靈活多樣的營銷手段，組織開發市場需求的其他運輸方式，如目前開行的“五定”班列、行包專列等，還可研究開行蔬菜快運專列、集裝箱專列等。這就要求鐵路貨運營銷部門及時了解市場變化、貨主需求以及其他運輸業的動態，并進行分析、研究，制定出切實可行的辦法，供鐵路決策層參考，以出臺適合經濟發展的新的運輸方式。

針對目前來講，只有建立規范化、高效率的營銷管理機制，貨運營銷才能真正取得突破。現代企業市場營銷機制應該包括五個方面的內容：一是對公司營銷計劃執行情況的評估；二是對營銷盈利情況的評估；三是對營銷人員個人業績的評估；四是對營銷成本與費用的評估。

5 結束語

這篇文章結合實際，主要研究分析了鐵路貨運營銷方面的知識。筆者希望能夠給予讀者一些借鑒。

參 考 文 獻

[1] 楊金花，李明博，季令.客戶關系管理理論在鐵路貨運營銷中的應用[J].鐵道運輸與經濟，2008（02）.

[2] 倪洪強.關于鐵路貨運營銷工作若干問題的探討[J].上海鐵道科技，2008（01）.

[3] 董生臣，左光濤，張立春.建立鐵路貨運營銷信息咨詢系統的探討[J].鐵道貨運，2008（07）.