交通樞紐與旅游需求影響下的河下古鎮(zhèn)改造

荀琦

(鹽城工學院土木工程學院，江蘇鹽城　224051)

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交通樞紐與旅游需求影響下的河下古鎮(zhèn)改造

荀琦

(鹽城工學院土木工程學院，江蘇鹽城224051)

摘要:結(jié)合運河古鎮(zhèn)的現(xiàn)狀，分析了構(gòu)建交通樞紐與繼承傳統(tǒng)文化對河下古鎮(zhèn)旅游業(yè)的影響，并探討了河下古鎮(zhèn)傳統(tǒng)街區(qū)的修建改造策略，對當代運河古鎮(zhèn)的前景進行了展望。

關(guān)鍵詞:古鎮(zhèn)，交通樞紐，旅游業(yè)，傳統(tǒng)文化

1　運河古鎮(zhèn)的往日繁華與今日現(xiàn)狀

京杭大運河全長1 794 km。長江和運河是明清時期溝通東西與南北的兩大水上通道。由于明清時期的運河是一條南北交通大動脈，因而運河也成了一條城鎮(zhèn)發(fā)展的主軸。

悠悠千載運河水滋養(yǎng)了一座座運河名城，古鎮(zhèn)因運河的興盛而繁榮，因運河的勢微而衰敗，其變遷發(fā)展與運河命運休戚相關(guān)，特別是長江以北的運河兩岸變化堪稱滄海變桑田。運河之水在古代的重要交通運輸作用激發(fā)了運河古鎮(zhèn)的繁華。然而，時光一去不返，今日“里運河”的交通價值已無法與現(xiàn)代高速公路和現(xiàn)代高速鐵路相比，因此，運河古鎮(zhèn)也失去了往日的繁華，許多古鎮(zhèn)上家傳職業(yè)失傳，古宅即使修復如初，宅中也只有守巢老人和孩子。

近年來，地方政府在復興古鎮(zhèn)方面做了許多探索，通過對眾多的運河古鎮(zhèn)現(xiàn)狀調(diào)研，我們認為振興古鎮(zhèn)的社會職能和增加就業(yè)崗位是復興古鎮(zhèn)最重要手段，如:以現(xiàn)代的“互聯(lián)網(wǎng)+”的模式，加強古鎮(zhèn)全球化步伐;以特色的現(xiàn)代工業(yè)產(chǎn)品或農(nóng)產(chǎn)品加工品牌促進古鎮(zhèn)復興;以現(xiàn)代交通運輸模式，構(gòu)建新型的交通樞紐，恢復交通要塞職能;傳承建筑文化，修復古老街區(qū)，促進旅游業(yè)發(fā)展。

2　淮安市的現(xiàn)代交通樞紐構(gòu)建及其對河下古鎮(zhèn)服務(wù)業(yè)和旅游業(yè)的影響

2．1淮安市的交通樞紐構(gòu)建

淮安歷來就有“南船北馬”之稱，歷史上的淮安與揚州、蘇州、杭州并稱運河線上的“四大都市”，在淮安市內(nèi)設(shè)有漕運總督府。但從民國時期起，境內(nèi)漕、鹽、河、榷之利皆失，城市衰微，解放初的淮安已遠遠落后于蘇杭，也落后于淮揚中的揚州。

為復興淮安市，江蘇省政府近年來已經(jīng)將淮安建設(shè)成蘇北高速公路的重要交通樞紐，北鄰長深高速，南鄰鹽淮高速，西接京滬高速，東接鹽徐高速。日前“徐宿淮鹽”和“連淮揚鎮(zhèn)”高速鐵路項目已經(jīng)規(guī)劃建設(shè)，2020年之前，淮安市將成為蘇北鐵路重要交通樞紐。而未來，預計打通濱海到淮安160 km的一級航道，萬噸輪可以從濱海港開到淮安，淮安水運地位也將重塑。

《淮安市城市總體規(guī)劃(2009年—2030)年》(蘇政復［2011］50號文):淮安市新一輪總體規(guī)劃將城市性質(zhì)確定為:國家歷史文化名城和生態(tài)旅游城市，長江三角洲北部地區(qū)重要的中心城市、交通樞紐和先進制造業(yè)基地。

2．2河下鎮(zhèn)傳統(tǒng)文化的復興對現(xiàn)代服務(wù)業(yè)及旅游業(yè)的影響

淮安的歷史文化主要在楚州區(qū)，楚州區(qū)的民間歷史文化主要在河下鎮(zhèn)。因此，淮安市交通樞紐地位的復興和生態(tài)旅游的需求必將促進河下鎮(zhèn)的繁榮。

河下鎮(zhèn)有著豐富的古代傳統(tǒng)文化，具體的說，可分為如下兩大類:

一類是略加改造仍然可服務(wù)于現(xiàn)代市民和旅客的傳統(tǒng)文化:

1)河下鎮(zhèn)民居建筑以徽州民居及其本土化的變體為主，間有江南紹興、山西等地方特色。如:歷史名著《西游記》的作者吳承恩的故居、清代船政大臣裴蔭森的故居，基本保留了晚清民國時期的街巷格局和傳統(tǒng)民居風貌，構(gòu)成該歷史文化街區(qū)的樸實渾厚的歷史景觀，同時其加以室內(nèi)設(shè)施的現(xiàn)代化改造，不僅可用于市民居住，還可用于旅館客棧和名人生平展覽。

2)河下鎮(zhèn)有22條街和91條各行各業(yè)的古巷，如鐵巷是打鐵的，花巷是賣花的，布巷是扯布做衣服的等等，這些巷道今天不可能都以原來的專業(yè)復活起來，但是，許多具有地方特色的手工業(yè)可用于旅游紀念品的開發(fā)。

另一類，不能直接服務(wù)于現(xiàn)代市民，但作為歷史文化傳承和旅游觀賞之需，有其修復的價值:

1)河下鎮(zhèn)仕林文化。河下素有天下進士第一鎮(zhèn)的美稱，僅明清兩代，彈丸之地共有67名進士，探花、榜眼、文武狀元，三鼎甲齊全。復建位于竹巷的沈坤故居和狀元樓，為后人和旅客了解河下的仕林文化提供一個旅游場所。

2)河下鎮(zhèn)宗教文化。河下鎮(zhèn)有佛、道、伊斯蘭教，庵堂寺廟20多處，其中，包括古天興道觀、聞思寺，其建筑、彩塑等具有很高的藝術(shù)價值和文化內(nèi)涵，是旅游開發(fā)的理想之地。

3)河下鎮(zhèn)商賈文化。河下商賈鹽商為大。明代，淮北鹽南銷，河下遂為淮北鹽批驗中心和集散中心;清初，河下有“天下鹽利淮為大”“兩淮鹽賦甲天下”之稱。如今河下的石板街巷都是乾隆年間，徽州大鹽商程本殿利用運鹽去江南、安徽、浙江、江西等地的回頭船，運回石板，鋪設(shè)街面。由此可見，當年鹽商在淮安經(jīng)營的鹽業(yè)規(guī)模之大。今天，不僅要復修程公橋來記住往日鹽商帶的繁榮，而且應當修復和保護新安會館(鹽商在此創(chuàng)辦新安小學)等鹽商會館，頌揚徽商的賈而好儒之風尚。河下鎮(zhèn)商賈文化應當成為當今河下鎮(zhèn)旅游開發(fā)的重要內(nèi)容。

3　河下古鎮(zhèn)傳統(tǒng)街區(qū)的修舊如舊改造

伴隨著交通樞紐的復興以及旅游業(yè)發(fā)展的需求，淮安市政府出臺并制定出《河下古鎮(zhèn)歷史文化街區(qū)的保護與整治規(guī)劃》，將古鎮(zhèn)街區(qū)進行修舊如舊改造，目的也是為了能夠更好的弘揚當?shù)氐膫鹘y(tǒng)文化。該規(guī)劃主要分為兩個部分:

一是主要傳統(tǒng)街巷的空間保護整治與立面改造，包括:湖嘴大街、花巷、石工頭街、估衣街;

二是街坊院落與公共空間的整治，包括:在主要街巷的交匯處及在民居內(nèi)部等。

3．1傳統(tǒng)街巷的空間保護與整治

傳統(tǒng)街巷空間的保護與整治應當關(guān)注于形成傳統(tǒng)古街整體風貌的各種因素，如:沿街立面、石板路面、河道與駁岸、院落空間等，以及改善視覺景觀的質(zhì)量，調(diào)整部分建筑的功能關(guān)系，以完整地保存古運河商埠的風貌。依據(jù)歷史及現(xiàn)狀條件，傳統(tǒng)沿河街巷總體上可分為四種形式，即:一河一街、有河無街、一河二街、城河街。

1)湖嘴大街和花巷。

有駱騰風故居、朱八古宅、秦公館、傳統(tǒng)手工藝店鋪和茶室等，并以大量民居為主，整治原則是，沿街立面體現(xiàn)出凝重、簡潔和質(zhì)樸的特征，以保存蘇北民居街道風貌。如花巷87號沿街立面整治中商鋪式建筑水泥、墻石改為木板;清水墻重新清潔、洗刷;紅磚墻、水泥墻粉刷為灰色墻面，白粉勾縫(見圖1)。

圖1　花巷87號民居沿街立面特征及整治

2)石工頭街和估衣街。

有傳統(tǒng)店鋪、綜合商場、菜館、風味小吃以及依據(jù)古鎮(zhèn)歷史恢復的部分老字號店鋪，商鋪門面主要為木門板或花木隔扇，店面向街道開敞，店鋪室內(nèi)設(shè)計或陳設(shè)也遵循傳統(tǒng)方式，沿街建筑立面的風格富有裝飾性，以形成以公共活動及商業(yè)活動為主體的古街風貌(見圖2)。

3．2街坊院落及公共空間的整治措施

傳統(tǒng)的院落空間一方面極力維護著小城鎮(zhèn)原有的體系和傳統(tǒng)觀念，另一方面又在自身的不斷更新中突破和創(chuàng)造著各種新的小城鎮(zhèn)價值觀。經(jīng)歷過千年錘煉的街坊院落已經(jīng)形成自身“氣質(zhì)”，它塑造出居住其中的世代居民具有強烈領(lǐng)域感與歸屬感，塑造出與其院落空間具有同一類“氣質(zhì)”的人群，這正是建筑文化傳承的作用。

在主要街巷的交匯處，適當開辟小型公共開放空間，以增強街巷空間的收放韻律，形成節(jié)奏感，同時也是街藝表演和商貿(mào)經(jīng)營的匯集場所，其鋪地設(shè)計、街具小品及小塊綠地空間的引入應與周邊傳統(tǒng)風貌協(xié)調(diào)，并在細部構(gòu)件上有所呼應，保持古街巷的既有特色。

在民居街坊內(nèi)部，根據(jù)需要適當降低居住密度，設(shè)置內(nèi)院式的公共綠地和活動空間。在整個規(guī)劃區(qū)域內(nèi)，應做到分布均衡、風格內(nèi)斂，為居民提供優(yōu)質(zhì)的戶外活動場所，旨在提高生活環(huán)境質(zhì)量(見圖3)。

圖2　整治后的某沿街立面

圖3　吳鞠通中醫(yī)館庭院一角

4　當代運河古鎮(zhèn)的存在價值與未來展望

時光一去不復返，當代運河古鎮(zhèn)不可能都有復興的機遇，即使某些幸運的古鎮(zhèn)可能再現(xiàn)繁華，人們也不會以古代的生活方式生活在古鎮(zhèn)上，即便是依然繁華的蘇州和杭州，大街上也全然不見古代的景象。運河邊上仿古的酒樓，只是人們懷舊思潮影響下的藝術(shù)品，因酒樓功能的可繼承性，現(xiàn)今依舊集商業(yè)價值和文化價值于一身，顯得興旺而有品味。隨著人們生活水平的提高，人們對文化和藝術(shù)的需求上升，蘇北里運河邊上眾多小鎮(zhèn)中將有一大批具有復興的可能，但是，如果小鎮(zhèn)中沒有滿足現(xiàn)代市民需要的就業(yè)崗位，即使建筑和街市修舊如舊，也沒有重現(xiàn)繁華的可能。人們在投資修建傳統(tǒng)街市時，不能僅從文化傳承方面考慮其價值，一定要分析在傳統(tǒng)街市中現(xiàn)代市民工作和生活的需要和提供這種需要的可能性。建議進一步加大具有復興條件的小鎮(zhèn)的街市修建投資力度，開發(fā)傳統(tǒng)品牌為現(xiàn)代人們所用，用傳統(tǒng)民風品牌、中醫(yī)學品牌、建筑文化品牌、娛樂休閑品牌、傳統(tǒng)手工業(yè)品牌、美食文化品牌共同構(gòu)建古代運河小鎮(zhèn)的現(xiàn)代品牌。

參考文獻:

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［2］葉超．系統(tǒng)控制理論在旅游項目開發(fā)中的運用研究——以淮安市河下古鎮(zhèn)工程開發(fā)為例［D］．無錫:江南大學，2009．

［3］賈臖．明清時期淮安府河下鎮(zhèn)私家園林探析［J］．中國建筑史論匯刊，2010(10):409-436．

［4］ 荀琦．中韓小城鎮(zhèn)建設(shè)中的文化傳承研究［D］．西安:長安大學，2014．

中圖分類號:TU984．18

文獻標識碼:A

文章編號:1009-6825(2016)17-0022-02

收稿日期:2016-04-05

作者簡介:荀琦(1989-)，女，碩士，助教

Hexia old town transform affected by transportation and needs of tourism

Xun Qi
(School of Civil Engineering，Yancheng Institute of Technology，Yancheng 224051，China)

Abstract:Combining with the status of old towns along canals，the paper analyzes the influence of the traffic hubs and inheritance of traditional culture on the tourism in Hexia old town，and explores the reconstruction strategies for the traditional blocks in the town，so as to provide some perspective for the current old towns along canals．

Key words:ancient town，traffic hub，tourism，traditional culture