技工院校汽車類專業(yè)基礎(chǔ)課程改革探討與應(yīng)用

摘 要：運用現(xiàn)代技工教育新理念，分析了當前汽車類專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)存在的問題和主要形成原因，結(jié)合技工院校課程改革的研究現(xiàn)狀，提出了以能力培養(yǎng)為導(dǎo)向的“工學(xué)一體”的課程改革思路和主要內(nèi)容，試圖解決“工學(xué)一體”教學(xué)改革中專業(yè)基礎(chǔ)課“如何教”的難題，著重解決課程改革的可操作性問題。

關(guān)鍵詞：汽車類專業(yè)；基礎(chǔ)課；課程改革；《機械基礎(chǔ)》

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2016.14.135

近幾年來，隨著技工院校教學(xué)改革的不斷深入，技工教育新思潮、新理念不斷涌現(xiàn)。但是，如何將這些新思潮、新理念與本校實際相結(jié)合，真正落實到教學(xué)實踐中，確實是一個十分重要的問題。當前，技工院校正在大力推行的“工學(xué)一體”課程改革主要是針對專業(yè)課，而對于《機械識圖》《機械基礎(chǔ)》等汽車類專業(yè)基礎(chǔ)課則處于“改還是不改，如何改”的尷尬局面，教師更是面臨”如何教”的難題。

1 技工院校汽車類專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)現(xiàn)狀

眾所周知，技工院校的學(xué)生基礎(chǔ)較差，學(xué)習(xí)主動性也不足。盡管采用了多媒體課件、模型展示等手段，但一節(jié)課下來，教師講得很辛苦，相當一部分學(xué)生卻聽得昏昏欲睡或者偷偷玩起了手機，認真聽課的學(xué)生也感到力不從心，面對問題無從下手。究其緣由，主要如下：①課程體系依然未能擺脫傳統(tǒng)的以知識積累為導(dǎo)向的桎梏，重理論、輕應(yīng)用的情況仍然存在；②教學(xué)過程依然沿用自上而下、先理論后動手的傳統(tǒng)模式，仍注重理論知識的傳授，而忽略或者抑制了學(xué)生對知識的主動追求和理解；③雖然采用了“以教師為主導(dǎo)，學(xué)生為主體”的教育理念，但學(xué)生的主體地位依然不夠突出；④學(xué)生培養(yǎng)質(zhì)量評價體系依然以考試為核心，評價范圍較狹窄、評價模式較單一。因此，技工院校汽車類專業(yè)基礎(chǔ)課程改革勢在必行，其難點在于“如何改”。當前，基礎(chǔ)課程改革的迫切任務(wù)是在突出能力培養(yǎng)的前提下，將新的教學(xué)理念轉(zhuǎn)化為師生的教學(xué)、學(xué)習(xí)行動，使課程改革的精神得到具體的落實，給廣大教師提供具體的教學(xué)指導(dǎo)和行動示范。

2 本校汽車類專業(yè)基礎(chǔ)課程改革概況

我校，即山東交通技師學(xué)院汽車類專業(yè)基礎(chǔ)課教研組成員都是有著多年教學(xué)經(jīng)驗的一線教師。自2012年以來，該教研組多次組織課程改革專題教研活動，承擔了中國交通教育研究會、全國交通運輸職業(yè)教育教學(xué)指導(dǎo)委員會的教科研課題2項，并且編寫了中國勞動和社會保障出版社《機械識圖》等課程不同教學(xué)模式的教材。課題“任務(wù)驅(qū)動教學(xué)模式探索與在《機械識圖》課中的應(yīng)用”已經(jīng)順利結(jié)題。該課題基本解決了《機械識圖》課在工學(xué)一體化教學(xué)中教師“如何做”的難題，其成果在全校《機械識圖》課教學(xué)中得到了全面推廣，并且成效顯著。目前，教研組正在承擔的課題“汽車類通用專業(yè)基礎(chǔ)課‘工學(xué)一體教學(xué)探討與應(yīng)用”，將試圖解決工學(xué)一體化教學(xué)改革中專業(yè)基礎(chǔ)課“如何教”的難題，著重解決專業(yè)基礎(chǔ)課一體化教學(xué)的可操作性問題。教研組成員在進行課題研究的同時，也在不斷地進行課題的實踐和再研究，在以能力培養(yǎng)為導(dǎo)向的“工學(xué)一體”的汽車類專業(yè)基礎(chǔ)課改革的理論和實踐方面進行著有益的探索和積極的嘗試。

3 汽車類專業(yè)基礎(chǔ)課改革的主要內(nèi)容

3.1 精整教學(xué)內(nèi)容

精整教學(xué)內(nèi)容，以技能行為全過程為載體，實現(xiàn)各環(huán)節(jié)的系統(tǒng)化、連貫化。汽車類專業(yè)基礎(chǔ)課所涉及的知識點多，特別是相當一部分需要利用表格、公式等進行查詢、計算，而對于技工院校汽車類專業(yè)學(xué)生來講，其工作崗位以維修保養(yǎng)和汽車裝配為主，因此，對部分內(nèi)容進行取舍，再進行重組整合是很有必要的。這將使教師能在有限的課時內(nèi)將實用的知識傳授給學(xué)生，而學(xué)生也能利用有限的時間和精力學(xué)習(xí)將來要運用到的知識。比如《機械基礎(chǔ)》課機械傳動的知識，可結(jié)合一臺汽車對其進行串聯(lián)綜合，從而提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，避免學(xué)生對毫無針對性的單純某一種傳動知識的學(xué)習(xí)產(chǎn)生厭倦，拓寬其學(xué)習(xí)視野，培養(yǎng)其知識的系統(tǒng)性和連貫性。

3.2 改革現(xiàn)有的教、學(xué)方式

改革現(xiàn)有的教、學(xué)方式，優(yōu)化專業(yè)基礎(chǔ)課教學(xué)過程設(shè)計方案。汽車類專業(yè)基礎(chǔ)課是基于工作崗位并有一定工程應(yīng)用背景的課程，應(yīng)將理論和實踐相結(jié)合，將枯燥的機械識圖、機械基礎(chǔ)等知識點形象化、具體化。因而，在課堂教學(xué)中，教師應(yīng)該采用多種教學(xué)手段，豐富教學(xué)組織形式和學(xué)習(xí)方式，以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，從而使其能夠很好地理解并應(yīng)用專業(yè)基礎(chǔ)課的知識。

3.2.1 采用計算機輔助教學(xué)

采用計算機輔助教學(xué)，將課程生動、形象地展示出來。具體可從以下2方面入手：①利用多媒體課件將文字、圖片、動畫、現(xiàn)場錄像等有機地結(jié)合在一起。比如在《機械基礎(chǔ)》課中，學(xué)生可通過視頻觀察各種機器及機構(gòu)的外觀和構(gòu)造，并能清楚地知道它們的運動過程，能又快又好地掌握相關(guān)內(nèi)容。②結(jié)合技工院校學(xué)生的特點，開發(fā)一些“連連看”“猜猜看”等形式的趣味沖關(guān)游戲，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣。比如將《機械基礎(chǔ)》課的齒輪相關(guān)知識設(shè)置成闖關(guān)連連看，分別設(shè)置為齒輪類型連連看、齒輪參數(shù)連連看、齒輪幾何尺寸計算公式連連看和齒輪失效形式連連看共4關(guān)，并且還可分為初級（可以查找資料）、高級（不可查找資料）2個級別。

3.2.2 優(yōu)化教學(xué)過程設(shè)計方案

3.2.2.1 采用“任務(wù)驅(qū)動”的教學(xué)模式

對于專業(yè)基礎(chǔ)課中操作性、實踐性較強的內(nèi)容，比如《機械識圖》課中正投影作圖、機械圖樣的表達方法等需要學(xué)生動手繪圖的部分，采用“任務(wù)驅(qū)動”的教學(xué)模式。將教材內(nèi)容提煉成若干個“教學(xué)任務(wù)”，以“任務(wù)引入—任務(wù)內(nèi)容—任務(wù)分析—相關(guān)知識—任務(wù)實施—任務(wù)評價—知識拓展”為主要步驟。這種模式凸顯《機械識圖》課的技能性，符合技工院校學(xué)生動手能力強的特點，將理論知識融匯到具體的作圖步驟中，使學(xué)生在潛移默化中領(lǐng)會和掌握教材內(nèi)容。

對于任務(wù)內(nèi)容，主要有以下幾點要求：①要吸引學(xué)生，激發(fā)學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣和學(xué)習(xí)欲望，變學(xué)生被動學(xué)習(xí)為主動學(xué)習(xí)。②“任務(wù)”的劃分要合理，“任務(wù)”既不能太大，也不能太小，要做到一次能夠完成；“任務(wù)”難度也要適中，太難和太易都不能起到應(yīng)有的作用。設(shè)置任務(wù)的目的是讓所有的學(xué)生在每次學(xué)習(xí)中都有所收獲，體驗到完成任務(wù)后的成就感。采用問題教學(xué)法，將相關(guān)知識提煉成一個個問題，讓學(xué)生自己去找答案，教師作總結(jié)。任務(wù)實施采用“以學(xué)生為中心，師生同步作圖，講練一體”的方式，培養(yǎng)學(xué)生清晰的作圖思路和良好的作圖習(xí)慣，讓學(xué)習(xí)能力強的學(xué)生擔任小組長進行督促和反饋，教師適時給以輔導(dǎo)。這樣，學(xué)習(xí)能力較差的學(xué)生也較容易接受所學(xué)內(nèi)容，使全體學(xué)生逐步掌握作圖方法和技能。任務(wù)評價采用小組自評或互評、展開競賽的形式，促進學(xué)習(xí)。

3.2.2.2 以“問題教學(xué)法”為主

對于專業(yè)基礎(chǔ)課中概念性、理論性較強或不宜設(shè)置成任務(wù)的內(nèi)容，則以“問題教學(xué)法”為主。比如《機械識圖》課中制圖基本規(guī)定、零件圖識讀和裝配圖識讀中的基本知識等部分，以“提出問題—解答問題—評價補充”為主要步驟。教師通過巧妙地設(shè)計一個個問題，引導(dǎo)學(xué)生進行自主探究、小組討論后，學(xué)生作出回答，教師最后作總結(jié)和評價。這樣可避免以往教師對學(xué)生直接灌輸或教師講授，學(xué)生被動接受的局面。

3.2.2.3 合理劃分任務(wù)，巧妙設(shè)計問題

“任務(wù)”的劃分是否合理，“問題”的設(shè)計是否巧妙，是決定教學(xué)效果的關(guān)鍵所在。為此，教師需要花費大量時間和精力對教材進行認真的研究，在創(chuàng)設(shè)的情境下，提煉出與當前學(xué)習(xí)主題密切相關(guān)的任務(wù)或問題，讓學(xué)生面臨一個個需要立即去解決的現(xiàn)實問題，進行探索性學(xué)習(xí)。任務(wù)或問題的提出使學(xué)生更主動、更廣泛地激活原有知識，理解、分析、解決當前的任務(wù)或問題。任務(wù)或問題的解決為新舊知識的銜接、拓展提供理想的平臺，通過任務(wù)或問題的解決來掌握新知識。

3.2.2.4 教學(xué)過程設(shè)計方案以表格式的形式呈現(xiàn)

教學(xué)過程設(shè)計方案應(yīng)以表格式的形式呈現(xiàn)，分成教學(xué)步驟、教學(xué)內(nèi)容、教學(xué)建議3個欄目。“教學(xué)建議”一欄集中了教研組成員多年的教學(xué)經(jīng)驗和心血。這有助于教師因材施教，解決了課程一體化教學(xué)中教師“如何做”的難題，可操作性強。

3.2.3 培養(yǎng)學(xué)生主動學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí)的習(xí)慣

在傳統(tǒng)教學(xué)模式下，學(xué)生普遍采用“單打獨斗”的方式進行學(xué)習(xí)。這對培養(yǎng)學(xué)生的獨立精神無疑是有正面作用的，但現(xiàn)代工業(yè)的高度分工和專業(yè)化要求現(xiàn)場技術(shù)人員必須具備良好的人際溝通能力和團隊合作精神。以能力培養(yǎng)為導(dǎo)向“工學(xué)一體”的教學(xué)組織形式，引導(dǎo)甚至要求學(xué)生按其知識和能力的特點組成5～7人的團隊小組，民主選拔正、副組長各1名。這樣，不僅有益于學(xué)生的管理、協(xié)調(diào)、配合能力的培養(yǎng)，更有助于學(xué)生綜合素質(zhì)，乃至人文精神的陶冶和提升。在課堂教學(xué)中，增加分組討論、小組自檢互檢、組間競賽的環(huán)節(jié)，培養(yǎng)學(xué)生解決問題的能力，增強其學(xué)習(xí)能力；在課堂中適當安排練習(xí)時間，引導(dǎo)學(xué)生積極思考，發(fā)現(xiàn)問題、解決問題。這樣一來，教師便于因材施教，解決了學(xué)生之間的個體差異問題，同時提升了教師的業(yè)務(wù)能力。

4 結(jié)論

技工院校汽車類專業(yè)基礎(chǔ)課程改革是一項涉及眾多因素的系統(tǒng)工程，不僅要改革教學(xué)內(nèi)容，還要改革教學(xué)形式，對授課教師提出了更高的要求。改革的宗旨為：學(xué)生的學(xué)習(xí)目標更加明確、具體，變學(xué)生被動學(xué)習(xí)變?yōu)橹鲃訉W(xué)習(xí)，培養(yǎng)學(xué)生提出問題、分析問題、解決問題、自主學(xué)習(xí)、合作學(xué)習(xí)的能力，培養(yǎng)學(xué)生的創(chuàng)新精神和實踐能力，有助于教師因材施教，教學(xué)相長。當然，課程改革還需廣大同仁結(jié)合實際轉(zhuǎn)化為師生的教學(xué)、學(xué)習(xí)行動，并不斷完善和發(fā)展，以期取得更好的成效，為技工教育作出更大貢獻。

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〔編輯：劉曉芳〕