趙燕
摘 要:本文結合當下新時期里交通運輸系統思想政治工作存在的問題,提出了相應的解決措施。
關鍵詞:交通運輸系統;思想政治工作;基層教育
黨的十八大以來,思想政治工作的開展的必要性被提到了一個新的高度,這對一個部門、一個單位甚至是整個社會的發展方向起到了指導和促進作用。在新的歷史條件下,思想工作也要與時俱進,不能固步自封而停滯不前。交通運輸關乎民生大計,其職工的思想政治工作也應開展好。但是目前普遍存在著一些問題,本文對這些問題進行一個簡單的分析,并提出相應的應對措施及解決辦法,期望對交通運輸系統的發展起到一定的推動作用。
一、存在的問題
交通運輸系統涉及到城際之間的交通、城市內部的交通兩大類,同時也可分為公共交通和私人交通等,分類方法不同,結果也大不一樣,其復雜性使思想工作的開展存在一定的難度,下面就對存在的問題進行淺析。
(一)認識度不足
由于目前整個社會廣泛追求的是經濟效益,往往會忽略思想工作這一源動力的開展,不能認識到思想工作起到的重要導向作用。長此以往,交通系統的發展容易失去風向標,不能形成一個部門獨特的文化。這也勢必會導致工作斷斷續續地進行,無法連續。只有認識到思想政治工作的重要性,才能在具體的工作中采取相應的措施。
(二)針對性不強
以往的思想政治工作開展的形式單一,并沒有考慮到隨著時代的發展和人們思想行為模式的變化,接受事物的能力也已隨之產生了變化。如今的時代是網絡的時代,如果單純只停留在書本教育層面,不能巧妙地運用新媒體等宣傳的手段,就不可避免的會出現一些問題,如會議開展受時間和空間的限制,這樣又和現今快節奏的社會相互矛盾,因此必須采用多樣的思想政治工作方式。以前陳舊的單純思想灌輸的教育方法,很難被年輕力量接受。教育的內容也常常過時,不能做到及時的更新。思想政治教育的形式和內容處理不當,可能會適得其反,嚴重時甚至還會導致職工產生厭煩的情緒,抵觸今后的思想工作。
(三)成效難以認定
思想政治工作進行的好壞是很難量化來衡量的,收效周期也比較長,這樣是很難和獎懲制度有機的結合的,更難以以此激發職工們的工作熱情。工作的積極性不高,效率自然也會隨之下降。
二、解決措施
上述問題的存在直接降低了交通運輸系統職工在民眾心中的服務水平印象,因此必須有的方矢,努力去探尋相應的解決措施和辦法。
(一)縱觀全局
通過宣傳和教育,提升全部職工的思想認知水平,加深他們對思想政治工作重要性的認識。在工作中也要充分考慮教育的內容,很好地融入到實際行動中去,力爭做到創新和高效。交通運輸系統的一線運政稽查部門、道路運輸、工程施工和道路養護的企事業單位,都要時刻以思想認識為工作中心,作為旗幟和風向標,在各個環節中都要具體落實。職工也要有大局的意識,要時刻以集體利益為重,領導及負責人要促進職工間形成合作與競爭的高效工作氛圍。
(二)深入基層
要讓思想政治工作能夠切實的落實,讓職工有行可見,有章可循,有實可摸,使大家更加情愿的接受思想政治的教育。一線職工在整個交通運輸系統中占有的比例是最大的,因此要深入了解他們的思想現狀。可以下基層,走到職工們的身邊,調研他們的真實想法,這樣才能算是真正了解交通運輸系統的運作。不能局限于單個的部門,還不能使各個部門之間脫節,全面考慮問題。走訪調研中,避免假、大空的承諾,要認真聆聽他們的所需,讓職工對單位充滿信心,這樣也能讓他們更加地敬業,干部和群眾之間形成了互動互助的好局面。
(三)與時俱進
時代的潮流就是未來社會發展的動向,因此要結合網絡時代的發展來開展工作。網絡的便捷性使人們不再局限于時間來開展思想政治工作,不僅節約了時間,還節省了人力物力。要緊跟時代潮流,運用新興宣傳工具來開展各項工作。盡可能的提高新型交通溝通平臺。通過各種先進的技術在全平臺內進行思想政治教育,節約人力物力資源,如可以采用實時討論組、開展視頻電話會議的方式等。召開包括交通工作會議、先進思想學習等,提高系統職工的思想政治素質,營造學、比、趕、超的氛圍。當然,這并不意味著我們要拋棄以往的開展方式,應使二者互相補充,新媒體工作模式與傳統的教育形式有機地運作起來。
(四)建立獎懲機制
綜合考慮各個職能部門的工作特點及現狀,針對思想工作的開展建立公平的獎懲機制,以此激勵職工們的工作熱情,如精神獎勵、物質鼓勵,充分調動職工們的主觀能動性,深度挖掘職工們自身的潛能,這樣才能高效地完成手上的工作。
對于工作有惰性的職工要多進行引導教育,必要時給予相應的批評指導,幫助他們建立正確的工作觀。
(五)提高職工素質
加強對交通系統職工們的培訓,提高職工們的文化及專業素養,因為這直接影響到相關工作開展的質量。同時還要提高選拔的標準,確定合理的選拔制度,保證有充足的后備骨干力量,在需要的時候及時調用。
總而言之,職工的思想動態并不是一成不變的,而是不斷地變化的。交通運輸系統職工的思想政治工作要以黨群的領導為中心,堅持科學發展觀這一先進科學理念,并注重職工主體,做到以人為本,具體落實到每一項具體工作中。新的問題會不斷出現,要時刻注意并及時解決,只有這樣,交通運輸系統各部門的長期穩定發展才有了人力保障。
參考文獻:
[1]王建勛. 新時期交通運輸系統職工思想政治工作的研究[J]. 中國職工教育,2014,14:26.
[2]孫曉波. 加強思想政治工作 增強交通運輸企業凝聚力[J]. 東方企業文化,2014,22:62.
[3]曹永生. 淺議新形勢下的交通運輸系統職工思想政治工作[J]. 中國集體經濟,2015,31:53-54.