一體化教學在汽車維修教學中的應用

趙龍嬌

摘 要：隨著社會的不斷發展，學校在教學理念和方法上不斷更新，使得現代教育朝多元化方向發展。尤其是現代的職業院校，教學重心應當轉變到為社會培養更多應用型人才上來。本文以汽車維修教學為例，分析了傳統教學模式的弊端，并闡述了一體化教學在該專業應用的必要性，最后提出了應用一體化教學模式的方法策略。旨在加快一體化教學在汽車維修教學中的應用，提升教學效率，為汽車維修專業的學生就業打下良好基礎。

關鍵詞：一體化教學；汽車維修；教學；應用

中圖分類號： G712 文獻標識碼： A 文章編號： 1673-1069（2016）26-111-2

0 引言

隨著我國科技的發展，人們的生活水平也得到了很大程度的提升，使得越來越多的人開始關注生活質量，汽車的使用率成直線式增長。汽車使用率的增長，給汽車維修行業帶來了生機，但是汽車維修行業專業性較強，因此造成汽車維修行業出現了人才緊缺的現象。然而在汽車維修職業院校的教學中，那種傳統的以專業理論為主的教學模式已經不能適應當今社會的發展，汽車維修職業院校必須真正認識社會需求，提升學生的實踐操作能力，改善汽車維修行業專業人才緊缺的困局。

1 傳統教學模式的弊端

現代社會屬于信息化社會，各個行業對人才的需求越來越多，但是大部分的職業院校畢業生由于缺乏一定的應變能力，溝通能力也不能達到企業的認可，加上學生的適應能力較差，導致職業畢業生就業率不高。究其主要原因，還是職業學校的教學模式不符合當前企業對人才的需求方向，主要體現在三個方面：

首先，職業學校的學生綜合能力有待加強。在職業院校傳統的教學模式當中，很多學生上課的過程中缺乏自制力，沒有自我約束和自我管理的習慣，在有限的課堂中，不能有效提升自己的專業理論知識，使得理論知識缺乏。盡管教師采取了一定措施，但是仍無法調動學生學習的積極性。由于在汽車維修專業的教學中，很多理論知識都是相關聯的，基礎沒有準備好，對于后面的教學更加難以掌握，使得學生出現惡性循環，破罐破摔的現象比比皆是；其次，在汽車維修專業的教學過程中，理論知識教授時間比較長，加上理論知識具有一定的抽象性，不利于學生的理解，使得學生不能有效地將他們聯系起來，加上學生學習的壓力比較大，減弱了學生學習的積極性；最后，傳統的教學模式缺乏有效的實踐教學，使得學生的理論學習與實踐操作無法融合在一起。繁重的理論教學學習任務已經造成學生情緒的不良反應，加上實踐教師對學生的了解比較少，盲目的進行實踐教學，增加了學生的厭學情緒。

2 一體化教學以及實施必要性

所謂一體化教學就是在教學的過程中，利用現代化的教學手段和教學工具，例如多媒體以及其他教學軟件等，實現學生理論教學和實踐教學的一體化。對于汽車維修專業教學來講，實行一體化教學模式就是利用現代化的教學工具，將汽車的基本理論知識、汽車的常見故障表現以及各種維修技能等進行綜合教授，實現理論與實際相結合的教學目標。隨著社會的不斷進步，企業對人才的要求也會越來越高，因此職業學校必須以一體化教學模式為基礎，對學生進行汽車基礎知識的講授和實踐維修技能的培養，確保學生教學設備齊全，教學資源豐富，提升學生就業砝碼。一體化教學模式是學生全面學習和發展的保障，不僅有利于培養學生的學習興趣，而且也能夠提升學生的動手實踐操作能力，對于學生綜合能力的培養具有重要意義，因此，職業學校必須堅持盡快實施一體化教育模式，促進學生的全面發展，為企業提供更多優秀的應用型人才。

3 如何建立汽修專業一體化教學

首先，一體化教學的實現應以汽車維修能力的提高為主要手段，設計正確的教學計劃，并安排合理的教學課時，為實現一體化教學提供基礎；其次，結合多媒體等教學方式，利用視頻、音頻等方式進行概念演示，激發其學習興趣；最后，汽車維修專業教學一體化要求教師擁有雄厚的理論知識，并且能夠采用豐富的教學方式，實現理論向實踐能力的轉化。加大職業教育投入，聘請專業的汽車維修教師，建立必要的實訓基地，從而實現校內實訓和理論的完美結合。

4 一體化教學法在汽車維修教學中的運用策略

4.1 開展小班化教學活動

在汽車維修專業的教學過程中，教師可以采用分組化教學。將全班學生分為四五個小組，每個小組設置四五個成員，分別進行教學和實踐活動。這樣的小班教學，可以讓教師更加清楚的了解學生對知識的掌握程度，增加師生交流的機會，促進教師和學生情感溝通，也在一定程度上提升了教學效率，活躍了教學氛圍。需要注意的是，教師在進行分班的時候，需要考慮學生的學習水平，根據不同學生的個性進行科學分組，從而帶動學生學習的積極性。此外，在小組學習的過程中，教師還可以讓小組間進行PK，在比賽的過程中提升教學效率。

4.2 以能力培養為核心，重構課程體系

職業院校需要以培養學生能力為核心，以教學大綱為基礎，重新擬定課程教學體系。在汽車維修教學的過程中，可以利用汽車的不同配件進行課程細化分組教學。例如，可以將該專業課程教學分為發動機教學、底盤教學、電氣教學、故障診斷與排除教學以及汽車新技術教學等五個部分，然后每個部分設置相應的課程內容進行講解。在分模塊教學完成之后，還要進行綜合教學，使學生能夠很好地處理部分與整體之間的關系，避免部分與整體脫節的現象出現。

4.3 重視教學組織與教學管理

一體化教學要求理論與實踐相結合，在理論學習中加強實踐技能的訓練，在實踐訓練中充分運用理論知識，實現理論與實踐的雙豐收。如在學習發動機的曲柄連桿機構時，整個模塊教學安排在汽車實訓室進行，學生先在教師的指導下開始規范操作，完成對曲柄連桿機構的拆卸，熟悉曲柄連桿機構的各部件；教師再針對各實物部件具體講解其結構及工作原理。這樣，教師就能在學生操作時及時發現他們在理論知識方面的缺陷，糾正學生組裝操作中的不規范行為，及時解答學生組裝時遇到的實際問題。

4.4 配套合適的教具

汽車維修專業屬于專業性極強的一門學科，在教學的過程中，有很多學生不容易理解的地方。教師可以憑借教學經驗，針對學生難以理解或者知識比較抽象的地方進行深入講解，然后通過實踐教學進行深層次的講解。同時，教師還需要借助各種教學工具，將教學內容形象化，方便學生的理解，必要時可以額外增加實訓課程，讓學生在動手的過程中加深對知識的理解。

5 “一體化”教學的教案設計示例

將一體化教學模式應用到汽車維修教學的過程中，需要充分認識一體化教學的特點和性質，然后在教學設計環節進行有效運用。表1是教學設計方案舉例，希望對汽車維修專業的教學有所幫助。

6 結束語

在汽車維修專業實現一體化教學模式，可以增加學生學習的積極性，讓學生在實踐中“學會”與“會學”，與此同時，學生的綜合能力也得到了一定提高，對于學生的就業具有重要影響。但是我國職業學校在一體化教學中還存在很多問題，需要學校、任課教師以及學生的共同努力，才能確保一體化教學模式的順利實施。

參 考 文 獻

[1] 李明全，池邊.中職汽車維修專業教學改革中理實一體化的運用[A].北京中外軟信息技術研究院.第三屆世紀之星創新教育論壇論文集[C].北京中外軟信息技術研究院，2016，1.

[2] 黃輝鍍.淺談微課在汽車維修專業一體化教學中的應用[A].中國職協2015年度優秀科研成果獲獎論文集（上冊）[C].2016，7.