淺析高速公路建設對河南省經濟發(fā)展的影響

張俊嶺

摘要：隨著我國經濟的發(fā)展，我國的交通事業(yè)也得到了快速發(fā)展，高速公路在中國的發(fā)展中，取得了輝煌的成就，我國的高速公路建設無論是里程長度還是建設質量都位居世界首位，高速公路為中國的汽車事業(yè)發(fā)展起到了一定的帶動作用，同時汽車事業(yè)也推動了高速公路發(fā)展。高速公路對社會經濟的發(fā)展有多方面的推動作用。本論文結合實際的實踐經驗，系統(tǒng)分析一下高速公路對河南省經濟發(fā)展的影響，對于高速公路的建設和經濟發(fā)展具有現(xiàn)實意義。

關鍵詞：高速公路；經濟；影響

中圖分類號：F127.261 文獻標識碼：A

文章編號：1005-913X（2016）08-0070-02

改革開放以來，我國的高速公路事業(yè)發(fā)生了質的變化，取得了世界矚目的成就，高速公路是國民經濟和社會發(fā)展重要的基礎設施，高速公路建設對我國土地資源的開發(fā)和經濟的發(fā)展有重要的推動和指導作用，有利于推動公路沿線地區(qū)產業(yè)結構的調整。據(jù)有關部門提供的交通運輸數(shù)據(jù)顯示，從改革開放以來到2010年，我國的高速公路從“十五”期末的4.1萬公里發(fā)展到現(xiàn)在的7.4萬公里，其名次僅次于美國。經濟發(fā)展使高速公路的質量和數(shù)量不斷地提高和增加。當然高速公路也是經濟發(fā)展到一定程度的結果。高速公路的發(fā)展也促進了工業(yè)化和城市化的進程。城市中人口比較密集、產業(yè)比較多，汽車的增長量比較快，人們對汽車的需求比較大，城市成為汽車的集聚中心。高速公路大多數(shù)是城市的環(huán)路，輻射路和交通繁忙路段開始建設的，慢慢形成以高速公路為骨干的城市交通。高速公路的建設同時也帶動了經濟社會的飛速發(fā)展，主要表現(xiàn)在推動城鎮(zhèn)化進程，形成區(qū)域經濟產業(yè)帶和促進區(qū)域間經濟協(xié)調發(fā)展。鑒于我國區(qū)域經濟發(fā)展的不平衡性，各區(qū)域高速公路發(fā)展速度不同，高速公路在不同區(qū)域對經濟發(fā)展的拉動作用也不同。

一、河南省高速公路的歷史和基本狀況

交通建設在國家的快速發(fā)展中占有主導的地位，尤其是對基礎產業(yè)和國內經濟發(fā)展。高速公路網主要是通過建設高速公路來形成的，高速公路網的形成促進了各個地區(qū)之間的經濟交流，有效的拉動內需，同時也促進高速公路邊緣地區(qū)的經濟繁榮和發(fā)展，對區(qū)域經濟發(fā)展起到帶動的作用。

河南省處于中國的中原地帶，歷史悠久，四通八達，地理位置優(yōu)越，地勢平穩(wěn)，土地肥沃，人口居住密集，有利于經濟的發(fā)展，適合高速公路網的建設。河南是全國的交通樞紐，成為承東啟西、連南貫北交通運輸?shù)闹修D站。河南省第一條高速公路的建成通車是在1994年，這條高速公路從鄭州到開封全長81公里，是全國高速公路中是第十個擁有高速公路的省份。在“九五”時期建成高速公路共277公里，經過“十五”之后，高速公路的事業(yè)又邁出了一大步，2011年年底，高速公路總建成5196公里。國家公路網河南段已經全部建成，同17個省和直轄市形成高速公路“十字交叉”，其中有四個城市已經形成繞城高速，全省有94%的縣市覆蓋有高速公路，慢慢形成了以鄭州為中心的貫穿南北、四通八達的高速公路網絡。發(fā)達的高速公路可以帶動經濟的發(fā)展，發(fā)展可以帶動廣大人民的消費，促進各個行業(yè)的發(fā)展。

二、高速公路建設對中原城市化發(fā)展的影響

高速公路促進了城市化水平的快速發(fā)展。高速公路在前期建設時，要考慮到當?shù)氐沫h(huán)境、地理位置、人文環(huán)境、人口的密集程度和經濟的發(fā)展狀況，這樣高速公路的發(fā)展才有意義，它可以根據(jù)自身的條件對當?shù)刭Y源、產業(yè)、人口的密集程度和經濟發(fā)展等因素進行整合，從而發(fā)展整個城市，推動整個城市的快速發(fā)展。高速公路大大縮短了鄭州和其他城市相互交流的時間。為各個地區(qū)經濟協(xié)調發(fā)展打下堅實的基礎，高速公路使各個城市之間的聯(lián)系越來越緊密。使各個城市之間的資源可以共享，產業(yè)結構發(fā)生改變或者產生互補，使各個地區(qū)可以協(xié)調條發(fā)展，減少差距。城市的交通狀況得以完善，可以使各個城市間的產業(yè)相互聯(lián)系和經濟合作不斷加強。從而形成城市間協(xié)調發(fā)展和整體功能得到有效的的發(fā)揮和提高。

三、高速公路縮小城鄉(xiāng)差距。促進中小城鎮(zhèn)的發(fā)展

城市化發(fā)展水平和公路交通運輸設施的發(fā)展是分不開的。交通運輸網絡是影響調整城鎮(zhèn)體系布局的重要因素，公路交通設施的發(fā)展縮小了城鄉(xiāng)之間的差距，加快沿線城市化的進程。隨著高速公路的快速發(fā)展和地區(qū)區(qū)域經濟實力的不斷增強。人們生活水平不斷的提高，城市人口不斷的增長，從而使城市不斷擴張和向外延伸，城鄉(xiāng)之間的關系越來越密切，都市村莊步入城市化的步伐加快。高速公路網絡的發(fā)展和完善，極大的改善了廣大人民群眾的出行條件，從鄭州出發(fā)幾個小時之內可以到達省內所有的城市，出行區(qū)域的擴張和出行時間的縮短，使人們的生活更方便，經濟發(fā)展的更迅速。高速公路的發(fā)展帶動了公路沿線經濟的快速發(fā)展，尤其是對在靠近高速公路附近的都市村莊中，各種輕紡、食品加工、建筑、電子廠房等相繼發(fā)展起來，交通便利，租金低，成本也比較低。在高速公路沿邊地區(qū)選擇設廠，緩解了人們的就業(yè)壓力，同時也加速了城鄉(xiāng)經濟的迅速發(fā)展，使農村的第三產業(yè)得到發(fā)展。城市和鄉(xiāng)村的緊密合作關系離不開高速公路的支持和發(fā)展，高速公路使城鄉(xiāng)經濟越來越緊密，縮小城市和鄉(xiāng)村的差距，促進城市化進程的發(fā)展。

四、高速公路建設對旅游業(yè)發(fā)展的影響

（一）促進沿線地區(qū)旅游資源的發(fā)展

在高速公路快速發(fā)展的同時，要對當?shù)氐娜宋木坝^、自然境況和該地區(qū)的地勢地貌等資源進行開發(fā)和利用。根據(jù)不同環(huán)境和地區(qū)，在沿線開發(fā)旅游資源，強大的高速公路網路為游客提供了便利的出行條件，縮短了旅途中的時間。高速公路建設大大縮短了人們到達景區(qū)的時間，帶動了沿線地區(qū)旅游業(yè)的繁榮。通過旅游區(qū)域合作，可以集中各個資源和有利的條件，不破壞現(xiàn)有資源的情況下，秉承平等互惠的理念進行旅游資源的開發(fā)，形成比較有區(qū)域特色的旅游項目，提高整體旅游區(qū)域競爭力，促進旅游事業(yè)的發(fā)展。

（二）加快沿線地區(qū)旅游產業(yè)的發(fā)展

隨著高速公路的快速發(fā)展，高速公路提供便利的出行條件，各個地區(qū)根據(jù)該區(qū)域的特點發(fā)揮其優(yōu)勢，發(fā)展特色旅游產業(yè)，完善服務體系，構建吃、住、行、游、購、娛一條龍服務的旅游體系。如洛陽龍門旅游集團、焦作云臺山旅游集團、登封嵩山少林文化旅游有限公司，這些集團和公司大力完善旅游事業(yè)，加大旅游市場開拓力，形成有特色的區(qū)域性旅游基地，充分發(fā)揮各個地區(qū)豐富的人文景觀和地理景觀，積極開發(fā)旅游項目，同時，開發(fā)名優(yōu)土特產、民間工藝、書籍影像等旅游資源，帶動經濟的快速發(fā)展。

五、高速公路的發(fā)展帶動了農業(yè)的發(fā)展

高速公路的發(fā)展使農業(yè)產業(yè)也得到了快速提升。首先，高速公路為農產品走出農村提供了有力的條件，讓農產品進人市場，大大提高的農產品的收益，有力地推進了農業(yè)產業(yè)化，帶動傳統(tǒng)農業(yè)向現(xiàn)代農業(yè)的轉變。高速公路的特點是快速、便捷、安全、通行能力強等，這些特點可以加速人流、物流、信息流的運轉，大大縮短了農產品的儲運時間，降低運輸成本和生產運輸成本，使農產品不僅價格低廉而且運輸方便。高速的公路網絡能保證農用物資及時調入，使農業(yè)信息的交流和市場供需緊密的聯(lián)系在一起，不再有脫節(jié)的情況，從而使農民快速了解市場需求，讓農民根據(jù)市場需求關系調整農業(yè)產業(yè)結構，滿足市場需求。

總而言之，高速公路在河南經濟的發(fā)展中扮演者重要的角色，它的快速發(fā)展促進了旅游業(yè)的發(fā)展，縮小了城鄉(xiāng)之間的差距，促進了河南省城市化的進程，同時也帶動了農業(yè)產業(yè)的快速發(fā)展。所以，高速公路的建設尤為重要，要加強對高速公路的建設和管理，既要保證高速公路的質量，也要規(guī)劃合理的建設和管理。高速公路為河南經濟發(fā)展注入了強大的生機和活力，為河南經濟發(fā)展打下基礎，保障河南經濟能夠健康可持續(xù)發(fā)展。