論汽車剎車系統(tǒng)故障及排除方法

吳海智

摘 要 汽車剎車系統(tǒng)故障問(wèn)題通常都是由于內(nèi)部機(jī)件磨損、損壞所致，這樣將導(dǎo)致汽車技術(shù)狀況變得越來(lái)越糟，甚至直接對(duì)汽車的制動(dòng)效果造成直接的影響。因此，如果汽車駕駛?cè)藛T能夠全面掌握汽車剎車系統(tǒng)的常見(jiàn)類故障，即便是汽車剎車系統(tǒng)工作不良時(shí)，也能非常及時(shí)的做出比較準(zhǔn)確的判定，從而由此避免相應(yīng)的危險(xiǎn)事件發(fā)生。本文針對(duì)汽車剎車系統(tǒng)故障問(wèn)題進(jìn)行分析，并為此推出相應(yīng)的排除方法以供參考。

【關(guān)鍵詞】汽車剎車系統(tǒng)；故障問(wèn)題；排除方法

1 引言

剎車片屬于汽車剎車系統(tǒng)當(dāng)中重要零部件之一，剎車片本身的性能好壞，通常都直接影響著整個(gè)剎車系統(tǒng)性能的高低，因此其對(duì)汽車及人的保護(hù)作用非常明顯。通常剎車片都是直接由隔熱層、鋼板以及摩擦塊三者組合而成，其中隔熱層的材料具備隔熱的功能作用。而摩擦塊則主要是產(chǎn)生明顯摩擦的作用，能夠在汽車剎車時(shí)，和剎車盤(pán)產(chǎn)生明顯的摩擦，從而由此促使汽車速度緩解，直到汽車剎車停車。但是因?yàn)榻?jīng)常摩擦剎車的原因，剎車片很容易受損，一旦受損嚴(yán)重不及時(shí)更換將很容易導(dǎo)致汽車剎車系統(tǒng)故障問(wèn)題。據(jù)統(tǒng)計(jì)表明，大多數(shù)剎車故障都是由于此類故障問(wèn)題所致，以下展開(kāi)討論：

2 汽車制動(dòng)系統(tǒng)結(jié)構(gòu)組成及工作原理分析

2.1 結(jié)構(gòu)組成

汽車剎車系統(tǒng)對(duì)汽車的行駛安全造成直接的影響，屬于汽車部件當(dāng)中最為重要的部分，具體包含了制動(dòng)踏板、助力泵、制動(dòng)碟、液壓管道以及制動(dòng)鼓等六個(gè)部分組合而成。如下圖1所示。

2.2 工作原理分析

制動(dòng)系統(tǒng)本身開(kāi)展工作的原理具體在于內(nèi)部分泵和總泵的區(qū)別，其剎車總泵通常連接著汽車剎車踏板，而在總泵當(dāng)中還有一個(gè)活塞。當(dāng)直接踩下剎車踏板時(shí)，將直接促使總泵內(nèi)的活塞開(kāi)始運(yùn)行，由此剎車油從總泵內(nèi)輸出，經(jīng)過(guò)剎車油管直接進(jìn)入至剎車卡鉗分泵當(dāng)中，分泵活塞由此開(kāi)始運(yùn)行，再推動(dòng)剎車片緊夾剎車碟盤(pán)或者剎車鼓，以此實(shí)現(xiàn)汽車剎車制動(dòng)效果。

3 汽車剎車制動(dòng)故障原因分析

3.1 剎車系統(tǒng)壓縮空氣壓力不足

一旦在車輛儲(chǔ)氣筒當(dāng)中無(wú)法儲(chǔ)存到足量的壓縮空氣，則汽車剎車閥的供氣量將嚴(yán)重不足，其制動(dòng)閥管路將產(chǎn)生明顯漏氣情況，同時(shí)氣路堵塞時(shí)也將導(dǎo)致其制動(dòng)時(shí)所產(chǎn)生的壓縮空氣壓力嚴(yán)重不足。這主要是由于駕駛員在采取氣壓剎車制動(dòng)時(shí)，制動(dòng)控制閥將隨之啟動(dòng)，其內(nèi)部制動(dòng)氣室和儲(chǔ)氣筒間通道也將由此接通。儲(chǔ)氣筒當(dāng)中的壓縮空氣也將通過(guò)制動(dòng)控制閥直接進(jìn)入到制動(dòng)氣室當(dāng)中，而當(dāng)其氣壓足量時(shí)，將推動(dòng)制動(dòng)氣室推桿直接向外延伸，并將由此帶動(dòng)制動(dòng)調(diào)整臂實(shí)現(xiàn)凸輪轉(zhuǎn)動(dòng)，進(jìn)而促使制動(dòng)蹄片張開(kāi)壓緊在制動(dòng)鼓上，實(shí)現(xiàn)車輪制動(dòng)效果。以上所說(shuō)任何一種情況都將導(dǎo)致輸送至制動(dòng)氣室的壓力降低，因此一旦壓力不足，將無(wú)法有效推動(dòng)氣室推桿對(duì)外延伸，也就無(wú)法取得理想制動(dòng)效果。

3.2 汽車車輪制動(dòng)摩擦力矩下降

導(dǎo)致這種情況的原因有很多，具有以下多個(gè)方面：制動(dòng)蹄片和制動(dòng)鼓之間的間隙問(wèn)題；制動(dòng)蹄接觸面積不足；制動(dòng)蹄片的質(zhì)量不足，或者受到油污侵蝕；制動(dòng)蹄片上的鉚釘產(chǎn)生松動(dòng)；制動(dòng)鼓產(chǎn)生溝槽或者失圓；制動(dòng)蹄、支承銷軸以及制動(dòng)凸輪軸等的連接位置銹蝕壞死；制動(dòng)蹄片由于過(guò)度摩擦磨損過(guò)薄；制動(dòng)凸輪產(chǎn)生過(guò)大開(kāi)度等都將導(dǎo)致車輪制動(dòng)器摩擦力矩降低。這主要是由于車輪本身和制動(dòng)鼓緊密相連，其制動(dòng)蹄片和底盤(pán)間的固定部分較為明顯，在制動(dòng)過(guò)程中，兩者通過(guò)接觸將產(chǎn)生明顯的摩擦力矩，最終將由此致使車輪轉(zhuǎn)速降低。

4 汽車剎車系統(tǒng)故障問(wèn)題排除方法

4.1 剎車制動(dòng)跑偏

具體表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)（1）汽車在行駛時(shí)制動(dòng)跑偏，如果是向右跑偏則表明汽車左輪制動(dòng)性能偏低，相反則表明其右輪制動(dòng)性能偏低。經(jīng)過(guò)制動(dòng)停車后，能夠清楚的查看到路面的輪胎印記，如果印記短則表明為故障車。（2）對(duì)故障車輛的而輪胎氣壓進(jìn)行檢查，具體檢查其是否達(dá)到了相應(yīng)規(guī)定值，如果其制動(dòng)管路沒(méi)有產(chǎn)生漏油情況，則表明一切正常，可繼續(xù)對(duì)剎車片和剎車片的間隙情況進(jìn)行檢查。（3）如果車輪產(chǎn)生拖印則表明其基本符合技術(shù)類的要求，如果制動(dòng)仍跑偏，這就需要考慮是否是前軸或車架產(chǎn)生變形所致。而如果制動(dòng)時(shí)產(chǎn)生忽左忽右的跑偏，則需對(duì)其前輪束或直、橫拉桿球頭銷的磨損情況進(jìn)行檢查。

4.2 制動(dòng)產(chǎn)生拖滯

具體表現(xiàn)為以下幾點(diǎn)（1）汽車制動(dòng)拖滯時(shí)，一旦某車輪剎車盤(pán)開(kāi)始發(fā)熱，則主要是因?yàn)橹苿?dòng)器故障所致，假如其車輪剎車盤(pán)都產(chǎn)生過(guò)熱情況，則說(shuō)明主缸存在故障問(wèn)題。（2）如果汽車制動(dòng)明顯拖滯時(shí)，經(jīng)過(guò)維修后故障仍然沒(méi)有獲得有效消除，則可以將汽車舉起，掛空擋、松手剎。然后據(jù)此對(duì)車輪進(jìn)行逐個(gè)轉(zhuǎn)動(dòng)檢查，一旦發(fā)現(xiàn)車輪無(wú)法順利轉(zhuǎn)動(dòng)，則很有可能是因?yàn)橹鞲状嬖诠收纤隆６绻菃蝹€(gè)車輪無(wú)法順利轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，則很有可能是由于制動(dòng)器故障所致。（3）如果發(fā)現(xiàn)時(shí)制動(dòng)主缸存在故障時(shí)，可針對(duì)其踏板自由行程進(jìn)行檢查，如果檢查沒(méi)有問(wèn)題，則可針對(duì)其制動(dòng)系統(tǒng)回油孔進(jìn)行檢查，檢查其是否產(chǎn)生堵塞。

4.3 制動(dòng)失效不靈

可檢查汽車制動(dòng)系統(tǒng)主缸內(nèi)的制動(dòng)液存量，一旦制動(dòng)油液泄漏，則必須立刻尋找維修，待真正修復(fù)后可重新添加制動(dòng)液。也可連續(xù)用力踩踏制動(dòng)踏板，松開(kāi)后，如制動(dòng)踏板高度緩慢下降，則說(shuō)明剎車系統(tǒng)存在密封不良的情況。如踩下踏板的位置偏低，則可連續(xù)幾次踩踏，一旦其高度隨之增高，則表明其制動(dòng)效果好轉(zhuǎn)。如果踩踏時(shí)伴隨著主缸推桿和活塞碰擊響聲，則說(shuō)明主缸皮碗破裂或者回位彈簧過(guò)軟[4]。如果踩踏制動(dòng)踏板后，沒(méi)有反彈力產(chǎn)生，則說(shuō)明主缸內(nèi)的制動(dòng)液嚴(yán)重虧缺，應(yīng)當(dāng)及時(shí)的加以補(bǔ)充。如踩踏踏板后，高度增加且伴有回彈，則說(shuō)明制動(dòng)系統(tǒng)中存在空氣。如踩踏踏板后，踏板高度有底又軟，則表明主缸油控及通氣孔嚴(yán)重堵塞。

5 結(jié)語(yǔ)

綜上所述，汽車剎車系統(tǒng)產(chǎn)生故障問(wèn)題的原因非常復(fù)雜，通常此類問(wèn)題既相互關(guān)聯(lián)又互為獨(dú)立。因此只有調(diào)節(jié)好故障，做好多部位的配合，這樣才不會(huì)產(chǎn)生失準(zhǔn)的情況，這就要求我們必須進(jìn)行反復(fù)多次的調(diào)校和試驗(yàn)。

參考文獻(xiàn)

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[4]朱學(xué)裕.汽車空調(diào)系統(tǒng)常見(jiàn)故障的排除方法[J].科技展望，2016（22）：77.

作者單位

烏海市職業(yè)技術(shù)學(xué)校 內(nèi)蒙古自治區(qū)烏海市 016000