重型汽車境外維修現(xiàn)狀初探

摘要：伴隨著科技的進步以及汽車行業(yè)的不斷發(fā)展，重型汽車的維修機制成為了社會各界關注的焦點，如何有效對境外重型汽車進行優(yōu)化維護，是需要項目操作人員在實踐中認真思考的。不僅要集中升級車輛的檢測機制，也要有效順應時代的發(fā)展需求。本文針對重型汽車境外維修現(xiàn)狀進行了簡要的分析，并且對其項目發(fā)展前景展開了討論，旨在為技術操作人員提供有價值的技術建議，以供參考。

關鍵詞：重型汽車；境外；維修；現(xiàn)狀；前景

中圖分類號：U4636文獻標識碼：A文章編號：1009-5349（2016）07-0238-01

一、重型汽車境外維修發(fā)展現(xiàn)狀

在汽車行業(yè)高速發(fā)展的當下，如何升級管理策略和管控機制，需要管理人員針對實際問題建立對應的處理機制。在這一點上，我國汽車行業(yè)應該積極地吸納外國汽車項目的優(yōu)秀經驗。近幾年，外國汽車檢修項目的發(fā)展進程推進得很快，特別是一些工業(yè)較為發(fā)達的國家，汽車生產速度以及質量的上升，推動了整體維修機制的進步，針對機電一體化以及智能化綜合體系的研究也逐漸深入。不僅是為了升級項目質量，也是為了能更好地提升項目的工藝參數(shù)結構，特別是美國、日本以及意大利等國，在汽車檢修診斷項目上已經開始研發(fā)新的設備和運行結構，真正實現(xiàn)了系統(tǒng)化和標準化參數(shù)的框架結構。[1]

以日本為例，在日本汽車維修技術中最引以為傲的就是較為先進的電子調漆系統(tǒng)，傳統(tǒng)的調漆系統(tǒng)都是利用汽車的車架編號以及油漆的顏色和配方進行調漆，具有一定的局限性，而日本的調漆方式是利用掃描儀在汽車車身上掃描，從而將掃描儀和計算機技術進行優(yōu)化聯(lián)網，借助計算機的參數(shù)解構能力有效顯示出結果。加之日本的自動門式洗車機，改變了傳統(tǒng)毛刷和清水，而是利用超聲波原理進行直接噴水，從而實現(xiàn)超聲波震蕩洗車技術的運行。

二、重型汽車境外維修發(fā)展前景

（一）高新技術發(fā)展

在技術運行過程中，最根本的追求就是安全性以及低排放性，不僅能滿足基礎要求，也要充分踐行科學發(fā)展觀的運行結構，真正實現(xiàn)汽車管理系統(tǒng)的控制。例如，美國目前使用的是陸軍戰(zhàn)術車防碰撞系統(tǒng)，并且集中利用導航系統(tǒng)以及全球定位系統(tǒng)，真正升級了汽車的實際構造，確保了項目運行技術和項目檢測技術的升級。加之汽車維修檢測設備還在不斷發(fā)展和升級，利用電子控制技術以及數(shù)字顯示技術等高科技項目，真正實現(xiàn)了維護和保養(yǎng)項目的最優(yōu)化運行機制。[2]

（二）標準化維修發(fā)展

伴隨著技術的不斷推進，利用技術參數(shù)建立健全有效的維修措施能提升整體運行結構的效果，特別是推進標準化項目發(fā)展的進程，主要是利用新型維修設備以及技術性能的提升，確保了檢修設備運行框架的標準化。不僅能提升管理效能，也能升級能耗的保護，減少浪費，確保了檢修維修設備的年限，真正提高了汽車設備的使用年限。另外，利用標準化操作流程進行汽車維修，能真正提高項目處理機制的踐行結構，確保維修質量和效果的最優(yōu)化。在運行特殊工作和運輸任務的設備方面，國家研制生產運行技術要符合實際發(fā)展需求，促進修理工程結構的有效升級，建立具有針對性的配套維修機制，提升項目維修的價值結構和運行參數(shù)。[3]

（三）測試設備精準化發(fā)展

在維修設備運行框架建立的過程中，管理人員要選取適應于設備運行作業(yè)的維修機制，確保維修設備的小型化以及自動化，真正提升技術發(fā)展項目，促進技術框架的優(yōu)化運行，實現(xiàn)結構和用途的多元化發(fā)展，也能提升現(xiàn)場維修管理效果的升級。另外，汽車維修技術的發(fā)展，不僅要升級管理制度和管控措施，也要將維修流程建立得更加精準，從而提高項目基礎數(shù)據(jù)的質量。特別要注意的是，汽車維修過程中，管理人員既要對汽車的產品質量進行關注，也要對維修項目的經濟效益進行調控，確保維修技術能符合項目發(fā)展機制以及運行參數(shù)，真正提升診斷系統(tǒng)以及測試設備的良性升級。例如，有許多發(fā)達國家利用計算機技術、打印輸出技術以及中央控制技術，配以CTR終端技術進行汽車維修，從而確保維修人員能利用介質對診斷技術進行升級。能實現(xiàn)不拆除汽車就進行項目診斷的目標，在提升整體維修效率和進度的同時，提高維修的根本質量，促進運輸任務以及研制功效的升級。

三、結語

總而言之，在國外重型汽車維修技術運行過程中，我們要以積極的心態(tài)對技術進行學習，吸納技術優(yōu)勢，提升我國自身重型汽車維修能力，確保維修小型化以及自動化運行參數(shù)結構符合我國經濟結構的需求。

參考文獻：

[1]楊岱浩，王波，葉春明等.基于Extendsim的汽車維修流程仿真優(yōu)化[J].現(xiàn)代制造工程，2016，14（02）：8-11.

[2]張文娜.汽車維修職業(yè)培訓模式研究——以江蘇省交通技師學院汽車維修職業(yè)培訓為例[J].科技經濟導刊，2015，18（12）：82-83.