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分享經濟 走近你我他

2016-12-02 03:17:05葉曉楠黨亞杰
河南電力 2016年7期
關鍵詞:資源經濟

文_葉曉楠 黨亞杰

分享經濟 走近你我他

文_葉曉楠 黨亞杰

編者按:分享經濟是指利用互聯網等現代信息技術整合、分享海量的分散化閑置資源,滿足多樣化需求的經濟活動總和。今年全國“兩會”,國務院總理李克強的政府工作報告提到了“分享經濟”??赡芎芏嗳藢@個詞還有一點陌生,但實際上分享經濟早已進入了我們生活,更是被視作下一個十年的商業模式。

如今生活中,出門用車,你會滴滴打車;去國外旅游,你會想到上AirBnb找住宿;需要上網,你會想到誰呢?也許是WiFi萬能鑰匙。

對于很多人來說,“分享經濟”或許還是個新詞,但實際上,分享經濟早已深入我們的生活,并被很多人視作未來極具潛力的商業模式。于是,在“十三五”開啟的第一個年頭,分享經濟被寫進政府工作報告,寫進了“十三五”規劃綱要,被提升至新的高度。

在對分享經濟的從業者和專業人士

的訪問中,他們表示,分享經濟的發展符合落實創新、協調、綠色、開放、共享五大發展理念的要求,而移動互聯網的迅猛發展則給了分享經濟一片熱土,在當下的中國,分享經濟已經成為拓展發展空間、推動經濟增長的新經濟重要形態之一。

分享經濟分享啥

“再也不用辛苦換車了!”2016年春節前夕,景女士和丈夫帶上寵物狗,搭上了周先生的順風車,開啟了從廣東深圳到湖北荊州大約1500公里的回家行程。

“我們來深圳6年了,以前過年回家非常麻煩,買票換車,換車買票,要輾轉6次,才能到達鎮子里的家中和親人團聚。”相比于往年,這一次的歸途讓景女士無比興奮,“我們很幸運地拼上了老鄉的順風車。”

2015年9月,國內最大的拼車平臺滴滴順風車推出了跨城順風車子業務。2016年1月,跨城順風車加入春運。數據顯示,在春運期間(1月24日至3月3日),滴滴跨城順風車覆蓋了31省,累計有190萬人合乘出行。

“順風車也可以是春節的出行選擇之一,我們希望能在不增加汽車總量的情況下,通過分享來更好地提高汽車的使用率,促進中國人出行的進步?!钡蔚纬鲂泄P部工作人員葉耘說。

謝夢思/制圖

滴滴順風車是“互助拼車”模式下分享經濟的一種形態。閑置車座位的分享,不僅為消費者提供了更舒適的出行條件,還為順路載客的私家車主帶來了可觀收入。

那么究竟什么是分享經濟呢?

中國人民大學法學院教授湯維建分析認為,分享經濟是一種通過大規模盤活經濟剩余而激發經濟效益的經濟形態。它可以將個人層面的閑置資金、物品和勞動力盈余,通過網絡平臺分享,借以實現一定經濟收入。

除了分享交通外,分享經濟無孔不入,能夠開發利用人們生活中一切閑置的資源。比如書柜中一本閑置的書籍,可以通過借書軟件就近借閱出去;比如上班后家中閑置的停車位,可以幫你賺停車費;比如客廳里的一張沙發,能夠住下一位背包旅游的客人,幫你輕松賺到一晚住宿的費用……

海量閑散資源的匹配和連接,成就了眾多的分享經濟平臺。

已于2015年拿到1500萬美元A輪融資的“覓食”客戶端,將一日三餐外閑置的私家廚房分享出去,為消費者提供“家庭式拿手菜”;“春雨醫生”平臺利用分享經濟思維,發掘醫生碎片化時間的價值,通過互聯網把醫生資源分享到全國各地,服務更多患者,目前,“春雨醫生”平臺已有40萬醫生“開門診”;“58到家”將閑置的家政服務資源以平臺呈現的形式“推送”,盡可能地避免用戶與服務無法對接的尷尬,而高頻需求也為該領域的分享帶來了巨大的市場空間。

“分享經濟的內容多種多樣,不僅汽車、空間等產權明晰的資源可以分享,而且時間、創意、技能、經驗等相對抽象的服務也可以分享,分享經濟其實是一種新型的互助經濟。”國家行政學院經濟學教研部教授張孝德說。

分享經濟緣何受歡迎

分享經濟為處于經濟新常態下的中國注入了新的發展動力。

2016年2月28日,國家信息中心信息化研究部、中國互聯網協會分享經濟工作委員會聯合發布的《中國分享經濟發展報告2016》顯示,2015年中國分享經濟市場規模約為19560億元。保守估計,參與分享經濟活動的總人數已經超過5億人,預計未來5年分享經濟年均增長速度在 40%左右。

“分享經濟能獲得爆發式增長,與它適應國家發展需要有密不可分的關系。”湯維建說。他認為,分享經濟的發展,將加速供給側改革和經濟轉型升級,使得社會要素的發展更趨于協調平衡;有助于“占有但不擁有、使用但不購買”綠色消費觀念的推廣,保護和節約資源;能夠為“大眾創業、萬眾創新”注入新活力,并讓發展的成果與人民共享。因此,分享經濟,是五大發展理念的重要體現之一。

另外,分享經濟由于具有不同的消費體驗,從而在實際生活中備受追捧。比如傳統快遞業,無論快件起始點距離遠近,都需要統一時間收發,而人人快遞“3公里30分鐘必達”的服務,刷新了近距離快遞收件方的體驗。

此外,新鮮感也是青年消費者熱衷分享經濟的原因?!跋啾扔谧〈笸‘惖木频?,每一次都能帶來獨特體驗的民宿更加有趣?!睈酆寐糜蔚闹墁|舒表示。

“能洗衣做飯的家庭式公寓是螞蟻短租最基本的房屋服務,另外還有別墅、木屋、特色民宿。房東不限入住和退房時間,同樣的價錢,卻有不同的體驗?!蔽浵伓套馄放乒P總監孫志宏介紹道。

2011年,螞蟻短租由趕集網內部項目孵化而出,將房屋分享作為市場抓手,整合北上廣深一線城市以及各大旅游城市居民的空閑房間,開設針對家庭出行和群體出行的短租服務。經2015年的爆發式增長,目前螞蟻短租已覆蓋全國300個城市,擁有房源30余萬間。

能夠切身感受當地生活狀態、與陌生房東親切相處是螞蟻短租區別于傳統酒店的特色,也是吸引消費者的主要亮點。2016年春節,一名螞蟻短租用戶前往西安旅游。剛辦好入住手續,房東便送來一碗熱騰騰的餃子,希望她在遠方也能感受到溫暖。那位用戶留言說,在此之前,她已經很久沒有體會到陌生人的信任和友善。

“一定程度上,螞蟻短租與精品酒店是相互補償關系,會包容酒店有限的接納量。同時,螞蟻短租也會沖擊設施老舊、服務落后的酒店,但這不一定是壞事?!睂O志宏表示。

分享經濟改變了什么

分享經濟在一定意義上形成了對傳統經濟形態的挑戰,被激發的社會閑置資源,為消費者提供了更豐富的選擇,逐漸流失的客戶倒逼傳統行業,從而形成改革需求。

孫志宏認為,分享經濟改變了傳統的生產消費關系?!耙郧笆巧a出什么便消費什么,但現在生產方需要根據市場信息定制個性化的消費需求服務?!睂O志宏說,“螞蟻短租促使傳統酒店在挑戰中完成供給側改善,重新思考應如何更好地適應當前多元化的消費需求?!?/p>

分享經濟下,互聯網平臺是最重要的基礎。它以更低成本和更高速率來匹配社會閑置資源的供給和需求,改變了以往不斷投入刺激經濟增長的傳統思路。“滴滴通過大數據技術將相同或相近路線的乘客需求匹配在一起,在司機和乘客自愿的前提下進行撮合,使快車、順風車可以在一次行程中滿足兩到三個不同的出行需求?!比~耘介紹道。

對此,張孝德表示,不需要增加車輛供給側的量,在釋放了閑置資源活力的同時擴大了有效供給,這對減少能耗、緩解擁堵、促進綠色發展都有十分重要的意義。

分享經濟還改變了人們的消費理念?!耙郧蔼毾淼馁Y源現在可以拿出來共享,沒有資源的所有權并不影響對資源的使用權?!痹趶埿⒌驴磥?,分享經濟有兩個層面的意義,一是傳統意義上經濟社會發展成果的共享,一是當前互聯網背景催化下的新經濟業態。雖然表現形式各有不同,但二者的目標都有利于實現社會資源和福利共同分享。

發展分享經濟還需要什么

在近期由中國互聯網協會分享經濟工作委員會舉行的“無安全不分享——分享經濟與安全論壇”上,滴滴、餓了么等代表認為,安全已成為當下分享經濟的重要課題,保障安全需要政府不斷完善相關的政策和法規,也需要分享經濟平臺搭建可靠的安全管理制度,并利用行業大數據做技術支持。

孫志宏表示,螞蟻短租始終在嘗試建立房東和房客的信用體系,比如引入芝麻信用和保險體系。“下單時,螞蟻短租會給用戶和房東購買免費提供的保險,以提供保障。此外,互評體系也是分享經濟平臺常用的機制?!睂O志宏認為,社會信用體系和服務體系的進一步完善,是分享經濟穩健發展的關鍵。

“分享經濟下,最有流通價值的不是貨幣而是‘信用’?!睖S建認為分享經濟的發展,需要政府的引導和規范調整。而將分享經濟納入法治化軌道,為分享經濟確立最低限度的安全和質量標準,加強社會征信體系和平臺信用評價體系建設并有效對接,保障分享經濟參與者切身利益,是我國分享經濟起步階段亟須解決的問題。

湯維建認為,政府應創新監管模式,破除行業準入壁壘,盡量避免傳統管理理念阻礙分享經濟的發展。

此外,湯維建還認為,應不斷加大對分享經濟的政策支持力度。例如,借助政府財政和各類基金項目,為分享經濟平臺提供資金支持;政府可率先垂范,將分享經濟納入政府采購范疇,使用分享經濟平臺選擇差旅住宿和交通方案試點分享經濟城市建設。同時,部分城市可以試點分享經濟模式,以城市為單元,整合城市現有公私資源,建立統一分享平臺,有效調節資源供需矛盾。

盡管分享經濟在我國還處于初步發展階段,但湯維建對分享經濟的未來趨勢充滿信心。他認為:“分享經濟將會成為普遍的經濟發展和消費形態?!?/p>

——摘自《人民日報海外版》

鏈接:分享經濟在國外

在英國,一家名為“easyCar Club”的網站讓人們能在不用車的時候把車租出去;另一家名為“Street Club”的網站則方便人們出租他們閑置的工具。根據有關數據,大約1/4的英國成年人有過網上分享彼此的財產、技能、時間等閑置資源的經歷。

在國外,Uber和Airbnb是具代表性的分享經濟模式,前者提供車輛共享服務,后者提供旅游租房服務。Uber已覆蓋全球60個國家和地區的310個城市,估值超過500億美元。而Airbnb旗下擁有的租住房間也遠超國際酒店巨頭希爾頓。

在德國,除分享汽車之外,分享衣服,甚至食品等也在德國人尤其是年輕人中悄然興起。德國網站“城市交換”定期在科隆等城市舉行聚會,鼓勵人們將衣櫥中不太穿的衣服拿出來交換。通過交換,人們可以在不花錢或者少花錢的情況下獲得自己需要的東西。

在日本,分享經濟同樣蓬勃發展,所包含的各種商業業態已基本覆蓋民眾的生活。而在日本入境旅游日趨火熱的當下,讓游客體驗家居生活為日本共享房屋提供了發展空間。數據顯示,自2014年7月至2015年6月,在Airbnb Japan上預定房屋的客人來自全球150個國家和地區,其中有93%的租房者來自海外,54%來自亞洲。

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