姜君 以勇為本，行之以智

□本刊記者 盧山

姜君 以勇為本，行之以智

□本刊記者 盧山

姜 君

一汽豐田汽車銷售有限公司總經(jīng)理

將者，當以勇為本，行之以智。

2015年，中國汽車企業(yè)在降聲一片與廝殺的血雨腥風中度過。而對于坐落于天津的一汽豐田，驚天的爆炸更是為這一年烙下了重重的苦難印記。然而這一切，并沒有阻擋一汽豐田的前行腳步，全年61.8萬輛的完美收官，以及一系列精彩有效的營銷舉措，讓外界看到了一個老將新征的勇氣和智慧。

相比很多競爭對手，一汽豐田全年61.8萬輛的銷量在絕對值上并非巨大，5%的增長速率也無太過突出之處。但如果結合內(nèi)外部的因素來看，面對一個整體增長幾近冰點的市場，一個4年未達目標的日系品牌，在經(jīng)歷了不可抗力的天津爆炸巨大影響之后，仍能取得這個成績，堪稱奇跡。

而從個人的角度再看，從商用車轉戰(zhàn)乘用車，姜君這個角色的轉換角度不可謂不大。兩年的時間，與過去的經(jīng)歷相比又顯得太過短暫。如何能夠在這么短的時間，完成對一個陌生企業(yè)的熟悉，實現(xiàn)基礎的夯實和前景的布局，姜君決定用實力說話。

逆境中成長

2015年，中國汽車市場的消費人群結構進一步朝著年輕化的方向轉移。與之相伴而來的，則是營銷傳播重心的互聯(lián)網(wǎng)化。面對這樣的改變，汽車企業(yè)紛紛打出了“年輕化”的口號，無論是從產(chǎn)品陣容，還是從營銷策略，盡管創(chuàng)新的思路未變，但形態(tài)已經(jīng)大變。

這種轉變，意味著挑戰(zhàn)并不僅僅來自于外部的競爭，更多的將是來自于自我的革新和顛覆。是否能夠在潮流轉向的關口，敏銳地發(fā)現(xiàn)與自身品牌契合的發(fā)力點，是擺在每一個汽車營銷人面前的問題，也是能否在2015年市場上出彩的重要因素。

“乘用車市場正處在變化莫測的階段，而我們的營銷及傳播環(huán)境，也面臨著一個前所未有的大變數(shù)。但是我認為正因為我入道比較晚，是一個新兵，所以才沒有那么多的負擔。”

在2015年的一次采訪中，姜君坦陳心跡。從某種程度來說，一汽豐田在一個時代變革的節(jié)點上，選擇了沒有乘用車經(jīng)驗的姜君是一種幸運。正是因為沒有太多對過去成功的路徑依賴，才讓他可以更大膽地進行市場營銷的創(chuàng)新。

在2015年的全年營銷戰(zhàn)中，一汽豐田有兩大突破讓人印象深刻，同時這也成為整個市場中為數(shù)不多的亮點。

其一，是卡羅拉全年總銷量達到254301輛，同比大漲了48.3%，成為A級車銷量榜單前列排名中增幅最高的車型。

其二，是卡羅拉雙擎在市場上大獲成功。從上市前的超預期定單量，到上市后的供不應求。豐田的混合動力技術，終于借卡羅拉雙擎迎來了突破口。

而從這兩點不難看到，一個是市場競爭最激烈，歐美日韓各個品牌都重兵把守的細分市場。一個是封凍已久，遲遲難以打開局面的全新領域。想在這兩點上有所突破，依靠的絕不僅僅是產(chǎn)品力本身，更多的是營銷的技巧與市場的決斷力。

“卡羅拉不是科技最先進的，也不是最領先的，但它肯定是最實用的。”

姜君認為，卡羅拉在2015年的成功很大程度上要歸功于營銷策略的奏效。以“家用”為核心價值的卡羅拉，主打“幸福”概念，通過一系列幸福相關的話題，勾起了消費者的共鳴，得到了消費者的價值認可。

而做到這一點的核心，不在于手段，而在于出發(fā)點。“企業(yè)要從“我”到“我們”，讓消費者和企業(yè)一起塑造品牌。營銷更要打動人，昨天的思維，慣有的傳播方式已經(jīng)落伍。現(xiàn)在的營銷是摒棄自我叫賣的時代，是針對性的，符合消費者價值觀生活方式的營銷時代。”姜君說。

2015年，一汽豐田銷量突破61.8萬輛，全面完成全年銷量61萬輛目標，同比正增長5%。在整體市場趨冷和天津爆炸的雙重影響下，一汽豐田能夠取得這一成績顯得殊為不易。而作為主抓銷售工作的姜君，贏得年度營銷人物的稱號也是實至名歸。

創(chuàng)造新價值

“互聯(lián)網(wǎng)+”的出現(xiàn)，正在顛覆一切我們熟知的領域。汽車也不例外。從方興未艾的汽車電商，到來也匆匆去也匆匆的O2O，再到自媒體盛行的全民媒體化。從產(chǎn)品到服務在到資訊，新生事物的生生死死，帶來的是我們對“價值”的重新理解與“創(chuàng)造價值”的二次反思。

2015年，可以發(fā)現(xiàn)一汽豐田在營銷宣傳策略上明顯動作更快，更加貼近時事熱點。從線上傳播，到線下推廣，針對不同車型的特點，結合商業(yè)、科技、藝術、運動、公益等眾多領域，進行了多維度立體式的營銷。一汽豐田的年輕化戰(zhàn)略，在營銷的不斷創(chuàng)新催化下，已經(jīng)取得了初步的成果。

對于一個汽車企業(yè)來說，產(chǎn)品無疑是為消費者提供價值的基礎。但是在產(chǎn)品之上，如何通過創(chuàng)新為客戶帶來更多的附加值，成為這一輪競爭的一個重要組成部分。特別是像豐田這樣“只有體驗之后才能真正感受到品質(zhì)和價值”的品牌，創(chuàng)造更多的價值本身就是拉近與消費者之間距離的一種營銷。

“消費者購車不僅僅是買了一輛車，而是對未來汽車生活的一種向往。因此，對于企業(yè)來說，賣車也絕不是把車賣掉就結束了，而是要能夠提供深入用戶生活的服務。”

姜君認為，一汽豐田要在確保渠道收益的同時，以豐田全面品質(zhì)體驗為核心，強化品牌規(guī)范與執(zhí)行，確保無論是產(chǎn)品還是售后服務，都讓用戶有高品質(zhì)的享受，從而帶動全體系的發(fā)展回歸良性循環(huán)。

智者不惑，勇者不懼。2016年的中國市場注定仍將充滿壓力，每個品牌都在思考自己的發(fā)展走向與應對之策。對于已經(jīng)在2015年讓我們看到了“智與勇”的姜君，將在2016年帶領一汽豐田創(chuàng)造哪些新的不一樣，我們將繼續(xù)關注。