關于路橋設計中的安全性和耐久性的思考

耿曉杰

摘 要：道路橋梁設施作為我國交通運輸的重要渠道，不僅能夠連通我國各個城鎮，同時也促進各城市間文化與經濟的交流，為提高我國綜合經濟發展、打開國際經濟市場提供有利條件。但由于在對路橋設計過程中對路橋安全性與耐久性等方面考慮不足，導致我國路橋在使用過程中容易出現交通安全等問題，使路橋的使用壽命大幅度縮短。因此，本文就我國公路橋梁設計中的不足進行分析，并提出幾點解決方法，以期在提高我國路橋質量及安全的同時，為其他路橋設計單位提供參考依據。

關鍵詞：路橋設計；安全性；耐久性；解決方法

道路橋梁的建設不僅能夠體現出一個國家的經濟發展程度，同時也彰顯出國家的經濟實力。而居民在道路橋梁使用的推動下也不斷提高自身生活質量。但由于我國地勢復雜多樣，地理環境、地質條件等存在許多不同，而各地區車行量等也存在一定差異，因此在對路橋進行設計時，應重點考慮路橋的安全性與耐久性，不僅能夠為城市交通及發展經濟提供 便利，同時也有效促進我國道路橋梁發展，為提高我國整體交通質量奠定基礎。但由于受到制約因素的影響，部分設計人員在設計過程中并未及時體現出其耐久性與安全性。

一、我國路橋設計中安全性和耐久性方面存在的問題

1.路橋設計方案不合理

作為路橋建設工作的重要前提，設計方案決定著道路橋梁的整體質量。只有保證設計方案合理、科學，才能夠從根本上提高路橋的整體使用效率與安全性。但由于部分設計單位在設計過程中出現問題，導致路橋設計方案內容無法滿足路橋的安全性與耐久性。第一，由于我國目前部分設計單位中人員自身設計能力與專業技能并未達到高標準，而在設計過程中因對當地交通、地質以及日常車輛出行量等方面考慮不足，對路橋的安全性產生影響；第二，由于在設計過程中對路橋材料性能與使用壽命考慮不足，未將路橋的耐久性考慮在內，無形中增加了路橋養護等方面的成本，對公路經濟效益造成損害；第三，由于我國人才市場中缺乏路橋設計專業人才，導致我國整體設計人才數量及設計水平無法得到提高，最終使設計方案出現不合理現象。

2.施工管理力度不夠，施工單位能力不足

路橋在使用過程中，不僅需要具備科學合理的設計方案，同時也需要由具備高運作能力的施工隊伍進行施工，通過對設計方案的全面理解與執行，建設出具有高質量的道路橋梁，但由于受到幾方面因素的制約，導致施工單位在施工及管理過程中無法做到全面提高路橋的安全性與耐久性，最終埋下交通隱患。

第一，由于部分施工單位存在施工人員流動性較大的特點，而其施工人員自身的施工能力存在不足，導致施工質量無法得到提升；第二，由于部分施工單位受到自身規模及資金的限制，其施工技術水平與設備并未得到提升與革新，無法滿足新時代的需求，導致其在路橋施工過程中無法提高路橋的安全性與耐久性；第三，由于一些施工單位監管人員及其部門工作能力不夠突出，在現場施工監管、設計方案實施監理過程中無法有效對施工過程進行管理，導致在施工過程中極易出現安全問題，導致路橋整體施工質量及效率無法得到提高，對路橋的日后使用產生極大影響。

二、解決路橋設計中耐久性與安全性相關問題的方法

1.完善相關規章制度

施工工程缺乏有效的管理在一定程度上也是因為相關的規章制度不完善，因此要保證路橋設計的耐久性和安全性就要完善相關的規章制度，讓工程管理有據可依。要完善相關的規章制度就要與路橋工程的實際施工相結合，要將一些創新的技術和設計都完善到其中，適應現代路橋工程的發展的要求。其次在完善相關的規章制度的過程中要提升對路橋設計的標準，這樣才能提升路橋工程施工的質量，才能保證路橋設計的安全性和耐久性，從而提升路橋的使用壽命。

2.對路橋設計的安全性和耐久性給予足夠的重視

無論是在設計階段還是施工階段要保障路橋的安全性和耐久性，首先是要保證設計人員和施工人員始終有路橋使用安全性和耐久性的意識，并且要高度的重視，這樣才能提升路橋的使用壽命。相對而言，國內的設計人員在進行設計工作的過程中，對路橋的整體結構重視程度較高，其質量也相對較好。但是對于細節方面的設計卻有所欠缺，同時對于路橋的后續維護工作也沒有進行充分的考慮。因此，在對路橋進行設計的過程中，設計人員應轉換思路，從施工人員以及維護人員的角度出發，全局考慮，從而能夠顯著的提升設計效果，進而使得路橋的安全性以及耐久性得以提升。同時應借助相關檢測手段，能夠實時對路橋的情況進行監測分析，更好的為路橋的安全性和耐久性提供保障。

3.高度重視路橋的載荷情況

路橋的超載情況是普遍存在的，比如在路橋上的通行量超過了預測的通行量，在路橋行駛的車輛本身為超載車輛，或者是路橋自身的使用壽命已經到達年限，但是仍在使用中。這種超載的現象會極大的損害路橋的使用壽命，同時對路橋造成的損傷也是非常大的。既然這種超載現象是普遍存在的，在設計過程中就可以進行充分的考慮，根據實際的超載情況進行科學性的設計或者是解決方案。

4.重視路橋疲勞損傷程度

重視路橋疲勞損傷度是非常必要的，因此路橋一旦出現嚴重的疲勞損傷就會帶來人員和財力上雙方面的損失，嚴重的影響路橋的使用壽命。所以重視路橋疲勞損傷程度不僅在設計階段全面的主要設計結構的合理性，還要注意到路橋關鍵結構部位對整個路橋的承受力的影響。同時為了提升路橋的承載能力，延長使用壽命，降低路橋的疲勞損傷度在設計時可以對路橋以后的使用情況進行預測，比如路橋上車輛的通行情況，周圍環境對路橋使用情況的影響，根據這些預測可以進行相應的加強設計，來提升路橋的堅實度和穩固性，從而降低路橋的疲勞損傷度。

5.提高相關從業人員的綜合素質

提高相關從業人員的綜合素質，不僅是要提升設計人員的綜合素質，也要提升施工人員和管理人員的綜合素質，這樣才能從始而終的保證路橋設計和施工的質量。首先對于設計人員提升實際作業的能力，可以進行實地考察培訓，讓設計人員更好的對路橋施工的材料、工藝、機械等都有一個整體的掌握，從而在設計中能夠更好的結合實際施工來開展。同時也要鼓勵設計人員緊跟現代發展的步伐，不斷的進行設計理念的創新。其次是要對施工人員和工程管理人員進行相應路橋施工技術的專業方面的培訓，提升安全意識，提升管理意識，從而來保證路橋施工的質量。

三、結束語

路橋工程是緩解我國交通壓力的重要工程，因此要嚴格把控路橋工程的質量，要做好路橋工程設計中的安全性和耐久性的保障。對于路橋設計中在設計理念以及設計思維方面存在問題，以及后期施工中存在的問題都要重視起來，并且采取切實有效的措施來解決掉這些問題，從而保證路橋工程的安全性和耐久性，也是對我國交通事業健康發展的保障。

參考文獻：

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