浙江省通用航空產業人才需求分析及培養對策探究

扈慧強

摘 要：通用航空產業是民用航空領域中重要的組成部分，通用航空產業主要指的是民用航空中除了用于常規運輸外的所有的航空器的應用（比如說林業滅火、農業播種噴藥以及漁業巡查、搶險救災、氣象/海洋探測等多個領域與行業），通用航空產業具有十分廣闊的應用前景，此外，通用航空產業在促進經濟發展、帶動就業等方面也有著不俗的成績。據相關統計表明，通用航空產業能夠產生1：10的投資拉動效應且可以有效地帶動相關產業的發展，從而促進就業。浙江省作為我國經濟較為發展的長江三角經濟帶，對于通用航空產業的需求十分巨大，加之浙江省近些年來積極引導和推進本省通用航空產業的發展并借助于當地完善的加工制造產業鏈和豐富的人力資源使得浙江省的通用航空產業得到了長足的發展。通用航空產業的發展十分迅猛對于人才的需求也是極為旺盛，與旺盛需求相反的是通用航空產業人才的短缺，這種人才的短缺主要集中在飛行員和飛機維修人員等領域，為緩解通用航空產業的人才短缺問題需要積極地做好對于通用航空產業人才的培訓，以保障通用航空產業的發展。

關鍵詞：通用航空產業；人才；培養

前言

通用航空產業是一項前景十分廣闊的產業，在我國通用航空產業仍處于探索發生的起步階段，我國的航空產業近些年來進入了高速發展期，相較于國外我國在航空工業的設計、試驗、制造等領域進步迅猛并逐漸縮短與國外航空產業發達國家縮小差距并積極的參與到國際航空制造領域中。與國外不同的是，我國通用航空產業的規模仍然較小開發空間巨大，但是與通用航空產業旺盛需求相對立的是通用航空產業人才數量的嚴重不足，需要加強對于通用航空產業人才隊伍的培養與建設，以確保通用航空產業的健康發展。

1 我國通用航空產業發展對于人才的旺盛需求

航空產業是一個國家工業發展的結晶，近些年來我國加大了對于通用航空產業的投資力度尤其是我國逐步開放低空領域為我國通用航空產業的發展提供了一個良好的發展契機。在“十三五規劃”中，借助于“一帶一路”發展的宏偉藍圖將會極大地促進我國工業產品的輸出，對于我國的通用航空產業來說，這一發展規劃更是一個發展的良機，通用航空產業一個十分龐大的產業鏈，其涉及到飛機的設計、試驗、制造、售后維修等多個產業，浙江省在以往的發展中通過積極布局，從而使得浙江省在通用航空產業的推進發展中占據了先機。以浙江省溫州為例，溫州通過開展直升機旅游以以往地面旅游所具有的不同的視角在帶動旅游發展的同時也有效的帶動了通用航空產業的發展。浙江省各區縣都在積極布局通用航空產業的發展，通過規劃通航產業園的方式興建浙江省內的通用航空產業園。早在2012年浙江省的人均GDP已經突破了1萬美元大關，根據國際上通用航空產業發展的經驗來看，隨著浙江省經濟的高速發展，浙江省的通用航空產業將迎來一波發展的高潮，據相關調查表明，在浙江有越來越多的老板向往于擁有一架自己的飛機，隨著我國低空領域的逐漸放開，浙江省的通用航空產業正處于需求量爆發的醞釀時期，一旦相關條件滿足，通用航空產業將呈幾何式增長。通用航空產業的爆發式增長也帶來了對于通用航空產業人才需求的增加，但是與高速通發展的通用航空產業不同的是通用航空產業人才隊伍的建設相對緩慢，遠遠無法滿足通用航空產業的發展需求。現今我國在通用航空產業的維修人員主要來自于：來自于軍隊的退役維修人員、民航運輸企業離退休機務維修人員、地方非航空單位或院校調入的機務維修人員。

2 通用航空產業機務維修人員所面臨的困局

在我國的通用航空產業發展中，從事通用航空機務維修的人員在學歷、知識水平以及薪資福利等各方面與運輸航空機務人員都存在著較大的差距，通過對我國民航直屬高校畢業生畢業去向調查后發現，近9成左右的畢業生都進入到了與民用運輸領域相關行業進行工作，相較于通用航空產業機務畢業生更傾向于在航空公司開拓事業，在通用航空產業大力發展的今天，通用航空產業機務人員的短缺將成為制約通用航空產業發展的一個重要的瓶頸。因此，做好通用航空產業人才隊伍培養已經到了刻不容緩的境地。在以往的通用航空機務人才的培養中對于通用航空的不重視，加之運輸航空和民航機務人員需求的旺盛使得各大專院校在對人才培養的過程中將更多的資源與精力投入到了對于運輸和民航人才的培養中，致使對于通用航空產業的人才培養較為滯后。此外，相對于技術水平發展越來越高的運輸飛機通用航空起不論是在成本、結構以及技術難度方面都與現代運輸航空器存在明顯的差距，這就使得從事通用航空機務維修人員在知識面拓展和未來發展方面都存在著后勁不足的問題，從而不利于通用航空產業人才隊伍的建設。此外，在通用航空產業人才的培養中，各學院對于通用航空產業機務人員的培養理論過多，從而使得通用航空產業人才隊伍建設時實際操作經驗明顯欠缺無法滿足通用航空產業的發展需求。

3 如何做好通用航空產業人才的培養

為更好地做好通用航空產業人才的培養，各人才培養學校應當積極調整學院學科布局和專業設置，以使得學校的學科建設與學生的培養更為貼合通用航空產業發展的需要，在通用航空產業人才的培養中要以專業的通用航空器機務理論知識為指導，突出通用航空機務維修的實操能力，并積極形成“知識學習-技能培養-執照考取”的通用航空機務學生培養新體系，以確保學校所培養出來的學生能夠很好地投入到通用航空機務工作中。在實現學校課程及教學理念改革的同時應當積極建立“全過程、遞進式”的實踐教學體系，從而提升學生的動手能力。在通用航空機務人員的培養中可以借鑒大型運輸機及民航飛機的機務人才培養模式，將通用航空人才培養分為理論學習和企業實操兩個主要的階段，采用“3+1”的通用航空機務人才培養模式，前期3年培養學生通用航空飛行器的相關理論知識，以理論教學為主，在這一過程中除了向學生講述運輸、民航飛行器的知識外將教學的重點向通用航空飛行器的方向傾斜，以便使得學生能夠更扎實地掌握專業的理論知識。在1年的實踐教學中，應當由學校內專業的教師和企業內的通用航空機務工程師共同做好對于學生的實踐教學工作，并應積極引導學生參與通用航空飛行器的一線實際操作，從而使得學生對于通用航空飛行器的理論知識能夠與實踐相印證，以便于學生能夠更好地掌握通用航空飛行器的相關知識，從而在畢業后能夠盡快地適應通用航空飛行器的機務工作。在通用航空飛行器機務人才的培養過程中還需要做好對于航空維修執照考試的組織和完善，現行的通用航空維修執照都是按照ME-TA或是ME-TH執照，但是上述執照的考試內容主要針對的是對于運輸航空飛行器機務維修方面的，與現行的通用航空飛行器維修實際不相匹配，這種考取執照與實際應用不相匹配的問題在增大了通用航空飛行器機務維修人員考取執照難度的同時，也加劇了通用航空飛行器機務人才的稀缺性，從而不利于通用航空產業的產業布局。在通用航空飛行器機務人才培養中應當做好通用航空飛行器機務教學的分析研究，以便使得通用航空飛行器機務教學能夠更好地緊跟時代發展的步伐積，極進行教學改革創新，以便在在通用航空飛行器機務人才培養中發揮出好的效果。

4 結束語

通用航空產業是我國現今極為熱門的一個新興產業，做好通用航空產業人才的培養是促進通用航空產業發展的重要基礎。本文以通用航空機務人才培養為例對現行的通用航空機務人才培養所面臨的困局進行了分析，并就如何做好通用航空產業人才的培養進行了分析闡述。

參考文獻

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