與時俱進的工程測量課程教學改革

楊曉云+梁鑫+吳輝琴

【摘要】課程教學應緊跟時代要求，在教學改革項目的支撐下，課題組建立了一套構架合理、學科交叉、運作高效的“工程測量”課程培養體系，力圖解決課時壓縮、技術快速進步，教學效果評價等方面的問題，從教學過程來看課程教學體系化建設效果明顯，為“工程測量”課程的建設提供有益的經驗和參考。

【關鍵詞】工程測量 教學改革 體系化

【中圖分類號】G712 【文獻標識碼】A 【文章編號】2095-3089（2017）02-0229-02

“工程測量”是土木類大專業的基礎課程之一，在整個土木人才培養中占有重要地位。近些年來，隨著現代物理、計算機及空間技術的迅速發展，測繪的手段和方法發生了翻天覆地的變化。當前，隨著大量測繪新技術的涌現、培養計劃大規模壓縮學時以及施工方法的進步，工程測量教學迎來巨變時期，傳統的教學內容和方法必須改變。此外，“工程測量”還是一門理論與實踐教學緊密結合的課程，需要合理安排兩者之間的關系，以達到最佳的教學效果。

一、傳統工程測量教學主要存在的問題

國內各高校對工程測量教學改革的討論非常頻繁，直接推動了該課程在教學內容、教學手段等方面不斷的改革與創新。整體而言，當前工程測量教學普遍存在以下問題：

1.教學理念和教學模式落后。

普通高校的工程測量教學基本采用傳統的課堂教學加校內實習的模式，部分高校還安排校外實習。總體上說，教學內容、方法和手段與社會需求有差距。在傳統課堂教學中，教師理論講解居多，學生采用死記硬背的方法在理論考核中可以獲得較好的成績，但是無法適應現代化教學理念和不斷更新進步的測繪新技術。

2.相關課程教學之間協調不夠。

“工程測量”課程屬專業基礎課，后續課程如“工程施工”、“道路勘測設計”、“橋梁工程”、“城市規劃”等均包含大量與測量相關的內容，并且安排了相應的理論學時。但在這些課程教學大綱的制定和教學過程中，絕大部分院校的教師缺乏相互交流，更不會協調課程之間的教學內容和進度，重復內容反復講解造成教學效率低下，教師相對獨立的講解模塊也使學生無法理解課程之間的相關性，造成專業知識體系的不連貫。

3.傳統技術與現代技術的矛盾。

工程測量的新技術和新方法需要在教學中及時體現出來，面對如何將課程新老內容有機地融合等問題，大部分院校都在教學中采取了增減內容，改變編排順序，編寫補充講義等方法。但是總學時有限，沒有形成科學、合理的測量課程教學體系，教師的授課隨意性、主觀性較大，教學效果不好評價。

4.實驗內容簡單化，與實際工程結合不夠。

土木類專業工程測量實驗學時一般設置8～16個，實驗內容僅側重儀器的基本操作。此外，實驗場地一般設置在校園內部，教學內容難以與實際工程相結合，造成學生對工程測量實驗教學目的理解困難，教學效果不佳。

5.考核體系不科學。

目前，工程測量教學通常把單一的期末考試作為評判學生的唯一標準，考試成績占70%，平時成績占30%，平時成績里包括上課情況、作業及理論課后的實驗課成績，實驗課環節的成績所占比例明顯偏低，這就導致學生重理論輕實踐，造成理論與實踐相脫節，不利于學生綜合能力的提高。

6.教學內容與社會要求脫節。

工程單位對于相近專業的劃分比較模糊，希望畢業生具有較為全面的測繪應用能力，因此面向專業進行測繪教學的傳統教學方法無法很好滿足單位要求，這就勢必要求工程測量教學在大專業內進行綜合，尤其是實踐領域內的綜合，即面向具體工程的實踐能力。

為了培養出適應社會需要的高質量人才，必須打破傳統的教學模式，研究并建立適合課程教學、與時代要求同步發展的人才培養體系。

二、“工程測量”教學改革的內容

“工程測量”課程的建設和改革是一項系統化的工程，應從教學大綱、教學內容、教學方法和手段、實踐教學、與其它相關專業課程整合教學等多個方面著手，應從工程建設的需求出發確立“工程測量”教學改革思路和教育體系，并結合學校實際情況制定出具有本校特色、滿足社會需要的課程教學體系和人才培養模式。近年來，我校“工程測量”課程的建設和改革的主要內容包括：

1.優化教學模式，培養學生工程意識，積極開展“雙師型”教學。

根據教學內容的難易程度分別采用課堂講解、回答問題、討論、自學等多種教學方式。重點、難點部分采用詳細講解，并密切聯系工程實際情況，使學生對授課內容從感性認識上升到理性認識。在當前的“大土木”環境下，應不斷加強道路工程、橋梁工程、地下工程等專業測繪內容的教學，根據具體工程項目結合施工組織設計，提出并設計測量工程施測方案，使學生獲得一種工程意識，不斷加強理論與實踐的結合能力。

以“道路勘測設計”為例，這門課程一般由道路專業的教師授課，對于道路放樣的內容，即使任課教師有一定的工程測量經驗，其講解的深度和專業性也是無法和專業測繪教師相比的。教學組設計了一種新型的授課模式—“雙師型”教學模式，即在大二開設的“工程測量”課程在道路放樣部分不增加學時，到大三、大四開設“道路勘測設計”課程時，測量技術工程應用部分由專業的測繪教師授課，即一門課程，兩位教師授課。這樣教學資源不增加，教學計劃不變，但是教學的效果能得到很大的提高。

2.引進新技術、新內容，緊跟社會的發展。

目前，國內大部分應用型本科院校的工程測量教學仍以經緯儀、水準儀為主，全站儀為輔，造成教學與實際嚴重脫節。為此，我校投入了大量經費引進了數十臺全站儀、電子水準儀、RTK等先進儀器，不但保證了教學的順利進行，還拓寬了學生的視野，提高他們的學習興趣。

3.采用科學的考核方法，探索新的輔助教學模式。

測量考核應采用綜合考核的辦法，把筆試、口試、操作考核有機地結合起來，加大口試和操作考核的比重。實踐成績的評定制定統一的標準，并在成績評定過程中不斷加以完善。

由于我校開設測量課程的專業人數眾多，在實踐環節難以實現教師和學生的一對一教學，為此我校引入了新模式解決這個問題。在日常教學中，選擇一批專業素養好、責任心強的高年級學生，經過再次培訓后作為教輔人員參與低年級的實踐教學，他們主要負責儀器操作指導、測量成果精度控制以及規范化要求，從最終成績來看實施效果良好。今后需要進一步完善上述教學模式，細化流程，培養合格的輔助教學學生，同時制定了相應的激勵機制，通過制度固定下來。

4.構建模塊化實踐新框架，緊跟時代需求。

在實踐教學環節，我校“工程測量”教學組建立了建筑工程放樣，房地產測繪、道路工程放樣，高速鐵路精密測量，橋梁變形觀測，基坑變形觀測，RTK地形圖測繪，無人機測繪八大專業測繪模塊，可根據具體的專業要求和用人單位導向，有選擇的進行實踐。

5.開展前沿技術講座，開拓學生視野。

測量技術內容極其豐富，現有教學大綱無法安排更多的學時逐一講解，但從培養學生科學視野的角度出發，十分有必要提供一個平臺，向同學們介紹更多、最新的測量技術和發展方向。開展前沿技術講座既不占用學時，又能很好的傳授知識，擴大學院的影響力。

6.開展校企合作。

通常專任教師的理論知識豐富，但在實踐應用經驗較少。我校在“工程測量”實踐教學中聘請勘測設計院的專職測繪工程師進行指導，在教學中為學生介紹測量新技術、新方法，普及行業規范知識，培養學生工程意識，對教學大有益處。

7.重點培養部分優秀學生。

課程全部結束后，我們會選擇一批優秀的學生參與相關的測量課題，以培養他們專項測繪能力。

8.制定系統化的課程培養計劃。

將教學各部分研究成果分析整理后，制定一個體系完整、內容詳細、合理可行的課程培養計劃書，將課程培養制度化、標準化，保證教學效果的穩定性。

三、課程改革的效果

“工程測量”課程教改體系建立后，教學質量得到了很大提高，學生學習積極性大增，課堂氣氛活躍。課程教學內容緊跟時代發展，在課時壓縮的大背景下傳授了更多的行業新知識。教學的進步又為課程的發展爭取到了更多的資源，課程建設進入良性發展的軌道。

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