變電運維過程中危險點防控對策探析

張斯涵

摘 要：變電運維過程是指變電站在運行過程中進行技術操作和設備維護。變電運維是變電站各項運行工作中的重要組成部分，對于保障變電站及電網運行安全具有決定性作用。近幾年隨著變電運維一體化工作的深入開展，各專業技術的融合和統一，有效提高了變電運維效率，但運維過程中也出現了一些技術危險點。對這些危險點進行分析，制定相應防控對策至關重要。文章分析了倒閘操作、巡視工作以及變電運維一體化工作中的危險點，并提出一系列針對性的防控對策。

關鍵詞：變電運維 危險點 一體化 防控對策

中圖分類號：TM732 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）11（c）-0046-02

電力行業是我國基礎建設事業的重要組成部分，變電站更是電網輸變電建設中至關重要的建設項目，所以做好變電站的運維工作，才能提高電網運行的安全性能和可靠性能，從而為人們生產生活提供良好的電力資源。隨著國民經濟發展，電力建設需求也日益增加，變電站的數量越來越多，智能技術不斷更新和采用，電網運行復雜性和安全隱患也越來越多。變電站運行生產離不開倒閘操作和設備巡視，加之近年來根據“大檢修”體系建設的指導意見，已經逐步實現運行維護一體化。現從倒閘操作、設備巡視、運維一體三個方面探討容易忽略的危險點和采取相應防控對策。

1 倒閘操作危險點與防控對策

在建新運維站第一個智能變電站—— 110 kV會展變電站進行程序化操作的實際過程中，我們發現程序化操作在開關轉運行過程中缺少對必要信號的檢查和判斷。常規變電站在倒閘操作過程中，操作人員可隨時對一些必要的信號和設備狀態進行檢查，發現異常會立即停止操作，先解決異常信號，保證無誤后方繼續操作。而智能變電站程序化操作命令一旦下達，按程序步驟連續操作到底，中間缺少檢查環節，容易存在安全隱患。又因智能變電站增加了合并單元、采集器、智能終端等重要智能元件，檢修壓板、SV（間隔投入）壓板、智能終端總出口硬壓板等也都和傳統變電站的壓板有著不同的意義，無論其中的哪一個環節出了問題，都將產生嚴重后果。比如檢修壓板誤投入、合并單元的電源空開沒合上都會引起保護拒動。另外，智能變電站倒閘操作中壓板的投退順序也很重要，例如SV壓板與檢修壓板、SV壓板與GOOSE壓板的先后投退順序沒有引起運行人員的注意而沒有正確操作時，都可能引起保護誤動。

因此，隨著智能程度越高，對運維操作人員技術判斷能力和責任心要求也越高。如只依賴智能操作，思想放松，就很難發現操作中隱蔽的危險點，所以必須認真做好防控對策。（1）為保證設備送電的安全可靠，在設備由檢修轉運行，最好是合上開關前，人為檢查各種相關軟、硬壓板的投入狀態及各種后臺信息報文，此舉雖加大了運行人員的工作量，還是不能保證運行人員不會疏忽遺漏了某個檢查項。為此，在隨后的220 kV智能變電站即220 kV先農變電站投運時，對程序化操作票庫做了補充和完善，在開關轉運行操作前補充增加了對必要壓板、信號等信息的檢查項目，如不滿足要求則程序化操作無法進行下一步的合閘操作。實踐證明該方法切實有效提高了程序化操作的安全性，保證了生產可靠運行。（2）從思想上提高運行人員對智能變電站安全意識，加強對智能變電站的學習培訓，重點掌握軟壓板、硬壓板的設置原則和投退步驟，正確分析判斷智能裝置運行狀況以及各種告警信號，理解SV壓板與檢修壓板、SV壓板與GOOSE壓板的正確投退順序的操作原因并深刻認識不正確操作的后果。

2 巡視危險點與防控對策

巡視工作是變電站運行的一個重要組成部分。巡視的質量直接關系著電網的穩定運行。對于主要變電設備如主變、開關、刀閘、互感器等，運行人員都會有意識的重點巡視和關注，但對一些次要和輔助設備存在巡視不周的危險點。如沒有全面認真做好巡視工作，一些細微疏漏也會導致危險事件的發生。這里重點強調巡視過程中應及時發現消弧線圈欠補償現象。因為隨著用電負荷的增加，或用戶負荷性質發生變化，導致容性電流增大，消弧線圈容易出現檔位滿檔和補償不足。此時若未能及時發現，會增加諧振發生的概率，引起多條10 kV線路同時跳閘，對系統安全穩定運行產生嚴重影響。

針對上述發現的問題，應做好以下防控對策。（1）認真做好全面巡視工作，對輔助設施屏柜端子排、后臺監控電腦電源線等容易疏忽的地方加強巡視，必要時進行紅外測溫，避免存在火災隱患未及時發現而引起火災。（2）加強運維人員在巡視中對消弧線圈的重視。已安裝消弧線圈的變電站，運維人員應嚴格按標準巡視卡對消弧線圈是否工作在自動控制狀態、運行檔位、線路電容電流、殘流、脫諧度、中性點位移電壓進行巡視，對存在欠補償且長期在最高檔位運行的及時上報反饋。（3）將消弧線圈滿檔等重要信號上傳到主站的CC2000監控系統，運行人員每天定點對監控系統上光字牌進行巡視，以便能更及時發現設備異常情況。

3 變電運維一體化工作的危險點與防控對策

根據國網變電運維一體化工作指導意見，現已開展實施變電運維一體化工作，即由變電運維人員進行一些小型的維護消缺工作。由于技術專業要求不同，變電人員都是剛開始接觸維護項目，在維護消缺工作中經常遇到新的問題。（1）由于消缺類項目現場實操機會少，變電運維人員經過培訓后現場實際動手操作的次數有限，時間一長，極易生疏，技能水平滑坡，技能掌握難以鞏固。（2）原先培訓側重“直接更換”的工藝要求，對查找、判斷故障、回路連接測試方面培訓不足，變電人員因經驗不足，容易形成照著培訓內容按部就班的情況，在實際維護消缺操作中缺少自己的查找和判斷，存在具體回路接線不同時直接進行更換備品的危險。

針對運維一體化實施過程中發現的問題和危險點，須做好以下對策：（1）加強培訓深度。如加熱驅潮裝置損壞更換項目就涉及到故障查找排除、回路測試，不同型號更換還涉及到更改回路接線，在培訓這些維護技能要求高的消缺類項目時應側重培訓人員查找、判斷故障的方法以及辨識回路原理圖等。（2）盡可能詳盡編制變電運維一體化作業安全質量工作票范本、作業卡范本。（3）強化作業現場監督管控和安全質量管控，認真執行《變電運維一體化作業安全質量工作票》、標準作業卡。變電站站所管理人員現場指導維護消缺、監督標準化作業執行情況，按月組織集中培訓、實戰演練，檢修人員到場糾正存在問題與不良習慣。

4 結語

變電運維涉及到很多內容，相關影響因素也很多，不能等安全事故發生以后才重視安全問題。明確運維工作中的危險點，采取針對性的預防策略，不僅是對工作人員生命安全負責，也是提升電力系統供電質量的保障。因此，要做好變電運維工作，必須不斷提升運維技術水平，及時發現變電運維過程中的眾多風險源頭，分析這些危險點并加以防范，嚴格執行規范化、標準化、常態化管理，將人身、電網、設備安全隱患降到最低，提高變電運維的安全效果。

參考文獻

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