關(guān)于貨運中心班組長隊伍建設(shè)的思考與探索

潘玲巧

摘 要：結(jié)合鐵路貨運組織改革新形勢，提出科學設(shè)置貨運中心班組，建立健全班組長管理機制，實行班組長競聘上崗，規(guī)范班組長日常考核，加大班組長考核獎勵力度，提前儲備預(yù)備班組長隊伍等措施，有效地促進基層班組提升自我管理能力，推進貨運上量提效，實現(xiàn)增運增收目標。

關(guān)鍵詞：貨運改革 班組設(shè)置 班組長隊伍 隊伍建設(shè)

中圖分類號：F532 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2015）11（c）-0231-02

班組是鐵路運輸企業(yè)的最前沿陣地，是保障安全生產(chǎn)、提升經(jīng)營效益、實現(xiàn)健康發(fā)展的落地依托。班組長作為班組的核心人物，是安全生產(chǎn)和運輸經(jīng)營的直接組織者[1]，是班組職工與車間領(lǐng)導的溝通紐帶，既承擔著管理者角色，又是技術(shù)業(yè)務(wù)的多面手[2]。所以，加強班組長隊伍建設(shè)是貨運中心加快適應(yīng)貨運組織新方式，提高運輸質(zhì)量和效益，保障生產(chǎn)安全穩(wěn)定的重中之重。

1 班組設(shè)置及班組長隊伍現(xiàn)狀分析

（1）隨著鐵路貨運組織改革不斷地深入，在貨運生產(chǎn)流程、受理方式、經(jīng)營模式等方面均發(fā)生了深刻變化，即，班組設(shè)置已不能適應(yīng)實現(xiàn)貨運組織改革“四個轉(zhuǎn)變”和日常管理的需要。

（2）班組長水平參差不齊。以上海貨運中心為例，現(xiàn)有班組長146名（含副），其中初中及其以下29人，高中72人，中專23人，大專18人，大學4人，大專以上學歷只占15.1%?，F(xiàn)有班組長中，技師以上職稱13人，所占比例不到9%。通過以上數(shù)據(jù)可以看出，現(xiàn)有班組長隊伍文化和技能水平參差不齊，無法適應(yīng)鐵路貨運組織改革的需要。

（3）缺乏統(tǒng)一科學的選拔機制。班組長選拔流程不合理、不透明，直接影響了員工對公平和公正性的感知，甚至滋生了一些不健康現(xiàn)象。貨改前大部分班組長選拔缺失競聘環(huán)節(jié)，由上級直接指派，主觀性強，另外選拔標準不夠科學，難以有效地挖掘出優(yōu)秀班組長。

（4）班組長的責權(quán)利不統(tǒng)一。班組長責權(quán)利的不匹配，使得班組長管理難度加大，“責任重、權(quán)不大、利很小”問題的客觀存在阻礙了班組長核心作用的發(fā)揮。班組長職位不在管理層級中，存在部分組員不服從班組長指揮調(diào)度現(xiàn)象，需要上級領(lǐng)導協(xié)調(diào)，增加了溝通成本。班組長對班組成員的績效考核缺失或薄弱，且分配時班組長主觀性強，很少結(jié)合班組管理的要求對成員進行考核，考核權(quán)的薄弱或缺失一定程度上影響班組長威信的樹立，直接導致班組長管理班組的難點。此外，班組長管理津貼較低，如果班組成員出現(xiàn)問題，班組長負有連帶責任，而如果班組管理得當，卻沒有相應(yīng)的獎勵措施對班組長予以肯定。

2 加強貨運中心班組長隊伍建設(shè)的有效途徑

2.1 優(yōu)化現(xiàn)場班組設(shè)置

筆者所在的貨運中心深刻分析當前班組設(shè)置中存在的問題，圍繞貨運站生產(chǎn)流程再造，推動貨裝工組融合，分3種類型重新設(shè)置了現(xiàn)場班組。

（1）經(jīng)營部所在地的貨運站。根據(jù)勞動班制、作業(yè)性質(zhì)、工作區(qū)域設(shè)置班組，不設(shè)作業(yè)小組，有貨場的貨運站設(shè)置貨裝、營業(yè)大廳、營銷、綜合維修、集裝箱等班組。

（2）非經(jīng)營部所在地、工作量較大的貨運站。按作業(yè)性質(zhì)、作業(yè)分工等設(shè)置若干班組，如，將北郊經(jīng)營部的桃浦貨運站由一個班組調(diào)整為內(nèi)勤、外勤和綜合共3個班組。

（3）非經(jīng)營部所在地、工作量較小的貨運站。考慮任務(wù)量、人員等因素設(shè)置一個班組，如，閔行經(jīng)營部的嘉善、松江貨運站等。

2.2 明確班組長選拔任用條件

基本條件要求政治素質(zhì)好、技術(shù)業(yè)務(wù)精、組織能力強、具備較高的文化素養(yǎng)、較強的團隊意識、較好的身體素質(zhì)和必要的工作經(jīng)歷，新任班組長應(yīng)達到高中（中專）及以上文化程度，年齡不超過50周歲（女40周歲），本班組高工種2年以上工作經(jīng)驗，崗位星級評定2星以上。職務(wù)（技能）條件要求是預(yù)備班組長、現(xiàn)任副班組長或經(jīng)營部內(nèi)高工種高級以上技能等級人員。此外，為滿足班組管理的要求，每個班組除了班組長外，一是按班次劃分的班組，超20人時設(shè)置1名副班組長；二是混合班次或常日班作業(yè)的班組，超過10人時設(shè)置1名副班組長。

2.3 建立班組長競爭上崗機制

發(fā)生班組長缺員時，由經(jīng)營部向中心提出申請，經(jīng)中心同意后，下發(fā)招聘通知，動員符合條件的人員進行報名。中心組織招聘考核，分筆試、面試兩個部分，成績各占50%，考核結(jié)果按規(guī)定公示。經(jīng)招聘產(chǎn)生的班組長候選人，由中心黨委組織勞動人事科、黨群辦公室有關(guān)人員進行考察，考核合格、并經(jīng)路局任職資格培訓合格后由中心任命。

2.4 對班組長進行動態(tài)考評

每月對班組長日常工作進行考核評價，班組長評價結(jié)果分4個等級，即：優(yōu)秀、良好、合格和不合格，主要根據(jù)標準化班組創(chuàng)建等級、安全生產(chǎn)、完成指標、教育培訓、環(huán)境衛(wèi)生等對班組長的工作進行綜合考核評價。如，明確了班組長對班組8項制度的制訂、本人抽考不及格、本人發(fā)生違章違紀、班組內(nèi)分工協(xié)作等情況的具體考評標準，年度對月度評定結(jié)果進行累加，形成對班組長的年度工作評定結(jié)果。

2.5 完善班組長獎懲激勵辦法

一方面將班組長津貼與班組長評價等級掛鉤。班組長的津貼與發(fā)放標準、班組等級系數(shù)和班組長評價等級系數(shù)進行加權(quán)，合理拉開班組長津貼差距，形成有效激勵。如，一個30人以上標桿班組的優(yōu)秀班組長，月度津貼可達1 180元，而評為月度不合格的班組長將免發(fā)津貼。另一方面，要做到評聘優(yōu)先、“能上能下”。評為年度良好及以上的班組長，在管理及技術(shù)崗位招聘、技師評聘中優(yōu)先錄用，1年內(nèi)班組長考評等級2次“不合格”或年度總評“不合格”的，解聘其班組長職務(wù)，且1年內(nèi)不得參加班組長的競聘。

2.6 強化班組長的教育培訓工作

通過對班組長日常表現(xiàn)的掌握，針對其存在的傾向性問題，分門別類地舉辦補強培訓班，并定期抽調(diào)所有班組長和班組管理相關(guān)人員，進行崗位技能、管理知識等為重點的集中培訓，進一步提高班組建設(shè)相關(guān)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)和管理能力，盡快適應(yīng)班組管理的新要求。同時配齊配強班組長預(yù)備隊伍，結(jié)合生產(chǎn)實際需要制訂送培方案，提前解決預(yù)備班組長任職資格，保障班組長隊伍儲備人員的充足。

3 結(jié)語

通過優(yōu)化班組設(shè)置，建立班組長競聘上崗機制，規(guī)范班組長日?？己?，加大班組長考核獎勵力度，完善班組長管理辦法，有效地促進貨運中心基層班組適應(yīng)貨運組織改革需要，提升班組自我管理能力，推進貨運上量提效，實現(xiàn)增運增收目標。

參考文獻

[1] 汪海燕.班組長隊伍建設(shè)的實踐與創(chuàng)新[J].中國電力教育，2011（33）：52-53，57.

[2] 楊劍，黃英，金小玲.班組長人員管理精要[M].北京：中國紡織出版社，2006.

[3] 成立平.實用班組建設(shè)與管理[M].北京：機械工業(yè)出版社，2009.