鐵路客車車輛安全管理要點分析

劉永征

(呼和浩特鐵路局包頭車輛段 內蒙古 呼和浩特 014010)

鐵路客車車輛安全管理要點分析

劉永征

(呼和浩特鐵路局包頭車輛段 內蒙古 呼和浩特 014010)

隨著我國經濟水平的不斷提高，鐵路運輸事業作為經濟發展的大動脈也迎來了良好的發展契機，但鐵路客車車輛安全問題也屢見報端，成了社會各界關注的焦點。加強鐵路客車車輛安全管理，是確保鐵路運輸安全以及旅客的生命財產安全的基礎，顯得尤為重要。下文就鐵路客車車輛的安全管理要點進行分析。

鐵路;客車;安全管理

一、加強鐵路客車車輛安全管理的重要性

近年來，隨著鐵路客車車輛設施設備不斷完善，技術裝備能力不斷提高，對鐵路客車安全保障的要求也逐步加大，然而鐵路客車車輛安全控制手段方面、管理體制建設方面，以及從業人員安全意識方面的問題還普遍存在，安全管理制度并不完善，存在諸多的安全隱患問題。另外，目前的安全管理多在教育、宣傳和定期檢查上徘徊，大多數的控制手段只能靠發生事故后的分析或者采取亡羊補牢的措施彌補，這樣的管理方式和當代的社會要求是相背離的，此外，檢修作業質量控制不嚴格，客車裝備保養不到位等引發的設備故障不斷增多，在一定程度上影響了鐵路事業的發展。

因此，利用新興技術來提高鐵路客車車輛的質量和安全控制水平，有利于推進鐵路安全管理能力。鐵路客車車輛安全管理工作在任何時候都不能夠松懈，其作用的發揮是保證整個鐵路運輸平穩、設備正常運行的關鍵。因此，鐵路企業應當注重鐵路客車車輛的安全管理，強化鐵路客車車輛管理人員的安全意識，采取有效的措施對鐵路客車車輛的安全性能進行管理和控制，這樣才能夠為鐵路運輸更加安全、高效、穩定的發展做鋪墊。

二、鐵路客車車輛安全管理要點

(一)貫徹落實安全風險管理

客車車輛安全風險管理，要從加強管理入手，注重從源頭上防范安全風險，強化安全管理基礎，推動安全管理規范化工作，提升客車車輛安全管理的水平。要把推進安全管理規范化作為深化安全風險管理、強化安全管理基礎的重要抓手，安全管理規范化是指導現場作業標準化的方法，具體應用于管理領域。通過制定和貫徹科學的管理標準，使生產過程各環節、各要素達到有機、合理的配合，使管理定量化、科學化，在此基礎上，以各崗位工作標準化為依據，從組織行為角度，確定組織成員必須遵守的行為準則，并用于約束、指導和激勵管理人員的行為，健全完善管理崗位安全職責、工作標準和工作流程，強化安全過程管控，嚴肅干部履職考評，努力實現安全管理職責明晰、制度健全、決策嚴謹、指導有力、方法科學、考核到位的規范化管理格局，不斷提高安全管理水平，緊密圍繞管理這一鐵路安全的主要風險源，開展風險評估、研判、控制等一系列工作，為確保鐵路客車安全持續穩定提供可靠保障。

(二)規范安全管理制度

鐵路客車車輛安全管理機構應著眼對原鐵道部相關安全管理標準、制度的適用性和可行性進行調研，對之前一些好的管理方式予以借鑒，并更好的運用近年來推行的安全風險管理機制，將新體制下的安全管理制度盡快的予以出臺和規范。通過對管理制度和技術標準的優化和實施，將源頭預防過程管控和結果評價管理有機聯系協調起來，使各方面的安全管理工作適應鐵路新形勢下的要求。

(三)建立安全信息管理系統

制約鐵路安全管理的弊端很大程度上是因科技手段的缺失，導致客車速度在提高，管理行為和手段并沒有顯著的改善，極大地阻礙了鐵路客車尤其是客車運用安全管理。首先，客車安全管理的主體單位要利用可操作的安全信息管理系統對鐵路客車發生的信息進行分類匯總，對車輛運用的歷史數據進行登記、累計和研判，包括車輛設備信息、故障信息、檢修痕跡等，使信息管理系統對待車輛信息能夠像醫院的“診斷病歷”一樣清晰，借鑒和研判車輛故障的發生、變化規律，管理層利用信息系統研判的結果對技術方面的問題進行有針對性的指導，更好的控制和管理鐵路客車車輛的安全。

(四)強化安全設備的保障

1.改善鐵路客車車輛的基礎設備條件，加強硬件投入，這也應是鐵路系統對硬件的基本要求，是保障安全結果的基礎條件。在每種技術裝備的強度、可靠性上予以提升，不斷完善設備故障的自動檢測、遠程控制、自動控制、防護報警甚至自動診斷修復等先進方式。

2.提高從業人員技術素質和能力，嚴格控制從業人員的準入機制和崗位適應性培訓，及時對鐵路客車的設施和設備定期檢查，及時發現存在的問題，并采取合理的解決措施，防患于未然。

3.對于鐵路客車運行車中出現的故障，應該按鐵路總公司規定的運行辦法執行。對列車運行途中的品質、行車安全裝備故障等情況，應同時由信息手段和車輛乘務員分別將發生故障的時間、地點、現象進行記錄。當車輛終到后，分別由車輛乘務員和信息設備能及時向檢修人員反映故障情況。

(五)做好日常檢修

客車的日常檢修工作包括客整所 (庫檢)、客列檢 (站檢)和客車乘務 (乘檢)三部分組成，客車技術整備所 (庫檢)是對到達入庫的旅客列車徹底進行技術檢查、修理、試驗及整備工作，使其達到出庫質量標準后交給車輛乘務組。旅客列車列檢所 (站檢)是利用旅客列車在車站的停留時間對客車進行技術檢查和不摘車修理，并協助車輛乘務組應急處理客車故障，保證由該車站發出的列車技術狀態良好。車輛乘務組 (乘檢)是旅客列車運行途中，按作業要求對客車進行技術檢查和維修，保持客車的技術狀態良好。

近年來，隨著從業人員年輕化帶來的專業技術能力不足現象是制約鐵路客車安全的嚴重問題，鐵路部門要加大教育的投入，并要力戒形式主義，充分利用有效的教育方式和獎懲機制調控從業人員的積極性，努力適應客車高新技術需要。

三、結語

綜上所述，安全管理在鐵路客車車輛管理中所起的作用是至關重要的，因此，必須給予高度重視。現在鐵路部門要求轉變干部作風，用務實的作風來對待工作，這正是抓安全管理的具體體現。加強鐵路客車車輛安全管理，必須從建立健全的安全管理體制著手，加強對列車運輸的設備設施的科技投入，加強客車車輛設備檢修，用現代化技術保障鐵路運輸的安全。

［1］李文仁.鐵路客車走行部故障判斷與處理 ［J］.中國鐵道出版社，2010(1).

［2］鄭州鐵路局.客車:車輛［M］.中國鐵道工業出版社.2014.

［3］束利民.淺談鐵路企業安全管理機制建設 ［M］.鐵道勞動安全衛生與環保，2004(6).

［4］孫永泰.鐵路客車火災或爆炸事故的分析與預防［J］.交通與運輸，2014(3).

劉永征 (1971.8－)，河南省寧陵縣，漢，助理工程師，大學本科。