物流公司企業管理淺析

劉維維

摘要：本文以物流公司作為研究對象，介紹了我國物流業的現狀和形勢，物流企業的隱患及前景，選取某物流企業研究其企業管理中存在的問題。其后，運用PM項目管理、SCM供應鏈管理、BPR業務流程重組、MIS管理信息系統、SE系統工程等企業管理的基本思想，提出了該物流公司企業管理的優化方案。希望通過論文提出的解決對策能夠優化該物流公司的企業管理，使公司運行的效率和運營績效得到提升。并希望本文的研究能夠運用到其他與該物流公司相似的物流企業，為我國物流行業的發展提供微薄的力量。

關鍵詞：物流企業；業務流程再造；企業管理

中圖分類號：F270 文獻識別碼：A 文章編號：1001-828X（2016）033-0000-01

一、前言

當前市場中，企業要想有所發展，就必須發掘核心能力，發揮核心專長。很長一段時間內，我國企業內部管理效能的提升就是控制原材料成本和各項費用，以此來提高效益，但是目前再依靠這些方式已經不符合當前形勢，當下現代企業的競爭重點集中在效率的提升，也就是第三方利潤源。更進一步說，企業必須全面了解客戶需求，并將客戶需求盡快體現在產品類型、產品質量和綜合服務上，尤其是要在管理方面有所突破，才能真正贏得客戶肯定。

過去一段時間內，我國物流企業一直保持穩定的成長速度，主要是由于物流中所需的勞動力成本較低，在這方面的優勢使得物流企業忽視了企業管理的重要性。而目前客戶對于物流服務的要求越來越高，物流市場的競爭壓力也越來越大，而物流企業在勞動力成本方面也不再具有優勢，因此企業必須從提升內部管理效能入手，對企業管理進行科學規劃，從而使企業更加符合當前的行業競爭要求。

（一）物流業發展現狀

“十一五”特別是國務院印發《物流業調整和振興規劃》以來，我國物流業保持較快增長，物流業已成為國民經濟的重要組成部分。

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2.服務能力顯著提升。

3.技術裝備條件明顯改善。

4.基礎設施網絡日趨完善。

5.發展環境不斷優化。

（二）物流業面臨形勢分析

1.物流需求快速增長。

2.新技術、新管理不斷出現。

3.資源環境約束日益加強

4.國際競爭日趨激烈。

二、物流企業潛力、隱患與前景

2012年物流企業物流業務收入比上年同期增長12.1%，增幅同比回落4.8個百分點。其中，運輸收入增長5.5%；倉儲收入增長18.2%；信息及相關服務收入和一體化物流業務收入分別增長28.1%和76.8%。

從收入構成看，運輸收入仍占近6成，配送及一體化物流業務收入占9%和7%。從變化情況看，運輸收入占比下降2個百分點，一體化物流業務收入提高3個百分點。

我們選取某物流公司為例，其主營業務仍是傳統的物流運輸業務，包括接貨、送貨、運輸業務，未來潛力還可以進一步挖掘，運輸收入仍是主要收入形式，隱患主要還是管理模式待優化；缺乏物流人才；員工積極性不高；物流供應鏈管理待提高；需引入信息技術。

三、存在的問題及對策建議

1.管理模式需要從職能型模式向流程化模式轉變

前述物流企業采用的職能型管理模式是垂直職能的管理控制體系，職能部門之間經常出現職能重疊、職能空缺的現象，重疊、交叉的層級體系導致信息流通發生阻礙。

該企業組織結構為：董事長，總經理，副總經理，業務拓展部、人力資源部、運營部、辦公室、財務部。

針對這一問題我們提出了建立流程化管理模式的對策。

流程化管理模式源于業務流程再造（BPR）， BPR就是以流程為導向，從企業戰略和顧客需求的角度出發，以創造更大的價值和更多的顧客滿意度為最終目標的改造流程以提高企業競爭力為目的變革。

流程管理最重要的特點是突出流程和反向入手，倒推過程。

應用流程化管理模式后的組織結構為：董事長，總經理，信息部、營運部、人事部、財務部、項目副總（項目開發）、拓展部（市場開發）、客服部（投訴處理）、運作部（倉儲、調度、運輸）。

從客觀角度分析，公司為了滿足市場發展需求，尤其是為大客戶提供服務，而選擇比較合適的項目發展管理模式。在實際組織優化過程中，項目管理應當加入到日常物流管理工作范圍內，與信息、技術、財務、行政等部門深入溝通，為組織優化目標的最終實現創造良好環境條件。

流程化管理模式制定完成以后，拓展部負責市場業務拓展工作管理，但客戶服務與運作部不屬于同一部門，避免此前出現的交叉管理現象，劃分明確的權責關系，避免問題出現各部門間出現相互推諉現象。同樣，如果部門協調性有了顯著提高，不僅可以全面控制生產成本的產生，也可以全面提高企業整體工作效率。

2.缺乏物流人才，繼續加大人才培養力度

（1）對企業現有物流從業人員進行針對性培訓，對不同崗位進行電子商務、計算機操作、信息系統管理、倉儲管理、運輸管理等相關培訓，逐步提升實際操作技能。

（2）積極引進其他行業乃至國外的物流人才。物流公司的領導層或決策層需進一步轉變觀念，并想盡一切辦法來引進物流專業人才，以創造出更大的效益。

3.員工積極性不高，需要加強員工激勵

激勵一般由正向激勵和負向激勵組成。正向激勵的設置中，有物質上的獎勵，例如針對流程優化中有突出貢獻的員工給予一定的現金獎勵，也有精神獎勵，比如突出貢獻獎和個人先進標兵等榮譽獎勵。

4.需完善物流供應鏈管理

供應鏈管理是指企業通過對信息流、物流、資金流的控制，同時運用計算機技術進行科學計劃，確保供應鏈始終通暢，供應鏈上各個環節、涉及關聯企業在信息平臺系統下相互交織構筑成一體，提高整體運作效率，實現物流成本最低化。具體來說就是要引入倉儲管控，采用聯合庫存管理模式，平衡供應鏈各節點上企業的權、責、利。

5.加強信息技術應用

當企業擁有了一套暢通、快捷、高效的信息管理體系，才能夠更好地把握全局。該信息管理系統更夠讓企業內部進行良好的信息溝通，。除此之外，信息管理系統還能夠大幅度提升信息內涵的質量，讓信息實現共享，并加速信息傳播從而讓集團公司能夠科學地進行決策。物流信息網絡安全技術、RFID技術及動態物流信息跟蹤采集技術等是信息技術的未來發展目標。

參考文獻：

[1]林麗萍.我國物流企業存在的問題與對策[J].物流科技，2011（10）：47-49.

[2]劉智慧.第三方物流企業服務能力評價分析[J].中國物流與釆購，2011（1）：58-59.