意式旅程

從2016年日內瓦車展亮相以來，瑪莎拉蒂Levante已經推出了一年，可以說推出Levante是瑪莎拉蒂的重要轉折點，成功地為三叉戟打開了豪華SUV領域的大門

由

于意大利人對于藝術與生活的理解，他們賦予瑪莎拉蒂車型鮮明的特征——優雅的車身線條、運動的駕駛體驗和撩人的排氣聲浪。瑪莎拉蒂Levante正是這樣的一款SUV，通過多種不同路況的體驗，無可否認，它是迷人的。

設計 如同加高底盤的Gran Turismo

作為瑪莎拉蒂歷史上第一款SUV，Levante擁有修長的車頭和溜背的車尾，加上明顯比其他SUV低矮的車側線條，著實展現出與眾不同的意大利風格。前臉兇悍的內凹式進氣格柵是向擁有輝煌歷史的瑪莎拉蒂賽車致敬，而翼子板上真實的散熱孔以及C柱上三叉戟車標等細節營造出具有GT跑車風格的外觀。流暢的外觀設計帶來額外的好處便是0.31的風阻系數，以SUV標準來說這個數值足夠低。不過它的燈組設計是個性的、獨特的，也意味著這并不是每個人都能接受的，但我還是會被這種與眾不同的風格所吸引。

車身 保持動感的同時努力塑造實用性

熟悉Levante的人對這它的故事耳熟能詳，結局就是瑪莎拉蒂很慶幸的沒有使用集團內大切諾基的平臺來研發Levante，而是通過Ghibli的平臺發展而來，讓Levante的運動基礎有了一定的保證，這也讓它繼承了無框式車門的設計。當然超過5米的車長與3米的軸距確實是一個龐然大物，1679毫米的車身高度卻足夠低矮，這也證實了它的跑車基因。

龐大的車身確實讓前排有著充沛的空間，前排座椅的調節范圍很大，座椅調到最低也能讓你感受到運動風格，座椅本身同樣是運動化風格，整體偏硬但能得到足夠的支撐性。……