調(diào)控一體化的智能變電站運(yùn)行管理模式

李敬光

摘 要：隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，變電運(yùn)行管理也出現(xiàn)了新的模式——“調(diào)控一體化運(yùn)行管理模式”，這種模式能夠達(dá)到我國當(dāng)前電力企業(yè)智能電網(wǎng)建設(shè)的目標(biāo)。當(dāng)前的智能變電站與信息數(shù)字化、通信平臺網(wǎng)絡(luò)化、信息共享標(biāo)準(zhǔn)化相結(jié)合，通過系統(tǒng)集成優(yōu)化，對電站的運(yùn)行情況進(jìn)行監(jiān)視、控制、操作，如若出現(xiàn)問題，能夠自行進(jìn)行智能警告和運(yùn)行管理。目前所應(yīng)用的調(diào)控一體化運(yùn)行管理模式的智能變電站大幅度提升了變電站的運(yùn)行管理水平，而文章首要進(jìn)行了對這種智能變電站的明確分析，將調(diào)控一體化運(yùn)行管理模式自身特質(zhì)與之結(jié)合，最后對調(diào)控一體化的智能變電站管理模式進(jìn)行探究。

關(guān)鍵詞：調(diào)控一體化 智能變電站 運(yùn)行管理 模式

中圖分類號：TM63 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）12（c）-0141-02

據(jù)有關(guān)數(shù)據(jù)資料統(tǒng)計顯示，最近幾年居民用電量呈逐年上升趨勢，促使現(xiàn)有電網(wǎng)不斷改造升級，新建電網(wǎng)數(shù)量不斷增加，這在滿足廣大用戶電能需求的同時，也給電網(wǎng)企業(yè)調(diào)控和電力系統(tǒng)運(yùn)行管理大大增加了難度。在此背景下，電網(wǎng)調(diào)控一體化運(yùn)行管理模式應(yīng)運(yùn)而生。隨著科技水平的提高，按照現(xiàn)在的發(fā)展情況來預(yù)測未來的發(fā)展，人們所要完成的一些重復(fù)性作業(yè)將被機(jī)械和信息技術(shù)取代，這也是一種必然趨勢，也就是說，電力系統(tǒng)將通過電腦以及機(jī)械運(yùn)行完成這一改變，調(diào)控一體化作業(yè)在現(xiàn)代社會逐漸誕生，文章將對這方面進(jìn)行相關(guān)分析，希望對其有所助益。

1 實施電網(wǎng)調(diào)控一體化運(yùn)行管理模式的必要性

我國電力企業(yè)當(dāng)前使用的管理模式是傳統(tǒng)管理模式：調(diào)度中心+集控站+操作隊，在這種模式下，極易出現(xiàn)一職多崗現(xiàn)象，這樣一來難免有顧及不到的地方，從而引起疏漏，導(dǎo)致電力事故的發(fā)生，當(dāng)然，這是在用電高峰期的情況下才會發(fā)生的，反之，在不忙的時候，會出現(xiàn)大量勞動力閑置的情況，工人的工作效率就由此降低。但是，實現(xiàn)電網(wǎng)調(diào)控一體化的運(yùn)行管理模式有利于這一問題的解決，隨著電網(wǎng)系統(tǒng)規(guī)模的不斷變大，網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)也隨之復(fù)雜，而電網(wǎng)調(diào)控一體化可以滿足電網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行需求，電力企業(yè)可以通過一體化模式進(jìn)行電力調(diào)度以及變電站監(jiān)控等一系列工作，在緊密聯(lián)系的同時明確各個部門的分工，由此使電力系統(tǒng)的工作效率得以提高。

2 電網(wǎng)系統(tǒng)的運(yùn)行規(guī)模以及發(fā)展情況

廣東電網(wǎng)規(guī)模龐大，截止到2013年，廣東電網(wǎng)有335座220 kV的變電站及44座500 kV的變電站，裝機(jī)容量高達(dá)8204萬kV，而且最高負(fù)荷達(dá)到8407萬kV，比2012年增長了5.02%。不僅如此，廣東電網(wǎng)公司管控著79個地區(qū)的供電公司，其中包括兩個特大型地區(qū)、11大型地區(qū)、6個中小型地區(qū)以及60個縣級的供電公司，所以，投資規(guī)模極大，廣電網(wǎng)公司在十二五期間規(guī)劃投資了2 084億元，隨著新建變電站的不斷增加，主變?nèi)萘恳约靶略鋈萘烤兴哟螅谕苿訌V東經(jīng)濟(jì)發(fā)展的同時，加大了綠色電網(wǎng)的建設(shè)力度。

3 變電站調(diào)控一體化運(yùn)行管理模式分析

3.1 工作原則

“安全第一、先立后破、有序推進(jìn)、分步實施”是根據(jù)南方電網(wǎng)公司的工作部署而得出的工作原則，在確保安全的情況下，不斷完善工作方案和管理制度，從而更好地落實調(diào)控一體化工作，為了使系統(tǒng)安全運(yùn)行，提升工作效率，需要不斷對該項工作的運(yùn)行情況進(jìn)行經(jīng)驗總結(jié)，并對存在問題的地方加以改進(jìn)。

（1）必須保證操作過程的安全性，堅持安全第一的原則。安全性是調(diào)控一體化建設(shè)工作的前提保證，在保證安全的情況下努力實現(xiàn)提升工作效率的目標(biāo)。

（2）“先立后破”原則。即根據(jù)每個部門單位的不同情況來選擇發(fā)展路徑，再依據(jù)不同的管理方案對管理模式進(jìn)行調(diào)整，以保證調(diào)控一體化的具體落實。

（3）有序推進(jìn)、分步落實原則。為確保接下來的工作得以順利進(jìn)行，必須要按步驟做好各個環(huán)節(jié)的工作，及時發(fā)現(xiàn)存在問題并進(jìn)行分析、總結(jié)，完備管理制度。

3.2 實施調(diào)控一體化的運(yùn)行管理方案

在具體實施調(diào)控一體化方案時，要制定出合理的實施步驟，確保科學(xué)性與系統(tǒng)性相結(jié)合、安全性與經(jīng)濟(jì)性想結(jié)合、適用性與標(biāo)準(zhǔn)化相結(jié)合。因為調(diào)控一體化的運(yùn)行管理涉及到的部門單位、人員以及設(shè)備非常廣，具體實施時需要集綜合化、系統(tǒng)化、專業(yè)化、復(fù)雜化、過程化于一體。正因如此，加大了實施難度，也就加大了實施過程的風(fēng)險，這要求電力部門做好前期的相關(guān)工作，比如做好整體規(guī)劃和實施細(xì)則，按照具體步驟進(jìn)行操作，這樣一來就將大大減少失誤的發(fā)生。而實施步驟一般分為3個階段，即過渡階段、實施初期、實施成熟期。每個階段都有不同的任務(wù)，過渡階段大概需要2～3年的時間，主要是構(gòu)建技術(shù)支撐體系、對調(diào)控一體化的運(yùn)行管理模式在其原有基礎(chǔ)上進(jìn)行優(yōu)化、制定出新的方案；實施初期大概需要4～5年的時間，主要任務(wù)是調(diào)整運(yùn)行管理組織機(jī)制，并對各部門的工作加以深化；實施成熟期的主要任務(wù)則是實施全方位的一體化管理模式。

3.3 建立健全設(shè)備管理與信息保障系統(tǒng)

現(xiàn)今，在智能電網(wǎng)技術(shù)的發(fā)展中，對設(shè)備管理有了新的要求，比如說新生代的管理智能變電站應(yīng)該具有一些方面的自主管理能力，比如自動報告站內(nèi)設(shè)備狀態(tài)和自動進(jìn)行試驗以及檢修等等。而且就目前來看，我國的智能變電站實現(xiàn)了多個變電站的管理互動，并且能夠進(jìn)行數(shù)據(jù)融合，這樣一來，極大地加強(qiáng)了有關(guān)部門對電網(wǎng)系統(tǒng)的控制力度。但是，在智能變電站設(shè)備管理中需要注意以下3方面的問題：（1）要保證二次設(shè)備裝置回路壓板投退狀態(tài)同調(diào)度的一致性；（2）還必須保證電子式互感器內(nèi)部的指示燈正常、并且無閃絡(luò)放電現(xiàn)象與異聲；（3）做好檢修工作，保障設(shè)備油氣管路接口無滲漏現(xiàn)象。除此之外，信息也是智能變電站運(yùn)行管理的基礎(chǔ)，為變電站的穩(wěn)定運(yùn)行提供了一定的支撐，而通暢的信息、傳輸通道和便捷的信息訪問途徑也為變電站的運(yùn)行提供了設(shè)備資料、風(fēng)險成本以及運(yùn)行環(huán)境等等。

3.4 為進(jìn)行明確的操作，建議建立并完善電力系統(tǒng)的規(guī)章制度

大家知道電力調(diào)控一體化系統(tǒng)的操作過程非常復(fù)雜，就倒閘操作來說吧，一個倒閘就包含了并列、充電器、解列、切斷變壓器等內(nèi)容，正因如此，為了減少相關(guān)工作人員在操作過程中的失誤必須要制定有效的操作制度與規(guī)范準(zhǔn)則，為做好這一工作，要求管理人員廣泛征集意見，從而在保證制度的實用性和操作性的基礎(chǔ)上，做好操作任務(wù)分配工作，明確工作人員的職責(zé)，比如現(xiàn)場運(yùn)行人員，他們需要做的工作是倒閘操作、設(shè)備巡檢以及辦理相關(guān)手續(xù)；調(diào)度值班人員，他們要做的是監(jiān)視設(shè)備運(yùn)行狀態(tài)、指揮操作使電力系統(tǒng)安全穩(wěn)定地運(yùn)行；巡視人員，監(jiān)督并維護(hù)變電站的運(yùn)行，制定出安全措施與事故處理方案；試修人員，主要負(fù)責(zé)遠(yuǎn)動自動化系統(tǒng)的試驗與調(diào)適工作，準(zhǔn)確分析事故發(fā)生原因，做出相應(yīng)解決方案。當(dāng)然，這些工作要明確到個人身上，保證所有的工作人員都能各司其職，如有違反規(guī)定的行為要加以懲處，另外，保證每個員工的正常休息時間，為了避免其連續(xù)值班，要做好交接記錄，交接記錄中要包含設(shè)備的操作情況、檢修以及事故的處理工作等。

3.5 提升軟硬件的配置結(jié)構(gòu)

想要使電網(wǎng)一體化的運(yùn)行管理模式得到更好的落實，不僅需要集編程技術(shù)、自動化技術(shù)、在線監(jiān)控技術(shù)等多種技術(shù)為一體，進(jìn)行綜合應(yīng)用，而且還要重視起軟硬件的設(shè)計結(jié)構(gòu)，如服務(wù)器、操作系統(tǒng)、各種軟件平臺以及硬件設(shè)備，這樣做能夠?qū)Ω鱾€環(huán)節(jié)做出相應(yīng)的管理方案，從而更好地實現(xiàn)電網(wǎng)系統(tǒng)一體化運(yùn)行管理模式。想要加強(qiáng)軟件的配置結(jié)構(gòu)，需要具備以下方面的條件：良好的數(shù)據(jù)采集功能、儲存功能、處理功能以及遠(yuǎn)程操作功能，而且，必須要使軟硬件平臺相融合，做到兼容性與可擴(kuò)展性并重。目前的操作系統(tǒng)主要是Windows系列與Linux系列等，但是想要更好地實現(xiàn)電力系統(tǒng)一體化，必須要完善操作安全約束系統(tǒng)，于此同時，建立網(wǎng)絡(luò)電子發(fā)令系統(tǒng)，由此實現(xiàn)防誤閉鎖功能，以便更好地實現(xiàn)中調(diào)網(wǎng)絡(luò)發(fā)令系統(tǒng)的對接工作。

4 結(jié)語

對電網(wǎng)調(diào)度進(jìn)行控制一體化是實現(xiàn)電網(wǎng)可持續(xù)發(fā)展的必要保證，因為它有助于電網(wǎng)運(yùn)行管理水平的提升，并且提升了經(jīng)濟(jì)效益，所以，電網(wǎng)行業(yè)要根據(jù)自身發(fā)展情況，切實實行調(diào)控一體化，為了有效地節(jié)約投資，可實施設(shè)備共享，利于提升社會效益與經(jīng)濟(jì)效益，我國的電網(wǎng)運(yùn)行管理水平隨著網(wǎng)絡(luò)技術(shù)與信息技術(shù)的提升而提升，并且更加系統(tǒng)化、自動化、智能化，大大提高了我國電網(wǎng)的綜合實力。

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