調控一體化的智能變電站運行管理模式

李敬光

摘 要：隨著經濟的發展，變電運行管理也出現了新的模式——“調控一體化運行管理模式”，這種模式能夠達到我國當前電力企業智能電網建設的目標。當前的智能變電站與信息數字化、通信平臺網絡化、信息共享標準化相結合，通過系統集成優化，對電站的運行情況進行監視、控制、操作，如若出現問題，能夠自行進行智能警告和運行管理。目前所應用的調控一體化運行管理模式的智能變電站大幅度提升了變電站的運行管理水平，而文章首要進行了對這種智能變電站的明確分析，將調控一體化運行管理模式自身特質與之結合，最后對調控一體化的智能變電站管理模式進行探究。

關鍵詞：調控一體化 智能變電站 運行管理 模式

中圖分類號：TM63 文獻標識碼：A 文章編號：1674-098X（2016）12（c）-0141-02

據有關數據資料統計顯示，最近幾年居民用電量呈逐年上升趨勢，促使現有電網不斷改造升級，新建電網數量不斷增加，這在滿足廣大用戶電能需求的同時，也給電網企業調控和電力系統運行管理大大增加了難度。在此背景下，電網調控一體化運行管理模式應運而生。隨著科技水平的提高，按照現在的發展情況來預測未來的發展，人們所要完成的一些重復性作業將被機械和信息技術取代，這也是一種必然趨勢，也就是說，電力系統將通過電腦以及機械運行完成這一改變，調控一體化作業在現代社會逐漸誕生，文章將對這方面進行相關分析，希望對其有所助益。

1 實施電網調控一體化運行管理模式的必要性

我國電力企業當前使用的管理模式是傳統管理模式：調度中心+集控站+操作隊，在這種模式下，極易出現一職多崗現象，這樣一來難免有顧及不到的地方，從而引起疏漏，導致電力事故的發生，當然，這是在用電高峰期的情況下才會發生的，反之，在不忙的時候，會出現大量勞動力閑置的情況，工人的工作效率就由此降低。但是，實現電網調控一體化的運行管理模式有利于這一問題的解決，隨著電網系統規模的不斷變大，網絡系統也隨之復雜，而電網調控一體化可以滿足電網系統的運行需求，電力企業可以通過一體化模式進行電力調度以及變電站監控等一系列工作，在緊密聯系的同時明確各個部門的分工，由此使電力系統的工作效率得以提高。

2 電網系統的運行規模以及發展情況

廣東電網規模龐大，截止到2013年，廣東電網有335座220 kV的變電站及44座500 kV的變電站，裝機容量高達8204萬kV，而且最高負荷達到8407萬kV，比2012年增長了5.02%。不僅如此，廣東電網公司管控著79個地區的供電公司，其中包括兩個特大型地區、11大型地區、6個中小型地區以及60個縣級的供電公司，所以，投資規模極大，廣電網公司在十二五期間規劃投資了2 084億元，隨著新建變電站的不斷增加，主變容量以及新增容量均有所加大，在推動廣東經濟發展的同時，加大了綠色電網的建設力度。

3 變電站調控一體化運行管理模式分析

3.1 工作原則

“安全第一、先立后破、有序推進、分步實施”是根據南方電網公司的工作部署而得出的工作原則，在確保安全的情況下，不斷完善工作方案和管理制度，從而更好地落實調控一體化工作，為了使系統安全運行，提升工作效率，需要不斷對該項工作的運行情況進行經驗總結，并對存在問題的地方加以改進。

（1）必須保證操作過程的安全性，堅持安全第一的原則。安全性是調控一體化建設工作的前提保證，在保證安全的情況下努力實現提升工作效率的目標。

（2）“先立后破”原則。即根據每個部門單位的不同情況來選擇發展路徑，再依據不同的管理方案對管理模式進行調整，以保證調控一體化的具體落實。

（3）有序推進、分步落實原則。為確保接下來的工作得以順利進行，必須要按步驟做好各個環節的工作，及時發現存在問題并進行分析、總結，完備管理制度。

3.2 實施調控一體化的運行管理方案

在具體實施調控一體化方案時，要制定出合理的實施步驟，確保科學性與系統性相結合、安全性與經濟性想結合、適用性與標準化相結合。因為調控一體化的運行管理涉及到的部門單位、人員以及設備非常廣，具體實施時需要集綜合化、系統化、專業化、復雜化、過程化于一體。正因如此，加大了實施難度，也就加大了實施過程的風險，這要求電力部門做好前期的相關工作，比如做好整體規劃和實施細則，按照具體步驟進行操作，這樣一來就將大大減少失誤的發生。而實施步驟一般分為3個階段，即過渡階段、實施初期、實施成熟期。每個階段都有不同的任務，過渡階段大概需要2～3年的時間，主要是構建技術支撐體系、對調控一體化的運行管理模式在其原有基礎上進行優化、制定出新的方案；實施初期大概需要4～5年的時間，主要任務是調整運行管理組織機制，并對各部門的工作加以深化；實施成熟期的主要任務則是實施全方位的一體化管理模式。

3.3 建立健全設備管理與信息保障系統

現今，在智能電網技術的發展中，對設備管理有了新的要求，比如說新生代的管理智能變電站應該具有一些方面的自主管理能力，比如自動報告站內設備狀態和自動進行試驗以及檢修等等。而且就目前來看，我國的智能變電站實現了多個變電站的管理互動，并且能夠進行數據融合，這樣一來，極大地加強了有關部門對電網系統的控制力度。但是，在智能變電站設備管理中需要注意以下3方面的問題：（1）要保證二次設備裝置回路壓板投退狀態同調度的一致性；（2）還必須保證電子式互感器內部的指示燈正常、并且無閃絡放電現象與異聲；（3）做好檢修工作，保障設備油氣管路接口無滲漏現象。除此之外，信息也是智能變電站運行管理的基礎，為變電站的穩定運行提供了一定的支撐，而通暢的信息、傳輸通道和便捷的信息訪問途徑也為變電站的運行提供了設備資料、風險成本以及運行環境等等。

3.4 為進行明確的操作，建議建立并完善電力系統的規章制度

大家知道電力調控一體化系統的操作過程非常復雜，就倒閘操作來說吧，一個倒閘就包含了并列、充電器、解列、切斷變壓器等內容，正因如此，為了減少相關工作人員在操作過程中的失誤必須要制定有效的操作制度與規范準則，為做好這一工作，要求管理人員廣泛征集意見，從而在保證制度的實用性和操作性的基礎上，做好操作任務分配工作，明確工作人員的職責，比如現場運行人員，他們需要做的工作是倒閘操作、設備巡檢以及辦理相關手續；調度值班人員，他們要做的是監視設備運行狀態、指揮操作使電力系統安全穩定地運行；巡視人員，監督并維護變電站的運行，制定出安全措施與事故處理方案；試修人員，主要負責遠動自動化系統的試驗與調適工作，準確分析事故發生原因，做出相應解決方案。當然，這些工作要明確到個人身上，保證所有的工作人員都能各司其職，如有違反規定的行為要加以懲處，另外，保證每個員工的正常休息時間，為了避免其連續值班，要做好交接記錄，交接記錄中要包含設備的操作情況、檢修以及事故的處理工作等。

3.5 提升軟硬件的配置結構

想要使電網一體化的運行管理模式得到更好的落實，不僅需要集編程技術、自動化技術、在線監控技術等多種技術為一體，進行綜合應用，而且還要重視起軟硬件的設計結構，如服務器、操作系統、各種軟件平臺以及硬件設備，這樣做能夠對各個環節做出相應的管理方案，從而更好地實現電網系統一體化運行管理模式。想要加強軟件的配置結構，需要具備以下方面的條件：良好的數據采集功能、儲存功能、處理功能以及遠程操作功能，而且，必須要使軟硬件平臺相融合，做到兼容性與可擴展性并重。目前的操作系統主要是Windows系列與Linux系列等，但是想要更好地實現電力系統一體化，必須要完善操作安全約束系統，于此同時，建立網絡電子發令系統，由此實現防誤閉鎖功能，以便更好地實現中調網絡發令系統的對接工作。

4 結語

對電網調度進行控制一體化是實現電網可持續發展的必要保證，因為它有助于電網運行管理水平的提升，并且提升了經濟效益，所以，電網行業要根據自身發展情況，切實實行調控一體化，為了有效地節約投資，可實施設備共享，利于提升社會效益與經濟效益，我國的電網運行管理水平隨著網絡技術與信息技術的提升而提升，并且更加系統化、自動化、智能化，大大提高了我國電網的綜合實力。

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