中高職路橋專業“3+3”分段培養研究

陳建明　唐春剛　顧俊

摘要：本文結合中高職路橋專業“3+3”分段培養試點項目的開展，分析了中高職銜接中人才培養方案的制定、核心課程標準的修訂、轉段升學管理、校企合作推動等內容，探討了分段培養實施過程中存在的問題，提出了進一步推進試點的意見和建議。

關鍵詞：“3+3”分段培養；中高職銜接；道路橋梁工程技術

中圖分類號：G712 文獻標志碼：A 文章編號：1674-9324（2017）17-0252-02

2014年南京交通職業技術學院與江蘇省無錫交通高等職業技術學校合作試點道路與橋梁工程施工（中職）、道路橋梁工程技術（高職）“3+3”中高職銜接培養試點，開發了中高職銜接的人才培養方案，對核心課程標準體系進行了修訂，制定了中高職教育“3+3”分段培養項目轉段升學考核方案，在此基礎上做了相關研究。

一、人才培養方案制定

根據社會需要和職業崗位的要求，構建中高等職業教育“3+3”分段培養人才體系，促進中高職銜接的現代職業教育的形成。明確中職和高職各自的職業能力和層次結構，從異同點中找出協調發展的銜接體系，避免重復和錯位，發揮職業教育的最大優勢。“3+3”中高職銜接分段培養模式是一種新型的辦學模式，形式上通過中職轉段到高職，學習內容上從中職的基礎性學習過渡到高職職業能力的提升，區分于傳統分段培養，體現銜接的特色與優勢。“3+3”的教學方案由中高職兩所學校在平等、自愿的基礎上，積極開展中等職業教育與高等職業教育“3+3”分段合作培養試點。結合道路與橋梁工程施工（中職）、道路橋梁工程技術（高職）專業的特點以及兩年來中職階段培養試點的實踐，根據中職階段學生學習的適應性情況，對人才培養做了相應的修訂與完善。修訂后的人才培養方案更強調了基礎理論知識的學習，語文、數學、英語、物理等基礎課程得到了加強，夯實文化基礎，彌補缺失的高中階段該方面知識的學習；同時，培養學生良好的學習習慣，提升自我學習的能力，為其進入高職院校自主學習做好準備。另外，降低了原中職專業技能理論知識的分析與學習，提高專業基礎操作訓練。中職第6學期是中高職銜接的過渡點，要充分做好專業知識與專業技能銜接的準備。中職學制是“2.5+0.5”，前2.5年在學校學習、后0.5年到企業頂崗實習，而中高職銜接班級的學生可以靈活利用這0.5年，安排適當的專業見習和實踐訓練，同時為即將到來的高職學習做專門的準備，通過轉段考核來滿足進入高職學習的基本要求。

二、核心課程標準修訂

中高職課程銜接是中高職銜接的核心內涵。在課程層面要反映中高職的層次性和銜接性，從而確保中高職銜接順暢，培養出高技能人才。中高職專業課程有一定比例的重復是必要的，但是有些專業課程在終止階段學習過，高職計劃中仍然開設。這將降低學生學習專業的積極性，同時也降低了教學資源的利用效率。高職再學一些基礎性的專業課程是可以的，但應減少課時，內容與中職階段加以區分，細化學習目標，提升深度。要實現中、高職銜接的有機結合和協調發展，關鍵和落腳點是課程和教學內容。中高職課程內容本身存在差異，根據職業教育教學要求，統一中高職教育課程體系。中高職銜接以能力本位為主線，以中職教育為基礎，依據中職學生的文化、專業技能功底，銜接課程內容突出專業理論、專業技術和實踐技能水平，保證課程銜接過程的連續性、發展性。兩所學校的骨干教師在“整體設計分段培養、高職引領中職、因材施教”的原則下，對《道路工程制圖》、《公路工程施工技術》等專業核心課程，在中職、高職階段的知識目標、能力目標、素質目標以及講授內容進行了研討和銜接，修訂了人才培養方案，在中職階段開設《畫法幾何與識圖》、《道路材料試驗》、《常規測量儀器使用》、《路基路面施工基礎》、《路基路面檢測》等專業核心課程，為后續的課程標準制訂與校本教材編寫奠定了基礎。為增強學生專業知識方面繼續學習能力，加強了CAD制圖、文獻檢索等方法能力的培養；為提高學生專業技術能力的提升，從材料試驗工、測量工等技術型人才培養到助專業工程師，甚至是工程項目經理的轉變，課程建設突出人才培養的層次性。綜上要求分別制訂了這些專業核心課程在中職和高職階段的課程標準，基本形成了道路橋梁工程技術專業中高職銜接的課程體系。

三、轉段升學管理

“3+3”分段培養中高職銜接班的學生既是現所在中職校的在校學生，又是合作高職院校的3年后的學生。但兩階段之間需要經過一次轉段考核，考核通過的學生才能從中職轉入高職學習。具體考核的方式內容由合作的高職院校與中職學校共同商定，既要保證絕大多數學生可以通過考核，又能考核學生基本的學習能力和專業技能，督促學生學習。為加強南京交通職業技術學院道路橋梁工程技術專業與江蘇省無錫交通高等職業技術學校道路與橋梁工程施工專業分段培養項目學生的管理，江蘇省無錫交通高等職業技術學校選派有經驗老師擔任“3+3”試點班級班主任，從嚴管理，實行全體住宿管理，早晚自習加強英語和計算機基礎課程的學習，讓學生有危機感和緊迫感。通過召開學生家長會，使家長與學生一樣明確“3+3”培養模式的含義，在中職與高職階段分別需要達到哪些學習目標和要求，以及在中高職銜接過程中如何進行順暢的銜接和過渡。班級開展在中職期間前往高職校參加專業教育活動，體驗高職校學習環境與學習生活，一方面可以使這些學生了解自己將來的學習環境、學習內容、學習要求，提高對所學專業的認識，擴大專業視野；另一方面也使這些學生對未來學習的高職院有認同感。實施中高職銜接過程中，中高職專業教師還要互訪，深入了解各自學校的教學情況，并根據需要整合融入到中高職教育及企業的需求中去。

四、校企合作推動

根據路橋專業特點和企業人才需求，針對中高職人才培養規格和對應的崗位群差異，通過校企合作，企業參與教學資源建設、學生下企實踐拓寬知識面和鍛煉技能水平、教師下企提升專業能力。為了加強校企合作，學校與企業雙方本著互惠互利、合作雙贏的原則，鞏固雙方長期以來友好合作基礎，適應新形勢發展，“3+3”試點班與江蘇中設集團股份有限公司開展“江蘇中設班”冠名，并掛牌，同時設立中設獎學金，優先派遣“3+3”試點班學生到其公司開展相關實踐教學活動。通過校企深度融合，學校骨干教師和企業工程師互換角色，為教師進一步了解工程項目，鍛煉教師實踐技能創造條件，也為企業工程師進一步了解學校，了解學生，從而更好地參與教學資源建設和教學改革創造力條件。

五、存在問題及建議

1.實施中的不足與問題。（1）合作的中高職學校的直接管理部門不同，中高職銜接過程中統籌管理方面存在一定難度，實施不夠順暢。合作院校之間的溝通渠道不明確，需要進一步加強溝通。（2）少數學生的就業問題，“3+3”中高職銜接轉段過程中有部分學生沒有通過轉段考核，需要給他們專門安排頂崗實習并就業。（3）針對這些學生的專門學生管理制度還沒有成型，很多學生管理工作還只能沿用原有的管理形式。

2.進一步推進試點的意見和建議。（1）中、高職學校要經常性地加強溝通與聯系、定期交流，使學生有認同感。高職院的專業教師能夠定期到中職校來對銜接班的學生進行一些專業指導或做一些專題講座，中職院校的教師可到高職院校培訓學習。（2）建立中高職銜接專門的課程體系至關重要，其中教材開發是關鍵。（3）從操作層面開展具體的培養模式、教學模式、師資銜接、課程銜接、教學質量監控、教學評價等實施過程中的問題研究。（4）為打好轉段升學的基礎，中職校可以與高職院校合作對學生進行定期的考核，讓學生形成一定的轉段升學壓力，提升學習效果。

參考文獻：

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