男性空乘學員勤務技能類課程設置的現狀研究

李志平，田 文

（中國民航大學，天津 300300）

實驗與調查

男性空乘學員勤務技能類課程設置的現狀研究

李志平，田 文

（中國民航大學，天津 300300）

男性乘務學員受業課程可分為以滿足身體形態與機能素質為要求和基礎的體能訓練、體育及形體課程；以職業技能為代表的擒拿格斗、談判技巧、急救與客艙服務等。技能課程的教學與訓練需要相關理論課程與研究作為基礎，通過科學合理地安排周教學訓練與課程次序、統一考核標準、突出體育課與體能課的訓練特征等方法，將職業要求與大學體育等公共基礎課有機結合，突出民航人才培養的職業特色，豐富教學形式。

男性空乘學員；勤務技能；課程設置；體能；技能

民航空中乘務學員，尤其是男性乘務學員的培養，需綜合考評未來職業環境對人才的不同需求。就我國民航男性乘務員的職業發展與崗位需求而言，絕大多數的男性乘務學員在畢業入職初期，其職業集中定位于乘務員、航空安保人員等崗位。民航乘務學員人才培養目標所需要的高素質與綜合能力與學生在校學習受業較短的現狀已成為制約高素質人才培養的首要問題。因此，以未來職業需求為教學根本出發點，突出高職類專業的實踐動手能力，優化設置課程是解決人才培養過程中出現各類矛盾的有效手段。

1 男性空乘學員勤務技能課程設置現狀分析

男性空乘學員的勤務技能課程，重點培養受業學員在未來空中乘務與安全保衛工作中所需具備的服務溝通、解決復雜問題能力、完成空防任務等方面的素養。所設課程突出受業學員在身體機能、運動技能、職業能力等素質。根據課程具體性質與門類可細分為以滿足身體形態與機能素質為要求和基礎的體能訓練、體育及形體課程；以職業技能為代表的擒拿格斗、談判技巧、急救與客艙服務等。具體課程設置見表1。在本研究中重點對以體能訓練、體育與擒拿格斗為代表的基礎技能課程的設置進行探討。

1.1 勤務技能課程的分類依據

根據空中乘務與安全保衛工作對從業人員實操能力的具體要求及身體綜合素質的需求將體能訓練、大學體育、形體訓練作為基礎類課程，將其作為專業課程順利實施的有效保證。基礎課程的設置以培養乘務學員在航空運輸中所需要的基本身體素質與機能為出發點，以滿足和達到中國民航局關于民航乘務員、安全保衛人員相應醫學檢查、身體素質與體能測試標準為最終目標；勤務技能專業課程的設置以塑造和培養學員的實操能力為根本著眼點，通過基礎類課程對學員自身在身體形態、機能、素質等方面的養成和積累，以安保技能、急救能力、乘務服務技能的適當、熟練掌握和運用為培養目標，突出實踐動手能力。

1.2 理論培養對體能、技能類課程的影響衛人員、空中乘務人員在危機時刻對所學知識和技術的使用，必須建立在法律和相關法規與政策約束的條件之下，并且必須經過相關特情處置程序和個人綜合客觀判斷。因此，技能專業課程在教學訓練內容、手段等方面的設置和論證必須以理論課程為相應基礎。從教學現狀而言，技能專業課程教師與理論課教師在課程內容、法律法規限制、格斗技巧、承擔后果、特情處置程序等需要綜合論證的方面仍缺乏有效溝通；對民航界新規定、法律界新修訂法案的理解與應用鮮于重視。理論課與技能課程的銜接不足，將直接導致受業學員在知識儲備與技能養成上的失調，易造成學員在未來可能遇到的實際復雜工作環境中喪失綜合判定能力、無法有效組織特情處置程序、過分依賴暴力處置手段，乃至危及自身與航空運輸安全。

以擒拿格斗為代表的男性空乘技能專業課程，涉及到航空運輸安全與空防、反恐怖襲擊等敏感方面。民航空中安全保

1.3 技能類課程在教學培養過程中的問題分析

1.3.1 技能類課程在教學時段、時間上與教學資源環境的矛盾 以身體素質培養、體能訓練為主要教學組織形式的男性空乘學員技能基礎課程，因其教學過程中高強度、高消耗、存在危險性、教學訓練后易疲勞等特點，對教學訓練時間段有特殊的要求，以室外講授為主要教學環境的技能基礎課程最優安排時段見表2。

表1 男性空乘學員勤務技能課程分類

中國民航大學空中乘務專業男性學員在校人數一直呈遞增狀態，班級設置從30人×3個行政班規模逐漸擴展到40人左右×6個行政班。而技能類課程教師數量多年沒有變化，加之任課教師往往兼任本科、高職、飛行課程，任課教師的調配與課程時間分布等教學資源緊張，造成部分技能類、體能類課程的安排無法適應季節環境變化與人體機體發展需求。例如，需要大量身體素質練習的體能訓練課被安排至夏季中午五六節或冬季七八節，學員的身體反應與運動喚醒無法適應課程內容的強度、量度，從而導致課程教學訓練質量的下降，并易造成運動傷害事故發生。

運動傷病的發生是可預見、避免和弱化的，但已有傷病必將為后續課程內容與其他課程的正常教學訓練帶來不便。通過表3可以看出，以第2學期為例，2015級某班的擒拿格斗、體育與體能訓練3門課程分別安排在周二～周四。不僅在訓練量上給學員提出了新要求，任意一門課程特別是擒拿格斗課程中學員一旦出現受傷，將影響一周的正常教學秩序。部分受傷學生因受傷、缺乏恢復時間造成體能課程訓練強度不足、未參加集體訓練與考核，從而直接影響學生的訓練積極性與平時成績。

1.3.2 技能類課程在考核標準上應趨向統一 根據專業人才培養的目標，空保學員不僅要完成大學體育選修課程的教學任務，達到大學生體質監測的相應標準。同時還應達到和滿足民航局關于空中乘務員、安全保衛人員、空中警察等未來實際崗位所需要的體能與技能標準，見表4。

不同標準、不同訓練手段的科目數量過多、評分標準過復雜，也是存在于現今勤務技能類課程教學中的棘手問題。在空保人員體能訓練標準、大學生體質測試標準中都對人體的速度、耐力、靈敏、柔韌與協調等素質提出了相應的評價體系與訓練方式，甚至一個素質同時存在若干種訓練與評價方法，不利于集約化、系統化、重點化的訓練與教學。教師和學生需要花費大量時間和精力對所學所練科目的針對性和有效性進行熟悉和甄別，導致不同課程在教學內容上的重復、素質之間的不協調發展與訓練質量的下降。為解決相應教學存在問題，乘務學院以統一課程教師，統一體育課選課標準的方法，將體育課與體能訓練安排至同一教師開展教學。避免了體育專項選課帶來的教學內容不一致、考評方法標準不統一、專業素質培養不足等的矛盾，突出體育課與體能課的訓練特點，統一課程強度與教學內容，直接改善了受業學員身體素質。因此，在職業人才培養過程中，可借鑒相關經驗，合并相類似課程；組織專門考評和教學教師團隊，做到教評分離；增加教學時數，融合職業技能基礎課程與選項課程，在堅持職業特色、訓練強度的前提下豐富課程教學內容與形式。

表2 技能課程安排時段

表3 2015—2016學年空保學員技能課程傷病統計

表4 民航空中警察、安全員初訓體能考核科目

2 結論與建議

2.1 民航空中安全保衛人員、空中乘務人員作為特殊行業從業人員，其勤務技能的培訓必須受相關法律法規與政策的約束與引導，因此技能課程的教學與訓練需要相關理論課程與研究作為基礎。聘請專門教師，在實踐課中設置一定理論教學時數，以案例分析為主要教學手段，靈活地銜接理論知識與實戰技能。

2.2 勤務技能類課程在教學小周期的劃分中，應充分考慮訓練疲勞、教學訓練時段、學生練習積極性與潛在運動訓練損傷所帶來的影響。審時度勢，科學合理地安排周教學訓練與課程次序。

2.3 技能類課程在考核標準上應趨向統一，突出體育課與體能課的訓練特征，采取合并相似課程或同一教師兼課的方式，增加重點課程內容的教學與訓練，將空中乘務、空中安全保衛等未來崗位對受業學員提出的職業素質要求與大學體育等公共基礎課有機結合，堅持職業特色，豐富教學形式。

[ 1 ] 中國民航飛行學院.空中安全保衛專業《體能》教學大綱[ Z ].中國民航飛行學院，2008.

[ 2 ] 洪濤.空乘人員形體及體能訓練[ M ].北京：旅游教育出版社，2008：176.

[ 3 ] 李永生.民航體育教程[ M ].北京：中國民航出版社，2011：22-28.

G807.4

A

1674-151X（2017）02-057-02

10.3969/j.issn.1674-151x.2017.04.031

投稿日期：2016-12-29

李志平，體育教師。研究方向：體育教學。