陳信信
DOI:10.16660/j.cnki.1674-098X.2017.11.209
摘 要:交通工程是和人們的生活息息相關的一項工程,隨著生活水平的提高和社會的快速發(fā)展,人們對交通的需求和要求也逐漸提高,所以交通工程建設的規(guī)模也越來越大,那么我們怎樣在保證交通工程建設質量的前提下控制好造價這一問題就成了至關重要的一個話題。我們必須對其予以足夠的重視,所以本文就對交通工程建設中影響造價的因素進行了分析,并對此提出了一些相應的應對策略,供參考借鑒。
關鍵詞:交通工程建設 影響造價因素 應對策略
中圖分類號:F284 文獻標識碼:A 文章編號:1674-098X(2017)04(b)-0209-02
交通工程建設中的造價管理問題很重要,我們要切實控制好交通工程的造價,保證以最低的成本完成整個工程的建設,而且還要充分保證工程的質量,這將有利于國民經(jīng)濟的發(fā)展,這就需要我們對交通工程建設中影響造價的因素進行研究,在此基礎上采取相應的策略控制好造價,那么具體我們應該怎么做呢?下面將一一予以介紹。
1 交通工程建設的特點分析
我們要想做好交通工程的造價管理工作,首先要了解交通工程的特點,進而根據(jù)交通工程建設的特點來進行分析與控制,一方面,交通工程具有廣泛的遍布性,幾乎每個城市、每個地區(qū)都會涉及到交通工程建設問題,不管是繁華地帶還是貧困地區(qū),然而眾所周知,各個不同地區(qū)的造價管理水平都各有差異,而且一些相關的規(guī)定也會有所不同,所以就會導致對于交通工程造價的控制水平有高有低;一方面,很多時候對于一些中小型規(guī)模的工程都是直接由當?shù)氐慕煌ńㄔO企業(yè)進行施工完成的,然而這些交通工程建設企業(yè)有些管理根本就不規(guī)范,這就可能會導致在造價款方面的爭執(zhí)情況發(fā)生,進而影響到整個交通工程建設的造價控制工作;一方面,交通工程建設的環(huán)境一般都比較惡劣,其都是在露天場所進行,而且有很多施工場所不固定,然而在進行交通工程的建設過程中,難免會趕上一些惡劣天氣,然而這就會影響施工的正常運行,在宇天等惡劣天氣有時就會停工,這就會導致工期的延長,進而就會影響到工程造價;一方面,在交通工程建設過程中,各項施工內容之間都有著密切的練習,所以各施工工序的銜接方面很容易出現(xiàn)問題,一旦銜接不好,就會牽扯到工程造價的改變。
2 影響交通工程建設造價的因素分析
(1)設計方案對造價的影響。任何工程,合同簽訂之后就是要制作設計方案了,這也是一項很重要的工作,設計方案對工程造價的影響程度也是很大的,一個好的設計方案會避免掉很多不必要的浪費,進而降低工程的施工成本,但目前很多單位在制作設計方案時,根本就不會去進行實地考察,這就會導致設計方案與實際情況的不符,造成方案的不合理,進而在以后的施工中,不能很好的指導施工,進而導致各類問題的出現(xiàn),然而在解決這些問題的時候自然就會牽扯到費用問題,從而增加交通工程建設成本,嚴重影響造價。
(2)施工合同的科學性對交通工程造價的影響。施工合同是否合理,也會影響到交通工程造價,在施工合同中往往會有一些細節(jié)性的問題,例如一些相關條例、相關標準規(guī)范是否完整等,這些是日后的糾紛中都會起到重要的作用,而且就算不會出現(xiàn)糾紛問題,那么合同中的一些細節(jié)也會影響到造價問題。
(3)工程量的不確定性對交通工程造價的影響。任何工程再施工過程中都會存在一些不確定因素,當然對于交通工程來講也不例外,在交通工程建設過程中存在著不確定性,然而這種不確定因素就會對工程的順利進行造成一定程度的干擾,進而對交通工程建設的造價造成影響。
(4)對工程的勘查力度不夠,進而影響交通工程建設造價。如果在工程開工前,沒有做好對施工現(xiàn)場的實地勘察工作,那么也會影響到這個工程的造價控制,我們只有真正進行實地考察,獲取精確準確的地質資料,才能準確判斷施工的可行性或制定一些預防措施,進而很好的控制造價。
(5)設計工作對交通工程造價的影響。交通工程建設的前期設計工作做得怎樣,也是會直接影響到工程的造價的,設計質量也是工程造價的一個重要影響因素,如果設計質量比較高,那么自然在后續(xù)的施工中,所存在的偏差和問題就會比較少,自然成本就會比較低,就會很好的控制在預算范圍之內,而如果前期的設計質量比較低,那么自然在須后的施工中就會和實際情況之間有偏差,進而導致一系列問題的出現(xiàn),然而這就無疑會增加成本,影響到交通工程建設的造價。
3 控制交通工程建設造價的相關策略分析
(1)加強立項決策階段的工程造價控制管理工作。工程造價管理是貫穿于項目運行的全過程中的,所以從項目進行立項開始,就應該實行造價管理,當然,對于交通工程也是一樣,我們首先就是要控制好交通工程建設項目立項決策階段的造價,進而才能很好的控制后續(xù)工作的造價,交通工程決策階段的造價控制工作一般就是當決策部門做好可行性報告以后,根據(jù)這一可行性報告組建一個專業(yè)的設計團隊,對工程的規(guī)模、工程的開展重點、工程的大約工期等進行估算,進而對工程建設所需資金情況進行估算,要切實保證估算的科學性,因為這一估算將直接影響到工程的決策,然而,要想確保估算數(shù)據(jù)的準確性,一方面我們需要對擬建工程的周邊環(huán)境和自然條件、地質條件等進行實地考察,對于一些軟土地基處,我們還要調查各種不同地基處理方式的單價情況,進而選擇最適合最恰當且成本就相對合理的方式進行處理;一方面,我們要核實工程標準和規(guī)模的合理性,決不能把標準定的太高或太低,太高的話,工程規(guī)模自然會增加,費用自然就會更高,資源就會造成浪費;但如果過低,則可能就不能滿足交通工程的功能和需求;一方面,我們要選擇好路線方案,制定出一個合理的路線,進而針對其進行設計工作,可以充分保證設計的質量,避免其對工程造價造成影響;另一方面,對于征地補償方面我們也要進行調查,認真做好這方面的工作,減少其對工程正常進行而造成的影響,這也對工程的造價控制也有幫助。
(2)做好設計階段的控制。有關數(shù)據(jù)顯示雖然設計在一個工程共所占的費用很低,可是它對后期的造價影響確實很大的,高達75%,可以和立項階段相提并論,好設計才能節(jié)約建材,它是節(jié)約預算的基礎,因此,工程造價很大一部分取決于他,所以為了更好地控制交通工程的建筑造價,我們有以下幾點需要掌握:第一點,基礎資料一定要全覆蓋各個行業(yè),設計方案說明的全面了解,對項目地質情況有一個明確的了解。
(3)做好建筑施工過程中的造價控制。建筑施工是一個工程的主要部分,前期設計再完美,施工環(huán)節(jié)跟不上也沒有任何意義,在施工過程中,也要保障建筑工程造價管理的順利進行。第一,要利用先進的科學技術,在降低成本的同時,也要最大限度的保障質量;第二,就是要對現(xiàn)場的秩序嚴格控制,要保證所有都在掌控之中,同時也要不定期的對現(xiàn)場的材料進行徹查,保障原材料的質量安全;最后一點也是不可忽視的一點,要時刻關注現(xiàn)場狀況和設計圖中是否一致,一旦出現(xiàn)問題,不能擅自修改,要向專家提出報告,由專家修改圖紙或現(xiàn)場施工。
綜上所述,該文主要是對交通工程建設中影響造價的因素和相應的控制造價的策略進行了簡單的探討,旨在能為高質量低成本的完成交通工程的建設工作貢獻出自己的一份微薄之力,也希望能對同仁以后的工作有所幫助。
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