公路路基高邊坡穩定性的基本要求及加固措施

趙明春

正平路橋建設股份有限公司

【摘 要】隨著我國交通設施建設不斷完善，高速公路里程數一直處于增加狀態，我國經濟的發展也促進了基礎交通設施的發展，山區等復雜地形地區的公路鐵路建設也在積極開展，公路路基高陡邊坡整體穩定性一定程度上也是交通運輸的一個安全隱患，路基高邊坡問題是影響公路施工安全，以及施工質量的關鍵。對路基高邊坡穩定性的基本要求進行了分析，重點探討公路路基工程高邊坡的加固措施，無論采用哪種路基高邊坡加固措施，都需要結合公路工程路基施工的實際情況，合理選用，才能確保路基高邊坡的施工質量。

【關鍵詞】公路路基；高邊坡；穩定性；基本要求；加固

引言

隨著我國公路建設的飛速發展，公路里程逐年增加，高等級公路數量日益增多，并且逐步向山區延伸。山區地形陡峻、地質情況復雜，高速公路高填深挖路段多，其邊坡穩定性問題引起了工程技術人員的廣泛重視。

一、公路工程路基的重要性

在公路工程中，路基是公路工程的基礎，是道路的重要組成部份，路基承受著由路面傳來的行車荷載。路基之所以重要，是因為路基的施工質量是影響路面質量的直接因素，也是影響路面使用壽命重要因素。路基的穩定性還進一步影響著交通安全事故和人身安全，于是我們必須給予路基的質量以及穩定的重視，充分認識到其對道路施工的重要性和關鍵性對于路基而言，最重要的便是需要保證其的強度和穩定性。縱觀我國當前公路建設工程，其質量問題主要是出在路基上面，一旦路基出現質量問題，就會影響到公路工程質量，從而不利于道路的行車安全，更不利于我國經濟的發展。路基的強度和穩定性是保證路面強度和穩定性的基本條件。

二、路基高邊坡穩定性的基本要求

（一）防止滑動性坍塌

在路基的挖方階段，通常會對周邊的巖層造成某種程度的損壞，從而使巖層在外力的作用下遭到破壞，影響公路周邊的穩定性。同時在路基施工的過程中，也會給巖層造成一定的影響，使其在外力的作用下發生坍塌，特別是在基巖上堆有松散巖屑的情況下，由于軟石會順著巖層的節理面下滑，因此易造成路基高邊坡的坍塌事故。而要想防止滑動性坍塌，首先應當充分考慮到當地的自然環境，在進行路基挖方段施工時，要為附近的自然土壤系統提供必要的水源，并需要在路基高邊坡的周圍增設涵管，從而對雨水等自然資源加以引導，以用于附近的農田灌溉，使其可在利民的同時加固公路周邊的土地。

（二）防止流動型坍塌

頁巖風化土、砂、巖屑等松散的沉積土，會因為大雨的沖刷，造成路基的流動型坍塌，坡面沖刷一般是降水造成的，并與坡面徑流有著直接的關系。當水流順著破面向下移動時，會攜帶坡面的泥沙、巖屑以及雜物，其不僅會破壞公路路基的邊坡，還會引起路面下沉，給公路的使用埋下安全隱患。要防止流動型坍塌，施工人員首先就要從路基排水設計入手，通過完善公路兩側排水溝的設計，保證路面積水能夠及時排除，以此維持公路路基的可靠性；其次，還應使邊溝設計的走向要與施工區域地段公路的走向相吻合，這是提高邊溝建設技術應用效果的有效措施；最后，施工人員在保證公路路面整體弧度的基礎上，還要加強分散雨水的設計，從而防止流動型坍塌對路基高邊坡穩定性造成的不利影響。

（三）減少地質條件的影響

地質條件是所有因素中最重要的一個因素，它將直接決定路基邊坡加固應采取的措施，同時，其也是評價路基高邊坡穩定性的重要因素。相比普通的施工地點，軟土地基的孔隙比較大，并且天然水含量會隨之增加，而這在一定程度上也會影響公路路基邊坡的穩定性，從而給公路的維護與管理工作帶來不利影響。此外，加固路面的補強層也是提高路基邊坡穩定性的重要途徑，通過添加適當的鋼材進行加固處理，可減少地質條件對路基高邊坡穩定性的影響。

三、公路路基工程高邊坡的加固措施

（一）高邊坡的穩定措施

首先，施工人員要對公路路基高邊坡的開挖、支擋以及加固方面的費用進行計算，以便選擇最優化的設計方案，對高度不超過40m的邊坡，可通過路基挖方與填實，以及放緩坡率的方法，保證路基高邊坡的穩定性。其次在挖方施工之前，從事測量工作的人員應先確立某一挖方路段進行試驗，從而對該地段的土質情況有一個根本性的認識。同時，由于填實工作與高邊坡的穩定性息息相關，因此在施工過程中，相關工作人員需對砂土材料的情況進行嚴格的把控，并從填料的粗細入手，使其能夠滿足后續填充工作的需求。一般來說，采用振動壓路機進行碾壓工作，可使其基本達到路基高邊坡的穩定性要求，但要注意碾壓機的位置一定要與路基的中線相對應，這樣才能保證震壓與復壓的效果，而對于坡率較大的路基最高坡（超過40m），則應考慮結合支擋與加固工程，以降低開挖的高度，但需對坡體的應力進行合理調整。

（二）路基高邊坡監測

路基高邊坡監測是保證路基高邊坡穩定性與安全性的中心環節，相關工作人員需開展定期的巡視與監測，以保證路基高邊坡符合公路工程的施工安全要求，具體工作內容為：通過對邊坡變形數據進行處理，科學的評價路基高邊坡的現狀，并預測路基邊坡在一定時間內的運行情況。路基邊坡的監測工作，可以作為路基邊坡未來情況的預警，也可以作為路基邊坡狀況的一個直觀呈現，是路基高邊坡穩定性的基礎。在相關工作人員開展路基高邊坡的監測工作時，可采用地表位移的監測方式，這種檢測方式操作簡便，成本低廉，因此適用于長時間的監測工作，但同時這種檢測方式也存在著較為明顯的缺陷，其無法在第一時間發現路基高邊坡的坍塌、滑坡的情況，因此通常只能作為輔助監測的方式使用于路基高邊坡的監測工作，有利于保證路基高邊坡加固施工的安全。

（三）路基高邊坡的加固防護

在公路路基高邊坡的加固工程中，錨固加固法是最具經濟性的加固技術，在面對不同的施工環境與不同的公路路面情況時，所采用的錨具也是不一樣的，因此要將錨具的選擇，根據預應力技術的方法分為先張法與后張法兩點。施工人員在進行路基高邊坡加固工作時，需要用先張法進行錨具的選擇，具體的標準為機械錨固類，這是因為機械錨固類的剛性比較好，能夠勝任加固工作，并且能有效地提高路基高邊坡的可靠性。水泥主要發揮固化劑的作用，因此要求相關工作人員按照路基高邊坡的要求，適當地加入水泥，并且對其進行充分地攪拌，而這一系列的過程，都應在專業人員的監控下進行，以此保證水泥攪拌樁能夠充分地發揮凝固路基高邊坡的作用。

四、結束語

總之，公路路基高邊坡工程是一項實踐性較強的施工工程，它要求相關施工人員立足于公路高邊坡穩定性的基本要求，通過采用科學的加固措施，以及做好路基高邊坡的監測工作，防止高邊坡出現滑動型坍塌、流動型坍塌以及變形的情況，從而保證公路工程施工及運營

的安全性。

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