新常態下經濟發展的“共享模式”理論思考

[摘要]共享經濟是近年來在互聯網快速發展背景下出現的新經濟模式，改變了傳統的特權觀念，為促進未來經濟發展提供一種新的模式。文章在分析共享經濟內涵的基礎上，指出它是新常態下經濟發展的動力。

[關鍵詞]共享經濟；可持續發展；低碳環保

[DOI]1013939/jcnkizgsc201718024

2016年3月15日，在黨的十八屆五中全會上，提出了“創新、協調、綠色、開放、共享”的發展思路，作為新常態下經濟發展的重要模式。從其內涵上來看，五大理念相輔相成，相互促進，相互影響，其中綠色發展與共享發展之間存在密切的關系，共享是手段而綠色是目的，以共享經濟為抓手助推經濟綠色發展是當前經濟發展的重要方式。

1共享經濟的內涵

共享經濟也被有些學者稱為“分享經濟”，其概念早在20世紀70年代就有學者提出，它的實際應用直到最近幾年隨著互聯網技術的發展，才被人們所重視。

11關于共享經濟內涵的相關研究

共享經濟是近年來學術界研究的熱點問題，不同的學者對其內涵的認識存在一定的差異，如國家信息中心分享經濟發展報告課題組提出：“分享經濟是指利用互聯網等現代信息技術整合、分享海量的分散化閑置資源，滿足多樣化需求”共享經濟可以理解為素不相識的群體中以獲利為目的暫時地、部分地讓渡物品的使用權的一種新型商業模式。在這種模式發展的過程中涉及三類主體：分別是商品或服務的需求方、供給方和聯系兩者紐帶的共享平臺。鄭志來認為：“共享經濟借助網絡等第三方平臺，將供給方閑置資源使用權暫時性轉移，實現生產要素的社會化，通過提高存量資產的使用效率為需求方創造價值，促進社會經濟的可持續發展。”2015年5月，美國學者Robin Chase出版的《共享經濟：重構未來商業新模式》成為暢銷書，在這部著作中提出共享就是“使用而非擁有”的理念，即部分使用權與所有權相分享的一種經濟現象。

12共享經濟的定義

盡管表述上存在差異，但在內涵上具有一致性。總結起來，所謂“共享經濟”，是指借助一定的平臺，使物品的所有者與使用者之間能夠充分交換信息，從而使用者在不購買即不擁有物品所有權的情況下可以暫時享有物品的使用權的經濟模式。所有權和使用權是兩種不同的權屬關系，所有權包含使用權，事實上，人們需要的是物品的使用權，但是傳統的物權觀念下，要擁有使用權必須先擁有所有權，即先明確物品的歸屬才能明確物品使用主體，不擁有物品所有權的用戶占有他人物品使用權是一種越權行為，甚至會受到法律懲罰，使物品的使用范圍狹窄，不能得到有效利用。而對物品的所有者來講，并不能夠充分利用物品使用權，如果物品所有者能夠部分讓渡物品使用權，那么在滿足自身需要的同時，能夠滿足其他人的需要，使物品的利用價值得到提高，社會也可以極大地減少有形物品的生產，從而節省資源。物品所有者在讓渡使用權的過程中可以獲得收益，物品使用者因沒有購買支出也獲得收益，這樣在使用或者消費需求同樣得到滿足的前提下，社會支出減少，福利增長。

2共享經濟實現的支撐條件

共享經濟的普遍應用晚于其概念的提出，是因為其普及所需要的支撐條件當時還不具備。共享經濟模式的實現要基于以下外部條件。

21互聯網應用的普及

網絡是信息傳遞的一種重要方式，它的出現和普及，從根本上改變了人們溝通信息的途徑。通過網絡把世界各地的人們聯結在一起，把市場的供求信息也緊密地結合在一起，人們的疑惑可以在網絡上得到解答，知識可以在網絡上實現共享。特別是手機互聯網的普遍應用，使得網絡終端便于攜帶，隨時隨地可以與整個世界建立聯系。只有具備這樣的條件，人們的需求可以得到充分表達，同樣，過剩的資源在網絡上尋求消費。這樣共享經濟才能成為現實。

22第三方支付的發展

基于互聯網技術發展起來的第三方支付從根本上改變了傳統的財富的表達形式及其轉移方式。使支付變得簡單而快捷，傳統的一手交錢一手交貨的做法在網絡上已經被淘汰。這種高效支付方式的出現，使共享經濟在應用中涉及不同利益主體權利發生變更時，通過第三方支付手段而實現利益平衡。

23信息交換平臺的建立

信息交換平臺是共享經濟實現的直接應用。在這個平臺中，基于位置定位服務（LBS）技術明確供求方的地理區位，通過供求信息的發布和接收實現共享交易的撮合。一方面，閑置的以及可以共享的物質和服務信息被平臺集中，另一方面，需要相關使用價值和服務的需求信息也在平臺中集中。供求雙方可以通過瀏覽的方式主動尋求目標，也可以通過系統基于一定算法條件而進行最佳的匹配與撮合。信息交換平臺是共享經濟在網絡上的直接表現。

3共享經濟模式成為新常態下經濟發展的動力

共享經濟的基本理念是使用而不擁有。即享有物品的使用價值同時不擁有物品的所有權，使具有同類需求的人可以實現共享。通過共享經濟模式可以解決經濟綠色發展過程中存在的各種問題。一方面滿足社會成員使用上的需求，另一方面又能充分利用物品的使用價值。改變自工業革命以后所形成的通過消費來拉動經濟拉長的方式，在提高資源利用率、減少環境污染的同時，使民眾生活質量得到提升，改變經濟增長的理念，成為經濟發展的動力。

31共享經濟模式充分利用資源

隨著互聯網技術的發展，可通過供求平臺的建設搭建有效溝通途徑，并已經在社會生活很多領域發揮了重要的作用。如在租車、P2P網絡借貸、眾籌、住宿等行業進行了廣泛應用。在交通層面，在我國國民經濟飛速發展的過程中，家用汽車進入城市普通家庭，但是隨著家用汽車的普及，在滿足交通需求的同時，道路擁堵和空氣污染成為副產品。而在私家車使用中，所有人都會發現其利用率極低。通常一輛車可滿足五人的交通需要，但多數情況下卻僅為一人的交通需求服務，占有了較多的交通資源卻不能解決相應數量的交通需求，導致很多城市成為“堵城”。近年來出現的滴滴打車、Uber等軟件可以有效地解決這一問題，它可以把有同樣交通需求的用戶組合在一起，大家共享資源，共同承擔費用；除此以外，以car2go為代表的分時租賃模式，消費者可以滿足個人短期用車需要，這種做法從個人來講節省了支出，從社會來講充分利用了資源，成為共享經濟社會價值的重要體現。

32共享經濟模式降低碳排放強度

共享經濟模式能夠有效降低碳排放強度，例如，國外有定量研究表明汽車共享可通過減少行駛車輛和行駛里程推動溫室氣體減排。Martin和Shaheen對北美汽車共享產生的環境影響所開展的調查和估算顯示，參與汽車共享可推動戶均溫室氣體排放量減少084 噸/年。如果汽車共享成為汽車消費的主流模式，那么全球汽車保有量和溫室氣體排放都將大幅減少。實際上，目前戴姆勒、寶馬、通用等汽車制造商都在不同程度地參與或提供汽車共享服務。

共享經濟模式做到物盡其用，減少了社會資源的消耗，提高了利用率。從而減少了物質的生產同時不降低社會效率。碳排放主要在生產過程中形成。因此，經濟增長模式的變革也減少了碳排放，提高了環境效益。

33共享經濟模式對消費理念帶來革新

共享經濟模式改變了人們傳統的物權觀念和消費觀念。在傳統物權和消費觀念影響下，社會成員追求的是擁有多樣化和規模化的住房、汽車等硬資產，將對這類資產擁有的數量和品質視為財富的多寡，這種觀念體現在連接生產和消費的商業模式中。

而在共享模式的引導下，通過付費使用而非購買的方式解決使用權消費會成為一種新的方式，這樣房屋、家用電器、日常生活用品及交通工具等不再被看作財富的本身，社會成員所追求的不是對物品的所有權占有而是使用權的擁有，通過對使用權的行使而給消費者帶來生活的便利，得到使用的滿足感與幸福感。這種理念的更新也會帶來社會生產層面的重大變革，使有限的社會資源能夠生產更多滿足社會成員需要的物品，實現“帕累托最優”的社會治理目標。

4結論

經濟綠色發展是人類社會共同面臨的新趨勢，而傳統的經濟模式對經濟綠色發展具有各方面的制約，以共享經濟為抓手，改變自工業革命以來所形成的財富觀和價值觀，促進資源利用率的提高和廢棄物的排放，可以有效促進經濟綠色發展，促進人與自然的和諧，促進經濟可持續發展。

參考文獻：

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[作者簡介]楊林（1970—），男，漢族，四川成都人，博士，講師。研究方向：經濟史、區域經濟學、政治經濟學。