航海技能訓練中航海模擬器的應用

趙貴竹

摘 要：在航海技能訓練中，加大航海模擬器的應用，能夠通過具體的航海實踐加深航海人才對于航海環境的認識，幫助其明確航海規則，提升應急應變能力等。該文從航海模擬器應用于航海技能訓練的優勢出發，在明確航海模擬器應用必要性的基礎上，進行航海模擬器應用策略的分析，以期對當前航海技能訓練中航海模擬器的應用提供可行建議。

關鍵詞：航海技能訓練 航海模擬器 必要性

中圖分類號：G710 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）05（a）-0151-02

伴隨著航海技術能力要求的不斷增強，結合STCW公約馬尼拉修正案中有關航海人員基本素質的規定，各家航海院校紛紛從航海人員理論能力和專業航海技能培養角度出發，進行航海教學改革，以期通過豐富的技能實踐提高航海設備的利用率，增強航海人才的應變能力、實際操作能力，提高航海駕駛臺資源的利用率等。不過，在當前的航海訓練中，航海模擬器應用不足的現狀一定程度上也阻礙了航海教育的深入。

1 航海模擬器應用于航海技能訓練的優勢

利用航海模擬器模擬進行訓練，能夠通過提供各類操作場景保障學生們盡快熟悉電子海圖、了解駕駛臺操作流程、明確雷達操作系統，進而提高航海人員的應變能力，幫助其高效利用駕駛臺資源。

1.1 提高學生應變能力

利用航海模擬器進行航海技能訓練，尤其通過加強各類危機環境的應對練習，能夠提高航海人員對于各類航海環境和海上情況變化的敏感程度。另外，借助模擬訓練開展各類航海練習，能夠幫助航海人員熟悉各類情況下的應變操作，避免在實際應用環境中由于操作不當或者操作流程不銜接而影響實際戰況。

1.2 幫助學生熟悉操作流程

各大航海院校的教學理論體系已經相當完備，針對不同項目的訓練方式、不同作戰情境的模擬等都制定了嚴格的操作規范和訓練要求。在實際教學過程中，利用航海模擬器加強實操訓練，尤其是加強應急操作環境和規范化操作要求相結合的訓練，能夠幫助學生糾正錯誤操作，形成規范操作意識，進而提高學生規范操作的能力，減少在實際航海過程中某些“下意識”的偏差。

1.3 幫助航海人員高效利用駕駛臺資源

在將航海模擬器應用于航海技能訓練的過程中，通過與駕駛臺資源（BRM）的結合，一定程度上能夠通過模擬情景引導參與訓練的學生了解船長和不同船員的心態，提升其團隊協作能力、換位思考能力以及溝通能力。另一方面，通過駕駛臺資源的重復使用訓練，能夠幫助學生發現自身在操作過程中的疏漏，方便其全面認識駕駛臺的資源，從而形成全局觀，方便其在實際的航海環境中實現對人力資源、航海基礎情況等的有效把握。

2 利用航海模擬器開展航海技能訓練的必要性

2.1 履行STCW公約馬尼拉修正案的需要

綜合STCW公約馬尼拉修正案的要求，在當前航海技能訓練過程中，學生需要具備以下實踐操作能力：第一，接受特殊用途船員培訓，了解培訓要求和培訓規則，并保證自身具備相應能力；第二，了解海洋保護的相關知識，能夠在實踐過程中做到與海洋生物的和諧相處；第三，能夠準確適用天文航海計算軟件；第四，注重團隊合作，能夠及時換位思考，明確自身不足，配合團隊要求等；第五，熟悉ECDIS以及其他電子設備的應用要求和應用方式。另外，駕駛臺以及機艙個部分資源的利用和管理也作為強制學習內容出現。基于此，需要利用航海模擬器進行積極實踐訓練，以便提升學生的實踐操作能力，保證其各項操作都符合社會公約。

2.2 航海技術專業人才的培養要求

航海技術專業主要通過培養學生的航海技能，增強學生航海操作水平、對航海公約的熟悉程度等。一般來說，專業人才要求表現為：第一，專業知識要求，即學生需要熟悉了解基本航海知識，具備航海能力和素質；第二，證書要求，即學生需要獲得學歷證書和學位證書、專業培訓合格證書等的多重認可；第三，重視考核，實踐技能評估作為學生能力評估的重要環節，在學生綜合能力評判中占有重要地位。總之，在學生的航海技能培養過程中，需要充分利用航海模擬器，幫助學生滿足航海技能的知識、能力等的要求。

3 利用航海模擬器開展航海技能訓練的應用策略

3.1 優化現有訓練項目

在現有考核項目優化過程中，首先，需要按照《訓練大綱》的要求，從航海人員職業能力和素質要求出發，以培養航海人員團隊合作意識、溝通能力、航海模擬器操作意識等為基本目的，幫助航海人員不斷深化對于航海模擬器的認識。其次，從專業項目訓練角度出發，結合航線設計訓練、雷達操作訓練、船舶綜合操作訓練等，完善各個教學環節，幫助學生加深對于理論知識的認識。最后，結合海事局的培訓項目，在校園內開展針對性訓練，比如結合電子海圖顯示系統，進行電子海圖的使用訓練、故障操作訓練；利用航海值班綜合訓練，提高學生對于大型船舶操作系統的熟悉程度；提高其駕駛臺操作能力等。

3.2 合理配置師資力量

具備豐富實戰經驗和教學經驗的教師，能夠在不同教學項目開展的過程中，幫助學生盡快熟悉操作流程，了解訓練要求，進而提升學習水平。因此，在實際的航海模擬器應用過程中，根據不同階段教學項目的要求和學習人數等，可以調整教師人數并按照教師專業能力進行教師隊伍的組合。比如在進行GMDSS通訊設備操作訓練的過程中，需要保證教師具備GMDSS操作系統的學習經驗和實習經歷等。

3.3 完善項目時段安排

在項目時段安排的過程中，按照不同時段學生的知識能力、專業操作能力、學習能力等，結合不同教學項目的特點，進行教學項目的組合安排，比如將電子海圖現實與航線設計等相結合，作為學生第三學期學習的內容。此時學生基本具備基礎操作知識，同時對于電子海圖有一定認識，了解航線設計的基本規則等，因此在同時段對兩部分內容進行教學，方便學生盡快熟悉如何查看電子海圖，進而進行航線規劃。

3.4 進行智能考核評價

為提高航海技能訓練的水平，需要不斷強化考核評價標準。首先，按照航海訓練要求考核學生們的專業水平。其次，組織專家和指揮員等，建設智能化考核評估系統，進行標準庫模塊、操作庫模塊、自動評判模塊、數據分析模塊以及人工評價模塊等的分區，實現各個模塊的綜合化評價，提高評價效率，同時也幫助航海人員及時了解自身操作能力和水平。

4 結語

利用航海模擬器進行航海技能訓練，符合當前航海人員訓練的基本要求，有助于STCW公約馬尼拉修正案的履行。而在實際的技能訓練過程中，需要不斷優化現有的訓練項目，綜合利用雷達模擬器、桌面綜合導航模擬器等，提高航海人員的綜合能力；合理配置基本師資，滿足不同訓練層次的教學要求；完善項目的時段安排，結合現有教學狀況和學生們的學習情況，在不同時期針對不同的訓練主題如電子海圖現實和信息系統學習、航海儀器操作實習等展開人才專業培訓，提升人才基本操作能力；利用智能化的考核方式，明確每一個訓練模塊的操作標準、訓練要求、自動評判標準、數據分析方式等，提高評判的科學性和有效性，幫助學生真正形成航海操作能力。

參考文獻

[1] 夏劍東，鮑宏揚.基于航海模擬器實施雷達定位訓練的方法探究[J].南通航運職業技術學院學報，2011，10（2）：35-39.

[2] 東昉，毛洪鑫.STCW公約馬尼拉修正案解讀[J].中國海事，2012（5）：6-10.

[3] 孫峰，汪益兵，史方敏.運用航海模擬器開展船員技能比武的實踐探討[J].航海教育研究，2011（3）：46-48.