情景教學法在民航飛行英語教學中的研究

趙勁秋

摘 要：民航飛行員在校期間需要完成英語課程學習，并通過公共英語四級考試以及國際民航規定的專業英語考試。中國民航飛行學院（下稱“該校”）在培養飛行學員英語能力時，除開設大學英語課程外，還設有各類飛行英語專業課程。但目前飛行學生英語學習興趣不高，考試通過率低。該文針對這一情況，對該校飛行學員英語學習現狀進行調查，通過總結當前英語教學存在的不足，提出運用情景教學理論，結合民航飛行英語教學內容的特殊性以及飛行技術專業學生的自身特點，改進飛行英語教學方法，以期能提高教學效果，增強飛行學生英語能力。

關鍵詞：飛行英語 學習興趣 情景教學法 應用

中圖分類號：G642 文獻標識碼：A 文章編號：1672-3791（2017）05（a）-0131-03

近年來，世界各國文化、科技、經濟交流日益頻繁，帶動我國民航事業飛速發展。隨著國際航線日益增多，國際民航組織不斷強調民航英語的重要性，要求各成員國積極提高飛行人員英語水平。因此，我國民航飛行員的培養除了飛行專業技能訓練外，英語能力是必修項目之一。國際民用航空組織（ICAO）對飛行員設定語言測試和最低語言技能要求，即飛行人員英語水平必須達到ICAO測試四級及以上。該校針對飛行員英語能力培養開設了飛行英語聽說、飛行英語閱讀、飛行英語無線電陸空通話等相關課程，旨在提升飛行學員英語水平，達到國際民航組織及中國民航總局的相關要求。但通過統計目前該校飛行專業學生英語水平測試過關率可以發現，飛行類英語課程雖開設全面，但通過率卻仍維持在中等水平。對此，該文通過對飛行學生英語學習以及飛行英語教學現狀的分析，提出將情景教學法引入到英語教學中來，通過設立不同情景，調動學生學習的主動性、積極性，增強教學效果，從而提高飛行員英語水平和測試過關率。

1 民航英語教學現狀分析

英語學習效果不佳，不會是學生或教學某一單方面原因造成的。英語同漢語分屬不同語系，對于中國學生來說，較為傳統的應試型教學使得英語從交流工具轉變成了學習科目。但是，對于民航英語來說，除了大量專業術語外，語言的實際使用是一大重點。民航英語教學的目的并非單純的知識學習，而是帶有專業特殊性的聽說能力的綜合提高。因此，將高考模式下重閱寫的飛行學生培養成綜合英語能力合格的飛行員，也就需要從教學模式上下手，使學生對英語學習產生興趣。

1.1 飛行技術專業學生英語學習現狀

目前，航空公司和高校在選拔飛行技術專業學生時，除了重視對學生的身體條件和政治條件外，對文化課也設定了成績要求。錄取飛行專業學生時，學生的高考英語成績不得低于學校劃定的最低分數線，這一要求可以提高飛行學生英語的總體水平。但統計2008—2015年在校飛行學生英語ICAO測試過關率發現，4級通過率為49.69%（吳土星、張永忠、鐘源，2015），不足一半。因此，針對這一情況，該文抽取了該校飛行2016級300名學生，對他們入學時的英語學習興趣調查和英語學習難點進行調查。調查結果顯示：英語是大部分學生最討厭的學科。有84.6%的學生認為英語學習枯燥無趣。同時，學習難點調查結果顯示，有78.2%的學生認為英語學習最困難的地方在于背單詞和語法。89%的學生認為自己的口語不好，不愿意開口去說。

1.2 飛行英語教學中存在的問題

通過大學英語四級考試，完成民航英語相關課程，通過ICAO四級水平測試，是對民航飛行員在校期間英語能力的基本要求。飛行學生在校期間會學習包括陸空對話、視聽說以及飛行專業相關閱讀等課程。這些課程內容專業性強，且目前多為多媒體等輔助教學，這類傳統的教學手段容易讓學生產生枯燥乏味的感覺。同時，僅僅使用電子設備展示教學，對不同難度不同類型的飛行英語未必完全適用，效果也各不相同。對于實用性強的民航英語來說，培訓內容越接近民航飛行人員的工作情景、工作實踐、滿足工作需要，培訓課程越有效，越能激發民航飛行人員的學習動力（Mathews，2007）。國外的飛行英語培訓如Pan Am（美國泛太平洋航校）或語言培訓機構如AES（Aviation English specialists）都在不斷的探索科學有效的培訓方法，例如采取交際法教學方法，提高民航飛行人員的聽說能力和交際能力，使民航飛行人員能使用標準術語和普通英語進行無線電陸空通話及談論工作相關的話題。

綜合以上可以發現，影響飛行專業學生英語學習效果的原因可能存在于兩個方面，一是學生缺乏英語學習積極性；二是傳統的英語教學注重生詞解讀，課文分析，無法使學生產生興趣。二者互相作用，導致了目前的現狀。而由于民航飛行員職業具有特殊性，較公共英語水平來講，民航對于飛行員專業英語的流利程度、理解和互動能力要求更高，因而進行教學時更需注重語言的實際應用。因此，改變教學方法，激發學習興趣，提高聽說能力，成為了提高飛行學生學習效果的關鍵。

2 情景教學法的定義和特點

語言是交流的工具，需要依托客觀情境而存在。語言的情境即情景和語境，是指用語言進行信息交流時所處的社會環境。任何有意義的、 任何形式的語言交流都是在特定的情境中進行的。語言只有通過交際活動才能真正掌握， 交際是學習語言的目的， 而情境是交際活動的基礎。對于學習英語來說，任何詞語和語句，其意義都并非來自于詞句本身或翻譯成母語后的解釋，來源于其所處的實際情境（Billows，1961）。

情景教學法在20世紀30年代至60年代由英國應用語言學家Harold Palmer及A.S. Hornby提出，它是對最早語言教學重演示發音等直接教學法的提升，屬于建構主義理論的應用。情景教學法將課堂教學內容置于設定的情境之中，以此結合、控制和應用教學中出現的詞匯語法知識（Shafaat Hussain，Sumaiya Sajid，2015）。教師可以根據學生的特點，結合教學內容，有目的的帶入或者設計一些具體場合的情形和景象，為語言學習提供充足的實例，引起學生一定的體驗，從而達到教學目的。 這種情景的具體性、生動性與形象性，有助于學生把知識融于生動的情景之中， 幫助學生理解和獲取知識或技能。因此，情景教學可以啟法學生思維，發展其想象力，并充分調動學生的積極性，從而改變以往英語教學枯燥無味的局面，提高教學質量。該教學法的特點是：將言、行、情境融為一體，形式上具有新異性，內容上具有實踐性，方法上具有啟發性（徐楊，2011）。情境教學法在英語教學中的作用主要體現在以下幾個方面：（1）有利于營造良好的語言環境。（2）有利于使學生獲得感性材料， 把理論與實際聯系起來。（3）有利于調動學生的非智力因素，使學生注意力集中 學到的知識易鞏固（潘紅麗，2009）。

3 情景教學法在飛行英語教學中的應用

3.1 轉變教師角色

情景教學法強調教師應該成為學生學習的激勵者、示范者，鼓勵學生積極參與到課堂教學中。在情景教學法中，學生是課堂的主體，教師組織課堂、引導討論。因此教師要把“教”為重心逐漸轉移到以學生的“學”為重心。課堂主要交給學生，老師不再是課堂的主角。因此教師應遵循“教師為主導，學生為中心”的教學原則，以鼓勵、促進學生為主，激發他們學習的熱情和活力。布置任務，創造場景，調動學生學習積極性。由于學生駕馭英語語言的能力不是很強，在詞語表達，時間掌握和節奏控制上都需要老師的指導。飛行英語更多了許多專業術語和專業表達，如若生搬硬講，學生都會由于枯燥感而在記憶和理解上降低效率。因此，教師要注重與學生共同作用的協調與統一，把更多時間和精力放在設立專業場景和課下輔導上，讓學生在學習飛行英語時可以在情境意識的作用下深化對語言的記憶，并在課上對于學生的語言輸出情況時進行補充和引導。教師還可以在情景中給學生進行示范，并配合學生演示相關的情景對話，從而使學生實現完整的語言表達。

3.2 提倡合作學習

合作學習（cooperative learning）20世紀70年代初興起于美國，指學生在小組中進行一系列學習活動，并對整個小組的學習成果進行匯報的學習方法。合作學習可以有效的使學生參與到教學活動中，自發地對自身所承擔的研究學習任務進行探索，并配合其他組內成員對知識進行整合。這一過程不但可以加深小組成員對所學知識的熟悉和理解程度，還能使教師在學生對知識的整合過程中發現存在的問題和難點，并在后期評價中進行梳理和解答。合作學習小組的成員最好在性格、特長、學習風格、學習成績等方面具有差異性，使成員之間可以優勢互補。同時，各小組間應該大體均衡使得總體水平基本一致。例如，在飛行英語教學中，將一個班分成幾個小組，每個小組的人數約為3～4人，組內選機長，飛行員和管制員，并實行輪流制。模擬的“機組成員”將共同協作完成學習任務。這樣的小組教學模式不但方便教學組織，而且也調動了學生學習的積極性，有利于培養學生的團體精神和合作意識。

3.3 創造仿真情景

情景教學法提倡教師要創造和利用情境組織課堂教學，用模擬的現實情境加強語言信息的刺激，引發學生表達的欲望，培養他們使用英語的能力。即利用一切可利用的條件，為學生創造一種學習英語的語言環境，使英語課堂教學形象化、趣味化、交際化。

飛行英語屬于專業性很強的職業英語。飛行員從飛行準備、地面滑行、空中飛行到緊急情況及遇險處置等各個階段都必須有清晰的思路、嚴謹的操作和準確的語言表達。這就要求飛行員在與機組成員及管制人員交流時要充分熟悉常規、非正常以及緊急情況時所需要使用的專業術語，并高效的傳達話語信息。但常規的直接教學法著重于對課本內容的講解，吸引不了學生的注意力，同時沒有合適的環境刺激學生輸出語言，久而久之便偏離了飛行英語教學的目的。而創造仿真情境鼓勵教師充分挖掘教材中的趣味因素或實用價值，利用現代化的教學手段，通過展示實物、圖片、教學電影、進行角色扮演、模擬真實情況等，把實際情景、事物與課文內容聯系起來，創造身臨其境的感覺，讓學生運用各種感官去充分感知學習內容，從而對語言形成正確的概念，加深理解，并學會使用。如上文所提到的小組成員角色分配完成后，可以模擬不同情形下管制員與飛行員，飛行員與機組的對話，鍛煉學生的語言應答和溝通能力，充分消化課本知識。教師應多采用贊賞和鼓勵的話語，用賞識教育的眼光去贊賞學生的每一個進步，增強其學習英語的興趣和信心。

3.4 應用注意事項

情境教學法的推行雖已有充分的理論體系支持，但在推行過程中扔需將“人”的因素考慮在內。首先，情境教學法最大的特點在于制造“情境”，但囿于教學成本和課堂時間的局限性，理想狀態下的制造效果與實際必然存在差異。相對而言，“虛實結合”是教師通過努力可以達到的。因此，要想通過情境教學法達到較好的教學效果，教師必定要在課前做充分的準備。其次，情境教學法是對傳統教學法的改良，但并非要完全摒棄以往的教學方法。對于飛行英語來說，口語交流占比很重，是未來飛行員從業要求的一部分，但優秀的口語能力仍需建立在扎實的基礎知識之上，尤其是對專業術語的掌握。所以，教師在應用情景教學法時，應將教科書與自備資料相結合。同時，教師應合理分配課堂講授與情境訓練時間，例如在情境訓練后安排時間進行講評，鼓勵學生表現，針對不足進行補充講解，以達到雙管齊下的效果。最后，情境訓練過程需安排妥當，教師應對情境設置中存在的風險進行預估，例如分組中人數過多時可能存在的混亂現象，以及若有室外教學時學生的安全問題。因此，應用該教學法不但有助于提高教學效果，更對教師的知識運用和課前籌劃能力提出了要求。對飛行英語教師來說，不僅需要不斷提高自身專業水平，還要及時了解飛行行業信息，以便設計更全面的、最新的教學內容。

4 結語

飛行英語是一類針對飛行員工作環境實用性很高的職業英語，因此在教授所屬相關課程時，教師要為學生創造良好的語言環境，讓學生在豐富的語言環境中得到體驗和感受，從而掌握知識，強化記憶。創設合適的情境是情境教學法的精髓所在，它摒棄了傳統英語教學中的一部分缺點，尊重語言教學發展的規律，通過采取各種現代化教學手段，調動了學生學習的積極性，活躍了課堂教學氛圍，同時也鍛煉了學生的實踐操作能力，不但能使學生在畢業后較快地適應真實飛行中的英語交流，更對于學生在校期間的全面發展有積極的作用。綜上所述，對于飛行英語教學來說，情景教學法可以為飛行專業學生畢業后使用工作英語打下良好基礎。同時，飛行英語教師也可繼續深入研究該教學法，不斷優化情境創設，達到高效教學的目的。

參考文獻

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