中國第三方物流成本管理的現狀及存在的問題

顧晨

摘 要： 物流是隨著生產、消費、流通的發展而產生的一種重要的活動。最開始，它來源于商品的流通環節，隨著現代化經濟的飛速發展，物流的內容、功能與物流活動的模式都發生了巨大的變化。第三方物流以簽訂合同的方式來約束當事人，是提供專業化物流渠道的中間人。在一定范圍內，第三方物流為其他企業提供某些方面或全部的物流服務。現階段，物流的作用越來越受到理論界和實業界的重視，物流已經成為了國民經濟中重要的一個產業部門，第三方物流也漸漸的成為企業物流運作模式的第一選擇。但從現階段物流的發展來看，中國物流產業中的物流有效需求嚴重不足，第三方物流更是不盡如人意。顯然單單從技術的效率方面不太容易解決這個問題，所以本文就從成本管理的角度進行研究，分析第三方物流成本管理的現狀及存在的問題。

關鍵詞： 第三方物流；企業成本；物流契約

一、第三方物流含義

第三方物流英文全稱是third party logistics，是一位歐美學者在二十世紀八十年代提出來的，簡稱3PL。這一學者經過調查和研究發現了這一定律，也第一次提出了“第三方物流服務提供者”這個詞匯。現在對第三方物流提出了很多的解釋，但是還沒有一個統一的定義，代表性的觀點有三種：

（1）從物流服務的提供者角度界定：第三方物流是指物流的實際供給方（假定為第一方）和物流的實際需求方（假定為第二方）之外的第三方通過合約向第二方提供部分或全部的物流服務（強調物流服務的提供者是實物交易之外的第三方）。

（2）從物流服務的提供者與客戶達成物流服務交易的形式界定：第三方物流又常稱為合同物流、契約物流，是第三方物流提供者按合同在特定時間內向使用者提供個性化的系列服務（強調物流服務的提供者與客戶是基于合同的長期合作）。

（3）從物流服務的提供者所提供的物流服務功能范圍界定：第三方物流是提供全部物流業務服務的一站式、一體化綜合物流（強調物流服務的提供者提供的是全程物流服務）。

2001年中國公布的國標《物流術語》中，將第三方物流定義為“由供方與需方以外的第三方物流企業提供物流服務的業務模式。”

二、第三方物流企業成本內容

第三方物流企業成本是指第三方物流企業提供物流服務過程中所耗費的各種勞動的貨幣表現。雖然第三方物流企業的產品是無形的物流服務，但由于第三方物流企業通過專業服務降低貨主企業運營成本，通過獲得的收入與支出之間的差額，取得利潤。因此，第三方物流企業的成本實現就是貨主企業物流成本與第三方物流企業利潤之和。

第三方物流企業成本分為運營成本和非運營成本。運營成本是與提供物流服務直接相關的成本，包括直接材料、直接人工和間接費用。非運營成本則主要指銷售費用、管理費用和其他費用。第三方物流企業成本構成包括以下幾個方面：

（1）直接材料。包括物流服務中條碼費用、包裝材料費用、物流設施租賃或折舊費、油耗等。

（2）直接人工。包括第三方物流企業提供某項物流服務時耗費的人工費用，直接提供物流服務的人員工資、津貼、獎金等。

（3）間接費用：包括水電費、維修費、信息系統開發維護費等。

（4）銷售費用。包括物流銷售人員工資、廣告費等。

（5）管理費用。包括管理人員工資、辦公費等。

三、中國第三方物流企業成本管理方法

（1）標準成本法

標準成本會計就是標準成本法的另外一個名稱，在西方這種管理是會計學里的重要的組成。標準成本法的基礎是把預先制定的標準，和實際成本進行比較，計算分析成本，最后得到差異的一種管理手段，這個方法也會對成本進行一定的控制，對企業的制度也會有一定的控制。

（2）定額成本法

為了將反應的狀況、監督的費用和產品生產進行定額和差異分析，所以就出現了定額成本法。這個方法可以對定額加強管理，或者對成本進行一定的掌控。我們日常核算企業的生產費用，都是按照生產費用的實際差異及其發生的原因，在每個月月底的時候將實際的資料和預計的定額進行比較分析，才得到最實際的狀況反應。而往往采用其他的成本法在費用里不能反應最真實的狀況，也就是因為這樣，成本才不可以很好的加強控制，所以為了彌補這些不足就制定了定額成本法。

（3）目標成本法

為了最大限度的滿足客戶的需求，更有效的實現供應鏈的優化，成本管理不能只局限于眼前，要從更高的角度如企業戰略角度來計算，和企業的規章相結合，那么管理就不是很單調，會變得統一化、多元化，會和企業的經驗相結合，包括成本管理要與企業消耗的資源相結合。因為有了這樣的目標，就出現了將管理統一化的目標成本法。

四、中國第三方物流企業成本管理現狀及存在的問題

（1）企業缺乏成本管理與控制的戰略意識

從現實來看，中國第三方物流企業對成本管理的概念仍然比較淡薄，第三方物流企業對成本的管理還僅限于運輸、倉儲等基礎業務上，而對物流系統設計、物流合理化、開發信息系統等增值業務的成本管理還缺乏應有的手段。大多數第三方物流企業還沒有完全樹立現代化的成本管理與控制的意識，沒有充分認識到成本管理是降低物流總成本、增強企業競爭力的重要手段。

（2）忽略物流鏈條作業分析

第三方物流企業對物流成本的管理要基于物流的全過程進行管理才是科學的，但中國大多數的第三方物流企業恰恰忽略了這一點。物流鏈條的物流成本管理不是以哪一個環節的成本最低為目標，而是以供應鏈總成本最低為目標。

在物流活動中，我們最常聽到的一個詞就是“效益背反”也叫做“二律背反”，這個詞告訴我們，如果我們只注重某個環節的效益最大化，就會使整體的效益得不到最大化，就不能達到降低企業總成本的目的。

所以，在物流成本管理時要與整個物流鏈條相結合，不能只單一考慮某個環節，而且還要考慮到供應鏈對其他企業物流成本管理的影響。在考慮這些的同時，還有些其他因素也需要一并考慮，如某些企業產品更新換代的速度很快，還有與之相關的例如客戶對到貨時間的縮短，產成品存儲時間的變化，產品運輸的地域擴大等等，這些都使得中國第三方物流企業不能再將眼光僅放在本企業，必須以供應鏈總成本最低作為物流成本管理的目標，實現雙贏甚至多贏，最終在日益激烈的競爭中取勝。

（3）信息技術落后，網絡建設相對滯后

現代物流成本管理， 要注重全局性、前瞻性和實用性。因此，要以市場需求為導向， 進一步完善物流信息技術，建立健全物流信息網絡。通過通信技術、網絡技術、電子數據交換技術和全球定位技術等先進技術， 做到貨物的實時跟蹤， 車輛的實時跟蹤， 庫存的自動補貨等， 加強物流作業、服務質量和成本費用等方面的管理控制， 努力提高物流效率， 以達到降低物流總成本的目的。

（4）專業物流人才缺乏，管理水平較低

第三方物流企業物流成本管理的好壞主要取決于人才。由于中國物流起步比較遲，各大院校所培養的物流人才還滿足不了市場的需求，而現有的第三方物流企業的管理者素質較低， 管理水平不強。在物流人才緊缺的情況下， 要做好物流成本管理， 就必須重視物流人才的培養與培訓， 造就企業自己的既懂財務技術又懂物流規律的復合性人才。

（5）缺乏系統管理、系統控制的觀念

中國大多數的第三方物流企業運用一定的管理模式對成本進行管理，并且得到較好的控制。但第三方物流企業對成本的管理系統化不強，還在進行分散的計算和控制。

第三方物流企業在成本核算的時候應該對物流成本單獨核算，最好的方法就是在利潤表中專門設置一個物流成本項目。除了增設物流成本的項目之外，還應按照物流成本發生的部門在物流成本項目下設置二級科目，然后按物流功能在二級科目下設置倉儲費、運輸費、裝卸搬運費、包裝費等三級科目，從而對物流成本進行一個系統的管理。■