低碳快遞技術應用的影響因素及激勵措施分析

包富月，周 玲，夏慧玲

低碳快遞技術應用的影響因素及激勵措施分析

包富月，周 玲，夏慧玲

快遞行業近幾年發展迅速，但快遞行業存在碳排放量較高、污染嚴重現象，低碳快遞是快遞企業發展的方向。本文介紹了快遞各個作業環節中的低碳技術，分析了低碳快遞技術應用的影響因素，并從管理學的激勵理論角度提出了激勵快遞低碳發展的措施。

低碳快遞；影響因素；激勵

一、引言

低碳快遞是低碳經濟理念在快遞行業的延伸，是指在收件、包裝、運輸、分揀、配送、派件等快遞作業活動中融入低碳理念，采用先進的技術和各項管理手段來降低快遞企業經營活動中的碳排放量，從而降低快遞企業活動對環境造成的污染。2014年，獲得全國郵政業標準化技術委員會審議通過《快遞服務溫室氣體排放測量方法》行業標準，該標準旨在量化快遞企業日排放量，鼓勵快遞業在日常服務中主動節能減排。在當前低碳經濟的大背景下來探討低碳快遞，對能源消耗較高的快遞行業是一個極具現實意義的問題。

二、低碳快遞技術在各作業環節中的體現

應用低碳快遞技術，首先應該從快遞的各個作業環節融入低碳的理念，快遞作業中可體現低碳理念的方面有：

低碳快遞作業環節

（一）低碳寄件繳費技術

寄件繳費是快遞作業的第一步，各個快遞企業通過信息技術建立信息平臺，在填寫快遞運單、支付快遞費用時實現在線填單、在線付費，既可以解決快遞業務中客戶手工填寫運單費時費力、手寫單據不清晰易出錯、收件時現金找零麻煩等問題，同時實現快遞運單的無紙化，從而從快遞寄件的源頭實現低碳化。

（二）低碳裝卸搬運技術

裝卸搬運是快遞企業作業環節中出現頻率最高的作業環節，在裝卸搬運環節中，快遞企業的作業范圍小，應該充分利用高效節能的搬運設備設施如自動輸送系統、電動叉車等，減少人工搬運、普通內燃叉車等設備的使用比例。

（三）低碳包裝技術

國內快遞企業使用的包裝物主要集中在快遞運單、編織袋、塑料袋、封套、包裝箱、膠帶以及內部緩沖物這7個種類，據了解，每次快遞專用包裝的平均價格為1.2元，呈遞增趨勢的快遞包裝物產生的垃圾數量越來越驚人，低碳包裝主要是指為了降低碳排放對環境的污染，回收循環利用各種包裝材料。快遞低碳包裝技術主要包括：盡可能使用各種易降解、能循環利用的包裝材料；盡量減少塑料袋、透明膠帶等不可回收包裝材料的使用；在保護快遞商品的情況下盡可能簡化包裝。

（四）低碳運輸技術

低碳運輸指的是在快遞運輸過程中減少車輛的燃油消耗和碳排放，要實現低碳運輸，快遞企業可以從以下幾方面做起：設置合理的中轉部，盡可能縮短運輸環節和車輛行駛路線；從發貨地往中轉地的長距離運輸中，盡量選擇碳排放量較低的運輸方式；避免空駛、迂回運輸等不合理運輸現象；合理調度公司的運輸車輛。

（五）低碳派件技術

快遞從發貨地運至接近收件人的分撥中心后，接下來再到各個零散的派件點的作業就屬于派件作業內容。派件作業不同于快件運輸的是快件所進行的是最末端的快遞作業活動，低碳派件的措施包括：優化配送路線，提升派件效率；使用快遞箱實現快件的集中派送等。

三、低碳快遞技術應用的影響因素

（一）消費者因素

消費者對于低碳快遞的認識普遍不足，低碳快遞的觀念尚未深入人心，快遞企業低碳作業過程中，可能會影響到消費者的切身利益，比如包裝簡化、消費者自提快件等，這些作業的合理程度把握不好都會影響到消費者對快遞服務的滿意度。2016年，快遞業務量達到312億件，如此數量龐大的快件背后就是數以萬計的消費者，快遞行業在消費者滿意度和低碳化之間權衡，更容易選擇前者。消費者低碳化意識程度是快遞低碳技術發展的最直接影響因素。

（二）企業因素

快遞企業要推行低碳化發展，必須得投入大量的快遞作業設施設備、快遞信息技術，這些無疑會增加快遞企業的成本，我國的快遞企業大部分都是民營企業，發展時間不長，經濟實力比較薄弱，投資這些相對先進的信息技術、設備需要政府出臺相應的政策進行激勵，從而在一定程度上起到補償快遞企業成本的作用。但目前各國還沒有關于快遞企業應用各種低碳技術的激勵政策，這也是低碳快遞推行困難的影響因素之一。

（三）制度因素

在全球環境問題日益突出的今天，尤其霧霾現象越來越頻繁，政府近些年也非常重視低碳思想，各行各業都在研究如何低碳發展，物流行業也不例外。但目前依然沒有較為權威的系統性的法律法規來約束物流企業的經營。

（四）人員因素

在項目調研期間，項目組成員走訪了相關快遞企業，80%以上快遞企業從業人員未聽過低碳快遞一詞，約有30%左右快遞人員連低碳一詞都未聽說過。快遞企業因為現實原因，整個行業尤其是占大多數基層作業人員的文化水平較低，但要踐行低碳快遞理念，最需要的就是基層的作業人員貫徹執行。

四、低碳快遞技術應用的激勵措施

各種各樣的影響因素制約了低碳快遞技術，但長遠看，低碳快遞對消費者、對企業、對社會都有著積極作用，因此，應積極推進快遞企業的低碳化發展，從管理學的激勵理論著手，可以從以下兩方面進行：

（一）物質激勵

物質激勵方式是指通過滿足對物質利益的需求，來激勵被激勵對象的行為，物質利益是企業生存和發展的基礎，是企業經營中最常用的激勵方法。

主管快遞行業的政府各級部門可以通過出臺一些政策對積極實行低碳化技術的快遞企業進行財政補貼，引導一些規模比較大的快遞企業向低碳快遞轉型，另外一方面，也可以對采取比較先進低碳技術及低碳設施設備、包裝材料的企業給予一定稅收補貼。快遞企業的成本壓力和稅負降低，一定程度上能激發企業大力發展低碳技術的積極性。

（二）精神激勵

與物質激勵方式相比較，精神激勵的形式可以更加多樣化，也更加容易從內部激勵企業及員工行為。在使用精神激勵措施對快遞低碳化進行激勵，可以采取的做法有：一是榮譽激勵，主管快遞行業的政府機構以及快遞行業協會等組織機構可以每年對那些實施低碳化技術的快遞企業進行評選并進行獎勵，把這些企業作為標桿，引導其他企業跟進；二是參與激勵，建設快遞企業公共信息平臺，讓不同的快遞企業都能參與進來，通過平臺可以展示低碳快遞技術、低碳快遞成果，使企業員工能夠高度參與，從意識上充分理解低碳快遞；三是文化激勵，快遞企業要營造一種低碳發展的氛圍，定期對員工進行培訓，使員工能夠認識到低碳快遞的具體做法，知道低碳快遞能夠有益于自身，從而在具體作業環節形成低碳作業的行為規范。

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F253.9

A

1008-4428（2017）07-38-02

江蘇省大學生創新創業訓練計劃項目（201612056012Y）。

包富月，女，江蘇鎮江人，南通理工學院商學院2014級物流管理專業學生；

周玲，女，江蘇海安人，南通理工學院商學院2014級物流管理專業學生；

夏慧玲，女，河南洛陽人，南通理工學院商學院教師，碩士，副教授。研究方向：物流與供應鏈管理。