物流區域配送中心選址規劃方案

王金池

摘 要 文章圍繞區域配送中心的選址為規劃目標，并以MB公司配送中心選址為例，分析了MB公司公司區域配送中心選址的背景原因，并結合前期的分析論證，對在北部、東部、南部、西部建立區域配送中心進行了分析論證。本文通過科學的網絡規劃方法，結合產銷對MB公司區域配送中心選址方案進行分析論證，對方案和實施步驟進行合理化建議，進而滿足業務發展的需求，以合理的配送中心布局來保障快速響應的市場需求。

關鍵詞 區域配送中心 網絡規劃 選址

中圖分類號：F252 文獻標識碼：A

隨著MB公司的不斷壯大，業務量的不斷增長，舊有的物流配送網絡在管理歸屬、選址、輻射范圍等方面逐漸暴露出了一些問題，為了更好地滿足公司銷售業務的增長，以最低的物流成本向顧客提供優質的物流服務，有必要對現有的物流網絡進行合理優化。物流網絡節點――區域配送中心的數目、選址在物流網絡優化中起著至關重要的作用，因為區域配送中心是整個供應鏈的連接點，區域配送中心的位置、數目直接影響到產品在供應鏈中的流向、流速，對供應鏈的效率和客戶服務水平起著關鍵作用。所以，配送中心的選址問題屬于企業長遠的、戰略性的決策問題，配送中心選址的好壞直接影響到企業物流系統效率的優劣。通過前期的分析論證，建議在北部地區、東部地區、南部地區、西部地區各建立區域配送中心，從形成四大物流配送區域，下面是具體的分析論證過程。

1配送中心選址主要考慮的因素

在進行區域配送中心選址時需要綜合考慮以下因素：

（1）代理商分布情況及需求量大小。配送中心的選址首先要考慮其服務對象——代理商現在的分布情況、未來分布情況的預測以及代理商現在的需求量大小及未來需求量的增長情況。配送中心的建立必須要以一定的貨運量為前提條件。（2）供應商分布情況及生產量大小。配送中心除考慮代理商的情況外，還要充分考慮供應商的分布情況及生產量大小，因為對配送中心的上下游企業來講，配送中心離他們的遠近以及所采用的運輸方式直接影響到服務水平的好壞和運輸成本的高低。（3） 交通條件。配送中心通常有大量的貨品運進運出，因此，需要備選城市交通便利，具備相當的物流基礎，貨運市場相對成熟。（4）土地條件。了解當地的土地征用的規定以及地價情況是否適合建設配送中心。（5）自然條件。在配送中心選址時要詳細了解當地的自然氣候情況及周邊環境條件。（6）政策法規條件。政策法規條件也是配送中心選址評估的重點之一，如果有政府政策的支持，如物流用地提供政策優惠、減免稅收等，則更有利于公司物流的發展。

2區域配送中心選址分析

結合上面配送中心選址主要考慮的因素，做如下分析：

截至2016年12月底，公司獨立戶頭的代理商共有581家，門店共有1088家。在公司企劃小區劃分標準的基礎上，將全國31個省市自治區分為7個大區（和國家的區域劃分略有不同），分別為東北、華北、西北、華中、西南、華東、華南。

通過對具體代理商的訂貨情況分析發現，其中52家代理商（占代理商數目的10%左右）的進銷數量約占所有代理商進銷數量的65%左右，這部分代理商即我們通常所說的A類客戶（重要客戶）。

通過對各區域代理商分布、進貨、銷售情況的分析，可以看出無論是代理商數目還是進銷情況最好的區域是華東地區，其次是西南、華中、華北地區，東北、華南、西北地區的業務量較少。

再看看生產商的分布及產量情況，截至2016年夏裝生產，公司的生產商主要分布在中山和上海片區，各片區生產商的數目：中山片區占53%，上海片區占47%。產量比：中山片區占43%，上海片區占57%。

通過以上對代理商、生產商情況的分析，結合各區域交通條件、土地、自然等條件來看，對區域配送中心的規劃提出以下建議：

在全國范圍內形成四大物流配送區域：北部地區、東部地區、南部地區、西部地區。根據規劃的四大物流配送區域，重新劃分各區域配送中心的輻射范圍。經測算各配送中心的輻射范圍及重新規劃后各區域代理商比例和代理商進貨量比例大致如下：北部地區：代理商數量占18.3%，進貨量占20.6%；西部地區：代理商數量占31.3%，進貨量占20.7%；東部地區：代理商數量占37.2%，進貨量占44%；南部地區：代理商數量占13.2%，進貨量占14.7%。

3物流配送網絡的優化步驟分析

經初步估算，四大區域配送中心可按以下順序分步實施：建立南部地區的廣州區域配送中心。因目前每年大約有5000多立方中山片區生產貨品經上海、溫州配送中心轉運后再銷售到南部地區，迂回運輸嚴重，隨著公司產量的增加，這種現象將更加明顯，且目前南部地區的銷售情況不是十分理想，可借此拓展南部特別是廣東的銷售市場。建立廣州區域配送中心的后，可重新規劃配送中心輻射范圍，逐漸將溫州配送中心的部分業務轉移到廣州配送中心。建立西部地區的成都區域配送中心。經初步估算，成都配送中心建立后，可使西部地區的運輸周期縮短2-3天，運輸費用也相應有所下降。

撤沈陽配送中心，建立北部區域配送中心。北部區域配送中心可在京津唐地區詳細考察后，確定配送中心的具體位置。以上物流配送網絡優化步驟，在具體優化物流配送網絡時，除需要詳細的分析論證外，還需要根據公司的發展戰略、政策導向、業務發展要求逐步完成。

參考文獻

[1] 馮利朋.帶偏好的區域物流配送中心選址方法及應用[J]. 統計與決策，2012（14）：179-181.

[2] 趙萬華.區域物流配送中心選址的評價方法研究[D].武漢大學，2011.endprint