解決脫硫制漿系統螺旋輸送機頻跳問題

潘麗瓊+陳子鵬+項健

摘 要：石灰石濕法脫硫制漿系統的石灰石粉螺旋輸送機頻繁跳停，經查找和分析原因，找到了根源所在，并制定解決方案，成功解決石灰石粉螺旋輸送機頻繁跳停的問題。

關鍵詞：螺旋輸送機；頻繁跳停；解決

DOI：10.16640/j.cnki.37-1222/t.2017.19.244

1 引言

濕法煙氣脫硫工藝流程、形式和機理大同小異，主要是使用石灰石（CaCO3）、石灰（CaO）或碳酸鈉（Na2CO3）等漿液作洗滌劑，在反應塔中對煙氣進行洗滌，從而除去煙氣中的SO2。這種工藝已有50年的歷史，具有脫硫效率高（90%～98%），煤種適應性強，運行費用較低和副產品易回收等優點。

石灰石—石膏濕法脫硫工藝系統主要有：煙氣系統、吸收氧化系統、漿液制備系統、石膏脫水系統、排放系統組成。煙氣系統包括煙道、煙氣擋板、密封風機等關鍵設備。吸收系統的主要設備是吸收塔，它是FGD設備的核心裝置，系統在塔中完成對SO2、SO3等有害氣體的吸收。漿液制備通常分濕磨制漿與干粉制漿兩種方式。不同的制漿方式所對應的設備也各不相同。至少包括以下主要設備：磨機（濕磨時用）、粉倉（干粉制漿時用）、漿液箱、攪拌器、漿液輸送泵。我廠漿液制備系統為粉倉、漿液箱、攪拌器、漿液輸送泵，然而在運行過程中發現螺旋輸送機頻繁跳停，僅可持續運行30-60秒就跳停。致使石灰石粉漿液無法正常配置，無漿液輸送至吸收塔中，導致二氧化硫超標，同時造成吸收塔內部設備腐蝕。

2 影響因素排查

我廠使用的螺旋輸送機為管式螺旋輸送機，在圓筒形機殼內焊有連續的螺旋葉片，機殼與螺旋葉片一起轉動。加入的物料由于離心力和摩擦力的作用隨機殼一起轉動并被提升后，在物料的重力作用下又沿螺旋面下滑，使物料隨螺旋管一起旋轉從而實現了物料的向前移動，如同不旋轉的螺桿沿著轉動的螺母作平移運動一樣，達到輸送物料的目的。

2.1 螺旋管輸送機特點

（1）結構緊湊，操作簡便。（2）密閉輸送物料，密封性較好，因此能避免粉塵對環境的污染，改善勞動條件。由于筒體內不存在用油潤滑的軸承并且筒體具有軸向伸縮的特點，故可輸送較高溫度的材料。（3）筒體在運轉過程中，由于是在裝有滾動軸承的托輪上轉動，同時物料是由于自重形成的瀉落狀態而向前移動，且筒體內螺旋體為連續的葉片，無中間軸承的阻礙，因此在輸送物料過程中阻力小，較其他同類型輸送機功率消耗低百分之五十左右，是一種較好的節能輸送設備。（4）由于物料在輸送過程中，是沿物料表面滾動，與筒體及內螺旋葉片很少產生相對滑動，故對筒體及螺旋葉片磨損小，使用時間長，維修費用低。（5）可同時完成輸送、攪拌、混合多種工序。（6）可以多點進料，也可以多點出料。（7）在端部進料時，能適應不均勻進料要求，物料進入過多時也不會產生卡阻現象而影響運轉。

經核實管式螺旋輸送機相關資料，我公司設備選型符合要求，但在使用過程中卻發現其頻繁跳停，為此又對相關因素進行排查。

2.2 檢查螺旋輸送機

（1）檢查螺旋輸送機機械卡澀問題，經盤車，發現無卡澀、無異常現象。（2）測定電機絕緣值，發現絕緣值合格。（3）空轉螺旋輸送機，可連續運轉2小時以上，在空轉過程中，測得電流、電壓、震動值均正常。

2.3 檢查操作步驟

（1）檢查運行操作順序，發現均按設計院設計操作，且經核實設計的操作步驟正確無誤。（2）檢查閥門開度，經查閥門符合設計院設計要求。經過仔細排查，發現上次問題均正常，再次啟動螺旋輸送機，在運行過程中測定電流、震動值，在跳停前測得的數據均正常，但是仍是只可持續運行30-60秒，又再次跳停。發現跳停后，再次深入查找原因，初步懷疑是是石灰石粉倉下料口與螺旋輸送機入口處連接處受堵，導致螺旋輸送機頻繁跳停。為了確定真相，打開連接處清出石灰石粉后再次啟動，這次清理后運行，但最終還是跳停。跳停后，再次檢查管路系統，最終還是將重點放在連接處位置，經過多次啟動、多次觀察，最終判定，原因就在石灰石粉倉下料口與螺旋輸送機入口處連接處，因為此處淤積石灰石粉，螺旋輸送機轉動軸承被石灰石粉卡死，致使螺旋輸送機在卡死時電流高，導致頻繁跳停。

為了查找石灰石粉倉下料口與螺旋輸送機入口處連接處污堵的原因，我們再次深入分析，首先分析石灰石粉濕度和結塊情況，但經化驗石灰石粉含水量0.3%，遠小于設計院設計值（設計值要求小于10%），解開連接處時，發現石灰石粉下料正常，均為粉末狀，無任何板結現象。發現非石灰石粉原因造成污堵后，把最終目標轉移到石灰石粉輸送能力的問題上，如果下料速度大于螺旋輸送機輸送速度，粉料在此淤積，會導致螺旋輸送機頻繁跳停。

3 解決方案

為驗證是否是石灰石粉下料速度大于螺旋輸送機輸送速度導致螺旋輸送機頻繁跳停，操作過程中采取間斷性下料，定期開關石灰石粉下料閥，控制下料量，經過試運行，發現螺旋輸送機可較長時間運行，但需專人開關閥門。

根據試驗結果，確定是因為石灰石粉下料速度大于螺旋輸送機輸送速度導致螺旋輸送機頻繁跳停，但現場設計閥門為全開全關閥，無法控制下料量。確定問題后，將石灰石粉倉下料全開全關氣動閥改為氣動調節閥，通過改造，目前可靈活控制石灰石粉下料量，螺旋輸送機不再頻繁跳停。

4 總結

經過兩年的運行觀察，目前螺旋輸送機可正常運行，無頻繁跳停現象。本方案只需改變閥門即可，與改造螺旋輸送機工程量相比，工程量小、費用低。

參考文獻：

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