基于一體化的變電標準運維模式

馬強

摘 要：我國的電力企業的主要運行任務就是完成控制電力系統的安全的任務，為了使電力系統的安全度能夠有效提升，可以借助標準化作業的方式來實現安全生產，為了使變電標準運維模式能夠進一步發展，需要對標準化作業進行進一步地規范，將科技性的一體化技術融入到變電標準運維的模式之中，很多電力工作者對于這種電力技術還沒有充分地了解，對標準化作業過程中存在的問題進行了解，探索全新的變電體系建設方式。笨呢我對種標準化程度比較高的運維模式進行分析。

關鍵詞：標準化作業；安全生產模式；過程管控；變電運維模式；一體化

中圖分類號：TM732 文獻標識碼：A

我國對當前使用的電網提出了更高的運行要求，全新的智能型電網已經逐漸取代了傳統的電網，在建設進程被推進的同時，電網的關鍵環節也在被不斷優化，主要是互動性更強，自動性也在同樣被加強，在變電環節中有很多新型設備與技術被應用到變電站之中，逐漸將人工管理變電過程轉變為設備自動管理，一體化的水平也在不斷地提升，與運行工作同等重要的就是對于電網的維護工作，尤其需要將人力方面的不穩定因素有效進行消除，將整個運行變得更加可控制，但同樣這也是電網運行中的一個難題，本文根據對新型的變電標準運維技術的了解，對其模式進行具體的探討。

1.標準化作業中的問題

如果想要對這種全新的運維模式進行分析，就必須要先對影響標準化作業的幾方面問題進行了解，我國運用標準化的作業方式來輔助變電工作還處于一個不成熟的初級階段，其中的問題主要有以下幾個：

首先是運維人員自身的問題，很多運維人員比較缺少學習的意識，并沒有明確標準化作業對于變電事業的意義，其習慣采取比較落后管理模式進行管理，其參與變電管理工作的主要依據就是以往的工作中獲取的經驗，對于變電環節出現的新問題難以通過有效的方式進行解決，變電區域的安全工作也難以落實下來，另外當前的電力部門吸引了一批新的年輕技工參與到管理變電的工作之中，但是新技工對于變電工作的了解不夠，還對其指導人員存在依賴的不良心理，難以獨立解決變電標準化作業中的難度較大的任務。

在全新的運維模式之下，需要多個變電站共同參與到管理工作之中，但是其中的變電站還存在質量參差不齊的情況，如一些變電站運行的時間過長，其中又具有多種不同的電氣設備，其信息化水平達不到一體化水平的程度，歷史遺留方面的問題有很多。

安全責任制度也是保證標準化作業的標準程度的一個重要內容，尤其是在變電站有了急切的擴建需求的時候，安全責任制落實難的問題使工作人員出現分配混亂的局面，難以使標準化作業盡早實現。

2.模式分析

在對影響標準化作業有效實現的問題有所了解之后，就可以對其具體的模式設計進行了解。

2.1 設計原則

為了使一體化的變電模式能夠具有更高的運行速度，需要將原有的運維模式變得更加有效、簡單以及科學。

首先需要對模式之中的危險點進行了解，對風險點進行定位，之后將其進行前移，將其中存在的風險有效地預測出來，根據這個情況來制定標準化的運維方案，將延屬性以及操作性明確地展現出來，將相關的規章制度與標準化管理的相關事項進行區分，使評估結果更加精準，保證一體化模式的科學性。

將模式進行簡化，從比較簡單的運維工作開始，將運維工作逐漸開展起來，將試點進行確立，試點對象可以檢查安全器具的情況，使工作人員能夠對運維工作有更為清晰的認識，將基本要求以最為清晰簡單的方式進行展示，更好地控制變電作業的過程。

實用性的設計原則同樣也是設計一體化變電模式的基本原則，對于模式內的不同變電站要有認識，主要是其內部設備的型號以及基本運行方式，根據具體的工作的主要特點，將專業術語進行轉化，使其更加容易被變電人員了解，將其教育以及示范的功能展現出來。

2.2 編寫指導書的主要方法

在對一體化變電運維標準模式的幾個設計原則有所認識之后，還需要了解編寫指導書的方式，一般指導書的編寫需要按照階段進行，在前期的計劃階段，其基本結構以及體系需要被明確，包括幾項重要內容，如：主要責任人、計劃的具體實踐以及公證審核人等。在進行調研階段，需要對這種全新的運維模式的幾個特點進行分析，尤其是系統的重復性以及安全性調查，這兩個特點是分析的重點，還需要將其他方面的工作也細化到指導書之中。在進行討論以及編寫階段時，需要將基本的運行模式以及變電站之間的區別在指導書中展現出來，將指導條目進行細化，不但要將危險點有所明確，同時還需要將防范危險點出現意外情況的主要方法編輯到指導數值中，提升指導書的可操作性。

在最后的修訂完善環節中，將運維人員聚集到一起，開展共同培訓以及交流，將運行的方法科學化，將對于運維模式的意見充分反饋出來，提升指導書的有效性。

2.3生產運行標準化

倒閘操作是變電生產運行中的一項非常重要的工作。按照標準化流程圖，對操作準備、接令、操作票填寫、核對圖板、操作監護和質量檢查等全過程標準化。以“不按照標準化操作就是違章”的要求嚴格規范操作人、監護人行為，確保人身、設備和電網安全。

操作前要根據電網實際情況，分析電網、人員、設備、環境和用戶風險，分別制定不同等級風險。通過標準化危險點分析，確保完整準確地將操作中全部危險點都辨識出來，并填寫標準化《危險點控制單》，以標準化作業指導書為依據。

操作中以標準化操作步驟，達到“標準化倒閘，倒閘標準化”。操作前核對站內運行方式，嚴格按照審訂操作票模擬操作，模擬后再次核對運行方式確認無誤后再操作，操作結束后再次核對運行方式。

3.未來展望

在對運維模式的運行情況有所了解之后，就會發現這種新的變電運行方式可以改變原來的運行狀態，因此其在變電事業以及其相關事業中具有一定的發展前景，尤其是其應用的新技術，能夠對數據進行更好地積累。

目前特高壓交直流技術、柔性直流輸電技術、特高壓可控串補技術、風光儲能技術、超導技術、物聯網技術等一大批新技術已經廣泛應用于智能電網建設運行中。在變電運維中如何更好更安全地運行維護這些新技術及設備，對標準化作業提出了更高的要求。

建立標準化監督考核體系。如果沒有實行標準化監督、檢查和考核，就會導致標準化運維無法實現有效閉環運行，實施過程中存在的問題也無法及時被發現和糾正。由此可見建立標準化監督考核體系的重要性。

結語

本文首先對一體化運行今年影響下的標準運維模式的運行情況進行了分析，主要分析的內容是標準化電網作業中存在的問題，在針對這幾方面關于標準化電網作業的問題對這種新型的運維模式進行了分析，將其中的幾部分重要內容進行了具體的分析，之后又對這種模式未來發展展望進行了分析，將其能夠進一步發展存在的可能性都一一列舉出來了，想要保證運維模式的完整性就必須要將模式之中的每一位工作人員都能在運維的過程中履行自己應盡的責任，對當前的運維模式進行更新，使其能夠更好地為電廠的變電部門服務，給用戶提供更為穩定的電力運行系統。

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