基于優秀傳統文化的物流企業文化構建研究

黎明+沈錦發+張旭

[摘要]優秀的物流企業文化是現代物流企業的核心組成部分，是物流企業的軟實力和推進器，是一股潛在的力量。文章致力于物流企業文化形成優秀文化基礎條件，重視優秀傳統文化對現代物流企業發揮的重要作用。基于優秀傳統文化具有強大的生命力，構建出了以傳統文化、物流企業經營管理、辯證地分析傳統文化的優秀部分和糟粕部分等要素融合，弘揚優秀物流企業文化。這是優秀傳統文化與物流企業經營管理融合的重要途徑。

[關鍵詞]傳統文化；物流企業文化；構建；融合

[DOI]1013939/jcnkizgsc201729156

中華文明歷史悠久，文化底蘊渾厚。早在公元前770年春秋時期開始，諸子百家思想爭鳴[1][2][3][4]闡釋各自的思想，形成儒、道、墨、法、農、兵、醫家等不同的思想學派。各思想學派各有所長，但相比之下，道、儒、法家思想更為系統和成熟。道家思想的代表老子提出“無為而治”思想，儒家思想的代表孔子提出“以人為本”思想，法家思想的代表管子提出“垂法而治”思想。隨著社會經濟的發展和科技的進步，人們的認知提升，到了宋、明兩代提出理學流派，其中朱熹的“理學”學派和王守仁的“心學”學派分庭抗禮，再其后明、清兩朝出現功利學派。沉淀幾千年的中國文化影響著世世代代中華民族，包括思維方式、價值觀念、行為準則、制度規范、風俗習慣、宗教藝術等。它不同于世界其他民族文化所特有的文化，具有博大精深的內涵。因此，中國傳統文化是匯集了一種反映民族特性和風范的文化，具體說由《周易》及儒、道、墨、法等眾家學說及歷史延續，相互融合而成，絕不是某一朝代流行的學派。

1中國傳統文化與物流企業管理融合構建[5][6][7][8]

實踐證明，中國傳統文化對本土企業管理思想影響力極大，形成了中國式管理思想。這種管理思想的靈魂是中庸思想。中庸思想不是“平庸、折中、調和”，而是以追求管理系統的協調、和諧、穩定為目標。“企業管理”是一個舶來詞。1911年泰羅出版《科學管理原理》一書，正式提出管理理論是一門科學，指出管理工作要科學化、標準化。現代美國著名管理大師德魯克對管理新的定義：“管理是一種社會職能，隱藏在價值、風俗、信念的傳統里，以及政府的政治制度中，管理是而且應該是受文化制約的。管理也是‘文化，它不是無價值觀的科學。”西方管理思想核心是物本觀為基礎，將人與物視為同等要素進行調配和使用，追求利益至上原則。因此，中西方管理基本價值觀、管理基本思維方式、管理主體、管理客體、管理主要目標、管理的權利基礎、基本管理方式和管理創新等方面存在顯著差異。

企業管理理論與中國傳統文化基因對接，形成了企業文化。企業文化運用在物流企業運營管理中，形成物流企業文化。中國學者將這種對接的方式采取兩類研究策略來創建中國本土企業文化。其一類是文化核心移入式的研究策略。中國文化不單純地移入西方理論，而將中國傳統文化的精髓作為內核放入企業管理理論框架之中。另一類是文化情境嵌入式的研究策略，將企業管理理論的情境嵌入本土管理學理論情境（即環境）變量，探討變量因素對決策的影響。這兩大類研究策略都能有助于中國傳統文化基因與企業管理理論對接，但兩類研究策略都存在不足。不足之處都在于對本土企業管理中的各因素的理解不明確，籠統的認識論，帶來的后果就是現實企業管理水平低，發展過程中出現問題多。物流企業管理尤為明顯，如何建設優秀物流企業文化，提高企業核心競爭力成為問題關鍵。

2構建物流企業文化內涵及重要意義

2015年，我國社會物流總額達到2192萬億元，社會物流總費用108萬億元，社會物流總費用占GDP的比率為16%。[9]與西方發達國家相比較，這組數據表明我國物流成本很高，究其原因是我國物流企業仍處在傳統物流運作模式，以物品的存儲、運輸及相關服務業務形成的物流活動模式。物流企業管理水平低，企業文化建設缺乏，員工對于企業文化認可度低，人才流失嚴重。物流企業一般員工和企業基層管理人員流動率分別占4705%和23%，中層管理人員占23%，技術人員占588%，高層管理人員幾乎沒有。[10]物流企業構建優秀的文化勢在必行。

21物流企業文化內涵

根據物流企業文化內涵歸納為廣義和狹義兩種觀點。廣義的觀點，物流企業文化是人們在社會生活中依賴于以物流技術、物流資源、物流信用為支點的經濟活動而創造的物質財富和精神財富的總和；狹義的角度，物流企業文化是物流企業在相關活動之后產生的、影響企業自身行為的精神現象的總和。[11]本文所指的“物流企業文化”是從狹義的角度進行界定為物流企業根據所面臨的發展機遇和挑戰、承擔起社會義務和責任的新的形勢下，在不斷經營管理活動中訂立的一組有價值標準、發展目標、組織模式、行為準則、理想信念、處事方式等組成的特有文化形象。物流企業文化是物流企業核心重要組成部分，是全體員工共同認可的行為規范和價值標準。

22物流企業文化的重要意義

第一，物流企業文化是引領企業員工前行的指明燈。我國現代物流理論超前與物流企業實際工作落后的脫節，造成物流企業從業人員流失嚴重。我國現代物流理論以現代信息技術為基礎，將信息、裝卸、運輸、包裝、倉儲、搬運等物流功能有機結合的新型集成供應鏈管理模式。其突出特點就是現代信息技術應用的集成化方向發展。物流企業實際工作現狀是設施薄弱，功能不齊，機械化、自動化程度低，勞動強度大，員工在工作中感到工作壓力大而且乏味，離職率高。這時，擁有沉淀和凝聚的優秀企業文化具有指向、厚重、激勵、規范、厚積薄發等作用，統一企業員工的思想，為員工職業發展指明方向。

第二，物流企業文化建設是樹立企業良好形象，提高企業的知名度。我國現有物流企業達幾十萬家，但老百姓對其服務滿意的寥寥無幾，究其原因在于物流企業缺乏蘊含品牌理念的企業文化，企業形象模糊且不穩定。[12]在老百姓口碑好的順豐快遞，從1993年建立之初就注重傳承、維護和創新，深入推進企業文化建設，確定企業“成為最值得信賴的，基于物流的商業伙伴”的發展愿景，以及“成就客戶、創新包容、平等尊重、開放共贏”的核心價值觀。到2015年，順豐快遞品牌價值為30958億元，成為中國快遞行業的佼佼者。[13]endprint

第三，物流企業文化是對傳統文化的揚棄與繼承。中國傳統文化強調知行合一，重天人合一以及重義輕利的義利觀。中國傳統文化與外來文化因素結合，成為經濟和社會發展不可小覷的精神動力。以日本和韓國為代表的“東亞經濟模式”的基本特征就是以儒家為文化基礎和思想來源形成。[14]但傳統文化思想同時存在著糟粕部分，如凡是對客觀事物的認知都將以道德標準衡量。重義輕利、重德輕才的價值觀導致中國文化的保守性，必然扼殺人們的創造精神。處理矛盾過程時采取中庸之道，傾向對事物做出經驗的整體判斷。物流企業文化是物流企業長期的生存和發展中所形成的，在激烈的市場競爭中制勝的優秀企業建立的一套特有文化形象。

第四，物流企業文化的較量，體現現代物流企業間綜合實力的競爭。英國著名供應鏈專家馬丁·克里斯多夫說：“21世紀的競爭不是企業和企業之間的競爭，而是供應鏈與供應鏈之間的競爭。”供應鏈節點上的每個企業都具有共同的戰略目標，有相同或者相近的價值觀形成利益群體，能為企業帶來收益，最終尋求共贏和長期發展的綜合實力。

3基于優秀傳統文化基礎上的物流企業文化構建

31基于“以人為本”的物流企業文化構建

“以人為本”就是以人民為根本。在物流企業生產經營管理過程中，企業要以激勵、調動和發掘人的積極性、主動性、創造性地管理工作出發點和重點，圍繞著以實現人的全面發展為目標展開工作，從而做到理解人、尊重人、解放人、依靠人、關心人、愛護培養人、教育人。人的需求在不同時期是不同，運用“以人為本”思想理論管理階段是不相同。美國心理學家馬斯洛在“人類激勵理論”論文中指出，人的需要發展進程呈波浪式進行，各種不同需求的優勢由一級演進到另一級，高層次需求的出現是建立在低層次需求相對得到了滿足的基礎上。按照需求階梯層次由低層到高層次分別為：生理需求、安全需求、社交需求、尊重需求和自我實現需求。在五種不同的需求層次階段，“以人為本”的管理方式是不同的。生理需求階段應以改善員工的工作和生活條件；生理需求階段應以為員工提供各類福利，消除員工疑慮；社交需求階段應滿足員工的歸屬需要來激勵員工，建立友好和親密的交往關系；尊重需求階段應以給予員工適當的表揚和獎勵，給員工榮譽的激勵；自我實現需求階段應以激發潛能，增強事業心，讓員工擁有成就感。

“以人為本”強調群體的智慧和力量的同時，也強調對個性化需求的把握。讓每個個體融入群體當中，最大限度激發群體的責任感和使命感。

32基于“以和為貴”的物流企業文化構建

孔子弟子有若說：“禮之用，和為貴。先王之道斯為美，小大由之。”孔子亦說：“君子和而不同，小人同而不和。”從對話可見“和”是一種價值。“以和為貴”是指和睦相處至上，強調人與自然、人與社會和人與人的和諧統一。有學者將和睦拆解為哲學思想，解讀為“和則機制”和“諧則機制”。“和則機制”表現在企業文化、激勵制度和企業生產經營流程等體系，而“諧則機制”體現在企業制度、企業結構、企業流程的最優化設計以及分析。[15]

根據“和則機制”和“諧則機制”，物流企業文化構建中應營造企業的和諧的氛圍，構建企業和諧的制度，建立好企業和諧的組織形式。企業內部各部門、各人必須相互融合、相互交流、相互滲透式地發展運行。各部門間建立良好和諧的專門流程。在“和、諧則機制”管理的組織環境下，絕大多數個人會激發自尊心和成就感，員工會努力放手一搏。

33基于自強、進取民族精神的物流企業文化構建

自強、進取民族精神是一種激勵向上的人生觀，激勵奮進的志士執著于“修身、齊家、治國、平天下”的遠大抱負，是中國傳統文化的精髓。《周易》：“天行健，君子以自強不息。地勢坤，君子以厚德載物。”我國從古至今就有“富貴不能淫、貧賤不能移、威武不能屈”，要求個人有獨立的人格，遵守信念，不屈服外來的壓力，不受外部的影響。東漢哲學家、文學家徐干提出德藝兼備的人格論。一個人要具有六德、六行和六藝，才為人道的大全。“六德”：智、仁、升、義、中、和六種道德標準；“六藝”：禮、樂、射、馭、書、數六種專業知識；“六行”：孝、友、睦、淵、任、些、恤六種道德行為。這些標準和理論已經融入中國傳統文化，成為中華民族精神的重要內容。

物流企業文化構建中，建立企業全體員工共同擁有的價值觀念，非計劃、非理性的感情因素出發協調和控制人的行為[16]，既發揮個人創造力，又要團隊協作，整體配合。另外，企業根據確定的目標及時制定員工的行為準則、規范職業道德標準和引導員工價值取向，構建好具有物流企業特色的企業文化。

4基于優秀傳統文化基礎上物流企業文化的弘揚

41認清傳統文化特征，遵從文化發展規律

根據宏觀歷史角度，傳統文化發展的歷程劃分為前文化時期，創生時期，古代轉型時期，制度凝定與豐富、發展和普泛化時期，近代轉型期。 [17]促進文化發展的動因有兩點：其一是生存的環境；其二是不同文化的相互滲透和斗爭性。生存環境的好壞既影響文化消費習俗，又影響社會組織，為文化發展提供物質保障。文化的相互滲透和斗爭性，打破原有文化的禁錮，不斷交流，為文化發展具有先進性提供物質動因。

國家應該振興物流現代業，為物流企業建立良好的生存環境。根據文化發展規律，出臺符合現代物流相關政策法規，扶持、規范發展一大批第三方物流企業，提供完善的社會商品物流配送服務系統。如日本提出物流共同化模式理論就是從日本的文化和歷史中長期發展形成到逐步完善的過程。“物流共同化，就是復數的企業之間，共同構建一個企業間的共同物流系統，并將各企業的物流業務委托于這個系統之中的物流運作方式。”1956年，日本派專員到美國訪問，引進現代物流論；20世紀50年代到70年代，物流共同化表現為個別物流功能共同化；20世紀70年代末到80年代，物流共同化表現為從共同配送到多元化方向發展；20世紀90年代，物流共同化表現為研究領域和范圍擴大為物流系統的共同化。[18]endprint

42剔除傳統文化糟粕，吸收文化精髓

毛澤東曾經對待繼承和發揚中國的傳統文化態度指出，應該秉持“吸其精華、去其糟粕”的原則。傳統文化有積極優秀的部分，同時也有糟粕的部分。傳統文化優秀部分是中華民族長期發展、不斷進取的精神食糧和行動指南。而糟粕部分的影響讓人全盤傳承將導致在后來嚴重阻礙中國社會的發展。對傳統文化中精華或糟粕部分的判斷，應以辯證法觀點加以分析，判斷的標準需要依據新時代的社會價值體系衡量。如孔子曾說：“君子喻于義，小人喻于利。”中國傳統文化五常中的“義”，指思想符合一定的道德標準意思。“義”是中國古人衡量人道德高低的尺度，是分析人對待“利”的問題的標準。在現代企業經營管理中倫理道德，如仍以“義”來衡量員工的道德高低已經不合時宜。

43推進物流企業文化發展，促進企業自主創新

衡量物流企業核心競爭力分兩個方面：一方面是企業對內經營管理科學化評估體系；另一方面是企業在國內外市場占有份額。物流企業文化系統、科學的構建是企業對內經營管理科學化評估體系中一項重要工作內容。我國現代化物流起步較晚，在物流技術、資金、相關的配套政策不夠完善的情況之下，物流企業經營過程中產生的問題不少。如經營成本困境、服務功能單一、企業規模較小、物流專業人才短缺。發展現代物流企業，首先要留住物流人才。留住物流人才的條件除了富有競爭力的薪酬機制以外，還需要有吸引力的優秀企業文化。優秀企業文化是企業管理者長期經營理念的提煉，轉化為相應的制度，吸引員工注意力，引導員工自覺接受核心價值觀。優秀文化能夠挖掘企業中每一個員工的潛力，激發員工的士氣，約束員工的行為，向社會大眾展現企業的風采。

物流企業創新是企業適應市場競爭環境自身發展需要，是企業體系文化中理想構面、現實構面和社會構面要素相互協調，相互作用、相互制約的狀態集。物流企業對文化創新研究可運用復雜性科學的相關理論，深入挖掘企業系統文化中各要素相互聯動機制，把握好文化發展規律，構建企業內經營管理科學化評估體系。

5結語與展望

文化與物流企業相互融合促成了物流企業文化的出現和發展。物流企業文化運用辯證法的觀點繼承和發揚中國優秀的文化，剔除傳統文化中的糟粕，就可創建適合物流企業優秀文化，提升物流企業的生命力和核心競爭力。在充分考慮了優秀傳統文化特征的基礎上，確定優秀物流企業文化構建的思路，為物流企業發展核心競爭力和可持續發展提供理論依據。在現有已研究的基礎上，后續研究應采取實證研究證明完善理論成果，為物流企業實踐提供參考建議。

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