車用氣瓶電子監管系統的研究與應用

李東輝

摘要：在經濟迅猛發展，物質漸次豐盈的現階段，污染逐漸加劇，環保理念已經根植于人們心中。新疆境內使用天然氣為燃料的車輛不斷增加，但與之而來的是車輛自燃事故以及車用氣瓶氣體泄露事件仍偶有發生，致使人們的身體健康與社會安全都受到一定的威脅。原始型的信息化手段已經不能解決黑鋼瓶以及非法改裝的相關問題，故此，本文以電子監管系統為載體，強化對氣瓶安全的管理，實現動態式的監控。

關鍵詞：車用氣瓶；電子監管系統；技術研究

中圖分類號：U469.7；TP391.44；TN929.5 文獻標識碼：A 文章編號：1672-9129（2017）12-0008-02

Abstract： at the present stage of rapid economic development and material abundance， pollution is gradually increasing， and the concept of environmental protection has been rooted in people's mind.Using natural gas as the fuel of vehicles is increasing in xinjiang， but comes with vehicle fire accidents and vehicle cylinder gas leakage still happens occasionally， cause people's physical health and social security is threatened by a certain.Archetypal informatization technology cannot solve the black cylinder and illegal modification related issues， therefore， based on the electronic supervision system as the carrier， to strengthen the management of the gas bottle safety， realize the dynamic monitoring.

Key words： vehicle gas cylinder； electronic supervision system； technical research

針對現階段我國燃氣車輛不斷增加，監管需求緊迫的現狀，若以傳統手段進行管理，不僅無法對氣瓶信息全面掌握，并且無法控制氣瓶是否在檢驗周期內，故難以追溯責任。為有效解決這一難題，車用氣瓶電子監管系統應運而生。這一系統主要讀取氣瓶電子標簽的相關信息，全方面、實時、動態的對車用氣瓶進行監管，強化對車用氣瓶的全生命周期的檢驗率與監管能力，避免出現假證充裝、黑瓶充裝、加氣站管理混亂、非法改裝等違規操作，提升安全管理的整體水平，避免出現安全隱患，為人們的人身安全與財產安全保駕護航。

1 車用氣瓶電子監管的現實要求與總體思考

1.1 電子監管系統的現實要求

基于新疆境內的車用氣瓶數量以及充裝站數量的急速增長，對車用氣瓶電子監管系統的要求也不斷提高。

其一，安全性要求，應保證監管系統數據的保密性，確保電子系統與服務端傳輸過程的安全；

其二，監管要求，應實時、全過程、全方位監管；

其三，規范充裝氣要求，應對氣瓶改裝以及檢驗系統進行嚴格規范；

其四，確保統一標準及規范，提升監管效率，保證電子系統的實用性；

其五，考慮維穩的需求，為管理部門提供應用服務。

1.2 電子監管系統平臺的建設思路

針對車用氣瓶電子系統的建設，從以下幾個方面進行綜合考慮。首先，根據車用氣瓶的用戶群體、管理者以及應用方等方面構件電子系統平臺；其次，以接入云平臺、用戶接入等確保數據安全；再次，統一標準與規范，主要包括電子讀寫器、標識要求與內容、通信、電子標簽應用標識符、標識信息數據格式等技術，與全國統一建設要求相契合；最后，對數據與應用報告進行分析，以自動化監控為手段，結合人工審核，提升車用氣瓶電子標簽管理系統對車用氣瓶的監管能力。

2 車用氣瓶電子監管子系統的開發思路

2.1 電子標簽管理

當電子標簽完成初始化功能，為了確保標簽數據的安全性與可靠性，應禁止外來標簽。運用驗證算法，在相應的電子標簽中寫入驗證碼，便于對電子標簽的身份進行檢驗、加氣以及巡檢。電子標簽的發行應由省（自治區）級質監機構負責，各地州獨立使用與標識，權責明晰，便于管理。

2.2 氣瓶改裝系統

對于氣瓶移裝、氣瓶安裝以及氣瓶拆卸等相關信息采集完成后，應交由經質監部門認證的正規改裝廠進行錄入，其主要信息有鋼瓶信息、車輛信息、改裝單位、改裝人員等信息，有利于溯源氣瓶信息。

2.3 氣瓶檢驗系統

在對氣瓶的產品質量檢測信息與安裝管理后，主要有外觀、壁厚以及耐壓檢測等相關項目。以各地州質檢部門對這些項目進行全權負責，主要包括產品檢驗、產品審核以及產品審批等三個環節，確保檢驗結果能夠及時的、準確的被錄入系統中。

2.4 數據統計分析

電子系統對氣瓶的改裝情況、檢驗情況、充裝過程等狀態信息進行全面感知，并對此感知數據進行實時分析與智能化處理，進而達到預警與制止氣瓶安全隱患的目的。主要包括：檢驗時間、充裝次數以及充裝前壓力信息采集等。系統對這些信息進行感知與分析，把握氣瓶的實際安全運行情況，避免氣瓶出現泄漏、爆炸等相關事故，全面動態監管，確保車輛運營安全。

3 車用氣瓶電子監管系統平臺的使用效果與改進

3.1 車用氣瓶電子監管系統的應用效果

其一，對全疆內車用氣瓶電子監管中的電子標簽數據接口與編碼格式進行有效統一；推動了特種設備監管的信息標準化管理。近三年來，電子標簽的實際發放數據統計為：2015年度發放標簽量為299481枚；2016年發放標簽量為529316枚；2017年發放標簽量為944780枚；其二，全程監控車用氣瓶環節，為社會公共安全提供保障；其三，車用氣瓶電子監管系統可以精確計算出充裝站加氣量、充裝站車輛加氣數量等，為政府對充裝站設置供氣量、充裝站數量以及建設布局等提供參考依據。

3.2 改進電子系統平臺

首先，由于車用氣瓶在數據系統中所牽涉的數據庫與用戶量相對較多，自全疆車用氣瓶電子監管系統自上線以來，平臺數據庫已存儲115萬（1，158，010）條氣瓶信息；103萬條（1，036，944）車輛信息；141個地州管理員賬戶監管轄區各車用氣瓶相關單位；71個檢驗站在全疆各地州同步進行氣瓶檢驗、數據上傳、標簽制作等工作；314個改裝廠錄入并上傳其地州車輛、氣瓶信息；793個充裝站實時抓取充裝記錄。面對巨大數量的統計、查詢以及分析等訪問，系統應強化對數據的處理，提高訪問效率；其二，基于加氣機型號繁多，通訊協議通常存在差議，因此應改進傳統加氣機的通信功能，對傳統加氣機通訊接口進行合理規范。其三，由于電子系統監管的數據涉及到重要的信息，因此應保證數據信息的安全性與保密性。

4 結束語：

綜上所述，車用氣瓶電子監管系統是以射頻識別技術為手段，按照監管工作的相關需求，對車用氣瓶全過程、實時的監管。這一系統不僅與現階段我國技術發展趨勢相契合，并且可以針對車用氣瓶違規操作等相關問題加以解決，強化車用氣瓶的安全管理。

參考文獻：

[1]汪永強.車用氣瓶信息化管理系統在福州地區的建設及應用[J].福建農機，2016（04）：42-46.

[2]胥寶月.濟南市車用氣瓶動態監管系統的設計與實現[D].山東大學，2016.