江蘇物流企業(yè)供應(yīng)鏈能力培養(yǎng)對(duì)策研究

顧鵬程

江蘇物流企業(yè)供應(yīng)鏈能力培養(yǎng)對(duì)策研究

顧鵬程

通過(guò)問(wèn)卷調(diào)查研究江蘇和香港兩地物流企業(yè)的供應(yīng)鏈能力現(xiàn)狀，對(duì)比分析找出江蘇供應(yīng)鏈能力的不足之處，為“新常態(tài)”下的江蘇物流企業(yè)培養(yǎng)供應(yīng)鏈能力提供思路。

江蘇供應(yīng)鏈能力；香港供應(yīng)鏈能力；對(duì)比分析

一、引言

我國(guó)物流業(yè)正處在轉(zhuǎn)型升級(jí)的關(guān)健時(shí)期，物流業(yè)“新常態(tài)”為物流與供應(yīng)鏈發(fā)展提出了艱巨的挑戰(zhàn)，提供了重大的戰(zhàn)略機(jī)遇。“新常態(tài)”下如何轉(zhuǎn)型升級(jí)找到物流企業(yè)新的前進(jìn)方向，首先要求企業(yè)不能局限于簡(jiǎn)單的業(yè)務(wù)中，而是著眼于全供應(yīng)鏈的優(yōu)化。本文選取物流水平較高的香港物流企業(yè)和處在轉(zhuǎn)型升級(jí)中的江蘇物流企業(yè)作為研究對(duì)象，以供應(yīng)鏈能力作為切入點(diǎn)，從能力視角來(lái)為江蘇物流企業(yè)發(fā)展提供理論支撐。

二、供應(yīng)鏈能力要素構(gòu)成

本文借助陳思潔，宋遠(yuǎn)方（2016）部分研究成果，將供應(yīng)鏈能力分為三大類，建立供應(yīng)鏈能力指標(biāo)體系。第一類主要探討關(guān)鍵的物流能力，關(guān)注的是與公司整體物流運(yùn)營(yíng)相關(guān)的能力，其中包括物流的行為、過(guò)程以及結(jié)果中反映出來(lái)的能力。第二類探討的是物流的服務(wù)能力，比如創(chuàng)新能力、售前/售后的服務(wù)能力等。第三類主要探討了供應(yīng)鏈中的邊界跨越能力，企業(yè)與外部組織合作產(chǎn)生的能力，供應(yīng)鏈柔性以及供應(yīng)鏈的整合能力等。

三、問(wèn)卷設(shè)計(jì)

問(wèn)卷的設(shè)計(jì)基于供應(yīng)鏈能力指標(biāo)體系，共設(shè)計(jì)了3個(gè)一級(jí)指標(biāo)，分別為關(guān)鍵物流能力、物流服務(wù)能力和邊界跨越能力，以及更為具體的26個(gè)二級(jí)指標(biāo)，具體如下表1。問(wèn)卷采用打分制，即為26個(gè)二級(jí)指標(biāo)打分，總分為5分，1分為完全不同意，5分表示完全同意。

問(wèn)卷設(shè)計(jì)的目的是為了了解現(xiàn)階段江蘇和香港物流企業(yè)供應(yīng)鏈能力的發(fā)展現(xiàn)狀，并挖掘出兩個(gè)地區(qū)物流企業(yè)在培養(yǎng)供應(yīng)鏈能力的側(cè)重點(diǎn)。

表1 物流企業(yè)供應(yīng)鏈能力調(diào)查問(wèn)卷

物流服務(wù)能力一級(jí)指標(biāo) 二級(jí)指標(biāo) 平均得分8.能夠通過(guò)快速?zèng)Q策、更快地分布新產(chǎn)品以及比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快的發(fā)貨速度來(lái)加快對(duì)顧客需求的反應(yīng)速度9.擁有快速適應(yīng)變化的需求或環(huán)境的能力10.經(jīng)常去運(yùn)用新想法、新技術(shù),且能夠運(yùn)用新技術(shù)去開(kāi)發(fā)新產(chǎn)品11.能夠快速處理存貨的短缺、對(duì)客戶的短期需求變化及時(shí)作出反應(yīng)以及快速解決產(chǎn)品設(shè)計(jì)變化而導(dǎo)致的生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題12.擁有優(yōu)質(zhì)的售前服務(wù)能力13.擁有優(yōu)質(zhì)的售后服務(wù)能力14.能夠有效選擇分銷渠道或獨(dú)占分銷渠道15.能夠及時(shí)有效處理需求變化16.能夠快速處理目標(biāo)市場(chǎng)的需求17.有能力覆蓋較大面積的分銷領(lǐng)域或進(jìn)行密集分銷18.能夠壓縮運(yùn)輸時(shí)間以減少供應(yīng)鏈的存貨19.能夠利用信息技術(shù)獲取競(jìng)爭(zhēng)力20.能夠通過(guò)信息分享整合和協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈21.能夠運(yùn)用技術(shù)以獲得內(nèi)部物流運(yùn)作的卓越績(jī)效,并且能夠發(fā)展與外部供應(yīng)商之間的邊界跨越能力良好關(guān)系22.能夠有效地維持和管理學(xué)習(xí)型組織23.能夠正確選擇戰(zhàn)略和相應(yīng)結(jié)構(gòu)以指導(dǎo)物流運(yùn)作24.標(biāo)準(zhǔn)化程度很高,能夠有效整合供應(yīng)鏈25.能夠協(xié)同供應(yīng)鏈各成員,互相依賴并共同創(chuàng)造價(jià)值26.能夠?yàn)樘厥忸櫩投ㄖ七\(yùn)輸要求

四、江蘇和香港物流企業(yè)供應(yīng)鏈能力對(duì)比分析

（一）江蘇物流企業(yè)供應(yīng)鏈能力現(xiàn)狀

本次問(wèn)卷調(diào)查共選取了12家江蘇物流企業(yè)的員工作為調(diào)查對(duì)象，其中5A級(jí)企業(yè)5家，4A級(jí)企業(yè)7家，共計(jì)發(fā)出問(wèn)卷400份，回收392份，回收率為98%，其中有效問(wèn)卷372份，其問(wèn)卷得分從1至 26 項(xiàng)依次為：4.38、4.88、4.11、3.87、4.11、4.08、3.9、4.13、4.25、3.35、3.87、3.95、4.5、3.44、4.25、4.18、3.66、4.25、3.99、4.05、4.13、4.13、4.25、3.66、3.78 和 4.38。

問(wèn)卷的總平均得分為4.06分，其中關(guān)鍵物流能力平均得分最高，為4.19分，邊界跨越能力平均得分為4.07分，而物流服務(wù)能力得分最低，為3.96分。

在關(guān)鍵物流能力維度，“盡量減少客戶從下訂單到發(fā)貨的時(shí)間”這一指標(biāo)得分最高，而“運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程很可靠”與“能夠很好地對(duì)內(nèi)外部運(yùn)作的監(jiān)控”這兩項(xiàng)指標(biāo)得分偏低。

在物流服務(wù)能力維度，“在售后能夠保持很好的服務(wù)以及與客戶維持良好的關(guān)系”這一指標(biāo)得分最高，而“能夠有效選擇分銷渠道或獨(dú)占分銷渠道”與“有能力覆蓋較大面積的分銷領(lǐng)域或進(jìn)行密集分銷”這兩個(gè)指標(biāo)較同維度其他指標(biāo)，平均得分更低。

在邊界跨越能力維度，“能夠?yàn)樘厥忸櫩投ㄖ七\(yùn)輸要求”這一指標(biāo)略高于其他指標(biāo)，而“標(biāo)準(zhǔn)化程度很高，能夠有效整合供應(yīng)鏈”這一指標(biāo)得分較低。

同時(shí)通過(guò)簡(jiǎn)單的計(jì)算還可以得到每個(gè)維度的標(biāo)準(zhǔn)差，其中關(guān)鍵物流能力維度的7個(gè)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)差為0.35，物流服務(wù)能力維度的10個(gè)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)差為0.38，邊界跨越能力維度的9個(gè)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)差為0.23。

（二）香港物流企業(yè)供應(yīng)鏈能力現(xiàn)狀

本報(bào)告共選取了9家典型的香港物流企業(yè)的員工作為調(diào)查對(duì)象，其中包括嘉里物流、敦豪全球貨運(yùn)物流(香港)有限公司、香港國(guó)際順豐速運(yùn)等，共計(jì)發(fā)出問(wèn)卷300份，回收297份，回收率為99%，其中有效問(wèn)卷291份，其問(wèn)卷得分從1至26項(xiàng)依次為：4.5、4.11、4.22、3.8、4.45、4.22、3.88、4.33、3.96、3.96、4.08、4.18、3.88、4.11、3.9、

4.1、4.05、3.8、4.66、4.13、4.08、4、4.01、3.96、4.11 和 4.07。

問(wèn)卷的總平均得分為4.10分，其中關(guān)鍵物流能力平均得分最高，為4.17分，邊界跨越能力平均得分為4.10分，而物流服務(wù)能力得分最低，為4.06分。

在關(guān)鍵物流能力維度，“能在約定的時(shí)間內(nèi)將合同規(guī)定數(shù)量的貨物送達(dá)”和“給客戶的分銷服務(wù)要高于競(jìng)爭(zhēng)者的一般水平”得分較高，而“運(yùn)輸?shù)倪^(guò)程很可靠”和“能夠很好地對(duì)內(nèi)外部運(yùn)作的監(jiān)控”得分偏低。

在物流服務(wù)能力維度，10項(xiàng)指標(biāo)得分接近，“能夠通過(guò)快速?zèng)Q策、更快地分布新產(chǎn)品以及比競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更快的發(fā)貨速度來(lái)加快對(duì)顧客需求的反應(yīng)速度”這一指標(biāo)獲得最高得分，為4.33分，而“在售后能夠保持很好的服務(wù)以及與客戶維持良好的關(guān)系”和“能夠?qū)τ谛枨笞兓焖俚仨憫?yīng)”兩個(gè)指標(biāo)略低于其他。

在邊界跨越能力維度，除了“能夠利用信息技術(shù)獲取競(jìng)爭(zhēng)力”指標(biāo)得到4.66分，為26項(xiàng)指標(biāo)最高分，其他指標(biāo)得分比較相近，基本保持在4分左右，最大波幅為0.13分。

通過(guò)簡(jiǎn)單的計(jì)算還可以得到每個(gè)維度的標(biāo)準(zhǔn)差，其中關(guān)鍵物流能力維度的7個(gè)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)差為0.26，物流服務(wù)能力維度的10個(gè)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)差為0.14，邊界跨越能力維度的9個(gè)指標(biāo)標(biāo)準(zhǔn)差為0.22。

（三）物流企業(yè)供應(yīng)鏈能力對(duì)比分析

供應(yīng)鏈能力這一概念還處在發(fā)展階段，學(xué)者們尚未得出統(tǒng)一的結(jié)論，因此也不存在絕對(duì)客觀的評(píng)判標(biāo)準(zhǔn)，但是通過(guò)對(duì)江蘇和香港的物流企業(yè)進(jìn)行問(wèn)卷調(diào)查后，可以直觀地看出兩地物流企業(yè)在供應(yīng)鏈能力的培養(yǎng)上重視程度的差別和現(xiàn)階段供應(yīng)鏈能力的發(fā)展水平。

通過(guò)兩份問(wèn)卷的標(biāo)準(zhǔn)差可以看出，香港的供應(yīng)鏈能力的發(fā)展比較全面，各項(xiàng)指標(biāo)之間的差距較小，供應(yīng)鏈能力的培養(yǎng)方式更具科學(xué)性。其中，比較突出的是物流服務(wù)能力，其穩(wěn)定性遠(yuǎn)高于關(guān)鍵物流能力和邊界跨越能力，值得江蘇的物流企業(yè)去學(xué)習(xí)與研究。

從單個(gè)指標(biāo)來(lái)看，兩地的物流企業(yè)各有優(yōu)勢(shì)，結(jié)合國(guó)內(nèi)物流業(yè)的現(xiàn)狀來(lái)講，江蘇的物流企業(yè)對(duì)信息技術(shù)的重視程度還不夠，應(yīng)用層面還較為狹窄。

五、對(duì)策建議

本文結(jié)合香港物流企業(yè)的發(fā)展經(jīng)驗(yàn)，選取信息技術(shù)和物流服務(wù)兩個(gè)角度去展開(kāi)闡述，給江蘇物流企業(yè)的進(jìn)一步發(fā)展提供思路。

（一）利用信息技術(shù)提升競(jìng)爭(zhēng)力

1.軟硬結(jié)合打造信息化體系。物流企業(yè)應(yīng)當(dāng)加大硬件和技術(shù)投入，這是實(shí)現(xiàn)

物流信息化的重要保證，同時(shí)，軟實(shí)力也應(yīng)當(dāng)是企業(yè)關(guān)注的另外一個(gè)重點(diǎn)。通過(guò)企業(yè)文化、管理風(fēng)格和管理模式等軟實(shí)力來(lái)讓信息化不再僅僅是外部的簡(jiǎn)單模仿，而是要打造出形似且神似的信息化體系。

2.制定物流信息戰(zhàn)略規(guī)劃。從物料信息化、庫(kù)存信息化、運(yùn)輸信息化、交易信息化和決策信息化五個(gè)角度高度集成物流信息戰(zhàn)略規(guī)劃。

3.引進(jìn)和培養(yǎng)物流信息化人才。“得人者，得天下”，這道理在快速發(fā)展的知識(shí)經(jīng)濟(jì)時(shí)代中同樣適用，尤其是優(yōu)秀的高端人才和專業(yè)人才。先進(jìn)技術(shù)的開(kāi)發(fā)和應(yīng)用最主要的還是依靠人力，所以企業(yè)需要引進(jìn)和培養(yǎng)大量的專業(yè)化人才來(lái)推動(dòng)物流信息化建設(shè)的發(fā)展。

（二）提升物流供應(yīng)鏈服務(wù)水平

1.強(qiáng)化物流服務(wù)供應(yīng)鏈的績(jī)效評(píng)估系統(tǒng)。創(chuàng)立數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)型架構(gòu)模型，提煉真實(shí)有效的關(guān)聯(lián)數(shù)據(jù)，完成配套資源支持?jǐn)?shù)據(jù)，隨時(shí)掌握物流服務(wù)供應(yīng)鏈的各環(huán)節(jié)數(shù)據(jù)情況；強(qiáng)化升級(jí)績(jī)效評(píng)估系統(tǒng)，對(duì)貿(mào)易貿(mào)易伙伴進(jìn)行評(píng)估，實(shí)現(xiàn)利益合理分配；對(duì)供應(yīng)商進(jìn)行評(píng)估，優(yōu)勝劣汰，促進(jìn)合作生態(tài)健康發(fā)展。

2.打造供應(yīng)鏈服務(wù)的協(xié)同與創(chuàng)新平臺(tái)。通過(guò)建立供應(yīng)鏈服務(wù)的協(xié)同創(chuàng)新平臺(tái)，可以打破企業(yè)及供應(yīng)商的溝通壁壘，消除線上與線下的流程壁壘，破除現(xiàn)金擁有者和使用者的資源壁壘。同時(shí)還可以協(xié)調(diào)企業(yè)內(nèi)部的工作與計(jì)劃，從而延伸至企業(yè)范圍之外，驅(qū)動(dòng)與協(xié)調(diào)供應(yīng)鏈合作伙伴的相關(guān)業(yè)務(wù)，推進(jìn)企業(yè)內(nèi)部、服務(wù)供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)的運(yùn)作能協(xié)調(diào)發(fā)展。

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F325

A

1008-4428（2017）11-37-02

顧鵬程，江蘇南通人，南京財(cái)經(jīng)大學(xué)營(yíng)銷與物流管理學(xué)院營(yíng)銷與物流管理專業(yè)研究生。