淺析“互聯(lián)網(wǎng)+”在海事倉儲(chǔ)管理中的應(yīng)用

王靜

摘 要：2017年3月，李克強(qiáng)總理在十二屆全國人民代表大會(huì)第五次會(huì)議的《政府工作報(bào)告》中對(duì)深入推進(jìn)“互聯(lián)網(wǎng)+”行動(dòng)和國家大數(shù)據(jù)戰(zhàn)略進(jìn)行了充分的肯定，明確2017年重點(diǎn)工作任務(wù)是推動(dòng)“互聯(lián)網(wǎng)+”深入發(fā)展、促進(jìn)數(shù)字經(jīng)濟(jì)加快成長，加快大數(shù)據(jù)、云計(jì)算、物聯(lián)網(wǎng)應(yīng)用，以新技術(shù)新業(yè)態(tài)新模式，推動(dòng)傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)生產(chǎn)、管理和營銷模式變革?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+”在海事倉儲(chǔ)管理中的應(yīng)用正是在這樣的背景下應(yīng)運(yùn)而生的。

關(guān)鍵詞：互聯(lián)網(wǎng)+ 倉儲(chǔ)管理 條形碼 倉庫管理系統(tǒng)

1.海事倉儲(chǔ)管理現(xiàn)狀分析：

（1）海事倉儲(chǔ)管理的概念

海事倉儲(chǔ)管理是海事倉儲(chǔ)管理部門按照倉儲(chǔ)管理制度對(duì)貨物的采購、驗(yàn)收、進(jìn)出庫、盤點(diǎn)、報(bào)銷等活動(dòng)的有效控制，其目的是提高物資使用效率、降低采購和存儲(chǔ)成本、確保海事正常辦公活動(dòng)的運(yùn)轉(zhuǎn)，并在此基礎(chǔ)上對(duì)各類貨物的流轉(zhuǎn)情況進(jìn)行分類記錄，以直觀的圖表方式表達(dá)物資消耗詳情、庫存狀況、采購計(jì)劃的綜合管理。

（2）互聯(lián)網(wǎng)+的概念

《關(guān)于以“互聯(lián)網(wǎng)+”為驅(qū)動(dòng)，推進(jìn)我國經(jīng)濟(jì)社會(huì)創(chuàng)新發(fā)展的建議》中對(duì)“互聯(lián)網(wǎng)+”的解釋是這樣的：利用互聯(lián)網(wǎng)的平臺(tái)、信息通信技術(shù)把互聯(lián)網(wǎng)和包括傳統(tǒng)行業(yè)在內(nèi)的各行各業(yè)結(jié)合起來，從而在新領(lǐng)域創(chuàng)造一種新生態(tài)。

（3）海事倉儲(chǔ)管理現(xiàn)狀

以湛江海事局倉儲(chǔ)管理為例。一直以來，由后勤管理中心依據(jù)倉儲(chǔ)管理制度對(duì)倉儲(chǔ)物資進(jìn)行采購、驗(yàn)收、進(jìn)出庫、盤點(diǎn)、報(bào)銷等綜合管理活動(dòng)。后勤管理中心在每月底盤點(diǎn)數(shù)據(jù)匯總分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合每個(gè)周期所消耗的物資情況分析預(yù)計(jì)下個(gè)月物資消耗情況編制并提出采購申請(qǐng)；并根據(jù)后勤領(lǐng)導(dǎo)對(duì)申請(qǐng)采購批示結(jié)果進(jìn)行物資采購；再由采購人員、倉庫管理人員聯(lián)合驗(yàn)收物資并安排入庫，然后各部門（單位）根據(jù)實(shí)際辦公需要按規(guī)定做出物資領(lǐng)料用申請(qǐng)。這種傳統(tǒng)靜態(tài)的人工操作物資管理方式存在以下缺陷：

①對(duì)倉儲(chǔ)動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)跟蹤不及時(shí)，無法滿足海事主流業(yè)務(wù)物資需求，易造成倉儲(chǔ)成本增加。倉儲(chǔ)成本是指?jìng)}儲(chǔ)企業(yè)在儲(chǔ)存物品過程中所消耗的人力、物力、財(cái)力及風(fēng)險(xiǎn)成本的總和。傳統(tǒng)靜態(tài)的物資管理方式使倉庫管理員或采購員只能根據(jù)每個(gè)周期的大致情況或月底盤點(diǎn)情況得以了解物資消耗、倉儲(chǔ)情況，倉儲(chǔ)數(shù)據(jù)歸集不及時(shí)，領(lǐng)用與發(fā)放、數(shù)據(jù)與信息之間的轉(zhuǎn)化和數(shù)據(jù)管理嚴(yán)重脫節(jié)；同時(shí)倉儲(chǔ)信息不準(zhǔn)確導(dǎo)致庫存供應(yīng)中斷造成停工損失、信譽(yù)損失、增加緊急額外購入缺貨成本；重復(fù)編制采購申請(qǐng)，增加了倉儲(chǔ)作業(yè)活勞動(dòng)成本、訂貨的變動(dòng)成本。

②信息化管理水平不高，粗放的信息化管理方式易導(dǎo)致物資采購過量，資源浪費(fèi)嚴(yán)重。采購人員憑借歷史的采購數(shù)據(jù)或簡(jiǎn)單的辦公軟件excel表或透視表進(jìn)行每年或每月的出入庫分析來得出采購數(shù)量的管理方式，數(shù)據(jù)輸入量大，數(shù)據(jù)信息挖掘不夠深入，利用價(jià)值有限，且容易出現(xiàn)數(shù)據(jù)輸入錯(cuò)誤；粗放的信息化倉儲(chǔ)管理方式割裂了數(shù)據(jù)空間的關(guān)聯(lián)性，忽略了時(shí)間、空間、歷史條件、大事件、溫度、個(gè)性化需求對(duì)物資消耗的影響，物資采購過量無形中增加了資金占用成本、倉儲(chǔ)維護(hù)成本、倉儲(chǔ)風(fēng)險(xiǎn)成本。

③以人為主體的管理存在諸多不確定性，以紙張為介質(zhì)的手工錄入物資管理方式落后，且存在嚴(yán)重的廉政風(fēng)險(xiǎn)和漏洞。隨著海事倉儲(chǔ)物資種類及數(shù)量的增加，以人腦記憶為基礎(chǔ)實(shí)施物資管理的方式的不確定性和潛在漏洞已遠(yuǎn)不能適應(yīng)海事倉儲(chǔ)管理的需求，部分倉儲(chǔ)物資因長年遺忘導(dǎo)致貶值、損毀、變質(zhì)和損失，失去部分或全部使用價(jià)值，物資浪費(fèi)嚴(yán)重；以紙張為基礎(chǔ)的手工填寫領(lǐng)料單、出入庫盤點(diǎn)表等倉儲(chǔ)文字材料人為可更改性大，容易出現(xiàn)臺(tái)賬記錄和倉庫中的實(shí)際庫存情況不符。

④僅對(duì)數(shù)據(jù)進(jìn)行簡(jiǎn)單記錄、匯總，未對(duì)倉儲(chǔ)物資數(shù)據(jù)進(jìn)行深度歸集分析，成本控制力度有限，倉儲(chǔ)信息共享度低。傳統(tǒng)紙質(zhì)的倉儲(chǔ)文字材料按時(shí)間順序制作貨物入庫單、領(lǐng)料單、盤點(diǎn)表等，以日為單位每月整理按年進(jìn)行歸檔裝訂，數(shù)據(jù)龐大孤立，歸集困難；不同月份的同類商品進(jìn)貨價(jià)或同類但不同規(guī)格的商品進(jìn)貨價(jià)之間難以可視化比較；同類商品價(jià)格波動(dòng)實(shí)時(shí)跟蹤困難，成本控制缺乏可行性；倉儲(chǔ)數(shù)據(jù)移動(dòng)能力有限，信息共享度低。

2.“互聯(lián)網(wǎng)+倉儲(chǔ)管理”模式在海事中的應(yīng)用

基于以上傳統(tǒng)靜態(tài)的人工操作物資管理方式存在的缺陷，建立海事“互聯(lián)網(wǎng)+倉儲(chǔ)管理”模式，將互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)、信息通信技術(shù)、倉庫管理系統(tǒng)、條形碼掃描槍、條形碼打印機(jī)與傳統(tǒng)的海事倉儲(chǔ)管理相結(jié)合，通過在虛擬世界中再建物流，建立垂直集成網(wǎng)絡(luò)，實(shí)現(xiàn)虛擬世界與物理世界之間無縫的物流信息集成和物流執(zhí)行的自動(dòng)化，以快速、準(zhǔn)確、高效的方式保障海事主流業(yè)務(wù)發(fā)展。

（1）實(shí)行條形碼標(biāo)簽序列號(hào)管理。將條形碼管理引入倉儲(chǔ)管理，讓條碼技術(shù)與信息技術(shù)、倉庫管理系統(tǒng)完美結(jié)合。倉庫管理員通過對(duì)實(shí)際入庫產(chǎn)品條碼進(jìn)行掃描，并將實(shí)收數(shù)據(jù)與應(yīng)收數(shù)據(jù)進(jìn)行核對(duì)，實(shí)現(xiàn)了對(duì)入庫數(shù)據(jù)的高效采集和流程控制；倉庫管理員可實(shí)現(xiàn)對(duì)出庫產(chǎn)品的掃描、核對(duì)和確認(rèn)，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)出庫物資的嚴(yán)密管理；由主機(jī)系統(tǒng)生成盤點(diǎn)數(shù)據(jù)，操作人員可以在終端的操作提示下，對(duì)庫存商品進(jìn)行逐項(xiàng)掃描、清點(diǎn)和確認(rèn)。目前市面上的條形碼掃描槍可直接識(shí)別絕大部分商品的序列號(hào)，沒有自帶序列號(hào)的小部分商品可通過粘貼序列號(hào)得以補(bǔ)充。

（2）實(shí)時(shí)跟蹤庫存數(shù)據(jù)動(dòng)態(tài)，大數(shù)據(jù)關(guān)聯(lián)分析倉儲(chǔ)數(shù)據(jù)?！盎ヂ?lián)網(wǎng)+倉儲(chǔ)管理”模式支持查看歷史數(shù)據(jù)、報(bào)警處理、統(tǒng)計(jì)分析、報(bào)表導(dǎo)出；在線實(shí)時(shí)分析和推理，得出各類物資各時(shí)間段進(jìn)出庫數(shù)量及金額、領(lǐng)用數(shù)量及金額、庫存統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)，從而為物資下一階段的采購及預(yù)算執(zhí)行提供數(shù)據(jù)量化參考。根據(jù)每個(gè)周期所消耗的物資數(shù)據(jù)可以得出物料消耗的歷史趨勢(shì)及最大值、最小值、平均值等數(shù)據(jù)，從而分析下月的物料預(yù)計(jì)消耗數(shù)量，再結(jié)合當(dāng)前物料庫存數(shù)量可以給出下月采購數(shù)量建議；借助先進(jìn)的圖形化手段，發(fā)揮其在管理和服務(wù)中的作用，對(duì)提高物資利用率、減少倉庫庫存空間，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問題、成本數(shù)量控制、完善物料服務(wù)效能等方面具有重要意義。

（3）互聯(lián)網(wǎng)與倉庫管理系統(tǒng)的完美結(jié)合，可實(shí)現(xiàn)領(lǐng)料與發(fā)放、數(shù)據(jù)與信息之間的轉(zhuǎn)化和數(shù)據(jù)管理、以及倉儲(chǔ)信息與各部門（單位）的無縫銜接。各部門（單位）通過客戶端界面可實(shí)時(shí)查詢現(xiàn)存庫存物資種類及數(shù)量，本部門（單位）在預(yù)算年度內(nèi)已領(lǐng)取的物資種類及數(shù)量，剩余可領(lǐng)取額度為多少，再根據(jù)本部門（單位）需求提出領(lǐng)取申請(qǐng)；倉儲(chǔ)管理部門亦可根據(jù)各部門（單位）領(lǐng)取情況實(shí)行整體數(shù)量及金額控制；同時(shí)倉儲(chǔ)管理信息可根據(jù)往年的物資消耗情況為第二年的倉儲(chǔ)物資預(yù)算制定工作提供信息服務(wù)。

3.結(jié)語

海事發(fā)展逐漸進(jìn)入信息化大數(shù)據(jù)時(shí)代。海事倉儲(chǔ)管理每天都產(chǎn)生大量的實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)。利用“互聯(lián)網(wǎng)+倉儲(chǔ)管理”模式研究、挖掘和共享這些數(shù)據(jù)對(duì)庫存紅線報(bào)警、防范物資丟失、科學(xué)合理采購物資和預(yù)算控制具有重大價(jià)值和意義。

參考文獻(xiàn)：

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