實現(xiàn)電網(wǎng)設(shè)備連續(xù)停運時間在線監(jiān)測

余 程

(國網(wǎng)湖南省電力公司益陽市供電分公司 湖南 益陽 413000)

實現(xiàn)電網(wǎng)設(shè)備連續(xù)停運時間在線監(jiān)測

余 程

(國網(wǎng)湖南省電力公司益陽市供電分公司 湖南 益陽 413000)

益陽電力公司能量管理管理系統(tǒng)因設(shè)計缺陷，系統(tǒng)不能實現(xiàn)自動統(tǒng)計無功補償設(shè)備連續(xù)停運時間，對監(jiān)控人員監(jiān)盤電網(wǎng)構(gòu)成不便也不利于安全操作。自動化維護人員通過優(yōu)化現(xiàn)有能量管理系統(tǒng)，使其具備自動化統(tǒng)計無功補償設(shè)備連續(xù)停運時間的功能，并實現(xiàn)報警及閉鎖功能，有效提高了監(jiān)控人員的工作效率與電網(wǎng)的安全性、穩(wěn)定性。

無功補償;連續(xù)停運;監(jiān)測;閉鎖

一、前言

據(jù)《變電運行管理制度》規(guī)定，因系統(tǒng)原因長期不投入運行的無功補償裝置，每月應(yīng)在保證電壓合格的情況下，投入一定時間，對設(shè)備狀況進行試驗;根據(jù)《變電運行管理制度》規(guī)定，備用變壓器應(yīng)每半年輪換運行一次。

益陽電網(wǎng)發(fā)展至今已有上百座變電站，站內(nèi)部分無功補償設(shè)備已停運超過半年，需要進行重新校驗，在此期間不能將設(shè)備投入運行，而地調(diào)EMS系統(tǒng)無法自動統(tǒng)計站內(nèi)無功補償設(shè)備的連續(xù)停運時間，導(dǎo)致不能實現(xiàn)無功補償設(shè)備連續(xù)停運時間在線監(jiān)測和無功補償設(shè)備的連續(xù)停運時間超時防誤遙控閉鎖，這給監(jiān)控人員日常工作帶來不便同時也埋下了事故隱患。

二、運行現(xiàn)狀

目前益陽電業(yè)局統(tǒng)計變電站無功補償設(shè)備連續(xù)停運時間實行的方法是在EMS人機界面中查看變電站無功補償設(shè)備所在間隔斷路器的測點信息，其中顯示的“報警時間”就是該斷路器最后一次分合的時間，若斷路器分閘時間超過半年則將該無功設(shè)備列為待校驗設(shè)備并記錄在值班記錄本上，并以此記錄制作報表，此方法的弊端是若變電站發(fā)生通訊中斷 (站內(nèi)遠動機故障、重啟，傳輸通道故障等原因都會導(dǎo)致通訊發(fā)生中斷)，則“報警時間”欄顯示的時間會重新刷新，需要派人到站端進行核對。

益陽電網(wǎng)變電站較多，監(jiān)控人員用上述方法統(tǒng)計出無功補償設(shè)備的連續(xù)停運時間不但費時、費力，還可能有遺漏的現(xiàn)象，而且因為系統(tǒng)不能實現(xiàn)在線監(jiān)測，監(jiān)控人員只能根據(jù)自己做的報表來進行判斷，不方便的同時，也容易出錯。

三、目標(biāo)制定

1.大幅提高無功補償設(shè)備停運時間統(tǒng)計的效率、準(zhǔn)確率。EMS系統(tǒng)對設(shè)備停運時間進行統(tǒng)計，比傳統(tǒng)人工統(tǒng)計快得多，也不容易出錯。

2.設(shè)備停運時間超時系統(tǒng)能產(chǎn)生告警提醒。通過系統(tǒng)數(shù)據(jù)庫能統(tǒng)計出無功補償設(shè)備連續(xù)停運時間，并能設(shè)置停運時間報警功能，超過150天或180天EMS系統(tǒng)能發(fā)出不同級別的報警信號。

3.在EMS報表系統(tǒng)中可生成“益陽電網(wǎng)無功補償設(shè)備連續(xù)停運時間日報表”。在數(shù)據(jù)庫建立新用戶，將統(tǒng)計出的電網(wǎng)無功補償設(shè)備連續(xù)停運時間在新用戶表格中進行打印，并將報表系統(tǒng)與該用戶關(guān)聯(lián)。

4.停運超過6個月的無功補償設(shè)備所在間隔斷路器遙控閉鎖。在數(shù)據(jù)庫中增加防誤遙控功能，當(dāng)無功設(shè)備停運天數(shù)達到180天后，該間隔斷路器遙控閉鎖，無法下發(fā)遙控命令。

四、對策制定

五、對策實施

具體實施步驟如下:

六、結(jié)束語

系統(tǒng)功能完善后，可在報表系統(tǒng)中直接查看當(dāng)日無功補償設(shè)備運、停情況統(tǒng)計表，無功補償設(shè)備的上次投運時間、當(dāng)前運行狀態(tài)、連續(xù)停運天數(shù)等信息都清晰的記錄在報表中，用戶可隨時進行查看。

通過測試，我們發(fā)現(xiàn)利用新功能統(tǒng)計無功補償設(shè)備連續(xù)停運時間比傳統(tǒng)方法在時間上提高了不只一星半點，而是極大的縮短了統(tǒng)計時間。無功補償設(shè)備連續(xù)停運時間超過150天，系統(tǒng)發(fā)出異常報警信號在人機界面“告警匯總”異常列表中顯示，光子牌吊牌，并伴有鈴聲告警;無功補償設(shè)備連續(xù)停運時間超過180天，系統(tǒng)發(fā)出告知報警信號在人機界面“告警匯總”告知列表中顯示，光子牌吊牌，并伴有喇叭聲告警，實現(xiàn)在線監(jiān)測功能。完成閉鎖遙控程序設(shè)置后，當(dāng)無功補償設(shè)備停運超過180天，系統(tǒng)自動將遙控功能閉鎖，當(dāng)無功補償設(shè)備所在間隔遙測數(shù)據(jù)開始刷新，系統(tǒng)自動解除無功補償設(shè)備斷路器遙控閉鎖。

余程 (1981－)，男，工程師，本科，主要從事電力調(diào)度自動化主站運維工作。