還有多少Yeti 隱藏在新款Karoq之中

這次，斯柯達終于讓可愛的“小怪物”Yeti 回歸正常，使它更像大眾 SUV 家族中的成員了。 我們現在就要為您試駕這輛采用前驅和 7 擋 DSG 變速箱的 Karoq 1.5 TSI 版本

盡管比科技集大成 者 Tig u a n 要 短 上 1 1 厘米，但是這輛 Karoq空間還是比 較可觀的名字對于斯柯達來說是一項 艱難的決定?！癥eti”簡單 而完美地適合于原型車中那種帶有小圓眼睛霧燈的小胖型SUV。 然而“Yeti”這個名字必須要逝去，因 為新車不能再和可愛這個詞兒沾邊。 Karoq充滿棱角的LED大燈猶如銳利的 眼睛直視前方。它的定位在比它長11厘 米的集團兄弟大眾汽車Tiguan、以及比 它長32厘米的斯柯達Kodiaq之下。它 將與西雅特Ateca一道在捷克Kvasiny 工廠的生產線上進行生產。它的名字和 雪有一些關系：在阿拉斯加土著語中， Karoq衍生于汽車和箭頭的結合，就像 發現這個名字的斯柯達市場營銷專家說 的一樣。那么就讓我們看看Karoq到底 是怎樣的呢？

斯柯達的工程師做了包括改名等所 有的工作，來讓Yeti的粉絲不懷念老車 型：盡管長度上增長了16厘米，寬度上 增長了5厘米，新款車型感覺上還是很緊 湊。在都靈腹地這狹窄的主干道，我們 對這輛Karoq進行了第一次試駕，它的 尺寸并沒有在停滿車輛的停車場過道行 駛中遇到任何麻煩。第二排的乘客會感 到更加舒適，因為增長的車身尺寸可以 獲得更多的頭部和腿部空間。

如果有人非常重視Yeti好用的座 椅調整的話，可以通過加價390歐元在 Karoq中選裝名為Varioflex的系統。三 個可以在縱向進行推拉、并且傾斜度可 調的后排座椅也可以進行單獨的折疊， 可以向前放倒或者完全拆卸掉，這樣后 備箱空間就可以最大擴展至1810升—— 比主打空間的明銳旅行版還要多上70