汽車電子電工教學改革及質量提升策略探究

摘要：作為汽車檢測與維修專業、汽車電子技術專業的一門核心課程，汽車電工電子為學生掌握專業知識、汽車機電維修技能、汽車電子基礎理論等提供了重要途徑，然而當前高職院校使用的傳統汽車電子電工教學課程及方法已經無法適應現代汽修對于人才的需求，文章就汽車電子電工教學中存在的問題進行分析，并提出了汽車電子電工教學改革的有效辦法，以實現教學質量的提高。

關鍵詞：汽車電子電工；教學改革；教學質量

電子電工具有內容抽象、教材知識面廣等特點，同時高職院校學生專業底子薄、物理基礎差，因此學生在初次接觸這一課程時會難以入手。汽車電子電工技術教學內容涉及電路分析基礎、模擬電子技術基礎、數字電子技術基礎、電工技術等多門電類基礎課程，尤其是近年來隨著現代汽車電子技術的不斷發展，汽車電子控制系統正向高、新、尖快速的跨越發展，傳統的教學方法無法滿足職業崗位能力對學生提出的要求，因此如何進行教學改革，不斷提高學生的實踐能力已經成為高職院校教育者需要思考的重要問題。

1.汽車電子電工教學現狀

1.1人才培養盲目

隨著汽車行業與電子技術的有機結合，汽車機電維修崗位對人才的要求不斷提高，高職院校必須要確立明確、具有針對性的人才培養方案，從而為社會培養出合適的人才；當前高職院校汽車檢測與維修專業和汽車電子技術專業的人才培養方案多是在電子類專業的基礎上構建而來，缺乏針對性，尤其是在本課程的實驗教學中依賴于電子電工的試驗設備進行，學生對汽車主體的電路較為陌生，在實踐工作中無從下手。高職院校在人才培養中，由于對汽車電子電工技術不熟悉，課程更新較慢，導致教師在人才培養中依靠舊的教材，落后于汽車電子技術的發展，使學生無法適應社會發展的需要。

1.2教學方法陳舊

近年來就業壓力不斷增加，尤其是高職院校學生，與本科院校學生比較，實踐動手能力是其找工作時的優勢，然而部分高職院校在人才培養中仍然采用傳統的教學方法，重理論輕實踐，教師在課程單調重復知識，學生的興趣不高；教師在教學中未能夠充分融合創新教育這一觀點，對于多媒體等先進的教學工具未能發揮其重要的作用，導致許多抽象的知識只能通過教師的講解來呈現，學生的印象不深，綜合分析、創新能力以及設計能力較為低下。教師在教學中，忽視了學生實踐能力的培養，而先進的教學手段更是很少涉及，學生實訓機會較少，學習熱情不高，創新意識、創新精神不強，專業基礎課知識的掌握較為薄弱，后期專業課程學習受到嚴重影響。

1.3教材陳舊

當前高職院校使用的課程多為較早的《汽車電工電子技術》，然而經過多年快速的發展，汽車電子技術發展迅速，尤其是近年來各種先進高科技在汽車生產中運用，如新能源汽車的電器類裝備、汽車能量回收系統、音響娛樂系統等都趨向于現代化，而教師采用傳統教學就會導致學生對新技術較為陌生，掌握知識陳舊。

2.汽車電子電工教學改革對策

2.1明確人才培養目標

高職院校必須明確教學目標，明確人才的培養目標，并在此指導下進行對應的教學改革。現代社會發展、汽車生產及維修行業要求人才具有較高創新、實踐能力，因此高職院校必須要大力推進教學改革，從多方面培養學生的實踐動手能力。

2.2加強教材更新、教學方法的改革

高職院校可以結合當下先進的汽車電子電工技術，在早期《汽車電工電子技術》的基礎上自行編制教材，結合汽車電子行業先進的發明、科學技術等，與時俱進。高職院校可以聘請本地實力強的汽車電子生產經營公司人員到校為學生進行講解，也可外派教師參與到汽車電子先進技術的交流，從而更好的為學生提供先進技術與知識的講解，使學生能夠掌握最先進的知識。教師要改變傳統的教學方法，通過多種途徑來提高學生的學習興趣、實踐能力以及創新能力。可以通過“教學模式一體化”、“教學過程一體化”、“教學考核一體化”等多種方法來督促學生更好的參與到實踐中來，為學生提供實踐實踐與機會，保證學生可以通過實踐與理論知識的結合不斷提高自己掌握專業知識的能力，提高其職業技能。

2.3強化師資隊伍建設

高職院校師資隊伍建設較為薄弱，而汽車電子電工教學又要求教師既可以掌握堅實的理論知識，又能夠帶領學生進行校內項目的實踐以及校外實踐，因此對教師的素質要求較高，這就要求高職院校在招聘教師時，要加強對教師專業知識的考核，同時要考察教師的專業技能。在教師課余時間，學校可以鼓勵教師積極的參與到企業的項目研究與調研中，不斷豐富自身的實踐經驗，豐富其教學案例。學校可以加強與企業之間的合作，學校為企業員工提供學歷培訓以及理論知識的培訓，企業為教師實踐技能的提高提供培訓，實現二者之間共同進步，強化學校師資隊伍的建設。

2.4加強校企聯合，為學生提供校外實踐基地

汽車電子電工作為實踐性很強的一門課程，需要充足的教學設備作為支撐，而高職院校受到資金的限制，無法采購所有的教學設備，因此為了應對這一問題，高職院校可以借助外力來尋求校外實踐的機會。高職院校可以與企業之間加強合作，如汽車生產企業、汽車維修企業、汽車4S店等，開拓學生校外實訓基地，使學生更加貼近實踐一線，有效提高其動手能力以及創新能力的提高，使學生更加真實全面的接觸到學校內無法接觸的知識，提高汽車電子電工教學質量。

3.結束語

汽車電子電工課程出現時間較短，因此高職院校無論教學方法、教學模式還是教學課程尚處于探索時期，針對當前汽車電子電工教學中存在的問題，推進課程改革、加強學生校外實踐對于培養學生的創新能力、選擇能力以及動手能力十分重要。

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作者簡介：

陳柱峰（1973.06--），男，漢族，湖南省瀏陽人，實驗師，學士，主要從事汽車電子技術、汽車電子控制系統方面的教學和研究endprint