關(guān)于現(xiàn)階段大型養(yǎng)路機械檢修新模式的探討

姚乾坤

摘 要：大型養(yǎng)路機械在鐵路線路的維修中占據(jù)十分重要的作用，設(shè)備的好壞直接影響到生產(chǎn)、運輸?shù)拳h(huán)節(jié)，因此對大型養(yǎng)路機械設(shè)備必須要定期進行檢修，堅持日常檢修保養(yǎng)和定期檢修相結(jié)合的模式，提高設(shè)備的安全性，確保設(shè)備可以正常使用。本文對大型養(yǎng)路機械設(shè)備的檢修模式進行分析與探討。

關(guān)鍵詞：大型養(yǎng)路機械 檢修 模式 定期檢修 日常檢修

中圖分類號：U215 文獻標識碼：A 文章編號：1003-9082（2018）11-0-02

引言

在鐵路運輸行業(yè)不斷發(fā)展過程中，運輸規(guī)模不斷擴大，對鐵路的要求也越來越高，大型養(yǎng)路機械設(shè)備是鐵路運輸行業(yè)發(fā)展過程中的重要工具，有助于確保鐵路運輸安全，提高運輸效益。但是大型養(yǎng)路機械設(shè)備在長期使用過程中也會出現(xiàn)一些問題，尤其是受到外部作業(yè)環(huán)境的影響，導致作業(yè)過程振動大、噪音高、沖擊劇烈，設(shè)備的故障頻率也越來越高，而且隨著大型養(yǎng)路機械設(shè)備的長期使用，很多設(shè)備和零件都可能出現(xiàn)磨損、老化等現(xiàn)象，因此必須要做好設(shè)備的檢修管理。當前企業(yè)對大型養(yǎng)路機械設(shè)備的檢修管理越來越重視，但是在檢修過程中依舊存在一些問題，比如對設(shè)備的檢修保養(yǎng)不夠及時，檢修保養(yǎng)制度還不夠完善，缺乏高水平的技術(shù)人員等。對此，必須要采取相應措施，創(chuàng)新大型養(yǎng)路機械設(shè)備的檢修模式，結(jié)合定期檢修與日常保養(yǎng)維修兩種方法，對設(shè)備出現(xiàn)的故障要進行及時處理，防止事態(tài)嚴重化，提高設(shè)備的管理水平。

一、大型養(yǎng)路機械設(shè)備檢修的意義

養(yǎng)路機械設(shè)備是對鐵路、道路等進行養(yǎng)護的重要工具，就鐵路運輸企業(yè)而言，養(yǎng)路機械設(shè)備必不可少，養(yǎng)路機械設(shè)備的安全運行是保證高質(zhì)量、按時完成鐵路運輸任務的基礎(chǔ)和前提，可以確保鐵路運輸安全。日常的鐵路養(yǎng)護工作對于大型養(yǎng)路機械設(shè)備的依賴程度高，在養(yǎng)路機械設(shè)備的長期使用過程中會出現(xiàn)各種各樣的故障，日常保養(yǎng)以及檢修管理就是為了預防各種故障發(fā)生、降低機械零部件的磨損速度、最大限度地延長設(shè)備的使用壽命、保障設(shè)備處于完好狀態(tài)的重要過程。在養(yǎng)路機械設(shè)備的使用過程中，應該要按照機械設(shè)備本身的客觀規(guī)律對設(shè)備進行科學地維護和保養(yǎng)，這也是當前鐵路運輸企業(yè)發(fā)展過程中必須要深入研究的課題，有的企業(yè)在日常生產(chǎn)過程中過度使用機械設(shè)備，導致養(yǎng)路設(shè)備的損耗越來越大，而且沒有及時維修，一些遺留問題越積越深，最終造成嚴重的安全隱患。加強養(yǎng)路機械設(shè)備的檢修對于企業(yè)的經(jīng)濟效益的提升也有很大幫助，當前鐵路運輸行業(yè)的快速發(fā)展，導致鐵路運輸企業(yè)的競爭壓力較大，企業(yè)在越來越激烈的市場競爭環(huán)境中，必須要做好各項資金的規(guī)范化管理，基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)與維護，是提高企業(yè)的經(jīng)濟效益的關(guān)鍵，機械設(shè)備的投入及使用費用和維護費用占到了總項目成本費用的20%左右，為了提高企業(yè)的經(jīng)營水平，必須要提高各種設(shè)備的管理水平，使得各種設(shè)備得到充分利用，減少設(shè)備使用周期內(nèi)的故障率、維修費用，并且不斷提高設(shè)備的利用率、開臺率、運轉(zhuǎn)率、完好率以及生產(chǎn)效率，延長設(shè)備的使用壽命，不斷降低設(shè)備的消耗成本。

二、大型養(yǎng)路機械設(shè)備檢修存在的問題

1.傳統(tǒng)檢修模式已不能滿足現(xiàn)階段的需求

在鐵路運輸事業(yè)發(fā)展初期，由于工業(yè)化以及機械化程度不高，導致鐵路檢修工作受到的限制較大，一般都采用冬季集中檢修的方式對大型養(yǎng)路機械進行檢修。這種檢修的方法在當時確實起到了很大的作用，對于恢復大型機械的工作狀態(tài)有很大幫助。但是隨著我國的鐵路運輸事業(yè)不斷發(fā)展，鐵路運輸任務也逐漸加重，對鐵路進行養(yǎng)護的頻率提高，在養(yǎng)護過程中需要使用大型養(yǎng)路機械，由于鐵路養(yǎng)護任務較重，養(yǎng)路設(shè)備長期使用，得不到及時的維護管理，而且提供大型養(yǎng)路設(shè)備檢修服務的基地規(guī)模、技術(shù)人員的數(shù)量沒有得到相應發(fā)展，與設(shè)備的數(shù)量增長速度不匹配，所以給傳統(tǒng)的集中檢修帶來了巨大困難，存在場地不足、技術(shù)人員配備不到位等現(xiàn)象，很容易造成大型養(yǎng)路機械存在的機械故障問題沒有及時處理，就繼續(xù)投入使用，導致一些安全隱患也沒有被及時發(fā)現(xiàn)。另外，有的機械設(shè)備沒有得到及時的養(yǎng)護，各種問題也不斷積累，導致其整體的工作狀態(tài)不斷下降。

2.檢修理念不合理

檢修工作是大型養(yǎng)路機械設(shè)備使用過程中的重要內(nèi)容，但是在傳統(tǒng)的觀念中，對機械設(shè)備的檢修工作不夠重視，人們只是注重設(shè)備的使用，忽視了設(shè)備的保養(yǎng)工作。即使在對設(shè)備進行檢修的時候也主要是采取事后檢修的方法。這種方法本身就存在很大的局限性，如果設(shè)備沒有嚴重的安全事故或者在出現(xiàn)后果之前就可以及時發(fā)現(xiàn)這種故障，則可以采取這種檢修措施，但是鐵路養(yǎng)護設(shè)備的機械一般都是大型機械，一旦出現(xiàn)問題，產(chǎn)生的后果十分嚴重，而且會帶來巨大的經(jīng)濟損失，因此對于大型養(yǎng)路機械設(shè)備，應該要堅持預防為主，做好定期檢修，而不是單純地開展事后檢修，排除設(shè)備運行過程中的安全隱患，確保機械設(shè)備可以安全運行。

3.缺乏專業(yè)的設(shè)備維修人才

市場經(jīng)濟時代企業(yè)十分注重經(jīng)濟效益，在鐵路運輸企業(yè)發(fā)展過程中，對大型養(yǎng)路機械設(shè)備進行檢修，需要一支專業(yè)的技術(shù)隊伍。但是當前企業(yè)內(nèi)部的專業(yè)化技術(shù)人才還有一定缺口，對大型養(yǎng)路機械設(shè)備的檢修隊伍的建設(shè)工作不夠重視，在維修技術(shù)人員的招聘上也常常一人兼多職的現(xiàn)象，導致技術(shù)維修人員的水平不高。有的技術(shù)人員不是專業(yè)出身，在日常檢修過程中也存在一些疏忽，從而導致設(shè)備的問題沒有被真正發(fā)現(xiàn)，影響了大型養(yǎng)路機械設(shè)備的檢修管理水平，導致養(yǎng)路機械設(shè)備的性能下降、使用壽命縮短。

三、大型養(yǎng)路機械設(shè)備的檢修模式創(chuàng)新

本單位的鐵路線路屬于重載運煤專線，線路的維護不同于國鐵的集中維修，一般都采用維修保養(yǎng)的模式，每周設(shè)置固定的“天窗”，大機利用天窗時間進行線路搗固、清篩等作業(yè)，利用天窗間隙進行機械的檢修保養(yǎng)，與國鐵不同的是，由于國鐵的大型養(yǎng)路機械設(shè)備在夏季高溫季節(jié)是不作業(yè)的，因此增加了夏季檢修的時間，這就大大降低了機械故障率。但是本單位的大型養(yǎng)路機械設(shè)備檢修時間少，工作強度大，目前大部分機械設(shè)備都購置于2011年末2012年初，此時正處于設(shè)備使用的黃金期，機械設(shè)備的性能比較穩(wěn)定，故障率較低，但是隨著機械設(shè)備的使用時間增加，設(shè)備不斷老化，故障率逐漸升高。如果不及時探索出一套適合自身特點的檢修新模式，將會對企業(yè)的發(fā)展帶來極大影響。針對這種現(xiàn)象，筆者認為應從以下幾個方面著手開展大型養(yǎng)路機械設(shè)備的檢修管理：

1.加強對大型養(yǎng)路機械設(shè)備檢修管理的重視

當前很多鐵路運輸企業(yè)對設(shè)備的維護管理不夠重視，大型養(yǎng)路機械設(shè)備投入使用之后就一直開始高負荷運轉(zhuǎn)，對設(shè)備的維護較少，導致設(shè)備長期處于高負荷運轉(zhuǎn)的狀態(tài)，提前老化、損壞。在鐵路運輸企業(yè)發(fā)展過程中，必須要加強對大型養(yǎng)路機械設(shè)備管理的重視，鐵路運輸企業(yè)要安排專業(yè)的設(shè)備管理人員對大型養(yǎng)路機械設(shè)備進行管理，機械設(shè)備操作人員在施工過程中要按照技術(shù)規(guī)范進行大型養(yǎng)路機械設(shè)備的操作，做好設(shè)備的維護，減少安全隱患。

2.加強大型養(yǎng)路機械設(shè)備檢修管理模式創(chuàng)新

檢修模式創(chuàng)新是提高大型養(yǎng)路機械設(shè)備檢修水平的關(guān)鍵，目前本單位的大型養(yǎng)路機械設(shè)備檢修采用的是日常檢修保養(yǎng)和定期檢修相結(jié)合的模式，并且將狀態(tài)修作為補充。日常檢修保養(yǎng)是處理常見故障并且采取一些預防性的措施，針對一些常見問題，可以及時處理；定期檢修則是是利用冬季施工間歇期對大型養(yǎng)路機械進行全面的檢查檢修的過程，主要集中在走行制動部探傷、儀表閥體校驗、積累故障集中處理等方面，相當于對大型養(yǎng)路機械設(shè)備進行全面大檢查，是確保機械設(shè)備可以正常、安全、穩(wěn)定運行的重要基礎(chǔ)；狀態(tài)檢修則是對一些大部件進行重點檢修的過程，比如對搗固裝置進行檢修的時候，可以根據(jù)其修程以及工作狀態(tài)進行有針對性的修理，提高設(shè)備各個零部件的有效性。

這種模式雖然具有一定的可行性，但是隨著檢修任務逐漸加重，該模式的適應性也逐漸降低，比如會導致一些機械設(shè)備的安全隱患被忽視。對此，開展檢修模式創(chuàng)新是一個勢在必行的過程，針對當前的鐵路運輸發(fā)展趨勢，在開展檢修的時候應該要加強對新技術(shù)的應用，比如可以利用大數(shù)據(jù)技術(shù)建立養(yǎng)路機械故障數(shù)據(jù)庫，利用大數(shù)據(jù)對機械故障進行預判，提前采取措施預防，同時也可以利用大數(shù)據(jù)技術(shù)作支撐，采購零配件作為備用。

3.加強基地建設(shè)、提升檢修技術(shù)

由于大型養(yǎng)路機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)復雜，而且本單位的養(yǎng)路機械設(shè)備數(shù)量也越來越多，檢修任務越來越繁重，所以建立適當規(guī)模的檢修基地具有十分重要的意義，可以為大型設(shè)備檢修提供充足的空間。另外，由于機械設(shè)備的維護檢修難度較大，技術(shù)復雜，必須要組建一支專業(yè)的檢修隊伍，招聘專業(yè)機械技術(shù)人才，充實企業(yè)的檢修隊伍，為養(yǎng)路機械檢修提供充足的技術(shù)人員。同時，要加強對技術(shù)隊伍的培訓教育，使得技術(shù)人員能夠了解各種大型養(yǎng)路機械設(shè)備的結(jié)構(gòu)、原理，在進行維修的時候不斷提高檢修效率。隨著機械設(shè)備的不斷更新，檢修人員也要不斷更新自己的知識體系、技術(shù)，加強對新技術(shù)和新工藝進行了解，提高設(shè)備檢修水平。

綜上所述，鐵路養(yǎng)路機械設(shè)備是鐵路鋪設(shè)以及日常養(yǎng)護工作中的重要工具，養(yǎng)路機械設(shè)備一般都屬于大型設(shè)備，檢修難度較大。當前有的鐵路運輸企業(yè)運行過程中使用機械設(shè)備不夠規(guī)范，對機械設(shè)備的操作人員沒有進行充分全面的教育，因此導致大型養(yǎng)路機械設(shè)備使用過程中超負荷運轉(zhuǎn)，大型養(yǎng)路機械設(shè)備安全管理只是流于形式，實際不落實。對此，要結(jié)合企業(yè)的實際情況，加強對鐵路養(yǎng)路設(shè)備的檢修管理，創(chuàng)新檢修模式，提高檢修水平，確保設(shè)備可以正常運轉(zhuǎn)，促進鐵路運輸事業(yè)發(fā)展。

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