醉酒駕車之刑事法規(guī)制進(jìn)程分析

林天文

福建聯(lián)合信實(shí)(龍巖)律師事務(wù)所，福建 龍巖 364000

針對酒醉駕車現(xiàn)象，在我國現(xiàn)行的刑事法律案件處理中出現(xiàn)了較多的爭議，主要是因?yàn)樵谝?guī)章制度方面并未對其做出清晰的解釋，量刑處罰的相關(guān)規(guī)定不明確，導(dǎo)致醉酒駕車事故頻發(fā)。鑒于對該種事故的處理方式不明確，因此，就需要相關(guān)的處理人員能夠結(jié)合發(fā)生醉駕行為當(dāng)事人的承擔(dān)責(zé)任能力以及事故帶來的影響進(jìn)行明確的定義和辨析。與此同時(shí)，完善法律法規(guī)的體系構(gòu)建，對醉酒駕車帶來的肇事行為能夠進(jìn)行嚴(yán)格的處理，以此維持社會秩序。

一、分析酒醉駕車刑事法規(guī)制度進(jìn)路的意義

自古以來，交通運(yùn)輸作為影響人民生活出行的一種重要要素，對交通方面便利性的提升造成了較大的影響，但這一方面的進(jìn)步往往也伴隨著大量的風(fēng)險(xiǎn)性[1]。雖然我國社會已經(jīng)運(yùn)用多種技術(shù)手段、法律法規(guī)等來限制該風(fēng)險(xiǎn)帶來的危害，以此能夠更好的實(shí)現(xiàn)社會發(fā)展的穩(wěn)定，對人民生活的安全性等做出保障。而且針對我國近年來所出現(xiàn)的較高頻率的醉酒駕車交通事故，已經(jīng)持續(xù)引起了社會各界的關(guān)注，按照交通部相關(guān)數(shù)據(jù)的統(tǒng)計(jì)，在2016年的統(tǒng)計(jì)書中，我國共計(jì)發(fā)生了道路交通安全事故為352014起，其中由于醉酒駕車引起的安全事故為80124起，造成財(cái)產(chǎn)損失高達(dá)2.71億元，造成了6527人的死亡。這樣觸目驚心的數(shù)據(jù)影響著社會各界的每一個(gè)人，而且在這些數(shù)據(jù)中，酒醉駕車后產(chǎn)生肇事逃逸的行為更加引起了公眾的憤怒，而且后期的法制處理手段也不夠完善，造成了較大的社會輿論[2]。

二、引起酒醉駕車刑事法規(guī)制度不完善的因素

(一)相關(guān)法律條例少且存在漏洞

我國目前已經(jīng)出臺的多部法律中，對于醉酒駕車的相關(guān)刑事法律數(shù)量較少，這很容易導(dǎo)致在后期的案件處理過程中出現(xiàn)漏洞，對受害人造成不公平的對待現(xiàn)象，引起社會輿論。

(二)針對醉酒類型的處罰標(biāo)準(zhǔn)模糊

根據(jù)我國刑法的規(guī)定，只是針對醉酒駕車的操作人員需要寄予一定程度的處罰，但是并未說清楚如何根據(jù)醉酒程度進(jìn)行判斷[3]。相關(guān)理論表明，醉酒的類型可以分為三種，生理醉酒、復(fù)雜醉酒和病理醉酒。針對生理醉酒，很多人認(rèn)為這屬于正常行為，一旦引起交通事故，也應(yīng)該進(jìn)行相應(yīng)的幸福減輕。而病理醉酒，更多的被歸結(jié)于精神病人刑事責(zé)任之認(rèn)定當(dāng)中，后期也只會不了了之。而復(fù)雜醉酒，一種處于生理醉酒和病理醉酒之間的介質(zhì)，需要根據(jù)行為人的一是和控制能力進(jìn)行判斷，做出判決。相對來說較為明晰，但往往也存在多種復(fù)雜情況共同作用，眾說紛紜，難以解決。

三、對酒醉駕車之刑事法規(guī)進(jìn)路的完善

(一)對相關(guān)法律進(jìn)行建議完善

由于法律自身具有較強(qiáng)的公平公正性，更多的是需要以理性的眼光去對待，因此只能對其提出相關(guān)建議。首當(dāng)其沖的就是交通肇事罪名的確立方面。針對由于醉酒駕車的特殊行為，需要在現(xiàn)有的交通肇事罪中設(shè)置特殊的條例，根據(jù)情況來做出不同的量刑幅度改變。造成人員死亡的為最高界別，需要按照刑事案件進(jìn)行處理。造成人員傷亡的，按照傷亡情況酌情處以罰款和量刑。

(二)根據(jù)醉駕行為人的行為能力狀態(tài)進(jìn)行量刑

首先，針對故意飲酒故意行為的行為人，其飲酒已經(jīng)造成了實(shí)行行為，一旦發(fā)生相應(yīng)的交通事故就需要處理嚴(yán)重的量刑，以人員死傷情況作為評判標(biāo)準(zhǔn)。嚴(yán)重的會由于故意殺人罪被判處無期徒刑甚至死刑。針對故意飲酒但是過失行為的行為人，其行為屬于限制行為能力，不會再醉酒狀態(tài)之前故意確認(rèn)想要造成交通事故的，按照過失罪進(jìn)行處罰。針對過失飲酒故意行為和過失飲酒過失行為的行為人來說，其行為能力已經(jīng)被限制，需要在其意識清醒的情況下，結(jié)合視頻監(jiān)控和自身的懺悔程度，進(jìn)行一定的處罰，不會被判處死刑，希望能夠改過自新。另外還有一種無行為能力的行為人，其已經(jīng)喪失辨認(rèn)或控制之能力，在該種狀態(tài)下，其主觀意識已經(jīng)不復(fù)存在，也就是說其行行為與責(zé)任是相脫節(jié)的。此時(shí)要根據(jù)雙方事件的影響者意愿進(jìn)行調(diào)解。

四、結(jié)語

綜上所述，針對醉酒駕車行為引起的交通安全事故，不僅僅需要發(fā)生酒駕行為者本身、交通事故受傷害者以及刑事法律的處理人員，社會大眾共同努力，增強(qiáng)法律意識，盡可能避免發(fā)生該類事故，對人力、財(cái)力、物力等資源的浪費(fèi)進(jìn)行限制，對社會秩序的維持做出明晰的安排。不僅能夠降低社會犯罪率，更能減少發(fā)生不必要的傷害。即使事故發(fā)生后，也能夠依據(jù)清晰的法律措施做出相應(yīng)的處理，不讓好人吃一點(diǎn)虧，也不讓壞人占到一絲便宜。

[1]高夢澤.“酒駕”危害行為的刑法立法對策[J].法制博覽，2015(33)：227.

[2]賈坤.酒駕治理的博弈分析[D].南京大學(xué)，2013.

[3]任博，廖斌.醉酒駕車行為刑法適用之解讀[J].河北法學(xué)，2012，30(04)：141-145.