電子商務(wù)環(huán)境下陜西郵政速遞財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制研究

伍茜+王鈺坤

[摘 要]隨著電子商務(wù)環(huán)境下郵政速遞的經(jīng)營(yíng)模式、財(cái)務(wù)環(huán)境方面的快速變化，其財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制系統(tǒng)必須做出及時(shí)的調(diào)整，以適應(yīng)電子商務(wù)環(huán)境下財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制的要求，這對(duì)郵政速遞的生存和發(fā)展變得極為重要。文章以陜西郵政速遞為案例，研究了符合陜西郵政的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制的體系，對(duì)幫助陜西郵政速遞提高財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制能力有積極作用，對(duì)同行業(yè)也有較大的參考價(jià)值。

[關(guān)鍵詞]電子商務(wù)；財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)；郵政速遞；控制；策略

[DOI]10.13939/j.cnki.zgsc.2018.02.167

目前，我國(guó)很多郵政速遞在電子商務(wù)環(huán)境下的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制策略都是傳統(tǒng)財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制策略，雖然有所成效但并不完整，并存在不少問(wèn)題，為郵政速遞經(jīng)營(yíng)管理帶來(lái)巨大風(fēng)險(xiǎn)。究其因，主要是當(dāng)前國(guó)內(nèi)尚未構(gòu)建適用于電子商務(wù)郵政速遞的財(cái)務(wù)管理理論與實(shí)務(wù)體系，郵政速遞在傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制上進(jìn)行改進(jìn)，肯定存在很多不足。因此，有針對(duì)性地研究電子商務(wù)環(huán)境下的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制，并找到控制措施有著很重要的現(xiàn)實(shí)意義。

1 陜西郵政速遞概況

據(jù)統(tǒng)計(jì)，2016年前八個(gè)月，實(shí)現(xiàn)累計(jì)營(yíng)業(yè)收入24.45億元，其營(yíng)業(yè)收入較上年同時(shí)期累計(jì)增幅12.8%，超預(yù)算進(jìn)度6.29個(gè)百分點(diǎn)。同時(shí)為在新型電子商務(wù)環(huán)境下增大郵政速遞競(jìng)爭(zhēng)力，提高市場(chǎng)份額，陜西郵政大力引進(jìn)人才和先進(jìn)設(shè)備，面對(duì)新型環(huán)境的挑戰(zhàn)對(duì)省內(nèi)各地區(qū)的戰(zhàn)略部署做出了一定的調(diào)整，但在此過(guò)程中財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制方面出現(xiàn)的諸多問(wèn)題，導(dǎo)致戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型不能迅速有效地完成。

2 電子商務(wù)對(duì)陜西郵政速遞財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)旳影響

2.1 財(cái)務(wù)信息的安全性

信息網(wǎng)絡(luò)化，導(dǎo)致信息有可能被竊取或者在不知情的狀況下被曝光，對(duì)于陜西郵政速遞來(lái)說(shuō)信息泄露會(huì)帶來(lái)相當(dāng)大的影響。[1]現(xiàn)如今的法律制度尚不完善，郵政速遞使用的財(cái)務(wù)管理方法也只是采用傳統(tǒng)環(huán)境下的解決方法，而這樣的方法對(duì)于現(xiàn)如今的公司是不適應(yīng)的，所以加強(qiáng)財(cái)務(wù)信息管理系統(tǒng)的安全性對(duì)郵政速遞至關(guān)重要。

2.2 資本結(jié)構(gòu)不合理

當(dāng)郵政速遞自有資金不足時(shí)，通過(guò)銀行貸款是郵政速遞主要的負(fù)債方式。現(xiàn)在陜西大多數(shù)郵政速遞的負(fù)債結(jié)構(gòu)，短期負(fù)債占絕大部分，短期債務(wù)資金在郵政速遞資金不充分時(shí)進(jìn)行資產(chǎn)變現(xiàn)，這樣會(huì)降低郵政速遞資產(chǎn)的流動(dòng)性，當(dāng)出現(xiàn)償債不及時(shí)，郵政速遞就會(huì)面臨信用危機(jī)帶來(lái)的風(fēng)險(xiǎn)，而且因?yàn)檫€款時(shí)間延遲又因逾期借款而使融資成本加大。

2.3 投資方式缺少科學(xué)性

陜西郵政速遞的投資方式主要有面向外部和面向內(nèi)部，郵政速遞在外部投資時(shí)，因?yàn)閷?duì)市場(chǎng)環(huán)境分析不足，前期工作準(zhǔn)備不充分，投資時(shí)因?yàn)闆Q策失誤，使郵政速遞損失嚴(yán)重。在內(nèi)部投資上，主要集中在固定資產(chǎn)設(shè)備上面，郵政速遞對(duì)于產(chǎn)品信息的認(rèn)識(shí)不清，或者信息失去真實(shí)性，而管理者并沒(méi)有加以重視，給自身帶來(lái)較大的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致資金流失。[2]

2.4 資金回收策略不當(dāng)

在電子商務(wù)環(huán)境下，網(wǎng)上支付方式被普遍接受，郵政速遞為了增加銷(xiāo)量選擇貨到付款，若是不滿(mǎn)意可以免費(fèi)退貨，這樣在無(wú)形中增加了郵政速遞的風(fēng)險(xiǎn)，導(dǎo)致應(yīng)收賬款增加、成本增加以及壞賬增加。因此，陜西郵政速遞沒(méi)有足夠的流動(dòng)資金完成接下來(lái)日常的運(yùn)行，增大了自身風(fēng)險(xiǎn)。

3 電子商務(wù)環(huán)境下陜西郵政速遞的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)分析

3.1 資金籌集風(fēng)險(xiǎn)

在電子商務(wù)環(huán)境下，傳統(tǒng)物流郵政速遞資產(chǎn)負(fù)債率比傳統(tǒng)情況下要高，競(jìng)爭(zhēng)也相對(duì)比較激烈。而在資金籌集過(guò)程中，往往會(huì)發(fā)生借入資金而無(wú)法償還債務(wù)的問(wèn)題。但為提高競(jìng)爭(zhēng)力水平，陜西大多數(shù)郵政速遞只有選擇長(zhǎng)期借貸這種高風(fēng)險(xiǎn)的融資方式，但銀行往往與高風(fēng)險(xiǎn)的物流郵政速遞簽訂浮動(dòng)利率合同，導(dǎo)致郵政速遞的資金出現(xiàn)短缺。同時(shí)這種長(zhǎng)期借款方式也會(huì)讓郵政速遞的資本結(jié)構(gòu)發(fā)生惡性循環(huán)。利息保障倍數(shù)和經(jīng)營(yíng)現(xiàn)金流量賬務(wù)比的大額減少也預(yù)示著陜西郵政會(huì)有一定程度上有破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

3.2 資金投資風(fēng)險(xiǎn)

在當(dāng)前電子商務(wù)環(huán)境下，各物流郵政速遞之間競(jìng)爭(zhēng)十分激烈。而陜西郵政速遞在榆林、渭南兩地開(kāi)始購(gòu)進(jìn)運(yùn)輸車(chē)輛，拓寬物流渠道，招聘營(yíng)銷(xiāo)人員等這些都大大地增加了郵政速遞的固定資產(chǎn)和應(yīng)付職工薪酬。而物流郵政速遞的資本回收期相對(duì)較長(zhǎng)，而且固定資產(chǎn)的折舊、報(bào)廢率等都居高不下，這樣就會(huì)給郵政速遞的現(xiàn)金流造成一定程度的風(fēng)險(xiǎn)。

3.3 資金的管理風(fēng)險(xiǎn)

為順應(yīng)電子商務(wù)環(huán)境經(jīng)濟(jì)潮流，2016年與西安、陜西、西北商盟達(dá)成“一帶一路”倡議合作意向，面對(duì)這種新的趨勢(shì)，郵政速遞所用財(cái)務(wù)管理工具、支付模式以及財(cái)務(wù)管理理念都有了新的變化。原先主要依據(jù)以財(cái)務(wù)報(bào)表來(lái)反映郵政速遞的各項(xiàng)指標(biāo)以及信息，但因電子商務(wù)環(huán)境下郵政速遞大部分交易發(fā)生在網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)，且戰(zhàn)略中心已經(jīng)轉(zhuǎn)移至跨區(qū)域或國(guó)界。若只是應(yīng)用傳統(tǒng)的財(cái)務(wù)報(bào)表進(jìn)行郵政速遞資金管理，會(huì)導(dǎo)致信息失真，出現(xiàn)賬實(shí)不符的情況。同時(shí)郵政速遞員工還未完全適應(yīng)全新的核算體系，管理制度和人員素質(zhì)的雙重缺失也會(huì)導(dǎo)致郵政速遞資金發(fā)生一定程度上的風(fēng)險(xiǎn)。

3.4 資金回收風(fēng)險(xiǎn)

資金回收期一直以來(lái)是物流郵政速遞所面對(duì)的問(wèn)題之一，當(dāng)郵政速遞資金回收的不確定出現(xiàn)時(shí)，壞賬的增加會(huì)導(dǎo)致應(yīng)收賬款的減少，同時(shí)陜西“一帶一路”倡議建設(shè)會(huì)導(dǎo)致跨國(guó)交易比率的增加，而通貨膨脹對(duì)市場(chǎng)的牽連度，準(zhǔn)備金率、銀行利率、貨幣利率的改變都會(huì)引起郵政速遞現(xiàn)金流的短缺從而導(dǎo)致郵政速遞面臨一定程度上的破產(chǎn)風(fēng)險(xiǎn)。

4 電子商務(wù)環(huán)境下財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制措施

4.1 建立完備的陜西郵政速遞財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系

郵政速遞是否擁有完備的財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警指標(biāo)體系，是郵政速遞財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制衡量的重要依據(jù)之一，通過(guò)償債風(fēng)險(xiǎn)、投資風(fēng)險(xiǎn)、運(yùn)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn)、盈利風(fēng)險(xiǎn)4大類(lèi)、12個(gè)子類(lèi)、75個(gè)明確指標(biāo)進(jìn)行考核，選擇合適的預(yù)警區(qū)間，避免郵政速遞的潛在風(fēng)險(xiǎn)得不到公司管理層的重視。同時(shí)對(duì)于預(yù)警區(qū)間要不斷地隨著環(huán)境的變化而變化，制定出指標(biāo)風(fēng)險(xiǎn)預(yù)警區(qū)間的重新設(shè)置體系，提升預(yù)警系統(tǒng)的準(zhǔn)確度，發(fā)生預(yù)警后慎重進(jìn)行對(duì)待，達(dá)到防患于未然的作用。[3]

4.2 陜西郵政速遞籌資風(fēng)險(xiǎn)的控制有效對(duì)策

對(duì)于郵政速遞的籌資風(fēng)險(xiǎn)控制，可以根據(jù)物流郵政速遞自身特點(diǎn)，充分利用財(cái)務(wù)杠桿原理，根據(jù)郵政速遞自身的情況選擇合適的資本結(jié)構(gòu)，調(diào)整郵政速遞的負(fù)債結(jié)構(gòu)，增設(shè)多條融資渠道，增加固定資產(chǎn)的修理、重置，降低折舊的費(fèi)用，同時(shí)尋找收入與籌資的配比率，計(jì)算出平衡點(diǎn)，在低風(fēng)險(xiǎn)甚至無(wú)風(fēng)險(xiǎn)的環(huán)境下進(jìn)行籌資從而減少籌資風(fēng)險(xiǎn)。

4.3 陜西郵政速遞資金回收風(fēng)險(xiǎn)的控制有效對(duì)策

傳統(tǒng)物流郵政速遞的資金周轉(zhuǎn)率也是造成物流郵政速遞經(jīng)營(yíng)不善的重要原因，而物流行業(yè)的差異化較小，形成規(guī)模經(jīng)濟(jì)的郵政速遞也少之又少。而傳統(tǒng)的物流郵政速遞在推行直銷(xiāo)方案時(shí)，也會(huì)借助中間商來(lái)進(jìn)行代理銷(xiāo)售，在這種狀態(tài)下所形成的應(yīng)收賬款往往很難收回。因此傳統(tǒng)的物流郵政速遞在應(yīng)收賬款管理這塊也顯得更為謹(jǐn)慎。但是在現(xiàn)在電子商務(wù)的環(huán)境背景之下，交易大多是通過(guò)網(wǎng)絡(luò)實(shí)現(xiàn)的，而最為有效的管理方式是盡可能建立行業(yè)內(nèi)統(tǒng)一認(rèn)可的管理機(jī)制，完善網(wǎng)絡(luò)支付流程。縮短資金周轉(zhuǎn)時(shí)間，簡(jiǎn)化款項(xiàng)回收流程，貨款發(fā)生后，盡可能地做到實(shí)時(shí)監(jiān)控和管理。郵政速遞要充分利用網(wǎng)絡(luò)信息，加強(qiáng)網(wǎng)絡(luò)技術(shù)以及專(zhuān)業(yè)人才投入，站在一個(gè)更高的角度，統(tǒng)籌郵政速遞整體財(cái)務(wù)規(guī)劃措施，從而達(dá)到及時(shí)回收郵政速遞資金的目的。[4]

5 結(jié) 論

電子商務(wù)情境下，陜西郵政速遞的運(yùn)營(yíng)方式以及財(cái)務(wù)環(huán)境等都發(fā)生了變化，傳統(tǒng)模式下的財(cái)務(wù)管理模式已經(jīng)不太適應(yīng)現(xiàn)如今的情景。陜西郵政物流作為傳統(tǒng)的物流郵政速遞，在發(fā)展過(guò)程中，要根據(jù)郵政速遞的財(cái)務(wù)目標(biāo)、計(jì)量標(biāo)準(zhǔn)等，調(diào)整財(cái)務(wù)風(fēng)險(xiǎn)控制方式，建立起符合電子商務(wù)情境的風(fēng)險(xiǎn)控制體系。[5]

參考文獻(xiàn)：

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