服務型制造戰略下的汽車研發企業人力資源管理策略研究

曹廣雷

【摘 要】近年來，汽車行業的發展為我國的社會經濟建設做出了巨大的貢獻。作為確保汽車行業穩定發展的重要保障，汽車研發企業人力資源管理的水平對于企業的發展具有重要影響。在服務型制造戰略的影響下，對人力資源管理提出了更高的要求。因此，論文對人力資源管理與服務型制造的關系進行了分析，并對服務型汽車研發企業現存問題展開研究，進而提出幾點優化汽車研發企業人力資源管理的策略。

【Abstract】In recent years， the development of automobile industry in China has made great contribution to the construction of China's social economy. As an important guarantee to ensure the stable development of the automobile industry， the level of human resource management in automobile R & D enterprises has an important influence on the development of the enterprise. Under the influence of service oriented manufacturing strategy， it puts forward higher requirements on human resource management of automobile R & D enterprises. Therefore， this article analyzes the relationship between the human resource management and service oriented manufacturing， and the studies the problems existing in service-oriented manufacturing automobile R & D enterprises， and puts forward some strategies to optimize the human resource management of automobile R & D enterprises.

【關鍵詞】服務型制造；汽車研發；人力資源管理

【Keywords】service oriented manufacturing； automobile research and development； human resource management

【中圖分類號】F270 【文獻標志碼】A 【文章編號】1673-1069（2018）01-0050-02

1 引言

近年來，我國車企深化改革的工作取得了巨大成果。人力資源管理對于我國車企的發展而言具有至關重要的作用，不僅能夠做到人事相宜，還能夠做到人盡其才。但我國車企人力資源管理理念落后、制度不健全、缺乏系統的培訓計劃等，很大程度上阻礙了我國自主品牌車企的發展。因此，對服務型制造戰略下汽車研發企業人力資源管理策略研究已成為現今較為熱議的話題，而如何對其創新，已成為我國自主品牌車企人力資源管理部門應深思的問題。

2 人力資源管理與服務型制造關系分析

人力資源管理可分為勞動關系管理、薪酬福利管理、績效管理、培訓與開發、招聘與配置、人力資源規劃等六大模塊。服務型制造是基于制造的服務和面向服務的制造，同時也是基于生產的產品經濟和基于消費的服務經濟的融合，屬于一種服務與制造相融合的新產業形態，是一種新的制造模式，往往涉及企業的生產服務以及企業的生產活動。這對于參與企業生產活動的員工，提出了必須做好良好的互動和溝通的要求，以有效實現知識和信息的共享，為企業的制造活動奠定良好的基礎。

此外，服務型制造中的產品改進、維修、生產、研發等環節有著密切的聯系，服務組織與產品生產活動交錯出現。這對于參與生產活動的員工提出了不僅要對自身工作內容有充分的了解和認識，還需要了解上一環節或下一環節的工作內容，才能做到生產和服務的有效對接。最后，服務型制造很大程度上是在客戶參與和體驗服務系統傳遞、生產和設計的過程中創造價值的，從而能深入挖掘客戶的對汽車產品的需求，為企業的生產提供指導思想。這些信息為企業進行自主創新和產品的銷售提供了巨大支持。由此看出，人力資源管理與服務型制造有著密切的聯系，兩者相輔相成，相互促進。

3 服務型制造汽車研發企業現存問題分析

當前在我國社會經濟不斷發展下，大力倡導促進我國自主品牌車企的發展，但不可否認的是，我國自主品牌車企依然存在一些問題，例如與同級汽車品牌相比競爭力較弱，缺乏汽車研發核心技術，生產效率低等問題。這類問題很大程度上影響了我國自主品牌車企的發展，如生產管理效率低等，主要的原因在于我國自主品牌車企內部缺乏有效的激勵機制和競爭制度，導致企業員工工作的積極性和主動性較低，難以激發員工工作的積極性，造成自主品牌車企的生產率較低。

缺乏汽車研發和生產的核心技術也是阻礙我國自主品牌車企發展的主要因素。汽車研發具有復雜、多元化、多流程等特點，汽車的研發需要一個龐大的研發團隊，需要具備先進的研發技術和先進的管理理念。自我國改革開放以來，國外大量車企進入我國市場，有效促進了我國汽車行業的發展。但國外車企始終對汽車研發技術進行嚴格保密，并未將研發核心技術傳入我國。就目前而言，國外車企壟斷了高端的汽車研發技術，我國自主品牌車企汽車研發依然缺乏一定的核心技術。這也是直接造成我國自主汽車品牌與同級的汽車競爭力較弱的原因。由此看出，需要不斷提高我國汽車研發企業人力資源管理的水平，提高研發水平促進我國自主品牌車企快速發展。endprint

4 服務型制造戰略下優化汽車研發企業人力資源管理的策略

4.1 樹立現代化人才管理理念

樹立現代化人才管理理念在我國車企人力資源管理工作中具有重要作用。當前，我國部分自主品牌車企依然采用傳統的人力資源管理理念，導致人力資源管理水平難以提高，企業人力資源管理難以發揮出應有的作用。在服務型制造戰略的影響下，我國自主品牌車企應樹立現代化人力資源管理理念，將員工的人生目標與崗位緊密結合，鼓勵員工樹立積極向上的人生理想，從提高員工內在意識著手，改變員工傳統的工作思想，從而改變員工的工作行為，激發員工工作的主動性和積極性，從而有效提高我國自主品牌車企研發和生產的效率。

4.2 建立和完善績效考核機制與激勵制度

建立和完善企業績效考核機制與激勵制度，能有效提高自主品牌車企員工工作的積極性。在服務型制造戰略的影響下，自主品牌車企應不斷建立和完善公開、公正、公平的績效考核機制和激勵體系，才能有效提高我國自主品牌車企人力資源管理的水平。此外，還可以借鑒豐田汽車人力管理的模式，通過層層把關，有效落實革新的方案，建立高層次的創新型科技人才評價指標體系，將精神獎勵與物質獎勵相結合，充分調動自主品牌車企優秀員工的創造性和積極性，例如打破傳統的獎勵、懲罰、人員分配、薪酬分配、工資福利、職務升降由“一把手”決定的思想和機制，員工的薪酬直接與職稱、工齡、等級等掛鉤，還可通過員工的工作能力、努力程度、技能水平來判斷。

4.3 構建高效協同發展，健全人才培養制度

在我國很多汽車企業中，有許多員工存在缺乏工作計劃、工作帶有盲目性，一分鐘可以完成的事情，需要五分鐘甚至更多的時間來完成的問題，工作效率得不到有效提高。歸根結底是公司培訓力度不足，因此，自主品牌車企應與各大高校建立人才培養輸送計劃，從而實現一流的人才培訓制度，與高校之間互惠互利、取長補短。同時企業內部，需要建立完善的人才培養計劃，使員工能夠通過培訓不斷提升自身的綜合素質和專業技能水平，并通過培訓過程中的考核評估，為員工制定出清晰的晉升道路，建立系統的培訓流程，從而有效提高員工的心理素質、業務知識、工作方法以及專業技能水平等，提高創造能力，培養創新精神。

5 結語

綜上所述，本文從本質上分析了我國自主車企品牌存在的某些問題，并提出了相關對策，提高汽車研發企業人力資源管理的水平。在當前我國市場競爭激烈的環境下，以及服務型制造戰略的大背景下，汽車研發企業人力資源管理策略研究方面仍然較為欠缺，因此，在未來工作中，還需加強對人力資源管理策略的研究，為提高人力資源管理水平和促進我國自主品牌車企的發展做出更大貢獻。

【參考文獻】

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