蘇南國家自主創新示范區建設視角下的高職高專汽車專業人才培養模式研究

張立馳

摘要：高職高專汽車專業人才培養是一項以培養卓越工匠為目標的勢在必行的工程，具有優越性。高職高專汽車人才培養機制是成功助力蘇南國家自主創新示范區建設的重要要素。蘇南地區的高職高專院校汽車專業要做好人才培養工作要從培養目標產業需求融合、教學目標與職業標準融合、教學過程與生產過程融合、校園文化與企業文化融合等四個方面實現路徑。

Abstract： The training of automotive talents in higher vocational colleges is an imperative project to train excellent artisans and has the advantages. The training system of automobile talents in higher vocational colleges is the important factor for the construction of Sunan National Independent Innovation Demonstration Zone. In order to train automotive talents in higher vocational colleges in South Jiangsu， they should integrate the training target and industry needs， integrate the Teaching objectives and professional standards， integrate the teaching process and production process and integrate the campus culture and corporate culture.

關鍵詞：蘇南國家自主創新示范區；高職高專；人才培養

Key words： Sunan National Independent Innovation Demonstration Zone；higher vocational and technical education；talent training

中圖分類號：G712 文獻標識碼：A 文章編號：1006-4311（2018）07-0226-03

0 引言

2017年工業和信息化部、國家發展改革委、科技部聯合印發《汽車產業中長期發展規劃》提出汽車產業是推動科技改革和產業升級的重要載體，是我國能否發展成制造業強國的關鍵因素，是關系國計民生的大業[1]。汽車產業的發展關鍵是高水平人才培養，卓越工匠的培養是其重要組成，這就要求高職高專院校需要根據汽車產業的實際崗位需求，制訂出合適的人才培養方案，培養出符合蘇南地區現代汽車產業有創新能力的、理論結合實踐能力突出的“卓越工匠”。2014年國務院印發《國務院關于加快發展現代職業教育的決定》，[2]2016年教育部、國務院扶貧辦聯合印發《職業教育東西協作行動計劃（2016-2020年）》，2017年國務院印發《關于做好當前和今后一段時期就業創業工作的意見》，面對就業形勢的新變化和新挑戰，要求更好發揮職業教育作用，大力發展技工教育，大規模開展職業培訓。[3]根據文件精神，我們應當在蘇南國家自主創新示范區建設背景下建立以培養“卓越工匠”為目標的高職高專人才培養模式。

1 服務蘇南國家自主創新示范區建設的汽車專業人才需求

2015年江蘇省印發《關于建設蘇南國家自主創新示范區的實施意見》[4]提出建設以創新驅動為特色的區域一體化創新體系。汽車產業具有上下游產業鏈長、關聯性強、帶動面廣等特點，是實現科技大發展和產業升級的重要典型性產業。為了實現江蘇省委省政府建設蘇南國家自主創新示范區，實現全球化的科技產業創新中心、具有國際化水準先進制造業基地的戰略目標。江蘇省政府以汽車產業為抓手，2016年江蘇省經信委出臺了《江蘇省“十三五”汽車產業發展規劃》[5]，要通過提升自主創新能力，推動江蘇省汽車產業發展。針對其中厄待推進的核心關鍵技術方面新能源汽車、智能網聯汽車等方面，2016年江蘇省政府辦公廳印發《江蘇省新能源汽車推廣應用方案》[6]，計劃通過“應用帶市場，市場促企業”的方式來提升新能源汽車企業的研發能力、產品質量、產品種類。

車用新能源、汽車智能網聯技術、車用新材料、核心零部件等這些關鍵技術和國外的研究發展幾乎處于同步階段，沒有任何可借鑒的成功經驗，必須經由我們的科研技術人員以創新驅動為指導，通過自主創新來實現。實現這一切的關鍵在于我們科研技術人員，科研技術人員除了通過引進和培養一批掌握前沿技術的科研人員，大量從事基礎技術工作的“卓越巧匠”需要通過我們的本土化教育來培養。處在最前沿的蘇南地區高職高專院校應該責無旁貸得挑起培養汽車產業卓越工匠的任務。

2 現階段高職高專汽車專業人才培養模式的不足

目前現階段汽車產業基礎技術工作從業人員主要呈現兩方面問題：

第一，傳統師傅帶徒弟模式，徒弟由于是師傅手把手交出來的，具備一定實踐動手能力，但是由于自身文化水平限制，理論水平不高，對新產品新技術的接受能力較弱，不能符合目前以汽車產業的自主創新為抓手來推進蘇南自主創新示范區建設。

第二，高職高專院校汽車專業畢業生雖然可以補充一部分汽車產業基礎技術工作從業人員，雖然有一定的理論基礎和學習新事物的能力，但是動手實踐能力弱，缺乏吃苦精神，企業往往需要對這些高職高專汽車專業畢業生進行一段時間的崗前培訓后才能滿足企業的用人要求。而且90后、00后為主的職場新鮮人好高騖遠、心浮氣躁跳槽頻繁，人員流動性大，增加了企業的用人成本。

追根溯源主要是因為高職高專院校現行的汽車專業人才培養模式已不能滿足以自主創新為導向的汽車企業的用人需求，所以蘇南地區高職高專院校汽車專業需要找到一套滿足目前以自主創新為導向的汽車企業用人需求的人才培養模式。蘇南地區高職高專院校要抓住現行汽車行業著力打造的新能源汽車、智能網聯汽車等機遇，充分發揮校企合作平臺優勢，共享共建符合現代汽車企業的人才培養體系，培養有自主學習能力、有創新意識、理論結合實踐能力突出的卓越工匠。endprint

3 蘇南國家自主創新示范區建設視角下高職高專汽車專業人才培養模式的構建

3.1 培養目標與產業需求融合

為了服務蘇南國家自主創新示范區建設，蘇南地區高職高專院校汽車專業應該透徹分析目前江蘇省尤其是蘇南地區的九個高新技術產業開發區和工業園區汽車產業分布和汽車產業發展新動向，認真分析汽車產業新變化中對人才產生的新要求，定期召開地方汽車各行業協會或者商會牽頭各家汽車生產和銷售企業組成的專業建設委員會。蘇南地區高職高專院校要根據江蘇省《江蘇省“十三五”汽車產業發展規劃》的發展重點新能源汽車、智能聯網汽車等方面開發新的專業建設和區域經濟發展接軌。在對汽車專業人才培養環節中，除了要以培養理論和實踐能力結合的“卓越工匠”為目標，還要高度重視職業技能和職業素養的高度融合，將職業素養的培養融入到每一個職業技能的教學環節中，要樹立學生高度的職業素養，讓學生在自身的職業中尋找成就感，體現自身的價值、展現個人風采、明確個人定位。要教育學生愛崗敬業，形成良好的團隊合作意識，實現自身職業生涯的可持續發展；要教育學生對工作高標準嚴要求，通過自身后期不斷學習掌握前沿先進高端技術，成為企業不可替代性人員；要教育學生不斷提高自身創新意識，將個人職業生涯發展和企業創新驅動發展相結合，最終實現從一個一個個人的“微觀”效應形成推進蘇南國家自主創新示范區建設的“宏觀”效應。

3.2 教學內容與職業標準融合

根據《江蘇省“十三五”汽車產業發展規劃》的要求，江蘇省尤其是蘇南九個國家自主創新示范區要進行汽車產業的進一步升級，以自主創新為導向來推動江蘇省汽車產業的轉型。同時圍繞現代汽車生產的四大工藝（沖壓、焊裝、涂裝、總裝），具體在新能源汽車、智能聯網汽車、關鍵零部件制造、車用新材料等需要自主創新的領域以及在現場生產管理和汽車售前和售后市場維護和管理都需要大量的即精通汽車理論知識又有豐富生產實踐經驗的并具備創新意識的復合型人才。通過高職高專汽車專業實現培養卓越工匠目標的人才培養模式，使高職高專汽車專業的教學內容和汽車相關行業標準、汽車相關行業崗位標準相結合。充分利用最新的汽車行業標準重新梳理高職高專汽車專業教學內容，可以外聘一些汽車行業一線的高級技術、管理人才共同參與汽車教學計劃的編制，以汽車行業的職業標準為準繩共同開發一些校企共建的課程，即滿足高職高專汽車專業教學需求，同時也兼顧到企業用人的需要，節約了企業的用人成本，提升了高職高專汽車專業學生快速融入企業的能力，實現了無縫對接。這種校企共建式的開發教學課程的方式兼顧到了理論與實踐的合理配比，在保證學生本身汽車理論專業知識的前提下，適當加大實踐學習內容，以工作過程為導向，實現很好的工學結合的目的。只有這樣才能做到使高職高專汽車專業學生具備良好的職業素養，以卓越工匠的狀態進入企業。

3.3 教學過程與生產過程融合

高職高專汽車專業人才培養卓越工匠目標中最重要的一個環節就是實踐教學，實踐教學可以分成兩部分來看，第一部分是學校和汽車行業的領頭企業共建實訓室，充分模擬真實的汽車企業的工作場景，企業可以無償提供一些設備，也可以免費使用共建實訓室做一些企業內部培訓的業務。第二部分高職高專院校可以將時間教學環節轉移到汽車企業里，完全真實進入生產實踐環節，聘請企業里經驗豐富的能工巧匠進行實踐教學。學生不僅能接受到能工巧匠的親身傳授，也能感受到這些能工巧匠的職業素養、卓越工匠的精神，為這些學生未來職業生涯發展樹立良好標桿。筆者所在的汽車與交通工程學院安排學生在第一學期有專業認知實習，安排學生進入廣汽豐田4S店、一汽奧迪4S店、東風日產4S店等多家汽車銷售維修企業進行專業認知實習，在第五學期安排學生進入北京汽車制造集團鎮江公司、鎮江中聯汽車貿易公司、上海分時通汽車服務有限公司等多家汽車生產制造、汽車后市場服務等企業進行為期一年的頂崗實習。在這期間學院安排班主任、專任教師、企業技術人員共同對學生進行管理和考核，主要采用過程考核的方式，對學生的職業態度、職業能力、專業知識、綜合創新能力進行考核打分，采用企業考核、學校考核、學生互評三方面進行加權平均的考核機制，努力使得學生能夠在較為接近生產過程中學習成長，在實踐環節中提升自身的綜合創新能力，能夠快速從學生身份轉變為卓越工匠。

3.4 校園文化與企業文化融合

高職高專汽車專業人才培養不僅要對教學環節進行改革，還要對在校學生的日常管理校企共建。需要對校園內的氛圍、環境、校園文化進行企業化模擬，這有助于提升學生進入企業卓越工匠的角色，從學生心理上做好準備。校園文化對接企業文化氛圍硬件和軟件兩方面，一方面比如學生在校園內上課期間可以要求統一身著工作服，佩戴工號牌（也可以是學號牌），借用企業做法引入先進的刷臉打卡上課系統，增強學生自身份認同感、對學校集體歸屬感。另一方面在軟件上校園文化向企業文化靠攏，可以對學校實訓場所、學生宿舍衛生采用企業的6S管理，也可以每年學校利用ISO9000等標準化對學生日常管理進行標準化管理。這樣做可以加強學生團隊意識、競爭意識、創新意識，增強責任感，深刻理解企業文化，提高學生職業素養和工匠精神。

4 結束語

以“自主創新”為導向，以培養卓越工匠為目標，是蘇南地區高職高專院校汽車專業人才培養模式的重點發展方向，以具有優越性人才培養機制助力蘇南國家自主創新示范區建設。

參考文獻：

[1]http：//www.miit.gov.cn/n1146290/n4388791/c5600433/content.html.

[2]尤影.中原經濟區建設視角下高職汽車專業現代學徒制人才培養模式研究[J].新絲路，2016（06）：85-88.

[3]http：//www.gov.cn/zhengce/content/2017-04/19/content_5187

179.htm.

[4]http：//www.nanjing.gov.cn/xxgk/qzf/jyq/jyqkxjsj/201608/t2016

0817_4095801.html.

[5]http：//www.jseic.gov.cn/xwzx/zcfb/bwzc/201610/t20161014_20

6345.html.

[6]http：//etc.wuxi.gov.cn/doc/2016/05/09/1051693.shtml.endprint