(山東省城市服務技師學院 山東煙臺 264670)
現階段,我國科技的飛速發展,促進了人們生活水平的提高。人們對于生活質量的關注度逐漸增強,汽車的使用量迅猛增長,這就給汽車維修行業帶來了巨大的生機,同時也提出了更高的要求。汽車維修行業集專業性和操作性于一體,需要高技術人才。但是現階段,中職院校仍然以傳統的教學模式來培養汽車維修專業的學生,致使汽車維修行業出現了嚴重的人才緊缺現象。汽車維修職業院校要重視汽車維修人才的培養,提高學生的實操能力,為企業提供專業的維修技術人員,填補汽車維修行業的人才缺口。
雖然課程改革的步伐在逐步推進,但是在一些中職院校中,教師仍然采用傳統的教學模式開展教學,以“填鴨式”的形式講解理論知識,將需要背誦的知識傳授給學生,學生難以通過理解來記憶知識點,對知識點的掌握較差。同時,依靠機械記憶的理論知識,在實操過程中也難以靈活運用,知識極其零散,學生融會貫通的能力差,無法將理論知識運用于實踐操作中[1]。長此以往,學生的學習效率降低,積極性減弱,造成學生的就業能力差,企業也難以獲得高技術專業人才。
現階段,中職院校課程設置以理論知識為主,實踐課程較少。繁重的理論知識學習會造成學生學習自主性、積極性的下降,且理論知識的機械記憶比較困難,給學生帶來極大的困擾。而在為數不多的實踐課程中,學生則會將此認為學習放松的時刻,僅僅需要完成老師的教學實驗報告就可以,使其不能很好地將理論知識融匯到實踐操作中,難以真正理解理論知識和提高實踐操作能力。
中職教育是學生習慣養成的重要階段,而中職院校的學生學習缺乏自制力,欠缺自我約束和自我管理能力。在課堂學習中,學生不能完全理解理論知識,課后的學習自主性較差,使得相應的理論知識無法完全消化。在下節課中,繼續學習新知識,且知識的關聯性較強,這樣極易造成知識的堆積,出現破罐破摔的現象[2]。
所謂“一體化”教學,就是指在教學過程中,充分運用現代化的教學工具,利用新穎的教學手段,實現理論教學和實踐教學的一體化發展。汽車維修是一個操作性強的專業,因此,需要著重培養學生的實踐能力。中職院校要堅持以一體化教學為基礎,講授汽車維修專業基礎知識,培養學生的實踐操作技能,配備完善的教學設備,提供豐富的教學資源,提升學生的就業技能。一體化教學不僅有利于調動學生的學習積極性、主動性和創造性,提升學生的動手能力,同時能夠幫助學生深刻理解理論知識,提高教學質量,促進學生的全方位發展,為企業提供專業的高技術人才。
為了有效提升汽車維修專業的教學質量,采用一體化教學模式,具體可以采取以下措施:
實踐表明,課堂人數較少的情況下,學生的學習積極性會更強,且能夠增加教師與學生互動的機會。因此,在汽車維修專業中,應采用分組教學或者小班化教學模式。通過分組教學,能夠有效調動學生的積極性,在小組中討論知識,積極思考,提出更多的新穎的想法。在小班教學中,教師可以充分了解學生的知識掌握程度,針對每個學生來制定適合學生學習的計劃,增加教師與學生的互動機會,活躍課堂氛圍,讓學生在互動交流中掌握理論知識,提高教學質量。
汽車維修專業是一門操作性較強的學科,因此,各大院校要注重課程體系改革,實現理論課程和實踐課程的有效結合,培養學生的動手操作能力。建立不同的專題,按照專題的難易程度來安排課時,為每個專題安排實踐操作課程,實現理論知識的靈活運用[3]。教學應該避免重復或者某部分的脫節,保證所有課程的質量,循序漸進,完成課程學習。從而有效提高學生對汽車維修專業課程的興趣,提高學生學習的自主性,滿足企業的人才需求。
汽車維修專業要實現理論知識和實踐技能的相統一,在理論知識中學習專業技能,在專業技能訓練中掌握理論知識。中職院校要重視教學組織,開展對教師的考核,提高教師的教學責任感。學校要定期開展教師培訓,提高教師的基礎理論知識水平,學習新的理論知識,并且提高自身的教學實踐操作能力。因此,中職院校可以定期組織一些專業技能大賽,提高教師的實操技能,從而更好地完成課程教學目標。
總而言之,中職院校汽車維修教學應該變革傳統的教學模式,運用新穎的教學模式,實現理論教學與實踐教學相結合,將理論知識運用到實踐操作中,增強學生的動手操作能力,鼓勵學生大膽嘗試和積極思考,培養學生的創新意識,從而提高教學質量,提升中職院校學生的就業能力,為社會培養高素質專業人才。